As companhias aéreas de baixo custo e o desenvolvimento dos destinos turísticos: um estudo de caso do aeroporto do Porto, Portugal

Mobility is one of the characteristics of modern society. The world today, despite the uncertainties brought by globalization is an interconnected reality of networks, whether physical or virtual. In Europe this mobility is higher than before due to the new offer of routes and frequencies of airlines, mainly of the low cost carriers (LCC). Portugal is one of the countries that grew in terms of new routes, new destinations and above all new customers with economic impacts in the regions. Over the last decade, LCC at Oporto (OPO) airport have boosted their traffic volume by approximately 260%. The evolution of OPO airport, generated by LCC, has meant that other regional airports have followed this trend and have also experienced a positive and growing net impact on their local economy. The main issue of this study is to analyse the evolution of LCC air traffic at Francisco Sa Carneiro Airport in OPO and its economic impact on this airport's area of influence. We use a cost-benefit analysis model to determine the costs, benefits and net impact of low cost routes on the development of the local economy between 2005 and 2012. In 2005 these carriers started operating at OPO Airport.A mobilidade é uma das características da sociedade moderna. O mundo de hoje, apesar das incertezas trazidas pela globalização, é uma realidade interconectada de redes, sejam elas físicas ou virtuais. Na Europa, essa mobilidade é maior do que antes devido à nova oferta de rotas e frequências de companhias aéreas, principalmente das companhias de baixo custo (LCC). Portugal é um dos países que cresceu quer em termos de novas rotas, novos destinos e, sobretudo, novos clientes, gerando impactos económicos regionais. Ao longo da última década, as companhias áreas de baixo custo que operam no aeroporto do Porto (OPO) aumentaram o volume de tráfego em aproximadamente 260%. Esta evolução, gerada pelas LCC, significou que outros aeroportos regionais seguiram essa tendência e também experimentaram um impacto líquido positivo e crescente na sua economia local. Este estudo tem como principal objetivo analisar a evolução do tráfego aéreo do LCC no Aeroporto Francisco Sá Carneiro (OPO) e o seu impacto económico na área de influência. Foi utilizado um modelo de análise de custo-benefício para determinar os custos, benefícios e impacto líquido das rotas de baixo custo no desenvolvimento da economia local entre 2005 e 2012. As operadoras áreas de baixo custo começaram a operar no aeroporto OPO em 2005.info:eu-repo/semantics/publishedVersio

Program slicing by calculation

Program slicing is a well known family of techniques used to identify code fragments which depend on or are depended upon specific program entities. They are particularly useful in the areas of reverse engineering, program understanding, testing and software maintenance. Most slicing methods, usually oriented towards the imperatice or object paradigms, are based on some sort of graph structure representing program dependencies. Slicing techniques amount, therefore, to (sophisticated) graph transversal algorithms. This paper proposes a completely different approach to the slicing problem for functional programs. Instead of extracting program information to build an underlying dependencies' structure, we resort to standard program calculation strategies, based on the so-called Bird-Meertens formalism. The slicing criterion is specified either as a projection or a hiding function which, once composed with the original program, leads to the identification of the intended slice. Going through a number of examples, the paper suggests this approach may be an interesting, even if not completely general, alternative to slicing functional programsFundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT

Fast left ventricle tracking in CMR images using localized anatomical affine optical flow

