Caracterización de recubrimientos a base de poliéster sobre AACLAD 2024-T3 mediante pruebas aceleradas de corrosión

En el presente trabajo se muestra la implementación del recubrimiento tipo poliéster Hetron 197-3 aplicado sobre sustratos de la aleación de aluminio Alclad 2024-T3 que actúan como barreras anticorrosivas. Este tipo de sustrato es muy utilizado en la fabricación del compartimiento de la batería de los aviones T-41. Los recubrimientos fueron expuestos a 0 y 2000 horas, en condiciones atmosféricas agresivas (medio salino-acidificado). Se comparó el grado de deterioro en los sistemas con protección base resina sintética (Hetron 197-3) y poliéster. El análisis de la morfología superficial se realizó mediante microscopía electrónica de barrido (SEM) para observar el deterioro generado por la exposición al medio agresivo. El desempeño electroquímico de los recubrimientos se evaluó mediante la técnica de espectroscopía de impedancia electroquímica (EIS) y curvas de polarización tafel. Las curvas de polarización y los diagramas de nyquist indican que los recubrimientos de resina antiácida poliéster presentan el menor valor de corriente y velocidad de corrosión con respecto al sistema tradicionalmente utilizado en la industria aeronáutica (Proceso de plaqueado o chapeado (Alclad), recubrimientos por conversión en aleaciones de aluminio, oxidación química)

Equipo para la verificación de conexiones soldadas de tuberías recubiertas internamente

This paper describes the design and construction of equipment for the verification of internally coated welded pipe connections used to transport fluids in the oil sector, to characterize the different failures that occur in the welding and installation processes before implementing the transport systems. This equipment permits the detection of failures and problems that may occur in the installation processes, using the technique of electrochemical impedance spectroscopy (EIS). The equipment is provided with a mechanical system for moving the measurement device through pipes of 6 to 12 inches in diameter. It can detect flaws in the coatings such as blisters, cracks, fissures and burns produced principally by transport and high temperatures in the welding process.  This system includes a measurement equipment based on the impedance spectroscopy technique (EIS) and a user interface that allows moving the device throughout the pipe, controlling the measurement point by performing scans in 4 main points at 0°,90°,180° and 270°, storing the measurement data and processing them in a Matlab graphic interface. The portability design has a Bluetooth communication system and an power cable of the system and make the pipe ground connection. The tests realized during the development of the equipment permitted to characterize the impedance of several surfaces and to associate ranges to the different imperfections in the coatings.El presente paper describe el diseño y la construcción de un equipo que permite la verificación de conexiones soldadas de tuberías recubiertas internamente, utilizadas en el transporte de fluidos del sector petrolero, permitiendo caracterizar las diferentes fallas que ocurren en los procesos de soldadura e instalación antes de poner en operación los sistemas de transporte, este equipo permite hacer la detección de fallas y problemas que pueden presentarse en los procesos de instalación, haciendo uso de la técnica de espectroscopia de impedancias electroquímica (EIS). El equipo cuenta con un sistema mecánico para el desplazamiento del sistema de medición a lo largo de tuberías de 6 a 12 pulgadas de diámetro. Permite detectar fallas en los recubrimientos como lo son ampollas, grietas, fisuras y quemaduras producidos principalmente por el transporte y las altas temperaturas en los procesos de soldadura. El sistema cuenta con un equipo de medición basado en la técnica de espectroscopia de impedancias (EIS) y una interfaz de usuario que permite mover el dispositivo a lo largo de la tubería, controlar el punto de medición realizando barridos en 4 puntos principales a 0°,90°,180° y 270°, almacenando los datos de medición y procesándolos en una interfaz gráfica en Matlab, el diseño de portabilidad cuenta con un sistema de comunicación Bluetooth y un cable umbilical de alimentación para energizar el sistema y hacer la conexión a tierra de la tubería. Los ensayos realizados durante el desarrollo del equipo permitieron caracterizar la impedancia de varias superficies y asociar rangos a las diferentes imperfecciones en los recubrimientos

Silla de ruedas eléctrica con un dispositivo de imágenes térmicas para el control de desplazamiento en personas invidentes y con limitaciones de movilidad

