Tendencies in financing the agricultural and food sector under the common agricultural policy

Poland, having joined the EU, became subject to regulations that significantly changed the conditions under which its food industry functioned. As markets opened up to each other, the possibilities of sale increased and competitiveness of economic entities improved. Mobilised public funds contributed, among other things, to modernisation of agricultural holdings and food industry enterprises, improvement of their competitiveness, construction of the infrastructure and multifunctional development of rural areas. The paper discusses tendencies in financing agriculture under the Common Agricultural Policy in Poland against the production and economic situation of the agricultural and food sector

Использование тепловых насосов в аграрном производстве

Reuse of excess thermal energy of technological processes in agrarian production gives possibility not only to save energy sources of enterprise due to reuse, but also to limit emissions of heat in the atmosphere. The article compares traditional technologies of cooling of milk and heating of technological water and shows efficiency of technology of the combined production of heat and cold on the basis of heat pump use. The technical and economic calculations of efficiency of heat pump use is presented. Through the use of heat pump of "liquid - liquid" type system allows to maintain high precision temperature control of technological processes, thereby improving the quality of dairy products and reduce production costs.Повторне використання надлишкової теплової енергії технологічних процесів у аграрному виробництві дозволяє не тільки заощадити енергоресурси підприємства за рахунок їх повторного використання, а й обмежити викиди тепла в атмосферу. У статті співставлено традиційні технології охолодження молока й підігріву технологічної води та продемонстровано ефективність технології комбінованого виробництва тепла й холоду на основі використання теплових насосів. Представлено технічні та економічні розрахунки ефективності використання теплового насосу. За рахунок використання теплових насосів типу «рідина – рідина», система дозволяє з високою точністю підтримувати температурні режими технологічних процесів, що дозволяє покращити якість молочної продукції та зменшити собівартість продукції.Повторное использование избыточной тепловой энергии технологических процессов в аграрном производстве позволяет не только сэкономить энергоресурсы предприятия за счет их повторного использования, но и ограничить выбросы тепла в атмосферу. В статье сопоставлены традиционные технологии охлаждения молока и подогрева технологической воды и продемонстрирована эффективность технологии комбинированного производства тепла и холода на основе использования теплонасосов. Представлены технические и экономические расчеты эффективности использования теплового насоса. За счет использования теплонасосов типа «жидкость - жидкость», система позволяет с высокой точностью поддерживать температурные режимы технологических процессов, позволяет улучшить качество молочной продукции и уменьшить себестоимость продукции

Дослідження особливостей підтримки органічного агровиробництва в Польщі

The features of supporting organic production in Poland are analyzed in the article. Poland is characterized by the largest employment of the population and the number of farms in the organic sector among the countries of Europe. Despite the favorable natural and climatic conditions, the scientific and practical base, significant areas occupied by organic production, the powerful export potential of the country, the proportion of organic operators in the structure of agricultural producers is very low. The main obstacles to the transition to organic principles are the poor development of environmental infrastructure and support from various services of the entire agricultural system. Therefore, the identification of an effective mechanism to support organic agricultural production will increase the level of public administration and contribute to the development of this promising direction.As a result of the research it is established that for the rapid development of organic movement a well-established, transparent, clear regulated system of organic agriculture must be built. The main incentive mechanisms should be: subsidies and subsidies for the transition period, funding of research institutions, consultative and organizational support, advertising, expansion of new technologies, active public activities, the launch of new types of environmental activities, highly developed information technologies in public administration, a powerful legislative framework, an effective system of control and certification. The use of such system support is accompanied by significant volumes of production in the organic sector of Poland, has a stable development trend. An important indicator is the production of environmentally safe products, focused on the conservation of agricultural land. An implementation of a multi-level support system will allow improving and activating the state policy of supporting the Ukrainian producer.Представлены результаты анализа функционирования польской системы производства органической сельскохозяйственной продукции. Изложены основные особенности реализации многоуровневой системы поддержки развития органического движения. Рассмотрены локальная специфика и условия функционирования экологических сельхозпроизводителей в Польше.Представлено результати аналізу функціонування польської системи виробництва органічної сільськогосподарської продукції. Висвітлено основні особливості реалізації багаторівневої системи підтримки розвитку органічного руху. Розглянуто локальну специфіку та умови функціонування екологічних сільгоспвиробників у Польщі