"Progress in Biomedical Optics and Imaging, vol. 16, nr. 41"In daily cardiology practice, assessment of left ventricular (LV) global function using non-invasive imaging remains central for the diagnosis and follow-up of patients with cardiovascular diseases. Despite the different methodologies currently accessible for LV segmentation in cardiac magnetic resonance (CMR) images, a fast and complete LV delineation is still limitedly available for routine use. In this study, a localized anatomically constrained affine optical flow method is proposed for fast and automatic LV tracking throughout the full cardiac cycle in short-axis CMR images. Starting from an automatically delineated LV in the end-diastolic frame, the endocardial and epicardial boundaries are propagated by estimating the motion between adjacent cardiac phases using optical flow. In order to reduce the computational burden, the motion is only estimated in an anatomical region of interest around the tracked boundaries and subsequently integrated into a local affine motion model. Such localized estimation enables to capture complex motion patterns, while still being spatially consistent. The method was validated on 45 CMR datasets taken from the 2009 MICCAI LV segmentation challenge. The proposed approach proved to be robust and efficient, with an average distance error of 2.1 mm and a correlation with reference ejection fraction of 0.98 (1.9 ± 4.5%). Moreover, it showed to be fast, taking 5 seconds for the tracking of a full 4D dataset (30 ms per image). Overall, a novel fast, robust and accurate LV tracking methodology was proposed, enabling accurate assessment of relevant global function cardiac indices, such as volumes and ejection fraction.The authors acknowledge funding support from FCT - Fundação para a Ciência e Tecnologia, Portugal, in the scope of the PhD grant SFRH/BD/93443/2013 and the project EXPL/BBB-BMD/2473/2013. D. Barbosa would also like to acknowledge the kind support of the Fundação Luso-Americana para o Desenvolvimento (FLAD), which has funded the travel costs for participation at SPIE Medical Imaging 2015.info:eu-repo/semantics/publishedVersio

Economic analysis of occupational risk prevention : a case study in a textile company

Work accidents affect business and society as a whole. Fewer accidents mean fewer sick leaves, which results in lower costs and less disruption in the production process, with clear advantages for the employer. But workers and their households bear also a significant burden following a work accident, only partially compensated by insurance systems. Furthermore, the consequences of work accidents to the State and Society need also to be considered. When an organization performs an integrated risk analysis in evaluating its Occupational Health and Safety Management System, several steps are suggested to address the identified risk situations. Namely, to avoid risks, a series of preventive measures are identified. The organization should make a detailed analysis of the monetary impact (positive or negative) for the organization of each of the measures considered. Particularly, it is also important to consider the impact of each measure on society, involving an adequate economic cost-benefit analysis. In the present paper, a case study in a textile finishing company is presented. The study concentrates on the dyeing and printing sections. For each of the potential risks, several preventive measures have been identified and the corresponding costs and benefits have been estimated. Subsequently, the Benefit/Cost ratio (B/C) of these measures has been calculated, both in financial terms (from the organisation’s perspective) and in economic terms (including the benefits for the worker and for the Society). Results show that, while the financial analysis in terms of the company does not justify the preventive measures, when the externalities are taken into account, the B/C ratio increases significantly and investments are fully justified

A influência da marca territorial na predisposição do consumidor turístico: O caso Cabo Verde

Objetivo: O principal objetivo do presente trabalho consiste em discutir a influência da criação de uma marca territorial na identidade percebida pelo consumidor em contextos de turismo, no caso particular de Cabo Verde. Desenho/metodologia/abordagem: Como estudo exploratório, analisou-se a criação da marca territorial Cabo Verde na perspetiva dos pressupostos teóricos do prisma de identidade da marca e propõe-se um modelo que relaciona a influência da identidade local com as intenções comportamentais em turismo por parte de residentes e turistas. Resultados: Os resultados obtidos mostram uma gestão da marca territorial Cabo Verde (em específico a identidade da marca) relacionada com a identidade local, o que sugere que se trate de um determinante importante na procura turística do destino Cabo Verde. Estudos futuros deverão testar esta relação através de um modelo de equações estruturais no que toca aos construtos motivação, satisfação e lealdade, bem como discutir a identidade percecionada pelos turistas através de entrevistas, relacionando-a com a marca territorial desenvolvida e a identidade local presente na logomarca. Limitações/implicações: O estudo constitui um instrumento de auxílio da gestão territorial em contextos específicos de turismo, aliado ao estudo do comportamento do consumidor turístico, o que se reflete na maior ou menor competitividade entre destinos turísticos (i.e. planeamento de espaços, estratégias de comunicação, promoção de serviços, vendas integradas e combate à sazonalidade). Originalidade/valor: Desenvolvimento da teoria em contextos específicos de turismo numa ótica de marketing (comportamento do consumidor). Numa perspetiva interdisciplinar, este artigo apresenta uma reflexão teórica no sentido de melhor compreender a gestão da marca em contextos de destinos turísticos.info:eu-repo/semantics/publishedVersio

