79 research outputs found

    Research on Non-salvation-in-danger Phenomenon in Moral Context——An Analysis Basing on Chinese and Western Views of Little YueYue Event

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    近年来,小童被撞没人援救,老人摔倒无人扶助……越来越多极端的见危不救事件见诸报端,引发了全社会对道德滑坡、见危不救现象一次又一次的大讨论。是什么社会现状和心理因素制约了人们采取见义勇为行动,公益广告作为见义勇为主要的倡导途径,又应该如何诉求才能符合人们接受心理从而有效地达到诉求目的,这些都成为目前学界和相关宣传部门亟待解决的重要课题。 本研究采取内容分析和文本分析相结合的方法,以见危不救行为背后的心理症结为核心问题,选取典型的见危不救事件“小悦悦”事件为例,通过研究中西方民众对其舆论看法,参照西方来理解中国民众见危不救态度和行为背后深层的心理阻碍和中华传统文化根基的影响,尝试找到见危不救现象...In recent years, extensive social discussions on the phenomenon of moral decline have been caused as the phenomena of non-salvation-in-danger have been reported. What are the social and psychological factors that restrain people from acting righteously? As a main way to advocate Good Samaritan, how do the public service advertisements apply such appeals so that they can meet people’s psychological...学位:文学硕士院系专业:新闻传播学院_传播学学号:3192010115289

    Research on Internal Control Appraisal of Listed Commercial Banks in China

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    国际金融危机催生了全球化金融改革,我国商业银行也正处在综合化和国际化进程之中,银行之间的竞争日益激烈。商业银行竞争力的形成过程包含了其独特的内部控制体系构建过程,商业银行之间竞争的成败亦往往与内部控制建设质量的优劣相关。内部控制评价能有效辨别内部控制质量,目前学术界对于内控评价的研究已十分成熟,特别是对单个商业银行运用层次分析法、模糊数学模型等定量工具进行内部控制评价的研究众多,但对多个商业银行内部控制质量进行评价并排序的研究仍处于起步状态。因此,本文针对商业银行内部控制评价进行研究,其研究成果可以归纳为如下贡献点: 首先,本文介绍了国内外内部控制评价理论与方法的研究现状,在此基础上提出了我...The international financial crisis has spawned global financial reform. Banking industry in China is also in the process of integration and internationalization. The competition among commercial banks is increasingly fierce. The formation process of Commercial Bank’s Competitiveness is similar to the construction process of its unique internal control system. As the most important part of manageme...学位:管理学硕士院系专业:管理学院_会计学学号:1752011115119

    “东亚模式”的启迪与中国经济增长“结构之谜”的揭示

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    "东亚模式"经历了"结构性加速"与"结构性减速"的整个过程,"中国模式"与"东亚模式"是殊途同归,抑或是能够走出超越"东亚模式"的大国之路?本文基于"东亚模式"发展历程的整体评价,并结合中国现实,通过与"东亚模式"的代表性经济体——日本及"亚洲四小龙"在产业结构、人口结构、投资消费结构、外贸结构以及城乡收入结构上进行比较,透视中国经济的可行性空间。参照东亚国家和地区经济发展经验,本文使用中国地级市面板数据,针对中国经济增长的"结构之谜"通过算术平均法将五个经济结构指标合成为经济结构指数,合成的经济结构指数与经济增长呈现出"倒U"型曲线的关系,且东、中、西部城市分别处于"倒U"型曲线的不同阶段,形成一个大国"雁阵"模式,此外,五个经济结构单独对经济增长的影响也都不尽相同。国家社科基金重大项目“需求结构转换背景下提高消费对经济增长贡献研究”(15ZDC011)的资助

    福建对外开放及其技术溢出效应研究

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    福建是一个对外经济活动非常活跃的省份,fdI与国际贸易的飞速发展除在数量上拉动地区gdP的增长之外,是否在更深层次上对经济起到了长远的促进作用——即促进技术进步?根据内生经济增长理论,一国(地区)的技术进步内生地取决于诸多经济变量,而在开放经济条件下,fdI与国际贸易作为最重要的对外开放活动形式,理论上会产生技术溢出效应。本文回顾了福建省三十年来在对外开放方面所取得的成就,针对对外开放是否产生技术溢出效应对fdI、进口和出口三个渠道综合进行了实证检验,并对实证结果进行分析,得出有用结论,以期对福建对外开放及其技术溢出效应有较为全面的了解,并提出相应对策建议。福建省科技计划重点项目《福建省对外开放的技术进步效应:实证分析及政策启示(1978-2008)》(项目编号:2009R0080

