Book Review: Climate Change and Forest Governance: Lessons From Indonesia

Climate change and forest governance have always been discussed between scholars, governments and all stakeholders who engage in the issues. Discussions have been arisen from time to time on how devastating the impacts of environment loss caused by the acts of people. These impacts have brought people and countries to see the problems more seriously and attentively

Evaluation of different methods to assess model projections of the future evolution of the Atlantic Meridional Overturning Circulation

Climate models predict a gradual weakening of the North Atlantic meridional overturning circulation (MOC) during the twenty-first century due to increasing levels of greenhouse gas concentrations in the atmosphere. Using an ensemble of 16 different coupled climate models performed for the Fourth Assessment Report (AR4) of the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), the evolution of the MOC during the twentieth and twenty-first centuries is analyzed by combining model simulations for the IPCC scenarios Twentieth-Century Climate in Coupled Models (20C3M) and Special Report on Emission Scenarios, A1B (SRESA1B). Earlier findings are confirmed that even for the same forcing scenario the model response is spread over a large range. However, no model predicts abrupt changes or a total collapse of the MOC. To reduce the uncertainty of the projections, different weighting procedures are applied to obtain “best estimates” of the future MOC evolution, considering the skill of each model to represent present day hydrographic fields of temperature, salinity, and pycnocline depth as well as observation-based mass transport estimates. Using different methods of weighting the various models together, all produce estimates that the MOC will weaken by 25%–30% from present day values by the year 2100; however, absolute values of the MOC and the degree of reduction differ among the weighting methods

Sensitivity of equatorial Pacific and Indian Ocean watermasses to the position of the Indonesian Throughflow

The sensitivity of the thermal structure of the equatorial Pacific and Indian Ocean pycnoclines to a model's representation of the Indonesian Straits connecting the two basins is investigated. Two integrations are performed using the global HOPE ocean model. The initial conditions and surface forcing for both cases are identical; the only difference between the runs is that one has an opening for the Indonesian Straits which spans the equator on the Pacific side, and the other has an opening which lies fully north of the equator. The resulting sensitivity throughout much of the upper ocean is greater than 0.5°C for both the equatorial Indian and Pacific. A realistic simulation of net Indonesian Throughflow (ITF) transport (measured in Sverdrups) is not sufficient for an adequate simulation of equatorial watermasses. The ITF must also contain a realistic admixture of northern and southern Pacific source water

Pemanfaatan Bga (Buton Granular Asphalt) sebagai Bahan Pengganti Agregat Halus pada Campuran Hrs-wc secara Laboratorium

Along with the improvement and development for keeping the road infrastructure in Indonesia, it is important to be far more comprehends and does testing to exploite nature material. The development of the existing firm layer material technology is very fast, to create technological innovation to efecienti cost, optimalisation of material exploition, expansion of natural material, and environmental friendliness like BGA (Buton Granular Asphalt) in the place of smooth aggregate at mixture HRS-WC. Exploition of BGA for the subsitution of fine aggregates done at this research through volume equivalent, using various comparison of fine aggregates used by BGA are (0%:100%), (25%:75%), (50%:50%) and (100%:0%). Method applied is Marshall and immersion, and determines optimum asphalt content from each various specimen. Specimen at optimum asphalt content was immersed ½ hour (Marshall Standard) and 24 hours, then Marshall test is done. Marshall test and immersion are done to study the influence of various USAge of BGA based on its stability values and indexs of retained strength. The result of this research shows optimum asphalt grade of specimen with various BGA of 0%, 25%, 50%, 75% and 100% is 6.37%; 4.85%; 4.49%; 4.15% and 4.55%. At Marshall standard various BGA 0%, 25%, 50%, 75% and 100% stability value of 1340 kgs, 1700 kgs, 1765 kgs, 1589 kgs and 1520 kgs is obtained while index of retained strength is 99.57%; 75.63%; 70.02%; 94.12% and 72.87%. These results show that utilization of BGA can reduce optimum asphalt grade, increase stability values and durability indexes on the HRS-WC mixture

Sistem Pakar Diagnosa Penyakit pada Kucing dengan Metode Teorema Bayes Berbasis Android