Main types of technical facilities used in poland agricultural sector for obtaining energy from renewable sources of various nature

У статті представлено основні способи тепло- та електрозабезпечення сільськогосподарських підприємств Польщі із використанням енергії з відновлювальних джерел. Особливу увагу приділено відповідним вимогами до технічного забезпечення процесів енергопостачання. Передбачається, що у сільськогосподарському виробництві та сільській місцевості Польщі найближчим часом суттєво зміниться кількість використовуваних традиційних палив, зокрема природного газу та вугілля, на користь використання біомаси, сонячної, геотермальної та вітрової енергії. Пристроями, що призначені для використання практично необмежених запасів відновлювальної енергії є: теплові насоси, сонячні колектори, фотоелектричні елементи, вітрові та гідроелектростанції. Основний ефект складає як економія традиційних енергоносіїв, так і зменшення техногенного навантаження на навколишнє середовище, і зростання рівня енергетичної безпеки, створення нових робочих місць та стимулювання регіонального розвитку.В статье представлены основные способы тепло и электроснабжения сельскохозяйственных предприятий Польши с использованием энергии из возобновляемых источников. Особое внимание уделено соответствующим требованиям к техническому обеспечению процессов энергоснабжения. Предполагается, что в сельскохозяйственном производстве и сельской местности Польши в ближайшее время существенно уменьшится количество используемых традиционных видов топлива, в частности природного газа и угля, в пользу использования биомассы, солнечной, геотермальной и ветровой энергии. Устройствами, которые предназначены для использования практически неограниченных запасов возобновляемой энергии являются: тепловые насосы, солнечные коллекторы, фотоэлектрические элементы, ветровые и гидроэлектростанции. Основной эффект составляет как экономия традиционных энергоносителей, так и уменьшения техногенной нагрузки на окружающую среду, рост уровня энергетической безопасности, создание новых рабочих мест и стимулирование регионального развития.The article presents the main ways of heat and electric energy supply of farms in Poland, using energy from renewable sources. Particular attention is paid to the relevant requirements for technical support of energy supply processes. It is assumed that in agriculture production and rural areas in Poland soon the number of used conventional fuels, including natural gas and coal, will change significantly, for the use of biomass, solar, geothermal and wind energy. Devices that are designed for use almost unlimited supply of renewable energy are: heat pumps, solar panels, photo-electric elements, wind and hydrostations. The main effect is as traditional energy saving and reduction of technogenic impact on the environment, and increasing of energy security level, creating new workplaces and promote regional development

Дослідження особливостей підтримки органічного агровиробництва в Польщі

The features of supporting organic production in Poland are analyzed in the article. Poland is characterized by the largest employment of the population and the number of farms in the organic sector among the countries of Europe. Despite the favorable natural and climatic conditions, the scientific and practical base, significant areas occupied by organic production, the powerful export potential of the country, the proportion of organic operators in the structure of agricultural producers is very low. The main obstacles to the transition to organic principles are the poor development of environmental infrastructure and support from various services of the entire agricultural system. Therefore, the identification of an effective mechanism to support organic agricultural production will increase the level of public administration and contribute to the development of this promising direction.As a result of the research it is established that for the rapid development of organic movement a well-established, transparent, clear regulated system of organic agriculture must be built. The main incentive mechanisms should be: subsidies and subsidies for the transition period, funding of research institutions, consultative and organizational support, advertising, expansion of new technologies, active public activities, the launch of new types of environmental activities, highly developed information technologies in public administration, a powerful legislative framework, an effective system of control and certification. The use of such system support is accompanied by significant volumes of production in the organic sector of Poland, has a stable development trend. An important indicator is the production of environmentally safe products, focused on the conservation of agricultural land. An implementation of a multi-level support system will allow improving and activating the state policy of supporting the Ukrainian producer.Представлены результаты анализа функционирования польской системы производства органической сельскохозяйственной продукции. Изложены основные особенности реализации многоуровневой системы поддержки развития органического движения. Рассмотрены локальная специфика и условия функционирования экологических сельхозпроизводителей в Польше.Представлено результати аналізу функціонування польської системи виробництва органічної сільськогосподарської продукції. Висвітлено основні особливості реалізації багаторівневої системи підтримки розвитку органічного руху. Розглянуто локальну специфіку та умови функціонування екологічних сільгоспвиробників у Польщі

