FİLAMAN SARIM KOMPOZİT BORULARIN DÜŞÜK HIZLI DARBE DAVRANIŞININ SİMÜLASYONU

In this study, dynamic response of low-velocity impact of E-glass/epoxy filament wound composite tubes was investigated. Applied method is Finite Element Method and it is based on theoretical studies and interpreting computer analyses results. A commercial software (ANSYS-LSDyna) was used for the simulation. Open ended filament wound composite tube and impact phenomenon were modeled. Diameter of hemispherical impactor is 24 mm and mass is 6.35 kg. Investigation has been carried out for 2, 2,5 and 3 m/s impact velocities. 6, 8 and 10 plies filament wound composite tubes with [+55°,−55°]3 , [+55°,−55°]4, [+55°,−55°]5 stacking sequences and 72 mm in diameter were used. They were positioned in V-block. Force-time history, energy, velocity-time diagram that depend on the base of data will be plotted. Obtained values were interpreted.Bu çalışmada düşük hızlı darbeye maruz E-camı/epoksi filaman sarım kompozit boruların dinamik cevabı araştırılmıştır. Uygulanacak yöntem Sonlu Elemanlar Yöntemi olup bu çalışma bilgisayar analizi sonuçlarının yorumlanmasına dayanmaktadır. Filaman sarım kompozit boru ve darbe olayı modellenmiştir. Benzeşim için ANSYS-LSDyna ticari yazılımı kullanılmıştır. Benzeşimde kullanılacak vurucu 24 mm çapında, küresel uçlu bir geometriye sahiptir. Vurucu kütlesi 6,35 kg’ dır. İnceleme 2, 2,5 ve 3 m/s’lik çarpma hızlarında yapılmıştır. Çalışmalarda [+55°,−55°]3 , [+55°,−55°]4 , ve [+55°,−55°]5 olmak üzere 6, 8 ve 10 tabakalı E-camı/epoksi malzemeden 72 mm iç çapında, bir V-yatağında dönmeden durabilen kompozit borular kullanılmış ve her bir borunun enine darbe yapılmıştır. Elde edilen bu veriler doğrultusunda, malzeme üzerine darbe esnasındaki kuvvet-zaman diyagramı, darbe enerjisi-yutulan enerji değişimi, hız-zaman değişimi grafikleri elde edilmiştir

METAL TABAKALI KOMPOZİTLERİN DÜŞÜK HIZLI ENİNE DARBEYE KARŞI DAVRANIŞLARININ İNCELENMESİ

Bu çalışmada metal kompozit levhaların düşük hızlı enine darbe davranışları incelenmiştir. 1 mm kalınlığında St37 DKP ve 1050-H14 alaşımlı alüminyum plakalar kullanılarak dört farklı yerleşim düzeninde oluşturulan üç katmanlı kompozit levhalar farklı enerji seviyelerinde düşük hızlı darbe testlerine maruz bırakılmışlardır. 150x150 mm ebatlarında kesilen metal levhalar üç alüminyum, üç çelik, aliminyum+çelik+alüminyum ve çelik+alüminyum+çelik olacak şekilde dizilerek dört tarafı ankastre olacak şekilde bağlanmıştır. Deneylerde kullanılan vurucu kütlesi 6,35 kg olup 24 mm yarı küresel geometriye sahiptir. Hazırlanan her bir deney numunesinin ortasına 10J, 20J, 30J, 40J, 50J enerji seviyelerinde darbe testleri yapılmıştır.  Darbe testleri sonucu elde edilen kuvvet-zaman, hız-zaman ve kuvvet-yer değiştirme değişimleri grafikler halinde incelenmiştir. Her bir deney numunesinde meydana gelen hasarlar değerlendirilmiştir

Mechanical Properties and Melt Quality Relationship of Sr-modified Al-12Si Alloy

The formation of oxide film on the surface of aluminium melts, i.e. bifilms, are known to be detrimental when they are incorporated into the cast part. These defects causes premature fractures under stress, or aid porosity formation. In this work, Al-12 Si alloy was used to cast a step mould under two conditions: as-received and degassed. In addition, 10 ppi filters were used in the mould in order to prevent bifilm intrusion into the cast part. Reduced pressure test samples were collected for bifilm index measurements. Samples were machined into standard bars for tensile testing. It was found that there was a good agreement with the bifilm index and mechanical properties

