59 research outputs found
Steady-state detection, data reconciliation and machine learning for hybrid process modelling
In the process industry, it is possible to encounter systems whose behavior cannot be mapped through a first principles (white-box) model. Hybrid models aim at integrating data- driven (black-box) elements within white-box process models in order to fill the gap between the white-model model predictions and the actual system response. The goal of this Thesis is to propose and implement a hybrid modelling framework, and to assess its performance with respect to a white-box model
Transportation Systems Analysis and Assessment
The transportation system is the backbone of any social and economic system, and is also a very complex system in which users, transport means, technologies, services, and infrastructures have to cooperate with each other to achieve common and unique goals.The aim of this book is to present a general overview on some of the main challenges that transportation planners and decision makers are faced with. The book addresses different topics that range from user's behavior to travel demand simulation, from supply chain to the railway infrastructure capacity, from traffic safety issues to Life Cycle Assessment, and to strategies to make the transportation system more sustainable
Quantitative electron microscopy for microstructural characterisation
Development of materials for high-performance applications requires accurate and useful analysis tools. In parallel with advances in electron microscopy hardware, we require analysis approaches to better understand microstructural behaviour. Such improvements in characterisation capability permit informed alloy design.
New approaches to the characterisation of metallic materials are presented, primarily using signals collected from electron microscopy experiments. Electron backscatter diffraction is regularly used to investigate crystallography in the scanning electron microscope, and combined with energy-dispersive X-ray spectroscopy to simultaneusly investigate chemistry. New algorithms and analysis pipelines are developed to permit accurate and routine microstructural evaluation, leveraging a variety of machine learning approaches. This thesis investigates the structure and behaviour of Co/Ni-base superalloys, derived from V208C. Use of the presently developed techniques permits informed development of a new generation of advanced gas turbine engine materials.Open Acces
Développement d'un modèle Euler-Lagrange robuste pour la simulation des écoulements solide-liquide dans les opérations de mélange
Les opérations de mélange solide-liquide en cuves agitées jouent un rôle clef dans de nombreux
procédés, que ce soit dans la fabrication de produits alimentaires, pharmaceutiques,
cosmétiques, ou pour promouvoir l’homogénéité de suspensions, ce qui est particulièrement
vital au bon fonctionnement des réacteurs chimiques employant un catalyseur solide. Malgré
leur importance indéniable pour l’industrie chimique et les efforts considérables qui ont été
déployés afin de mieux les comprendre, la conception et l’optimisation de ces opérations demeurent
un grand défi. En effet, la quasi-totalité de la littérature se concentre sur le régime
d’opération pleinement turbulent, malgré le fait que de nombreux procédés industriels soient
opérés en régimes laminaire ou transitoire. Malheureusement, la littérature sur ces derniers
régimes d’opération est quasi-inexistante.
De plus, bien que le régime d’opération turbulent ait fait l’objet d’un grand nombre d’études,
celles-ci se sont principalement concentrées sur la prédiction, à l’aide de corrélations empiriques
ou semi-empiriques, de la vitesse nécessaire pour la suspension complète des particules
(Njs), c’est-à dire la vitesse d’agitation nécessaire pour suspendre toutes les particules hors
du fond de la cuve. Cependant, de nombreux procédés pourraient être opérés dans des conditions
différentes telles que la suspension partielle ou complètement homogène. Le premier cas
permettrait d’économiser de l’énergie et d’éviter des contraintes trop fortes sur l’agitateur,
tandis que le second assurerait une cinétique de réaction et une qualité de produit nettement
mieux contrôlée. Dans ces deux situations, la connaissance de Njs n’est que d’une aide limitée.
Pour mieux opérer et concevoir ces unités, il est nécessaire de pouvoir prédire la distribution
et la dispersion des particules solides ainsi que les patrons d’écoulement au sein de la cuve.
L’étude des systèmes de mélange solide-liquide représente une difficulté importante, car l’opacité
des suspensions solide-liquide limite fortement la mesure de variables locales telles que
les profils de concentration. Ainsi, la majeure partie des travaux expérimentaux n’ont mesuré
que des paramètres globaux, tels que le couple sur l’agitateur, la fraction de particules suspendues
ou Njs. La mécanique des fluides numérique (CFD), complémentaire à l’expérience,
permet quant à elle d’investiguer à la fois les paramètres globaux, mais aussi ce qui se passe
localement en tout point de la cuve. Cependant, la modélisation d’écoulements multiphasiques
renferme de nombreux défis compte tenu de l’interaction multiéchelle (de temps et
d’espace) entre les phases.
