Transmission of PAM4 signals in amplified inter-datacenters connections with direct-detection and multicore fibers limited by inter-core crosstalk

In this work, we propose the use of four-level pulse amplitude modulation (PAM4) and multicore fibers (MCFs) to support very high capacity inter-datacenter links. The limitations imposed by inter-core crosstalk (ICXT) on the performance of 112 Gb/s up to 80 km-long optically amplified PAM4inter-datacenter links supported by MCFs with intensity-modulation and direct-detection and full chromatic dispersion compensation in the optical domain are analyzed through numerical simulation. We show that, in those PAM4 inter-datacenter links, for one interfering core and high skew-symbol rate product, the maximum acceptable ICXT level to achieve an outage probability (OP) of 10-4 is -13.9 dB. For low skew-symbol rate product, the ICXT level decreases about 8.1 dB to achieve the same OP. Due to using full dispersion compensation, the OP is not much affected by increasing the MCF length, from 10 km, where electrical noise significantly contributes to the performance degradation, to 80 km, where signal-amplified spontaneous emission beat noise is dominant. For an OP of 10-4, the maximum acceptable ICXT level shows only a 1.4 dB variation with the MCF length increase. Also, when doubling the number of interfering cores, the maximum ICXT level per interfering core to reach an OP of 10-4 decreases around 3 dB. For several interfering cores, having a single core with low skew-symbol rate products is enough to induce a severe reduction of the maximum acceptable ICXT level.Neste trabalho é proposta a utilização de modulação com 4 níveis de amplitude (PAM4) e de fibras multinúcleo (MCFs) para suportar ligações entre centros de dados com capacidade muito elevada. As limitações impostas pela diafonia entre núcleos (ICXT) no desempenho de ligações PAM4 a 112 Gb/s suportadas por MCFs com modulação de intensidade e deteção direta são analisadas através de simulação númerica. Consideram-se ligações até 80 km com amplificação óptica e compensação óptica total da dispersão cromática. Nessas ligações, para um núcleo interferente e um produto entre atrasos de propagação entre núcleos e ritmo de símbolo (SSRPs) elevado, o nível máximo aceitável de ICXT para alcançar uma probabilidade de indisponibilidade (OP) de 10-4 é -13.9 dB. Para SSRPs reduzidos, é observada uma redução do nível de ICXT de aproximadamente 8.1 dB para alcançar a mesma OP. Devido à compensação total de dispersão, a OP não é significativamente afetada com o aumento do comprimento da MCF, de 10 km, onde o ruído elétrico contribui significativamente para a degradação do desempenho, até 80 km, onde o batimento de ruído sinal-emissão espontânea amplificada é dominante. Para uma OP=10-4, o nível máximo aceitável de ICXT varia 1.4 dB com o aumento do comprimento da MCF. Para múltiplos núcleos interferentes, duplicando o número de núcleos, o nível máximo aceitável de ICXT por núcleo interferente para alcançar uma OP=10-4 diminui aproximadamente 3 dB. Mostra-se também que um único núcleo com SSRP reduzido é suficiente para introduzir uma forte redução no nível máximo aceitável de ICXT

Experimental Study of the Performance of a Low Consumption Electric Car Prototype