Efficiency of Telematics Systems in Management of Operational Activities in Road Transport Enterprises

Implemented in road transport enterprises (RTEs) on a large scale, telematics systems are dedicated both to the particular aspects of their operation and to the integrated fields of the total operational functioning of such entities. Hence, a research problem can be defined as the identification of their efficiency levels in the context of operational activities undertaken by RTEs (including more holistic effects, e.g., lowering fuel/energy consumption and negative environmental impacts). Current research studies refer to the efficiency of some particular modules, but there have not been any publications focused on describing the efficiency of telematics systems in a more integrated (holistic) way, due to the lack of a universal tool that could be applied to provide this type of measurement. In this paper, an attempt at filling the identified cognitive gap is presented through empirical research analysing the original matrix developed by the authors that refers to the efficiency rates of organisational activities undertaken by RTEs. The purpose of this paper is to present a tool that has been designed to provide a holistic evaluation of efficiency of telematics systems in RTE operational management. The results are presented in a form of an individual (ontogenetic) matrix of the analysed companies, for which a determinant was calculated with the use of Sarrus’ rule. Obtained in such a way, the set of values identified for the determinants of the subsequent ontogenetic matrices came as an arithmetic progression that characterised the scope and the level of the influence exerted by the implemented IT (information technology) systems on the organisational efficiency of operational activities undertaken by the analysed RTEs. We present a hypothesis stating that the originally developed matrix can be viewed as a reliable tool used for comparative analysis in the field of efficiency of telematics systems in RTEs, and this hypothesis was positively verified during the research. The obtained results prove the significant potential for the wide application of the discussed matrix, which can be used as a universal tool for the analysis and comparison of efficiency indicated by the integrated IT systems in the operational activities undertaken by RTEs. Document type: Articl

Detoxification of Copper and Chromium Via Dark Hydrogen Fermentation of Potato Waste by Clostridium butyricum Strain 92

The accumulation of various types of waste containing both organic and inorganic metal-containing compounds is extremely hazardous for living organisms. The possibility of polymer degradation, biohydrogen synthesis, and metal detoxification via the dark fermentation of model potato waste was investigated. For this purpose, the strict anaerobic strain was isolated and identified as Clostridium butyricum. The high efficiency of dark hydrogen fermentation of potatoes with yield of hydrogen in 85.8 ± 15.3 L kg−1 VSpotato was observed. The copperand chromium salts solutions were added to the culture fluid to obtain the concentrations of 50, 100, and 200 mg L−1 Cu(II) and Cr(VI) in the active phase of growth (19 h of cultivation). Metals at a concentration of 200 mg L−1 inhibited the fermentation process the most. The hydrogen yield decreased in 7.2 and 3.6 times to 11.9 ± 2.1 and 23.8 ± 5.6 L kg−1 VSpotato in the presence of 200 mg L−1 Cu(II) and Cr(VI), respectively. The efficiencies of the chromium bioremoval in all variants of the experiment were 100%, and those of copper bioremoval were about 90%. A pure culture of strict anaerobes Clostridium butyricum strain 92 was used for the first time for the detoxification of metals. The presented results confirmed the possibility of this promising strain application for industrial H2 production and the bioremediation of contaminated sites

