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    Hennebique’s journal 'Le Béton armé': a close reading of the genesis of concrete construction in Belgium

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    In June 1898, François Hennebique issued the monthly journal Le Béton Armé. Published until 1939, with 378 issues in all, this platform on the interface between information and propaganda serves as a perfect means to obtain a comprehensive overview of Hennebique’s legacy. Giving an insight into the increasing sphere of action, the growing number of applications and the hierarchic structure and policy of the firm, the journal is a work of reference, essential to document the unremitting development of concrete construction. By means of a close reading (based on the collections preserved at Ghent University and the Centre d’archives du XXe siècle de l’ifa in Paris), the content, meaning, and changing discourse of Le Béton Armé will be critically analyzed. Fitting within the scope of a PhD on the history of concrete construction in Belgium (www.architecture.ugent.be/concrete), particular attention will be given to the application of ‘le système Hennebique’ in Belgium

    Model coupling friction and adhesion for steel-concrete interfaces

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    The interface behaviour between steel and concrete, during pull-out tests, is numerically investigated using an interface model coupling adhesion and Coulomb friction. This model, first developed by Raous, Cang\'emi, Cocou and Monerie (RCCM), is based on the adhesion intensity variable, introduced by Fr\'emond, which is a surface damage variable. The RCCM model is here completed by taking a variable friction coefficient to simulate the slip weakening of the interface when sliding occurs. Identification of the parameters and validation of the model are carried on pull out experiments conducted at the INSA of Toulouse on steel-concrete interface of reinforced concrete

    Characterization of wet-mix shotcrete for small line pumping

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    Le béton projeté est une technologie en pleine expansion de plus en plus sollicitée pour des réparations de structures en béton. Au cours de la dernière décennie, des efforts considérables furent déployés pour accroître le niveau des connaissances fondamentales sur les propriétés du béton projeté, particulièrement pour le procédé de projection du béton par voie sèche. Malheureusement, très peu d'efforts de recherche furent axés sur le développement des connaissances de base reliées au procédé de projection par voie humide. Le développement et l'amélioration de la projection de béton par voie humide est n é c e s s a i r e dans un contexte où la demande pour ce matériau de réparation ne cesse de croître. De plus, puisque l'industrie se tourne vers des pompes ayant des boyaux de faibles diamètres (inférieurs à 38-mm), une réflexion approfondie sur cette méthode de mise en place basée sur l'analyse de données expérimentales fiables s'impose. L'utilisation adéquate du béton projeté par voie humide pour des applications de réhabilitation et de réparation nécessite une bonne connaissance de l'ensemble du procédé. L'objectif de ce projet de recherche est d'approfondir la compréhension des mécanismes impliqués dans le malaxage, le pompage et la mise en place du béton projeté par voie humide. D'après les besoins urgents manifestés par l'industrie, ce projet se concentre principalement sur les objectifs suivants : Appliquer une démarche scientifique à la conception des mélanges de béton afin d'améliorer la robustesse du béton projeté par voie humide pour maintenir les propriétés du béton frais dans le temps. Cette approche vise l'adaptation du procédé aux impondérables de la pratique tels que les délais d'attente, les températures élevées et le pompage avec des boyaux de faible diamètre. Étudier la cinétique de mise en place et les propriétés fondamentales du béton frais projeté par voie humide dans le but de développer des stratégies pour augmenter l'épaisseur de béton frais en place tout en minimisant le rebond sans avoir recours à un agent accélérateurs de prise. Améliorer la compréhension du rôle de l'air sur les propriétés de pompage et de l'effet du pompage sur les caractéristiques du réseau de bulles d'air résiduel afin d'introduire ces paramètres dans des modèles de prédiction de pompage existants. L'originalité de ce projet repose sur la résolution de problèmes techniques complexes par des approches scientifiques rigoureuses et fiables. C'est par la compréhension fondamentale du comportement des phases fluides et solides du béton lors de son transport par pompage et de sa mise en place que l'amélioration et l'optimisation du procédé de projection par voie humide sera possible