La invención es un dispositivo con captura de contorno de imágenes y un panel térmico que permite al usuario obtener información de su entorno, en adición permite el control de movimiento de una silla de ruedas eléctrica y la interacción del usuario con un entorno domótico, usado para personas con limitaciones visuales y de movilidad. Específicamente, la invención corresponde a una silla de ruedas eléctrica que comprende un dispositivo de captura de imágenes de contorno, un panel térmico, formado por un arreglo de resistencias de montaje superficial que se calientan para formar patrones térmicos para proveerle información táctil al usuario, un joystick que controla el movimiento de la silla de ruedas, una pluralidad de botones que le permiten al usuario interactuar con un ambiente domótico, y un microcontrolador que controla el panel térmico y recibe información del dispositivo de captura de imágenes, del joystick y de los botones de control domótico.Ingeniería Eléctric

Caracterización de electrorecubrimientos cobre-níquel sobre substratos de zamak utilizando corrientes pulsantes con y sin inversión de polaridad

Este trabajo muestra el análisis de algunas propiedades de los electrorecubrimientos cobre-níquel, depositados sobre substratos de Zamak que fueron obtenidos con la técnica de Corriente Directa Convencional (DC) y comparados con los obtenidos mediante las técnicas de Corriente Pulsante Directa (PDC) Y Corriente Pulsan te Inversa (PRC), implementadas en esta investigación. Las propiedades analizadas son rugosidad, microdureza, adhesión, brillo, análisis de resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. Los electrorecubrimientos de níquel se obtuvieron empleando un baño tipo Watt

Equipo de monitoreo de corrosión in situ para estructuras de cualquier tipo de concreto armado

Equipo que permite realizar el monitoreo in situ de la corrosión en cualquier estructura de concreto armado. El equipo consta del sensor de corrosión, de un potenciostato para realizar las mediciones provenientes del sensor, y un módulo GSM/GPRS que transmite las variables monitoreadas a un servidor web, con el fin de que la información sea accesible para el usuario independiente del sitio en donde se encuentre, y desde allí mismo, pueda comandar las pruebas sobre el equipo instalado en campo.Ingeniería Eléctric

Resistencia a la corrosión de las multicapas de [tin/altin]n depositadas sobre acero al carbono aisi 1045

En este artículo se presenta el mejoramiento frente a la corrosión de los recubrimientos multicapas de [TiN/AlTiN]n con periodos de 2, 6, 12 y 24 bicapas depositados mediante la técnica de PVD magnetrón Sputtering sobre acero al carbono AISI 1045. La evaluación electroquímica se realizó mediante las técnicas espectroscopia de impedancia electroquímica (EIS) y curvas de polarización Tafel, en una solución de 0.5M de H₂SO₄ + 3.5% wt. de NaCl. La resistencia a la corrosión aumentó de forma gradual en función del número de bicapas en comparación al sustrato encontrando valores de velocidad de corrosión de 18.51 mpy para el sustrato sin recubrir y de 1x10⁶ mpy para la muestra con 24 bicapas. Los resultados electroquímicos revelan el efecto positivo en cuanto a la protección superficial del acero 1045 con el incremento del periodo en las multicapas de [TiN /AlTiN]n

Estudio comparativo de las propiedades térmicas del aceite de ajonjolí y dos aceites minerales de diferente viscosidad