Аналіз системи управління дорожнім рухом з перспективою розвитку нейронних мереж

The research goal of the paper is to present the issues connected with road traffic management systems and to illustrate a management system that uses Intelligent Transportation Systems and neural networks. The use of Intelligent Transportation Systems (ITS) is a method of improving the conditions of communications, making it independent from the development of communications infrastructure. The attributes of neural networks are focused on solving the problems of optimisation, which involve the development of optimal strategies for traffic management. The proposed road traffic management system that uses ITS and neural networks can be applied in prediction of the conditions of communications in road traffic management.The paper presents the results of qualitative research carried out in the aspect of traffic volume forecasting on selected national roads, supported by a scientific search and discourse on logistic aspects of traffic management, with particular emphasis on Intelligent Transport Systems, in order to verify the effectiveness of the implementation of neural networks. The above mentioned issues are extremely important due to the necessity of knowing the expected load of routes. Traffic fluctuations related to factors such as time, traffic, road architecture and capacity utilization are important elements of traffic intensity. The study served to verify the effectiveness of four independent neural networks, forecasting the traffic volume, for seven days of the week, at particular time points. Empirical data utilised in presented qualitative research was derived from motion sensors, installed on selected national roads, at specific time intervals. It enabled prospects for the development of neural networks to be determined in a model perspective, constituting a set of artificial intelligence methods, in the context of vehicle traffic volume, which is characterised by certain repetitive regularities. The author's model of introducing an algorithm based on neural networks in application to measurements performed in transport in terms of quality, quantity and methods of data acquisition affects into the presented results. Different systems have been analyzed that are used to obtain data for modeling. As a result of various doubts, system maladjustments or excessive costs, alternative solutions have been proposed that can eliminate the presented problems. Solutions have been proposed that limit some of the problems reported by the authors in this regard. The presented research results justified the use of neural networks in measurements in transport. The results of the measurements were obtained in accordance with the actual observations and compared with the results of other systems. The authors analyze further required work and the possibilities of improving the solutions usedЦелью работы является исследование проблем, связанных с функционированием системам управления дорожным движением, а также систем управления, с использованием интеллектуальных транспортных и нейронных сетей. Использование Интеллектуальных Транспортных Систем (ИТС) – это способ улучшения транспортных сетей, уменьшающий их зависимость от развития инфраструктуры. Атрибуты нейронных сетей ориентированы на решение задач оптимизации, которые предполагают разработку оптимальных стратегий управления трафиком. Предложенная система управления дорожным движением, использующая ИТС и нейронные сети, может применяться для прогнозирования ситуаций при управлении дорожным движением.Представлены результаты исследований, целью которых была проверка эффективности нейронных сетей в аспекте прогнозирования объема перевозок на отдельных национальных дорогах, реализованных на основе научного поиска и дискурса логистических аспектов управления дорожным движением, с особым акцентом на интеллектуальные транспортные системы. Вышеупомянутые вопросы чрезвычайно важны из-за необходимости выявления ожидаемого нагрузки на маршруты. Важными элементами интенсивности движения являются колебания трафика, связанные с такими факторами, как время, движение, архитектура дорог и использования мощностей. Исследование послужило проверке эффективности четырех независимых нейронных сетей, прогнозирующих объем трафика в течение недели для определенных моментов времени. Эмпирические данные, использованные в представленных исследованиях, были получены с датчиков движения, установленных на некоторых национальных дорогах, в определенные промежутки времени. Это позволило определить перспективы развития нейронных сетей на основе исследуемой модели, представляет собой набор элементов искусственного интеллекта управляющие объемами транспортных средств и улавливают повторяющиеся закономерности. Представлены результаты использования авторской модели внедрения алгоритма на основе нейронных сетей в транспортных сетях для выполнения количественного и качественного анализа ее деятельности, а также сбора соответствующих данных. Проанализированы различные способы получения данных для эффективного моделирования. Вследствие обнаружения различных неточностей, системных несовершенств или чрезмерных расходов были предложены альтернативные решения, которые могут устранить такого типа проблемы. Авторами также были предложены подходы, позволяющие ограничить появление такого типа проблем. Приведенные результаты исследований обосновывают целесообразность использования нейронных сетей для регулирования транспортных потоков. Представлены результаты были получены в ходе фактических наблюдений и сравнительного анализа с другого типа действующими системами. Авторами проанализированы адекватность представленной модели и тупи ее совершенствования, которые могут стать основой следующих публикацийМетою роботи є дослідження питань, пов'язаних із системами керування дорожнім рухом, та представлення системи управління, яка використовує інтелектуальні транспортні системи та нейронні мережі. Використання інтелектуальних транспортних систем (ITС) – це засіб покращення транспортних систем, що робить його незалежним від розвитку відповідної інфраструктури. Атрибути нейронних мереж втілено з метою вирішення проблем оптимізації, які передбачають розробку оптимальних стратегій управління трафіком. Представлена система управління дорожньо-транспортним рухом, яка використовує ІТС та нейронні мережі, може бути застосована для прогнозування різноманітних ситуацій у сфері управління дорожнім рухом.Представлені результати досліджень, метою яких була перевірка ефективності нейронних мереж в аспекті прогнозування обсягу перевезень на окремих національних дорогах, реалізованих на основі наукового пошуку та дискурсу логістичних аспектів управління дорожнім рухом, з особливим акцентом на інтелектуальні транспортні системи. Вищезгадані питання є надзвичайно важливими через необхідність виявлення очікуваного навантаження на маршрути. Важливими елементами інтенсивності руху є коливання трафіку, пов'язані з такими факторами, як час, рух, архітектура доріг і використання потужностей. Дослідження послужило перевірці ефективності чотирьох незалежних нейронних мереж, прогнозуючих обсяг трафіку, протягом тижня для визначених моментів часу. Емпіричні дані, використані в представлених дослідженнях, були отримані з датчиків руху, встановлених на вибраних національних дорогах, в певні проміжки часу. Це дозволило визначити перспективи розвитку нейронних мереж на основі досліджуваної моделі, що представляє собою набір елементів штучного інтелекту що керують обсягами транспортних засобів та вловлюють повторювані закономірності. Представлено результати використання авторської моделі впровадження алгоритму на основі нейронних мереж у транспортних мережах для виконання кількісного та якісного аналізу її діяльності, а також накопичення відповідних даних. Проаналізовано різні способи отримання даних для ефективного моделювання. Внаслідок виявлення різноманітних неточностей, системних недосконалостей або надмірних витрат були запропоновані альтернативні рішення, що можуть усунути такого типу проблеми. Авторами також були запропоновані підходи, що дозволяють обмежити появу таких проблем. Наведені результати досліджень обґрунтовують доцільність використання нейронних мереж для регулювання транспортних потоків. Представлені результати були отримані у ході фактичних спостережень й порівнювалися з результатами інших діючих систем. Авторами проаналізовано адекватність представленої моделі та можливості її вдосконаленн