Kucing  sebagai  hewan  periharaan  yang  digemarin  oleh  masyarakat  Indonesia  namun  tidak  diimbangi  dengan tersedianya dokter hewan yang mencukupin. Banyak para pencinta kucing yang kesulitan untuk merawat ketika sakit dan tidak sedikit pula kucing kesayangan mati tanpa diketahuin dengan jelas sebabnya. Maka solusi dengan sistem  Pakar  yang  mengadaptasi  kecerdasan  buatan  di  bidang  kedokteran  hewan  yaitu  untuk  mendiagnosa penyakit  pada  kucing.  Diharapkan  dapat  menjadi  salah  satu  alternatif  bantuan  bagi  pemilik  kucing  dalam memperoleh informasi penyakit pada kucing. Dan sekaligus dapat pula mengetahui pemecahan masalah atau solusi yang  tepat  untuk  menangani  penyakit  tersebut.  Dengan  menggunakan  metode Teorema  Bayes dengan menggunakan  probabilitas  bersyarat  sebagai  dasarnya.  Metode  Bayes  juga  merupakan  suatu  metode  untuk menghasilkan estimasi parameter dengan menggabungkan informasi dari sampel dan informasi lain yang telah tersedia sebelumnya. Dengan menggunakan berbasis android sebagai platform. Karena keunggulannya dibanding platform yang lain serta kemudahan akses aplikasi di Android Market, Berdasarkan Pada pengujian 15 sampel data gejala penyakit menunjukkan bahwa program aplikasi menghasilkan nilai akurasi sebesar 90 %

Pengaliran Udara untuk Kenyamanan Termal Ruang Kelas dengan Metode Simulasi Computational Fluid Dynamics

Sirkulasi udara yang baik sangat dibutuhkan pada ruang berventilasi alami untuk mencapai Kenyamanan termal, karena dapat mempercepat proses evaporative cooling,pengeluaran panas dan ketersediaan udara segar dalam ruang. Penelitian ini bertujuanmengkaji aliran udara pada Ruang Kelas Gedung Kuliah Bersama Fakultas TeknikUniversitas Hasanuddin di Kabupaten Gowa, agar ditemukan rekayasa pengaliran udarayang dapat mempercepat terjadinya proses pengeluaran panas. Penelitian eksperimentalini menggunakan metode simulasi CFD (Computational Fluid Dynamics). Parameter input dalam simulasi diperoleh melalui pengukuran di lapangan berupa dimensi ruang kelas, luas bukaan ventilasi, dan parameter iklim mikro. Rekayasa aliran udara dilakukanterhadap tiga perlakuan yaitu kecepatan udara, luas bukaan, serta modifikasi darikecepatan udara dan luas bukaan. Analisis dilakukan untuk mengetahui bagian ruangyang mengalami aliran udara tinggi dan rendah serta mengetahui faktor pendukung dan kendala dengan menggunakan perangkat lunak SolidWorks Simulation 2013. Hasilpenelitian memperlihatkan bahwa sistem ventilasi eksisting ruang-ruang kelas dapatmendistribusikan pergerakan udara yang nyaman di dalam ruang antara 0.25 m/s hingga 1.5 m/s, pada parameter inlet 1 m/s hingga 3 m/s dengan Kenyamanan ruangan (51.85%) hingga (85.19%). Setelah dilakukan perbaikan sistem ventilasi pada ruang kelas,Kenyamanan ruang dapat ditingkatkan menjadi (96.30%) hingga (100%), dengan rasioluasan bukaan ventilasi (21.60%) dari luas lantai ruangan, dengan rincian luas bukaaninlet (14.50%) dan luas bukaan outlet (7.10%). Disimpulkan bahwa penambahan luas inlet dan outlet dengan rasio yang tepat pada ruang kelas, dapat mengoptimalkansirkulasi udara. Diharapkan agar jendela kaca mati pada ruang-ruang kelas di buka untukmenambah luas inlet dan penambahan luas bukaan dinding outlet bagian bawah, pintusebaiknya di tutup pada saat ruang digunakan