In this dissertation all steps to characterize the performance of an electric prototype road vehicle of high energy-efficiency are portrayed. The AERO@Ubi team from the University of Beira Interior, Covilhã, developed a vehicle that competed in the 2014 and 2015 editions of the Shell Eco-Marathon®, which took place in Rotterdam. The team presented a prototype that stands out for its innovative methods of movement and design. Among these innovations is a distinguished aerodynamic body, that differs from the conventional form of water drop, and instead uses a turning that consists in tilting the prototype with only one wheel at the front and employs radial tires as well as ceramic bearings. The prototype was subjected to several tests in order to characterize the aerodynamic drag coefficient, the rolling friction coefficient and the lift coefficient in order to quantify the losses related to friction and aerodynamic drags.These tests, which will be described in detail in Chapter 3 can be divided into three stages: a preliminary stage, which included topographic measurements of corridors and respective launch ramps at the Faculty of Engineering of the University of Beira Interior as well as of roads with different slopes at Tortosendo Industrial Park were carried out; an initial stage, where the car components were tested separately , without or with minimal influence from other components or weather conditions; a final stage, where the prototype was tested, as a whole, through downhill roads in order to verify different terminal velocities down different slopes. The results are analyzed and compared with results obtained in other studies. In the initial stage the results were encouraging as the prototype revealed a rolling friction coefficient value of 0.002 leading to a foreseen total of 2 N of rolling friction force for a 1000 N of the prototype with the pilot weight. In the final stage of testing, the results increase significantly to 9 N and this may suggest an unidentified feature of the prototype. The prototype obtained a result of 331 km/kWh, reaching the 19th place for prototypes with electric battery in the Shell Eco-Marathon® Europe.Nesta dissertação são descritas todas as medidas para a caracterização do desempenho de um veículo terrestre protótipo elétrico de alta eficiência energética. A equipa AERO@Ubi da Universidade da Beira Interior, Covilhã, desenvolveu um veículo que competiu nas edições 2014 e 2015 da Shell Eco-Marathon®, que teve lugar em Roterdão. A equipa apresentou-se com um protótipo que se destaca em diversos métodos inovadores de movimento e design. Entre estas inovações estão presentes um corpo aerodinâmico distinto, que difere da forma convencional de gota de água, a utilização de um método de viragem que consiste na inclinação do protótipo com apenas uma roda na frente e o uso de pneus radiais bem como rolamentos de cerâmica. O protótipo foi submetido a vários testes de forma a caracterizar o coeficiente de arrasto aerodinâmico e o coeficiente de atrito de rolamento a fim de quantificar as perdas relacionadas a atritos. Estes testes serão descritos em pormenor no capítulo 3 e podem ser divididos em três fases: a fase preliminar, que incluiu medições topográficas de corredores e respetivas rampas de lançamento na Faculdade de Engenharia da Universidade da Beira Interior, bem como estradas com diferentes inclinações no Parque Industrial do Tortosendo; uma fase inicial, em que os componentes do carro foram testados separadamente, sem ou com mínima influência de outros componentes ou condições meteorológicas; uma fase final, em que o protótipo foi testado como um todo, através de descidas de estradas, a fim de verificar as diferentes velocidades terminais atingidas para diferentes inclinações de estradas. Os resultados são analisados e comparados com os resultados obtidos noutros estudos. Na fase inicial, os resultados foram encorajadores com o protótipo atingindo um valor de coeficiente de atrito de rolamento de 0,002 levando a um total previsto de 2 N de força de atrito de rolamento para 1000 N de peso do protótipo com piloto. Na fase final do teste, as perdas aumentaram significativamente para os 9 N o que indica uma característica não identificada do protótipo. O protótipo obteve um resultado de 331 km/kW.h, alcançando o 19º lugar para protótipos com propulsão a bateria elétrica na Shell Eco-Marathon® Europa

Discovery of infection biomarkers based on metabolomics

Thesis to obtain the Master’s degree in Biomedical EngineeringEnquadramento e objetivos: Pacientes críticos de COVID-19 são regularmente admitidos nos cuidados intensivos com diversas complicações, necessitando de tratamentos mais invasivos. Para além disso, os pacientes estão expostos a uma ameaça iminente de infeções durante a sua estadia hospitalar. Estas infeções podem levar ao agravamento do estado de saúde do paciente, e tendo em conta o estado atual do paciente COVID-19 critico, pode ser fatal caso não seja devidamente identificada a presença de infeção e iniciado o tratamento mais adequado. Nesta tese, o foco foi dividido em dois objetivos: determinar uma metodologia capaz de identificar mais rapidamente um estado ativo de bacteremia no paciente COVID-19 critico; e identificar a tipologia de Gram da bactéria que originou a bacteremia. Métodos: Recorrendo-se ao método do espectrometria de FTIR, e testes Principal Component Analysis (PCA), Hierarchical Cluster Analysis (HCA) e Linear Discriminant analysis (PCA-LDA), para realizar analise discriminante de uma amostra com objetivo de testar o método mais eficaz na discriminação entre pacientes com bacteremia (n=48) e pacientes sem bacteremia (n=54), e entre amostras com bactéria Gram-positiva (n=28) e bactéria Gram-negativa (n=20). Resultados: Através dos testes PCA e HCA não foi possível obter uma discriminação fidedigna nem entre amostras com e sem bacteremia, nem entre bactérias Gram-positivas e Gram-Negativas. A vasta variabilidade associada a amostras biológicas pode justificar este resultado. PCA-LDA, possibilitou resultados de 75% de eficácia na discriminação entre amostras de bacteremia e sem bacteremia, e uma eficácia de 85% na discriminação entre amostras com bactérias Gram-positivas e bactérias Gram-negativas. Conclusão: Os resultados apontam para a possibilidade da utilização da análise de espetro de espetrometria FTIR como um método apelador para o diagnóstico de bacteremia e classificação do tipo de bactéria, de uma forma simples e rápida, permitindo uma gestão mais eficiente deste tipo de pacientes críticos.N/