Introduction: In recent years the research and development of biolubricants from vegetable oils has increased to minimize the impact on the environment of petroleum derivatives. Objective: In this work, there was realized a comparative study of the thermal properties of the oil of Sesame with those of two mineral oils, of medium and high viscosity (360 and 255), which were free of additives. Method: The characterization of the three oils was performed using the technique of infrared spectroscopy (FT-IR) and physical properties such as kinematic viscosity, density, thermal and oxidative properties were determined by the analysis of Differential Calorimetry Scanning (DSC). Results: The sesame oil had a pour point of – 14.67 ° C, lower temperature than for mineral oils of 255 and 360, (– 4.29 ° C and – 6.89 ° C, respectively). The high content of unsaturated fatty acids (84.86%) could be responsible for this behavior. The oils were stable to temperatures near to 250 °C and with nitrogen atmosphere. Mineral oils were more stable to oxidation because of their high content of fatty acids with saturated hydrocarbon chains which it had no oxidizable sites. Conclusions: Nevertheless, the low stability of sesame oil is due to the high content of unsaturated fatty acids, the use of antioxidant, additive or a chemical modification of the unsaturated chains, this property might be improved to use the oil as a lubricant.Introducción: En los últimos años, la investigación y el desarrollo de biolubricantes a partir de aceites vegetales ha aumentado para minimizar el impacto en el medio ambiente de los derivados del petróleo. Objetivo: En este trabajo, se realizó un estudio comparativo de las propiedades térmicas del aceite de sésamo con las de dos aceites minerales de viscosidad media y alta (360 y 255) libres de aditivos. Método: La caracterización de los tres aceites se realizó mediante la técnica de espectroscopia infrarroja (FT-IR) y propiedades físicas como viscosidad cinemática, densidad, propiedades térmicas y oxidativas se determinaron mediante el análisis del escaneo de calorimetría diferencial (ECD). Resultados: El aceite de sésamo tenía un punto de fluidez de - 14.67 ° C, temperatura más baja que para los aceites minerales 255 y 360, (- 4.29 ° C y - 6.89 ° C, respectivamente). El alto contenido de ácidos grasos insaturados (84.86%) podría ser responsable de este comportamiento. Los aceites fueron estables en temperaturas cercanas a 250 ° C y con atmósfera de nitrógeno. Los aceites minerales son más estables a la oxidación debido a su alto contenido de ácidos grasos con cadenas de hidrocarburos saturadas sin sitios oxidables. Conclusiones: Sin embargo, la baja estabilidad del aceite de sésamo se debe al alto contenido de ácidos grasos insaturados, el uso de antioxidantes, aditivos o una modificación química de las cadenas insaturadas, esta propiedad podría ser mejorada para usar el aceite como lubricante

Método para evaluar la corrosión en materiales bajo tensión para soldaduras fabricadas por el método de fricción de agitación (SFA)

Al evaluar los procesos de corrosión bajo tensión, se observa, que el comportamiento del material en presencia de agentes corrosivos no posee cambios significativos en varios lugares de la zona elástica. El método de corrosión bajo tensión en el punto del esfuerzo máximo de cedencia, permitió observar que la corrosión presente en ensayos de tensión; no se puede cuantificar mediante datos de linealización. Esto se debe al tipo de respuesta que se obtuvo cuando se evaluó la corrosión en este punto, comparando estos datos con los datos obtenidos en otros puntos de la zona elástica. Se observa que las respuestas son similares en los puntos diversos de la zona elástica, pero al comprarlos con la respuesta obtenida en el punto máximo de resistencia la cedencia, la respuesta en este punto es diferente, ya que la corriente necesaria para corroer este material es mucho más pequeña que en cualquier otro punto de la zona elástica.Ingeniería Mecánic

Identificación de productos de corrosión en aceros embebidos en concretos alternativos inmersos en NaCl 3.5%

In the present work to identify and quantify ironoxides steel bars embedded in concrete activatedslag (AAS). The samples were subjected toimmersion in chlorine (3.5% NaCl) for 12 monthsand the corrosion products generated at theinterface steel / concrete, were characterized byMössbauer spectroscopy and X-ray diffractometry,we identified the different kinds of oxides andhydroxides iron. The morphology of the corrosionproducts was studied by electron microscopy(SEM), the study shows that the surfaces of thesteel embedded in concrete AAS and immersed insolutions with chlorine and chlorine are the sametypes of iron oxides and hydroxides as corrosionproducts, Fe3O4, Fe2+O y Fe3+O(OH).En el presente trabajo se identificaron ycuantificaron los óxidos de hierro de las barras deacero embebidas en concreto de escoria activadaalcalinamente (AAS). Las muestras fueronsometidas a inmersión en cloro (3.5% NaCl)durante 12 meses y los productos de corrosióngenerados en la interfase acero/concreto, secaracterizaron usando espectrometría Mössbauery difractometría de rayos X, se identificaronlas diversas especies de óxidos e hidróxidosde hierro. La morfología de los productos decorrosión se estudió mediante la técnica deMicroscopia Electrónica de Barrido (SEM), delestudio se concluye que en las superficies de losaceros embebidos en concretos AAS e inmersosen soluciones con cloro y sin cloro se encuentranlos mismos tipos de óxidos e hidróxidos dehierro al igual que los productos de corrosión(magnetita (Fe3O4), wüstite (Fe2+O) y goethita(Fe3+O(OH))