Feasibility study of biogas project development : technology maturity, feedstock, and utilization pathway

Biogas production has a big potential to provide clean energy. To evaluate the future production and maturity of biogas technology the generalized Weng model was proved to be effective, due to it has the minimum error. The simple algorithms to determine its parameters have been proposed. The simulation results for China, USA, and EU have been presented. The quantity and quality analysis for biogas feedstock has been carried out. Energy Return on Energy Invested (EROEI) indicator for different biofuels was considered. According to analysis done biogas from maize residue and chicken manure has high EROEI. Shannon Index was suggested to evaluate the diversity of feedstock supply. Biomass energy cost indicator was grounded to be used for feedstock energy and cost assessment. Biogas utilization pathways have been shown. Biogas boilers and CHP have the highest thermal efficiency, but biogas (biomethane) has the highest potential to earn as a petrol substitute. Utilization of biogas upgrading by-product (carbon dioxide) enhances profitability of biogas projects. Methods to assess the optimal pathways have been described

Problems of running small farms and development of enterpreneurship in rural areas in Ukraine

Ukraina historycznie była i jest państwem rolniczym. Rozwój tej gałęzi od dawnych czasów do dziś jest jednym ze wskaźników wzrostu ekonomicznego całego kraju. Niestety kierunki rozwoju rolnictwa w czasach radzieckich doprowadziły do faktycznego zniknięcia kultury, doświadczenia i chęci do prowadzenia małych gospodarstw rolnych.Ukraine has historically been an agricultural state. The development of this branch from ancient times to this day is one of the indicators of the economic growth of the entire country. Unfortunately, the directions of agricultural development in the Soviet times led to the actual disappearance of culture, experience and the desire to run small farms