Towards a catalog of usability smells

This paper presents a catalog of smells in the context of interactive applications. These so-called usability smells are indicators of poor design on an application's user interface, with the potential to hinder not only its usability but also its maintenance and evolution. To eliminate such usability smells we discuss a set of program/usability refactorings. In order to validate the presented usability smells catalog, and the associated refactorings, we present a preliminary empirical study with software developers in the context of a real open source hospital management application. Moreover, a tool that computes graphical user interface behavior models, giving the applications' source code, is used to automatically detect usability smells at the model level.This work was partially funded by the ERDF - European Regional Development Fund through the COMPETE Programme (operational programme for competitiveness) and by National Funds through the FCT (Portuguese Foundation for Science and Technology), within projects reference FCOMP-01-0124-FEDER-020484 (J. Saraiva) and FCOMP-01-0124-FEDER-020554 (J. C. Campos)

Certification and integration of management systems - the experience of portuguese small and medium enterprises

This paper presents a study of the impact of Integrated Management Systems (IMS) in the areas of Quality, Environment and Health and Safety (QES) in the workplace in small and medium Portuguese companies (SMEs). In this study it is used as reference the standard ISO 9001 in relation to the quality management system, ISO 14001 in relation to the environment management system and OHSAS 18001 for the occupational health and safety management system (OHSMS). The method used to evaluate the implemented systems was a form of questionnaire to the companies, considering the fact that they had to have at least the quality management system certification and had to be a small or medium enterprise. It is discussed the reasons for the companies to subscribe certifications, the advantages attainable results and questions about the three systems. Finally is presented a summary table of the main benefits of QMS (Quality Management Systems) in the SMEs with 2 and 3 Certifications. It is discussed the possibility of having only one standard that will involve the three systems: Quality, Environment and Safety, as well, the advantages and disadvantages that a unique standard would giv