Les nombreux modèles capables de modéliser ces types d’écoulements sont décrits dans cette
thèse, dans l’objectif de faire ressortir leurs forces ainsi que leurs limites. Parmi ceux-ci, il est
montré que seuls les modèles à deux fluides, où la phase solide est modélisée comme un second
fluide, ont été utilisés exhaustivement pour aborder le mélange solide-liquide. Cependant, ces
modèles souffrent d’une incapacité à bien décrire les régimes rapides et denses d’écoulement
granulaire (comportement de Burnett et de super Burnett) ainsi que de plusieurs difficultés
à saturer la concentration de solide lorsque les particules sont à leur fraction maximale d’empilement.
La CFD-DEM, une famille de modèles relativement récents qui combinent la CFD
pour la phase fluide et la méthode des éléments discrets (DEM) pour les particules solides
permet quant à elle de décrire la dynamique de la phase granulaire avec un grand degré de
précision et a largement fait ses preuves dans l’étude de milieux solide-gaz. Cependant, cette
méthode n’a jamais été employée rigoureusement pour l’étude d’écoulement solide-liquide
dans des géométries complexes telles que des mélangeurs. Pour que ceci soit possible, de
nombreux développements mathématiques sont nécessaires afin de s’assurer que le schéma
soit stable, qu’il converge (en temps et en espace) et qu’il soit capable de simuler des géométries
complexes en mouvement tels que les agitateurs. La conception d’un tel modèle et son
application à l’étude de la dynamique du mélange solide-liquide et de la mise en suspension
de particules solides est l’objectif principal de cette thèse.
En premier lieu, un schéma volume fini de type Pressure Implicit with Splitting of Operator
(PISO) pour résoudre les équations de Navier-Stokes moyennées volumiquement (VANS),
nommé PISO-VANS, est établi. La résolution de ces équations est une partie essentielle d’un
modèle CFD-DEM applicable à des écoulements concentrés. Afin de vérifier la cohérence du
schéma PISO-VANS pour la résolution des équations VANS, une méthodologie basée sur la
méthode des solutions manufacturées est développée afin d’établir des cas tests analytiques
permettant d’effectuer des tests de convergence numérique. Ces tests, les premiers de ce genre,
démontrent que le schéma proposé converge à la précision désirée, c’est-à -dire qu’il est bien
de second ordre en temps et en espace.
Ensuite, cette méthodologie est employée pour vérifier un nouveau schéma permettant de
résoudre les équations VANS avec la méthode de Boltzmann sur réseau (LBM). Ce schéma
est basé sur un nouvel opérateur de collision. Il est démontré, à l’aide d’une analyse de
Chapmann-Enskogg, que la formulation proposée permet de retrouver les équations VANS.
Cet opérateur est le premier permettant de résoudre les équations VANS avec la LBM lorsque
la fraction volumique n’est pas constante dans l’espace, une capacité essentielle pour l’étude
d’écoulements polyphasiques ou dans des milieux poreux.
Dans la troisième partie de ce travail, une nouvelle méthode de condition immergée semiimplicite
permettant de modéliser des corps rigides en rotation est développée. Cette méthode
est conçue pour bien s’harmoniser avec le schéma PISO et pour être fonctionnelle sur un maillage non structuré polyédrique tout en demeurant parallèle. Cette méthode est tout d’abord vérifiée sur des cas tests académiques tels que l’allée de von Karman derrière un
cylindre, ainsi qu’un écoulement de Taylor-Couette entre deux cylindres. Il est montré que
le schéma peut bien reproduire les vortex de von Karman, mais qu’il dégrade l’ordre du
schéma volume fini de 2 à 1.33 dans le cas de l’écoulement de Taylor-Couette. Le schéma est
finalement validé expérimentalement et comparé à d’autres méthodes numériques permettant
de simuler des géométries en rotation. Un accord quasi parfait est obtenu.
