ЗА ДЕРИВАТИТЕ ОТ МЪЖКИТЕ СЛОЖНИ ЛИЧНИ ИМЕНА В ИЗТОЧНОСЛАВЯНСКИТЕ ЕЗИЦИ

A wide-spread way of reducing complex personal names is dropping off one of the nuclear morpheme and retaining the other with the observance of the mоrpheme limit. Roots obtained with the help of that model are defined as hypocoristic. They are used in the formation of new names. The paper reveals that the count of compound masculine personal names in all East Slavic languages (Russian, Belarusian and Ukrainian) is limited, and the count of hypocorisms is limited, too.A wide-spread way of reducing complex personal names is dropping off one of the nuclear morpheme and retaining the other with the observance of the mоrpheme limit. Roots obtained with the help of that model are defined as hypocoristic. They are used in the formation of new names. The paper reveals that the count of compound masculine personal names in all East Slavic languages (Russian, Belarusian and Ukrainian) is limited, and the count of hypocorisms is limited, too

Мора як элемент касмалагічнага кода беларускага фальклору

На матэрыяле жанраў беларускага фальклору з выкарыстаннем гісторыка-генетычнага і функцыянальна-семантычнага метадаў вызначаюцца семантыка і сімволіка вобраза мора як чынніка касмалагічнага кода, характарызуецца яго функцыянальнасць у сувязі з элементамі іншых кодаў. Паказана, што мора як чыннік касмалагічнага кода мае амбівалентную сімволіку і карэлюе з элементамі жывёльнага, расліннага, персанажнага, прадметнага, колеравага, акцыянальнага і некаторых іншых кодаў. Бібліягр. – 23 назвы

Железнодорожное строительство в Российской империи (1836-1917): истоки и развитие

Історія залізничного будівництва в Російській імперії, в тому числі і в Україні, і цікава, і повчальна. Адже залізничне будівництво — це головний напрямок промислового перевороту в транспортній галузі, вагомий прискорювач економічного розвитку й загальної соціально-економічної модернізації суспільства. У статті висвітлено витоки та розвиток залізничного будівництва в Російській імперії за період 1836—1917 років. Розглянуто етапи формування залізничної мережі. Окреслено внесок в розвиток залізничної галузі видатних інженерів та вчених, багато з яких є вихідцями з українських земель. Висвітлено роль Ф. А. Герстнера та П. П. Мельникова як основоположників залізничного будівництва у нашій державі. Доведено винятково визначальну роль Інституту Корпусу інженерів залізничного транспорту (Санкт-Петербург) у формуванні залізничної політики Російської імперії, описана коротка історія становлення та розвитку мережі залізниць на теренах України.The history of railway construction in the Russian Empire, including Ukraine, is both interesting and enlightening. However, railway construction is the main direction of the industrial revolution in transport, a significant accelerator of economic development and overall socio-economic modernization of society. The article deals with the origins and development of railway construction in the Russian Empire during the 1836—1917. It has been shown the contribution of outstanding engineers and scientists many of whom originate from Ukrainian lands, to the development of railway sector. It has been highlighted the role of F. A. Gerstner and P. P. Melnikov as the founders of railway construction in our country. It has been proved an exceptionally decisive role of the Institute for Railway Transport Engineers Corps (St. Petersburg) in railway policy formation in the Russian Empire. It is described a brief history of the railway network formation and development in Ukraine.История железнодорожного строительства в Российской империи, в том числе и в Украине, и интересная, и поучительна. Ведь железнодорожное строительство – это главное направление промышленного переворота в транспортной отрасли, весомый ускоритель экономического развития и общей социально-экономической модернизации общества. В статье освещены истоки и развитие железнодорожного строительства в Российской империи за период 1836-1917. Рассмотрены этапы формирования железнодорожной сети. Определены вклад в развитие железнодорожной отрасли выдающихся инженеров и ученых, многие из которых являются выходцами из украинских земель. Освещена роль Ф. А. Герстнера и П. П. Мельникова как основоположников железнодорожного строительства в нашей стране. Доказано исключительно определяющую роль Института Корпуса инженеров железнодорожного транспорта (Санкт-Петербург) в формировании железнодорожной политики Российской империи, описана краткая история становления и развития сети железных дорог на территории Украины

Перспективы импортозамещения в рыбоперерабатывающей отрасли

В статье дан обзор рыбоперерабатывающего рынка Республики Беларусь с его перспективами импортозамещения, а также представлен ассортимент производимых в стране рыбных продуктов питания из пресноводного сырья

Бизнес-планирование

В издании приведена технология составления бизнес-плана с учетом современных требований, основные формы таблиц и методика расчета показателей эффективности бизнес-проектов. Пособие предназначено для слушателей системы переподготовки руководящих работников и специалистов по специальностям 1-26 02 74 "Деловое администрирование", 1-25 01 74 "Экономика во внешнеэкономической деятельности", рекомендовано студентам, индивидуальным предпринимателям, слушателям обучающих курсов, руководителям и специалистам организаций для самостоятельной подготовки бизнес-планов

Лонгрид как новый формат мультимедиа в российских и зарубежных онлайн-медиа

Представлены лонгриды российских и зарубежных онлайн-медиа, признанные успешными по количеству просмотров и положительных отзывов читателей и получившие высокую оценку экспертов. Анализируется композиционная и содержательная структура лонгридов, рассматриваются роль визуальной составляющей, дизайнерское решение, соотношение текста и мультимедийных элементов в композици

The problem of historical responsibility of the researcher in the study Children's diary WWII period (the diaries by L. Hordikaynen and L. Igoshev)

The article examines the criteria for liability modern researchers diary entries of children — the witnesses of events of the war years (1941-1945). Particular attention is author of the article attracted the sources of personal origin, for example — «Life in the occupation. Pushkin, Gatchina, Estonia. Blog Hordikaynen Lucy». (SPb., 1999).В статье рассматриваются критерии ответственности современных исследователей дневниковых записей детей — очевидцев событий военных лет (1941-1945 гг.). Особое внимание автора статьи привлекают источники личного происхождения, среди них «Жизнь в оккупации. Пушкин, Гатчина, Эстония. Дневник Люси Хордикайнен». (СПб., 1999)

Советская розничная торговля БССР второй половины 1940-х годов, отраженная в фондах Национального архива Республики Беларусь

The bulk of the documents on the development of retail trade of the BSSR is concentrated in the funds of the National Archives of the RepuЬlic of Belarus (former Communist Party Archives). The author illustrates this bу documents examples ofthe second half of the 1940s. She concludes that studying the funds ofthe foresaid archives allows figuring out how supplies of consumer goods of various social groups, functioning of commercial networks of retail facilities in the conditions of card system, regional peculiarities of commerce and infrastructure development were organized after 1947 and so on. The article underlines that the Communist Party documents dedicated only to the leaders of the party quite objectively reflected the difficult situation in the trade of the Byelorussian SSR in the postwar period.Самый многочисленный комплекс документов по истории советской торговли находится в Национальном архиве Республики Беларусь (НАРБ). С тех пор, как фонды этого архива (бывшего Партархива ЦК КПБ) стали доступными для исследователей, материалами истории торговли в БССР мало кто интересовался. Цель данной статьи — показать возможности комплекса документов в НАРБ для изучения заявленной темы

Визначний вітизняний інженер шляхів сполучення – Мельников Павло Петрович

У статті висвітлюється життєвий і творчий шлях визначного вітчизняного вченого, інженера шляхів сполученн, першого Міністра шляхів сполучення Російської імперії П.П. Мельникова (1804-1880), проектувальника залізничної мережі країни