O balanced scorecard aplicado à administração pública

A modernização da Administração Pública e a melhoria dos índices de eficiência, eficácia e economia são objectivos que se têm colocado à generalidade dos países desenvolvidos nos últimos anos. Com as iniciativas introduzidas pela New Public Management, defende-se a adopção de mecanismos de mercado no sector público, maior transparência das contas públicas, maior responsabilização, maior qualidade nos serviços prestados, com uma gestão de recursos mais eficiente (value for money). A implementação deste novo modelo de gestão pública exige uma mudança nos sistemas de informação contabilística existentes que devem priveligiar a informação estratégica, fundamental ao processo de tomada de decisão. Assim, com a modernização da gestão pública, assiste-se à necessidade de um sistema de informação que integre, para além da contabilidade orçamental e financeira, a contabilidade de gestão. O Balanced Scorecard, apesar de inicialmente ter sido desenvolvido para avaliar o desempenho de organizações com fins lucrativos, revelou-se um instrumento dinâmico e flexível, com utilidade para as organizações onde o lucro não constitui o principal objectivo. A sua aplicação ao sector público começa a ser significativa, essencialmente no contexto internacional, onde a implementação e a comunicação da estratégia, em todos os níveis organizacionais, se revela fudamental. A aplicabilidade do Balanced Scorecard às organizações públicas é defendida por vários autores, desde que a sua implementação se adapte à realidade concreta de cada instituição, sendo necessário, por vezes, alterar o modelo original de Kaplan e Norton. Dada a importância e a utilidade do Balanced Scorecard para o sector público, este livro revela-se pertinente e actual, tendo como objectivos colmatar a falta de literatura existente sobre a aplicabilidade do Balanced Scorecard na Administração Pública e, por outro lado, proporcionar um instrumento de trabalho útil para os profissionais que desejam implementar o Balanced Scorecard, ou um modelo com caracteríticas semelhantes, na gestão da sua organização. Deste modo, o livro apresentado revela-se útil quer para profissionais quer para académicos que têm interesse no estudo da Administração Pública. Face aos objectivos propostos, este livro apresenta-se estruturado em seis capítulos. Num primeiro capítulo é feita a abordagem acerca dos princípios e das características do modelo da New Public Management e das reformas que têm sido introduzidas em Portugal. O segundo capítulo introduz a necessidade de um novo sistema de informação contabilística para as organizações públicas, face à mudança nas características, objectivos e utilizadores da contabilidade pública; é ainda analisada a reforma do sistema de contabilidade pública em Portugal. Segue-se o terceiro capítulo onde se analisa a importância e a justificação da contabilidade gestão no sector público, bem como as novas técnicas e práticas contabilísticas que têm sido implementadas nas organizações públicas. No quarto capítulo é feito o enquadramento teórico do Balanced Scorecard, desde a caracterização do modelo original desenvolvido por Kaplan e Norton, as perspectivas de desempenho utilizadas, a importância da definição das relações de causa-efeito e as dificuldades no desenvolvimento deste modelo. O quinto capítulo aborda a aplicabilidade do Balanced Scorecard à realidade da Administração Pública, as alterações ao modelo original, as dificuldades na definição da estratégia, bem como a metodologia a seguir na implementação do modelo. Por último, no sexto capítulo são apresentados alguns exemplos de organizações públicas onde o Balanced Scorecard está a ser utilizado como instrumento de gestão estratégica; os casos apresentados abordam diferentes tipos de organizações, como organizações policiais, hospitais, municípios e instituições de ensino superior

ICT for governance in combating corruption: the case of public e-procurement in Portugal

Literature has highlighted the potential of information and communication technology (ICT) in building new models of public governance that promote fairness and accountability, which are key requirements in the fight against corruption. In this context, it is worth mentioning the sector of public procurement, since it is one of the most sensitive concerning any corruption risk. There have been a number of investments by governments towards the implementation of public e-procurement. Portugal is referenced by the European Commission as a good example in this regard. The question that arises is whether this would have an impact on the degree of trust between the citizens and governance, i.e. regarding perception of corruption. This paper explores the theme "ICT governance and transparency in the fight against corruption - the case of public e-procurement in Portugal.” Thus, the aim is to discuss the abovementioned issue with a view in developing future investigations.This work is funded by FEDER funds through the Operational Program for Competitiveness Factors - COMPETE and National Funds through FCT - Foundation for Science and Technology under the Project: FCOMP-01-0124-FEDER-022674 and PEst-OE/CJP/UI0758/2013-14

Thoracic wall reconstruction using ultrasound images to model/bend the thoracic prosthesis for correction of pectus excavatum

Pectus excavatum is the most common congenital deformity of the anterior thoracic wall. The surgical correction of such deformity, using Nuss procedure, consists in the placement of a personalized convex prosthesis into sub-sternal position to correct the deformity. The aim of this work is the CT-scan substitution by ultrasound imaging for the pre-operative diagnosis and pre-modeling of the prosthesis, in order to avoid patient radiation exposure. To accomplish this, ultrasound images are acquired along an axial plane, followed by a rigid registration method to obtain the spatial transformation between subsequent images. These images are overlapped to reconstruct an axial plane equivalent to a CT-slice. A phantom was used to conduct preliminary experiments and the achieved results were compared with the corresponding CT-data, showing that the proposed methodology can be capable to create a valid approximation of the anterior thoracic wall, which can be used to model/bend the prosthesis.Fundação para a Ciencia e Tecnologia (FCT