A critical review of measuring and mapping urban typologies in Portugal

UIDB/04647/2020 UIDP/04647/2020 UIDB/04008/2020The concept of urban area is complex and has been discussed for many years by several authors and organisations through different perspectives and methodological approaches. For administrative and comparison purposes statistical institutions, both at the national and international levels, classify territories according to a certain degree of urbanisation defining typologies from which indicators and certain public policies are applied. The purpose of this study is to discuss the relevance and suitability of different urban typologies. Through mapping and measuring the data of official documents, the urban dimension of Mainland Portuguese territory is discussed and its usefulness concerning the allocation of resources for promoting territorial cohesion is stressed. Results show the inadequacy of these classifications to inform planning actions, decision making, and to promote territorial policies. It also provides evidence of inaccuracies that distort the reading of the territorial reality of the case study.publishersversionpublishe

A influência da mídia televisiva na prática educacional do professor de Educaçao Física na escola

Orientador: Wanderley Marchi JuniorMonografia (licenciatura) - Universidade Federal do Paraná. Setor de Ciências Biológicas. Curso de Educação Físic

Jornalismo esportivo : uma análise sociológica do caderno Atenas 2004 do jornal Folha de São Paulo

Orientador : Wanderley Marchi JuniorDissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Biológicas, Programa de Pós-Graduação em Educação Física. Defesa: Curitiba, 2006Inclui bibliografiaÁrea de concentraçao: Exercício e esporteResumo: Esta pesquisa relata como o jornal Folha de São Paulo divulgou as informações provenientes dos Jogos Olímpicos (JO) de Atenas realizados em agosto de 2004. O objetivo foi analisar a estrutura e a formatação do encarte denominado Atenas 2004, produzido exclusivamente para cobrir os JO, buscando identificar quais as mensagens, os símbolos e os signos sociais divulgados pelo conjunto de informações que somam os discursos jornalísticos textuais, as imagens e fotografias, a publicidade e seus elementos gráficos. Embasada na soma de três vertentes metodológicas, a saber, a Sociologia Reflexiva de Pierre Bourdieu, a Análise de Conteúdo e a Análise Semiológica, a pesquisa foi realizada de forma que seus procedimentos metodológicos não limitassem a produção das análises do material. Na busca e compreensão de como se estruturam as redes de mídia no Brasil, abstraiu-se o sub-campo denominado "jornalismo esportivo" para dar a dimensão de como o campo jornalístico se interrelaciona com o esportivo, e quais suas linhas de força que dinamizam a relação. Neste sentido, portanto, evidenciaram-se três categorias que se repetiram ao longo da cobertura jornalística e que permitem a elucidação de como agem algumas linhas de força neste sub-campo. Além das categorias analisadas, os mecanismo de ação do campo jornalístico - que se reproduzem no sub-campo jornalístico esportivo - foram denotados e evidenciados para fomentar a estruturação dos mecanismos implícitos que regem a intersecção dos campos jornalístico e esportivo. Nesta medida, algumas considerações foram realizadas balizadas nos achados empíricos que guiaram as inferências analíticas.Abstract: This research tells as the periodical Folha de São Paulo divulged the information proceeding from Olympics Games (OG) of Athens carried through in August of 2004. The objective was to analyze the structure and the formatting of periodical notebook called Atenas 2004, produced exclusively to cover the OG, searching to identify to which the messages, the symbols and the social signs divulged by the set of information that add the literal journalistic speeches, the images and photographs, the advertising and its elements graphical. Based in the addition of three delineation sources, to know, Pierre Bourdieu's Reflexive Sociology, the Analysis of Content and the Analysis Semiotics, the research was carried through of form that its delineation procedures did not limit the production of the analyses of the material. In the search and understanding of as if they structuralize the nets of media in Brazil, the called subfield was losted in thought "sport journalism" to give the dimension of as the journalistic field if it interrelates with the sport, and which its lines of force that dynamisms the relation. In this direction, therefore, three categories had been proven that if had repeated to the long one of the journalistic covering and that they allow the briefing of as some lines of force in this subfield act. Beyond the analyzed categories, the mechanism of action of the journalistic field - that if they reproduce in the sport journalistic subfield - had been denoted and evidenced to foment the structure of the mechanism implicit that conduct the midiáticos intersection of the sport field. In this measure, some considerations had been carried through marked out with buoys in the empirical findings that had guided the analytical inferences

