Julieta Kirkwood, Ser política en Chile. Las feministas y los partidos, LOM Ediciones y Facultad de Ciencias Sociales, Universidad de Chile, 2010

Con la reedición del libro Ser política en Chile. Las feministas y los partidos de la socióloga chilena Julieta Kirkwood, a cargo del Departamento de Sociología de la Universidad de Chile, se difunde y actualiza una de las líneas de pensamiento feminista más analítica de Latinoamérica y, probablemente, la más reconocida de Chile. Esta obra deja entrever -según la propia feminista- una historia (de mujeres) posible y real que ha permanecido oculta bajo la preeminencia de las estructuras de dominación masculina y, sin embargo, puede proyectarse como punta de lanza para la destrucción de esa dominación. Este texto fundador del feminismo chileno se constituye en un intento por recuperar de la memoria histórica, las experiencias y procesos de opresión y contestación de grupos de mujeres en Chile con el fin de que las jóvenes generaciones reconozcan esa situación y actúen en nombre de una reafirmación de su identidad.  

Identidad y cultura organizacional en la Universidad: resultados de la aplicación del focus group en participantes del personal de apoyo de la Facultad de Ciencias Económicas y Sociales de la Universidad Nacional de Mar del Plata

Mucho se ha discutido en la doctrina respecto de qué se entiende por cultura e identidad organizacional. Incluso, varios autores han indagado en la influencia que la cultura organizacional es capaz de ejercer sobre la conducta y actitudes de individuos y grupos en contextos organizacionales. Sin embargo, la ambigüedad conceptual propia de ambos fenómenos, así como la relativa falta de consenso disciplinar en torno a ambos ha obstaculizado los intentos de operacionalización de variables que posibiliten el abordaje empírico. El presente trabajo se plantea en el marco de un proyecto de investigación orientado a la caracterización de la identidad, la cultura y el clima organizacional en la Facultad de Ciencias Económicas y Sociales (FCEyS) de la Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMDP). Tratándose de fenómenos de elevada complejidad, se previó la necesidad de recurrir a múltiples fuentes de información. En este evento, es deseo de los autores de este trabajo compartir con Uds. los resultados emergentes de la conducción de un focus group en el que participaron representantes del personal de apoyo de la FCEyS de la UNMDP.Fil: Durán, Claudia. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Económicas y Sociales; Argentina.Fil: Pujol-Cols, Lucas J. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Económicas y Sociales; Argentina

Sustentabilidad y Control de Gestión en la Universidad

Los instrumentos de gestión administrativos como cualquier otra tecnología son siempre producto de un contexto e historia, obedecen su origen a una circunstancia específica y por lo tanto deben ser siempre analizados desde su génesis en forma complementaria con el proceso de autopoíesis que genera su proceso de aplicación. Sin embargo existe una corriente de pensamiento utilitarista que tiende a considerar los mismos sin un enfoque epistemológico, escondiendo detrás de ello los supuestos que llevan implícito y las consecuencias que se derivan de su aplicación en diferentes esferas, como es el caso del Control de Gestión en la Universidad. Desde esta perspectiva queremos abordar el Control de Gestión como concepto e instrumento integrándolo a la Sustentabilidad, a la vez que se diferencia de la excelencia educativa como expresión de síntesis de eficiencia y eficacia. En forma conjunta y a modo de ejemplo de los puntos antes mencionados se analizan los supuestos en que se basa el Balanced Scorecard como instrumento de información y control en la necesidad de superar los enfoques pragmáticos por nuevas propuestas, integradas a la particularidad y especificidad de los contextos sociales y de la organización universitaria desde un enfoque de la complejidad