THERMAL STRESS ANALYSIS IN ISOTROPIC PLATES WITH HOLE

Malzeme davranışlarını etkileyen önemli faktörlerden birisi de sıcaklıktır. Her malzemenin sıcaklığa karşı davranışı farklılık arz eder. Dolayısıyla aynı şartlarda çalışan farklı malzemeden yapılmış makine elemanlarının da sıcaklıktan dolayı davranışları farklı olacaktır. Dış ortam sıcaklığının veya çalışma sıcaklıklarının değişmesi, makine elemanlarında istenmeyen gerilmelerin oluşmasına sebep olabilir. Sıcaklık değişimlerinden dolayı makine elemanlarında meydana gelebilecek istenmeyen gerilmeleri elimine etmek için gerekli incelemeler yapılmalı ve uygun konstrüksiyonlar oluşturulmalıdır. Makine elemanı üzerine delikler açılarak veya sınır şartları uygun şekilde seçilerek istenmeyen gerilmeler düşürülebilir. Bu çalışmada malzeme üzerine açılan deliklerin sıcaklık değişiminden doğan gerilmeleri nasıl etkilediği incelenmiştir. Nümerik çözümlerin elde edilmesinde ANSYS sonlu elemanlar paket programı kullanılmıştır. One of the important factors that affect the behavior of the engineering material is temperature. Every material has a different response to temperature changes. Because of this fact machine elements' behavior related to temperature changes is also different. Outside temperature and working temperature variations results in some undesired stresses. For eliminating these stresses necessary researches must be realized and suitable constructions have to be designed. In this study, effects of the hole on the stresses due to the temperature variations are examined. Numerical solutions are obtained by utilizing ANSYS finite element software

3 VE 5 KROMLU ÇELİKLERDE TANTALYUM VE KROM İLAVESİNİN MİKROYAPIYA VE ÇENTİK DARBE DİRENCİNE ETKİSİ

3 VE 5 KROMLU ÇELİKLERDE TANTALYUM VE KROM İLAVESİNİN MİKROYAPIYA VE ÇENTİK DARBE DİRENCİNE ETKİSİÖzetKrom molibden (tungsten) [Cr-Mo (W)] çelikleri yüksek sıcaklık ve basınçlı buharın geçtiği petrokimya endüstrisindeki, enerji santrallerindeki vb. kullanılan borularda tercih edilmektedir. Bu şartlarda gerekli mukavemetin sağlanması çelikteki alaşım elementlerine bağlıdır. Alaşım elementlerinin kompozisyonlarının değişmesi çeliğin mikroyapısal ve mekanik özelliklerini değiştirmektedir. Bu çalışmada, daha önce üretimi yapılan Cr-Mo (Cr-W) çeliklerine alternatif olabilecek, ağırlıkça % 3, % 5 Cr ve % 3 W ana alaşım elementlerini içeren düşük Cr’lu çelikler döküm yolu ile üretilip sıcak olarak haddelenmiştir. Bu çalışmada farklı oranlarda Cr ve Ta içeren çeliklerin mikroyapıları ve çentik darbe dirençleri incelenmiştir. 3 Cr’lu alaşımlarda mikroyapıda ferrit ve beynit gözlemlenirken, 5 Cr’lu alaşımlarda mikroyapıda beynit ve martenzit gözlemlenmiştir. Ayrıca, Cr ve Ta ilaveleri alaşımların sünekliklerinde azalmaya sebep olmuştur.Anahtar Kelimeler: Cr-W Çelikleri, Çentik Darbe Direnci, Tantalyum, KromTHE EFFECT OF TANTALUM AND CHROMIUM ADDITION ON MICROSTRUCTURE AND NOTCH IMPACT STRENGTH IN 3 AND 5 CHROMIUM STEELSAbstractChromium molybdenum (tungsten) (Cr-Mo (W)) steels are widely used for the high pressure and temperature use in pipes in petrochemical industry and power plants. Providing the required strength under these conditions depends on the composition of the steel. The change in the ratio of alloying elements changes the microstructural and mechanical properties of steel. In this study, low chromium steels containing 3% and 5% Cr and 3% W as major alloying elements, which may be alternative to Cr-Mo (Cr-W) steels currently being produced, were produced by casting and hot rolled. In this study, microstructure and the notch toughness of steels which contain different amounts of Cr and Ta were investigated. The results showed that 3 Cr steels have a microstructure consist of bainite and ferrite, whereas 5 Cr steels have a microstructure consist of bainite and martensite. The addition of Cr and Ta cause a decrease in ductility of the alloys.Keywords: Cr-W Steels, Notch Toughness, Tantalum, Chromiu