La quatrième partie de ce travail résulte directement de la combinaison du schéma volume
fini PISO-VANS avec la méthode de conditions immergées afin de simuler le mélange solideliquide,
du démarrage au régime permanent, à l’aide de la CFD-DEM. Différentes stratégies
de couplage entre les phases sont testées et il est montré que, contrairement au cas gaz-solide,
un couplage explicite est préférable, car il atténue les erreurs de moyenne volumique. Il est
aussi dĂ©montrĂ© qu’un modèle de rhĂ©ologie est nĂ©cessaire afin de considĂ©rer la dissipation Ă
l’échelle inférieure à une taille de maille. Le modèle complet est ensuite validé qualitativement,
en comparant des profiles particuliers d’écoulements obtenus au début de la suspension des
particules, et quantitativement, à travers la comparaison avec l’expérience de la fraction de
particules suspendues mesurée par la technique de pression de jauge (PGT). À nouveau, un
excellent accord est obtenu entre les données expérimentales et les résultats du modèle.
Dans la cinquième partie de ce travail, le modèle CFD-DEM est modifié afin de permettre
l’étude des écoulements turbulents à l’aide de la simulation aux grandes échelles turbulentes
(LES). Suite à une validation avec l’expérience, deux nouvelles techniques de mesure de
la fraction de particules suspendues, l’analyse lagrangienne de fraction suspendue (LSFA)
et l’analyse de fraction de décorrélation (DFA), sont introduites. Les résultats issus de ces
méthodes sont ensuite comparés à ceux obtenus numériquement et expérimentalement par la
méthode de pression de jauge. Il est montré que ces deux méthodes sont pratiquement aussi
précises que la PGT, mais qu’elles sont aussi plus versatiles, car elles peuvent être appliquées
à toutes les géométries et ne nécessitent pas de simulations sur des larges plages de vitesse
d’agitation.
Dans la sixième partie de ce travail, le modèle CFD-DEM est utilisé pour étudier en détail
le mélange solide-liquide en régime laminaire et transitoire. Notamment, l’impact du dégagement
de l’agitateur et de la présence de chicanes sur la fraction de particules suspendues et
la dynamique du mélange solide-liquide est établi. Il est montré que de réduire le dégagement
au fond de l’agitateur permet de prévenir l’apparition de zone mortes à haute vitesse. De
surcroît, une étude de sensibilité sur les paramètres de la DEM est effectuée et montre que
seule la friction entre les particules joue un rĂ´le significatif sur la dynamique de la phase solide.
Finalement, une brève discussion permet de résumer les résultats obtenus et de donner de
nombreuses pistes de travaux pouvant faire suite à ce qui fut développé dans le cadre de cette
thèse.
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Despite the fact that solid-liquid mixing plays a key role in the production of a wide variety
of consumer goods such as pastes, paints, cosmetics, propellants, pharmaceuticals, and food
products as well as in the operation of chemical reactors with solid catalysts, it still faces
considerable challenges. Most research on solid-liquid mixing has focused on the fully turbulent
regime of operation even though many industrial operations take place in the laminar
or transitional regime. In particular, it is unclear how the rheology of a suspension, particle
interactions, and a complex rotating geometry impact flow patterns and particles distribution
and dispersion in these regimes.
Although more is known about the turbulent regime of operation, most research on this type
of regime has been devoted to the prediction of the just-suspended speed (Njs ), which is the
impeller speed at which all particles are suspended in the liquid phase. However, numerous
mixing operations require a different state of operation. For these processes, operating at
Njs can lead to energy overconsumption, product fouling, or inhomogeneous reactions due
to the presence of dead zones. Consequently, more information on the velocity patterns and
distribution of particles in agitated vessels is required. To shed light on issues related to
solid-liquid mixing, numerical and experimental investigations are essential. However, due to
the opacity of most viscous suspensions, local measurements of the flow field using optical
techniques are highly problematic. Consequently, almost all experimental measurements have
been limited to determining the global characteristics of the mixing flow such as the fraction
of suspended particles or the torque acting on the impeller. However, CFD simulations of
these systems do not suffer from these drawbacks. A variety of models have been developed to
simulate solid-liquid flows. These include the classic Eulerian-Eulerian (or two-fluid) model
and the combination of the Discrete Element Method (DEM) for the particles and CFD
method for the liquid phase (CFD-DEM). Although it possesses enormous potential due to
its formulation, notably as regards to its natural capacity to reproduce the maximal packing
fraction of solid particles, the ability of the CFD-DEM approach to accurately model solidliquid
flows in complex geometries has not yet been proved. In addition, the method has
not been validated experimentally for solid-liquid flows. However, this type of model could
theoretically allow for a quantitative assessment of flow patterns, particle distributions, and
the fraction of suspended particles.