Propuesta de reorganización del transporte público colectivo urbano en Tunja

El presente articulo de reflexion pretende, en primera instancia, es mostrar muy sucintamente la situación actual del sistema de transporte urbano colectivo (TPCU) en la ciudad de Tunja en un marco integral y particular en cada una de las empresas de la ciudad. Así mismo, una vez conocido el diagnóstico correspondiente proponer la creación de un operador único del transporte público colectivo organizado por las empresas existentes, a través de una unión temporal con el propósito o de racionalizar el uso del equipo automotor, buscando una mejor prestación del servicio, que se va a ver reflejada en una major organizacion coordinacion, tecnificacion y operacion integral en el sistema de transporte público para así contribuir a lograr una mayor comodidad, seguridad, disminución de los índices de contaminación ambiental, disminución de la congestión, disminución de los índices de accidentalidad y por ende un mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes, que es lo que en últimas se pretende.La creación tiene que ser liderada por las empresas que actualmente prestan el servicio, pues no se quiere que ocurra lo que ha pasado en algunas ciudades del país, en las que los alcaldes de turno, con intereses económicos oscuros despojen a pequeños transportadores que con esfuerzo y sacrificio han venido contribuyendo en el desarrollo y prestación del servicio de años atrás, para entregárselo a grupos económicos que tienen deseos de invertir, solamente buscando mayores utilidades. Desde luego para evitar enfrentamientos y se respeten los derechos, tiene que contarse con la anuencia del alcalde de turno, para que concertadamente se logre el objetivo propuesto.La metodología empleada fue inicialmente recopilación de información sobre indicadores deTPCU y luego construir una matriz DOFA con el proposito de definer un marco estratégico que permita desarrollar un proceso de integración en la operación del servicio y así buscar la racionalización del servicio y verificar situaciones como: reduccion de la sobreoferta, Disminución de la congestión, Disminución de los tiempos de uso del servicio, optimización de las rutas y frecuencias, mayor certidumbre en horarios y frecuencias, mejora ambiental en la ciudad de aire y ruido, aumento del índice de pasajero- kilómetro I.P.K, y sustitución del parque automotor (Unión Europea, 2003)

Implementación de un Modelo de medición del Clima Organizacional desde la perspectiva de los estudiantes en la Universidad Nacional de Mar del Plata: algunas conclusiones derivadas de sus resultados

El diagnóstico de las condiciones asociadas al clima organizacional que contribuyen a la conflictividad institucional y al desgranamiento de la matricula, permite generar acciones estratégicas que incorporen el reconocimiento de estas condiciones e intenten modificarlas. Dado que es esencial saber que piensan y sienten los diferentes actores, nos centramos en la perspectiva de los estudiantes de la Facultad de Ciencias Económicas y Sociales en su carácter de participantes y en los diferentes roles que les toca actuar, determinando aquellas variables objetivas que puedan incidir negativamente sobre la percepción que tienen de la calidad de vida. Esta calidad influirá en el desempeño y por lo tanto en su satisfacción comprometiéndose así su permanencia estable, productiva y saludable. El modelo de medición del clima organizacional que presentamos abordan las “percepciones de los actores”, y parte de encuestar a éstos para conocer como perciben las condiciones en que actúan. De esta manera se abordan dimensiones como la participación, organización, gestión y liderazgo, capacitación para el desempeño, reconocimiento, relaciones horizontales y condiciones físicas, considerándolas como aquellas más relevantes a los efectos del diagnóstico. En el X Encuentro compartimos el instrumento diseñado en el marco de un proyecto de investigación. En esta oportunidad pretendemos compartir los primeros resultados, reflexiones y conclusiones obtenidas luego de administrar la encuesta a una muestra estadísticamente representativa de alumnos de la Facultad de Ciencias Económicas y Sociales de la UNMdP. Esperamos que el análisis e interpretación de los datos obtenidos permitan generar un mejoramiento en la calidad de la gestión de la institución, facilitando la generación de políticas de desarrollo institucional

Organizaciones socialmente inteligentes: un aprendizaje colectivo, continuo y compartido

Las organizaciones socialmente inteligentes están ligadas con el aprendizaje que se debe generar al interior de la misma y que a su vez debe ser inculcado continuamente a todos y cada uno de los participes de la estructura. Este concepto se desarrolla en el contexto de la complejidad, ya que las organizaciones son entes vivos que están en constante cambio y que por ser conformadas por seres humanos están en un auto aprendizaje continuo, que debe ser compartido y comprendido y que debe ser comprendida como un equipo con capacidad de pensamiento sistémic