    孕酮调节途径在着床过程中的作用

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    孕酮对于哺乳动物排卵、受精、着床、蜕膜化及妊娠维持均起到重要作用。孕酮主要通过孕酮受体(PR)起作用,PR基因敲除的小鼠表现为多种生殖障碍。此外,PR作用的发挥还需要类固醇受体辅助激活因子(SRC)和FK506结合蛋白4(Fkbp52)等辅助因子的参与。目前采用高通量基因芯片技术,筛选出许多直接或间接受孕酮调节的基因,其中同源盒基因、免疫反应基因-1、Indian hedgehog、12/15脂肪氧合酶、钙离子结合蛋白等在胚泡着床过程中起重要作用。本文就孕酮调节途径在胚泡着床研究方面的进展作一简要综述

    厦门市儿童医院行政后勤管理岗位评价实践与探讨

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    岗位评价是确定岗位相对价值、保障内部薪酬分配合理性的重要工作。厦门市儿童医院通过梳理行政后勤管理岗位,运用简化的英国国民卫生服务体系岗位评价模型,评价医院行政后勤管理岗位的相对价值,并把岗位评价结果与行政后勤人员的绩效分配挂钩,有效保障了行政后勤管理人员薪酬分配的相对合理性,提高了行政后勤管理人员的工作积极性

    四种大黄多糖体外抗轮状病毒的实验研究

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    目的研究4种大黄多糖(A、B、C、D)以及其配伍体外抗轮状病毒(RV)作用。方法在体外用MTT法检测药物的毒性作用,从抗吸附、直接杀伤和抑制病毒增殖3方面检测4种大黄多糖抗RV的效果;并依中效原理,对大黄多糖A、C进行配伍,研究其体外抗病毒的作用,并探讨最适配伍比例。结果4种大黄多糖体外有预防RV感染和抑制病毒增殖作用。A、C以1∶1配伍后,对病毒的直接杀伤的合用效应与合用指数关系:当fa为≤0.68时,CI≤1,两药作用相加或协同。对病毒的增殖抑制的合用效应与合用指数关系:当fa为≤0.57时,CI≤1,两药作用相加或协同。结论4种大黄多糖体外具有较好地抗RV病毒作用,且大黄多糖A、C合用效果对病毒的直接杀伤作用和抑制病毒增殖作用优于其单独使用

    医疗职业风险要素分析及在薪酬分配中的应用

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    目的分析职业风险要素并应用于医师薪酬分配体系,合理补偿职业风险的健康及经济损失。方法采用文献法和Delphi法对以往研究进行文献分析提炼要素并征询意见,专家评分法对试点医院各科室职业风险进行评价。结果职业风险3个要素分别是职业暴露、医疗纠纷及医疗暴力,Delphi专家意见一致。各科室职业风险评价结果中,风险非常高的科室是PICU、骨科急诊、外科急诊,非常低的科室是皮肤科门诊、康复科门诊、成人门诊、中医门诊及儿童保健门诊。结论评分结果与以往职业风险相关的定量研究结果基本一致,职业风险系数可以适度调整科室之间奖金分配。国家自然科学基金青年基金资助项目(71403229)(1)36110

    基于正则化与B样条曲线的桥梁影响线识别方法

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    为了快速评估既有桥梁的安全性,研究了基于多源实测信息快速准确识别桥梁影响线的方法。首先利用桥梁动力响应及车辆移动的实测信息,建立影响线识别的数学模型。在模型中引入Tikhonov正则化方法以解决病态矩阵求解问题,通过设置罚函数项以取得较光滑并贴近真实的影响线。然后通过基函数扩展法重构影响线,将其表示为一系列三次B样条基函数的线性组合,从而将问题从识别众多影响线因子简化为识别少量基函数权重系数。为了验证上述方法的可行性,先在实验室模拟钢制试验小车在钢筋混凝土三跨连续梁模型上移动的过程。基于实测布置于梁底的多测点挠度和应变响应时程以及相应的试验车信息,可识别出不同位置测点的挠度和应变影响线。试验结果表明无论是影响线的总体形状还是局部峰值,识别解与基准解均能较好地吻合。该方法还被进一步应用到一座简支现浇预应力混凝土箱梁桥。该试验通过实测检测车过桥期间的桥梁跨中截面若干测点的动应变、动挠度以及车辆重力、实时位置等信息,准确识别了对应于不同车道的挠度和应变影响线。通过对比桥梁静载实测和影响线虚拟加载结果,发现两者偏差绝对值在5%以内。在一定程度上表明了该影响线识别方法具有较高精度,并具备工程应用的良好潜力。国家自然科学基金项目(NSFC-51778550);;福建省自然科学基金项目(2017J01101);;厦门市科技局科技计划项目(3502Z20163002);;厦门大学校长基金项目(20720180060
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