In this thesis, a CFD-DEM model is developed to model the suspension of particles in a
stirred tank, from start-up to steady state and in all regimes of operation. The model is used to improve our understanding of solid-liquid mixing, notably the issue of predicting the
fraction of suspended particles. It is shown to be a quantitative tool that can predict the
state and dynamics of a suspension.
A methodology is designed to verify a Pressure Implicit with Splitting of Operator (PISO)
scheme for the volume-averaged Navier-Stokes (VANS) equations (Article 1). We recall that
these equations are essential for the unresolved CFD-DEM method. The methodology, which
is based on the method of manufactured solutions, is used to design analytical solutions for
the VANS equations for which order of convergence analyses are carried out. The validity
of the semi-implicit scheme is established by demonstrating the second-order convergence of
the scheme for various complex 2D cases.
A novel collision operator for the Lattice Boltzmann Method (LBM) is designed to solve
the VANS equations (Article 2). It is demonstrated analytically that this operator solves the
VANS equations with second-order accuracy. Numerical test cases designed using the process
established in Article 1 were used to confirm these results. The model is able to solve cases
where there are large void fraction gradients in the domain. To our knowledge, is the first
time that this has been achieved.
A semi-implicit immersed boundary method (PISO-IB) is developed to study rotating rigid
bodies such as impellers (Article 3). The method is verified using academic test cases,
namely the Taylor-Couette flow and the Von Karman vortex street behind a static and a
moving cylinder. The scheme accurately reproduces vortex shedding, but degrades the order
of convergence of the overall finite volume scheme from 2 to 1.33 in the Taylor-Couette case.
The PISO-IB method is validated for single phase mixing, and good agreement is obtained
between this method and experimental torque measurements.
The methods developed in the first and third sections are then combined to formulate a
CFD-DEM scheme for solid-liquid mixing (Article 4). The formulation of the model is analyzed,
and two coupling approaches (implicit and explicit) are investigated. Explicit coupling
leads to a more stable scheme for viscous fluids. However, due to unresolved hydrodynamic
dissipation at the particle scale, a rheology model be introduced into the model. The complete
model is validated qualitatively using photographs of the peculiar particle dynamics
observed experimentally as well as quantitatively by comparing the fraction of suspended
particles measured numerically with experimental data obtained using the pressure gauge
technique.
The validated CFD-DEM model is extended to the turbulent regime using a large-eddy
simulation (LES) approach (Article 5). The model accurately reproduces the fraction of
suspended particles measured experimentally. Two new techniques to calculate the fraction of suspended particles, the Lagrangian suspended fraction analysis (LSFA) and the decorrelated
fraction analysis (DFA), are developed. These two techniques can be used to calculate the
fraction of suspended particles for any vessel bottom, without requiring the simulation of
numerous impeller velocities, something that cannot be accomplished using the pressure
gauge technique.
The entire set of tools described in the previous article is used to study the suspension of solid
particles in the laminar and transitional regimes in detail (Articles 6). A parametric study
of the model parameters is performed. It shows that only the coefficient of friction plays a
role in the solid dynamics. Alternative geometries are also studied by varying the impeller
clearance and by adding or removing baffles. These results show that reducing the clearance
results in a better distribution of particles and prevents the creation of a dead zone below
the impeller.
This thesis finishes with a short discussion of the overall capabilities of the model and future
research that could arise from it
Application and Theory of Multimedia Signal Processing Using Machine Learning or Advanced Methods
This Special Issue is a book composed by collecting documents published through peer review on the research of various advanced technologies related to applications and theories of signal processing for multimedia systems using ML or advanced methods. Multimedia signals include image, video, audio, character recognition and optimization of communication channels for networks. The specific contents included in this book are data hiding, encryption, object detection, image classification, and character recognition. Academics and colleagues who are interested in these topics will find it interesting to read
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