Integrar la organización a la incertidumbre del contexto función de la gerencia

En este ensayo se analiza la situación de la organización en la sociedad del conocimiento y se propone, desde la perspectiva de la complejidad, un modelo de gestión en el que utilizando como estrategia la actividad política, la alta dirección integra la organización a la incertidumbre del contexto a partir de, la absorción de las variaciones del entorno, la implementación de una estructura flexible y orgánica y de un sistema de transacciones con el entorno que garanticen su viabilidad. En un primer capítulo se presenta desde la lógica de la complejidad una nueva manera de entender las organizaciones, como sistemas abiertos de complejidad creciente. En el capítulo dos se analiza desde esta perspectiva la función de la gerencia orientada a la integración de la organización a la incertidumbre del contorno y en un tercer capítulo se presenta la actividad política como el instrumento que le permite a la gerencia integrar los intereses de las partes en proyectos comunes para mantener la organización en el tiempo, en un sistema de relación de continuo crecimiento y desarroll

Beneficios de la implementación de la Alianza Público-Privada en Petropar

The objective of this research is to analyze the implementation of the Public Private Alliance in an institution of the Paraguayan state as public policies, specifically in the company Petróleos Paraguayos (Petropar) whose main role is the distribution and commercialization of hydrocarbons and their derivatives. Taking into account this new type of contract that is increasing in the Latin American region, it is a tool that makes possible the joint participation of the private sector with the public sector for investment projects in road infrastructure, telecommunications, transportation, exploitation and commercialization of hydrocarbons and their derivatives. The type of research used is exploratory, the approach applied is quantitative, its design being non-experimental and the population used in this unit of analysis is Petropar with a non-probabilistic sample. The results indicate the feasibility of implementing this type of contract according to the variables analyzed and the sample population used in this research.El objetivo de esta investigación es analizar la implementación de la Alianza Público Privada en una institución del estado paraguayo como políticas públicas, específicamente en la empresa Petróleos Paraguayos (Petropar) quien tiene como rol principal la distribución y comercialización de hidrocarburos y sus derivados. Teniendo en cuenta esta nueva modalidad de contrato que se está acrecentando en la región de Latinoamérica, es una herramienta que hace posible la participación conjunta del sector privado con el sector público para proyectos de inversión en infraestructura vial, telecomunicaciones, transporte, explotación y comercialización de hidrocarburos y sus derivados. El tipo de investigación utilizado es exploratoria, el enfoque aplicado es cuantitativo, siendo su diseño no experimental y la población utilizada en esta unidad de análisis es Petropar con una muestra no probabilística. Los resultados indican la factibilidad de implementar esta modalidad de contrato conforme a las variables analizadas y la población de muestra utilizada en esta investigación

La Deserción Escolar: Un problema de Carácter Social

Una de las metas para lograr un mejor futuro es la educación con calidad y cobertura, es decir, que llegue a todos los individuos y sectores de la sociedad, con el fin de lograr una nación más justa y equitativa. Es por eso que resulta preocupante cuando un estudiante abandona sus estudios, situación que genera desigualdad y falta de oportunidades. Con esta investigación, se pretende analizar hasta qué punto las políticas adoptadas por parte del Gobierno a nivel nacional, departamental y municipal han contribuido a lograr que se cumplan o no las metas propuestas en cuanto a la cobertura educativa, y si de esta forma ha disminuido la deserción escolar, para tal fin se observa la situación actual frente al tema y se ofrecen algunas líneas a seguir para el futuro

Supresión de las Secretarías Vicealcaldías en el Municipio de Medellín. Razones para una reforma en la Administración Municipal

Este artículo pretende identificar y revisar los elementos argumentados por el alcalde, algunos de sus secretarios y concejales para suprimir las Secretarías Vicealcaldías de la estructura de la administración municipal de Medellín, luego de posesionarse como alcalde de la ciudad Federico Gutiérrez Zuluaga en enero de 2016 y sin haber transcurrido un año de efectuarse el proceso de modernización que dio lugar a la conformación del Conglomerado Público de Medellín y constituirse un modelo de gerencia pública que abarcó a toda la estructura administrativa -- El estudio de caso busca analizar las razones que se presentaron para llevar a cabo la supresión y la naturaleza de los argumentos expuestos en el proceso de debate que finaliza con la aprobación del proyecto de acuerdo, a la luz de los aspectos teóricos de la administración pública, la Nueva Gerencia Pública y la Post Nueva Gerencia Pública que estudian los procesos de modernización y reorganización en el sector públic