Impact resistance of gypsum board subjected to low velocity impact

Cilj ovoga rada je istražiti otpornost na udar i ponašanje kod oštećenja gipsanih i složenih gipsanih ploča izloženih udaru male brzine. Ispitivanja udara male brzine provedenu su na četiri različita materijala ploča, i to gipsane ploče, gips+75 gr/m² mrežaste ploče, ploče od gipsa+zidna tapeta i ploče od gipsa+75 gr/m² mreže+tapeta. Udubljenje korišteno u udarnim ispitivanjima bilo je 24 mm u promjeru i geometrije polu kuglastog tipa. Gipsane i složene gipsane ploče bile su spojene u veličinama od 500×400 mm i jednostavno pridržavane na četiri strane. Na sredinu svake ploče djelovalo se energijom različitih razina: 2, 4, 6, 8, 10 i 12 J. Kao rezultat ispitivanja udara male brzine, dobivene su varijacije udarna sila-vrijeme i sila-pomak te su ispitivana oštećena područja uzoraka. Granice penetracije i granice perforacije uzoraka gipsanih i složenih gipsanih ploča određene su EPM metodom (Energy Profile Method). Procijenio se učinak dodavanja mreže i tapete u gipsanu ploču na granice izdržljivosti kod udaranja i probijanja. Na ploči od gipsa+mreža+tapeta došlo je do porasta granice perforacije od oko 62.40 % u usporedbi s gipsanom pločom.The aim of this study was to investigate the impact resistance and damage behaviour of gypsum and composite gypsum boards subjected to low velocity impact. Low velocity impact tests were performed on four different board materials which can be listed as gypsum boards, gypsum+75 gr/m² mesh boards, gypsum+wallpaper boards and gypsum+75 gr/m² mesh+wallpaper boards. Indenter used in the impact tests was 24 mm in diameter and has semi spherical tip geometry. Gypsum and composite gypsum boards were bonded in 500×400 mm sizes and simply supported at four sides. Various energy levels, i.e. 2, 4, 6, 8, 10 and 12 J were applied to the centre of each board. As a result of low speed impact tests, impact force-time and force-displacement variations were obtained and the damaged regions of the samples were examined. Penetration thresholds and perforation thresholds of gypsum and composite gypsum board samples were determined by using Energy Profile Method (EPM). The effect of adding mesh and wallpaper into the gypsum board on stab and puncture limits was evaluated. Around 62.40 % increase occurred on gypsum+mesh+wallpaper board comparing to gypsum board in perforation thresholds

Rijit Çembersel Destek Üzerinde Duran İki Katmanlı Enine-İzotrop Slabın Eksenel Simetrik Temas Problemi

This paper is concerned with the continuous contact problem of two transversely isotropic layers resting on a circular support. The external load is applied to the layers by a rigid cylindrical block. It is assumed that the contact between all surfaces is frictionless and body forces are not taken into account. The problem is formulated in terms of singular integral equations obtained from the continuous contact position. Equations are solved numerically by using the Gauss-Chebyshev integration method. Furthermore, numerical results as pressure distributions under the rigid cylindrical block are given for different material combinations.Bu makale, çembersel destek üzerinde duran iki adet enine-izotrop katmanın sürekli temas problemini ele almaktadır. Dış yük, katmanlara bir rijit silindirik blok vasıtasıyla tatbik edilmiştir. Tüm yüzeylerin arasındaki temasın sürtünmesiz olduğu kabul edilmiş ve kütle kuvvetleri hesaba katılmamıştır. Problem, sürekli temas konumundan elde edilen tekil integral denklemler cinsinden formüle edilmiştir. Denklemler Gauss-Chebyshev integrasyon yöntemi ile nümerik olarak çözülmüştür. Bunun dışında, rijit silindirik blok altındaki basınç dağılımlarına ait sayısal sonuçlar birçok farklı malzeme kombinasyonları için verilmiştir

Investigation of low velocity transverse impact behavior of metal laminated composites

Bu çalışmada metal kompozit levhaların düşük hızlı enine darbe davranışları incelenmiştir. 1 mm kalınlığında St37 DKP çelik ve 1050-H14 alaşımlı alüminyum plakalar kullanılarak dört farklı yerleşim düzeninde oluşturulan üç katmanlı kompozit levhalar farklı enerji seviyelerinde düşük hızlı darbe testlerine maruz bırakılmışlardır. 150x150 mm ebatlarında kesilen metal levhalar üç alüminyum, üç çelik, aliminyumçelikalüminyum ve çelikalüminyumçelik olacak şekilde dizilerek dört tarafı ankastre olacak şekilde bağlanmıştır. Deneylerde kullanılan vurucu kütlesi 6,35 kg olup 24 mm yarı küresel geometriye sahiptir. Hazırlanan her bir deney numunesinin ortasına 10J, 20J, 30J, 40J ve 50J enerji seviyelerinde darbe testleri yapılmıştır. Darbe testleri sonucu elde edilen kuvvet-zaman, hız-zaman ve kuvvet-yer değiştirme değişimleri grafikler halinde incelenmiştir. Her bir deney numunesinde meydana gelen hasarların boyutları ve hasar şekilleri değerlendirilmiştir.In this study, transverse impact behavior of laminated metal composites was investigated. Four different configuration namely (Al), (St)3, (AlStAl) and (StAlSt), were made by using St37 DKP and 1050-H14 Al alloy which all in 1 mm thick. Three layered composites were tested under various impact energies. The panels were cut in 150x150 mm dimensions and they were restricted from their four sides. Impactor that used in tests has mass of 6.35 kg and it has 24 mm semispherical tip. Each configuration was impacted 10 J, 20 J, 30 J, 40 J and 50 J. Retrieved data from the tests were investigated in forms of force-time, velocity-time and force-displacement. Finally, failures were evaluated for each test