Optimization strategies for metabolic networks

<p>Abstract</p> <p>Background</p> <p>The increasing availability of models and data for metabolic networks poses new challenges in what concerns optimization for biological systems. Due to the high level of complexity and uncertainty associated to these networks the suggested models often lack detail and liability, required to determine the proper optimization strategies. A possible approach to overcome this limitation is the combination of both kinetic and stoichiometric models. In this paper three control optimization methods, with different levels of complexity and assuming various degrees of process information, are presented and their results compared using a prototype network.</p> <p>Results</p> <p>The results obtained show that Bi-Level optimization lead to a good approximation of the optimum attainable with the full information on the original network. Furthermore, using Pontryagin's Maximum Principle it is shown that the optimal control for the network in question, can only assume values on the extremes of the interval of its possible values.</p> <p>Conclusions</p> <p>It is shown that, for a class of networks in which the product that favors cell growth competes with the desired product yield, the optimal control that explores this trade-off assumes only extreme values. The proposed Bi-Level optimization led to a good approximation of the original network, allowing to overcome the limitation on the available information, often present in metabolic network models. Although the prototype network considered, it is stressed that the results obtained concern methods, and provide guidelines that are valid in a wider context.</p

Análise de indices de turnover em uma empresa de refeições coletivas

Orientador : Vicente PachecoMonografia (especialização) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Sociais Aplicadas, Curso de Especialização em Gestão de NegóciosInclui referênciasResumo: A rotatividade de pessoas ou turnover está condicionada às relações existentes entre empresa, pessoas e ambiente. Quando essa relação é deficiente, pode existir um aumento na rotatividade de pessoas. Este é um fator que vem afetando as organizações nos últimos anos, despertando o interesse de pesquisas e principalmente dos gestores das organizações, devido à preocupação relacionada a custos para a empresa, bem como, a retenção de talentos. O setor de refeições coletivas é um ramo de atividade bastante complexo, que possui custos elevados e uma margem de lucro restrita, sendo assim o estudo de turnover é de extrema importância para o setor, e a empresa estudada já tem planos de utilização para a pesquisa aqui apresentada. Visando esta situação, o presente trabalho pretende realizar a análise de índices de turnover em uma empresa de refeições coletivas sediada em Curitiba. Os dados analisados foram disponibilizados pela empresa, sendo que estas informações são referentes à pesquisa de clima organizacional realizada pela organização nos últimos três anos. O estudo e análise foram realizados utilizando as ferramentas direcionadas para melhoria continua dos resultados, em conjunto com o gestor de RH, Diretor Operacional e Coordenador Operacional que é membro deste grupo. As teorias dos diversos autores utilizados no decorrer do estudo servem como embasamento para verificar as variáveis que influenciam o turnover na empresa estudada. Na finalização apresentar-se-ão propostas de melhorias para que a empresa venha a atingir a meta estabelecida. Também serão apresentadas propostas futuras pesquisas para buscar a retenção de pessoas