    La carbonatation du béton armé

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    Ce document présente les divers aspects de la carbonatation du béton armé: Description des diverses réactions chimiques qui conduisent à la carbonatation des bétons. Comment le pH du béton se modifie laissant les armatures dans un milieu acide, donc corrosif. Description des conséquences sur les bétons et les armatures. Formation de cloques de surface, éclatement et perte de résistance. Méthodes d'investigation des dégâts d'ouvrages en béton armé visuelle, électrique, et par carottage. Prophylaxie passive et active: disposition des armatures lors de la réalisation, utilisation d'armatures ydables ou de fers enrobés de peinture epoxydique, protection des aciers lors de travaux d'assainissement. Principes d'assainissement du béton armé sur ouvrages anciens. Purge des bétons, passivation et protection des armatures et reconstitution au mortier de résine, ou passivation par infiltration du béton. Impact sur les ouvrages du CERN et conséquences financières prévisibles

    Why did modern post-tensioned floors flourish in the us and not in europe -a matter of tradition?

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    Unlike in Europe, prestressed concrete with post-tensioned reinforcement came to be a standard technique in building construction in the US. Kenneth Bondy has been the only one who has made a significant contribution to clarify why this occurred, by writing about his insights on the origins of post-tensioned floors in the United States. His vision is completed here with new data and put into context. Moreover, the American and European situations are compared in an attempt to explain why things developed so differently on each side of the Atlantic.Peer ReviewedPostprint (published version

    Cyclic behavior of a two-span RC beam built with plain reinforcing bars

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    Reinforced concrete structural elements lacking appropriate seismic detailing and built with plain reinforcing bars, and subjected to cyclic loads like the ones induced by earthquakes, are particularly sensitive to the bond-slip mechanism. Though, existing studies on the cyclic behavior of RC structures generally refer to elements with deformed bars. As a result, the behavior of elements with plain bars is not yet fully understood. In this framework, the cyclic behavior of a two-span RC beam built with plain reinforcing bars, collected from an ancient building structure, was investigated. The support and loading conditions observed in-situ were simulated in the test setup. The beam displayed a flexural failure and the damage was concentrated in three short plastic hinges. The poor damage distribution evidences the effects of the bar slippage mechanism on the beam behaviorFCT - SFRH/BD/27406/2006FCT - SFRH/BD/62110/200

    Thermal conductivity of hemp concretes: Variation with formulation, density and water content

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    This study investigates the effect of formulation, density and water content on the thermal conductivity of hemp concretes. The investigations are based on experimental measurements and on self-consistent scheme modelling. The thermal conductivity of studied materials ranges from 90 to 160 mW/(m.K) at (23 degrees C; 50%HR). The impact of density on thermal conductivity is much more important than the impact of moisture content. It is shown that the thermal conductivity increases by about 54 % when the density increases by 2/3 while it increases by less than 15 % to 20 % from dry state to 90%RH

    Model B4 : multi-decade creep and shrinkage prediction of traditional and modern concretes

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    To improve the sustainability of concrete infrastructure, engineers face the challenge of incorporating new concrete materials while pushing the expected design life beyond 100 years. The time-dependent creep and shrinkage response of concrete governs the serviceability and durability in this multi-decade time frame. It has been shown that current prediction equations for creep and shrinkage underestimate material deformations observed in structures outside of a laboratory environment. A new prediction model for creep and shrinkage is presented that can overcome some of the shortcomings of the current equations. The model represents an extension and systematic recalibration of model B3, a 1995 RILEM Recommendation, which derives its functional form from the phenomena of diffusion, chemical hydration, moisture sorption, and the evolution of micro-stresses in the cement structure. The model is calibrated through a joint optimization of a new enlarged laboratory test database and a new database of bridge deflection records to overcome the bias towards short-term behavior. A framework for considering effects of aggregates, admixtures, additives, and higher temperatures is also incorporated
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