Информационная система оценки рисков бизнес-процессов предприятия

В роботі обґрунтовано доцільність формування та впровадження комплексної інформаційної системи оцінки ризиків бізнес-процесів на підприємстві. Запропонована інформаційна система оцінки ризиків бізнес-процесів підприємства базується на конвергенції системного підходу, концепції управління ризиками, процесного підходу до управління підприємством. Впровадження цієї інформаційної системи забезпечить постійну ідентифікацію ризиків бізнес-процесів, їх оцінку та створить можливості протистояти ризикам при прийнятті управлінських рішень. Доведено, що інформаційна система оцінки ризиків бізнес-процесів є найважливішою частиною ризик-менеджменту, завдяки якій можна своєчасно та повно визначити значення показників, які відслідковуються. Крім того, ця система дозволяє відстежувати тенденції розвитку бізнес-процесів у короткостроковій перспективі, і, як наслідок, своєчасно вживати управлінські коригувальні дії, спрямовані на досягнення стратегічних цілей.The paper substantiates the feasibility of forming and implementing a comprehensive information system for assessing the risks of business processes at the enterprise. The information system for assessing the risks of business processes of the enterprise, which is proposed here, is based on the convergence of the systemic approach, the concept of risk management, the process approach to the management of the enterprise. Implementation of this information system will ensure permanent identification of risks of business processes, their assessment and create opportunities to resist risks when making managerial decisions. It has been proven that the information system for assessing the risks of business processes is the most important part of risk management, thanks to which it is possible to timely and fully determine the values of the indicators that are tracked. In addition, this system allows you to trace the trends in the development of business processes in the short term, and, as a result, take timely managerial corrective actions aimed at achieving the strategic goals.В работе обоснована целесообразность формирования и внедрения комплексной информационной системы оценки рисков бизнес-процессов на предприятии. Предложенная информационная система оценки рисков бизнес-процессов предприятия базируется на конвергенции системного подхода, концепции управления рисками, процессного подхода к управлению предприятием. Внедрение этой информационной системы обеспечит постоянную идентификацию бизнес-процессов, их оценку и создаст возможности противостоять рискам при принятии управленческих решений. Доказано, что информационная система оценки рисков бизнес-процессов является важнейшей частью риск-менеджмента, благодаря которой можно своевременно и полно определить значения отслеживаемых показателей. Кроме того, эта система позволяет отслеживать тенденции развития бизнес-процессов в краткосрочной перспективе и, как следствие, своевременно предпринимать управленческие корректирующие действия, направленные на достижение стратегических целей

Risk menegement at aviation business enterprises

У статті досліджено та проаналізовано систему управління бізнес-ризиками в діяльності авіакомпанії. Враховано вплив ризиків, що дасть змогу вчасно реагувати на виникнення ризикових ситуацій та приймати відповідні управлінські рішення щодо їх запобіганню. Особливу увагу автори приділяють зовнішнім та внутрішнім факторам, що впливають безпосередньо на ефективність роботи авіакомпанії і які є головним результатом отриманих збитків від зниження авіаперевезень. У результаті дослідження спостерігаємо, що в авіакомпанії діє ефективна комплексна система управління ризиками, яка дає змогу оперативно виявляти ризики, оцінювати їх істотність, своєчасно реагувати на них. На думку авторів, одним з попереджувальних методів виявлення ризиків є цільове управління, яке фактично є шляхом до досягнення ефективної діяльності компанії в майбутньому, тобто це ефективна модель стратегічного розвитку компанії, яка передбачає адаптацію до зовнішніх умов ринку й трансформації прийнятих рішень в авіаційній галузі.The article is researched and analyzed business risk management system in the airline. The impact of risks is taken into account, which will allow respond in a timely manner to the emergence of risky situations and make appropriate management decisions to prevent them. Analyzing, systematizing and summarizing the scientific works of many scientists, concepts such as “risk”, “risk management” and “risk areas” were considered. The authors pay special attention to external and internal factors directly affecting the efficiency of the airline and which are the main result of losses from the reduction of air traffic. As a result of the study we observe that the airline has an effective integrated risk management system which allows you to quickly identify risks, assess their significance, respond to them in a timely manner, seeking to minimize negative impacts or eliminate ris

Behavioral Models of Decisions-Making by Business and Industry Stakeholders

Метою наукової статті є обґрунтування методологічного інструментарію для ухвалення рішень зацікавленими сторонами бізнесу і промисловості, який заснований на розробленні динамічної багатосторонньої моделі стратегічного контракту з урахуванням альтернативних варіантів поведінки агентів. Для досягнення мети дослідження були використані такі методи: системний аналіз, логічне узагальнення, статистичний і порівняльний аналіз, принципи контрактної теорії фірми, концепція динамічних здібностей, методи теорії активних систем і т.д. У результаті дослідження актуалізовано доцільність трансформаційного розвитку трансдисциплінарності між поведінковими науками і кількісними методами управління в контексті розвитку контрактної теорії фірми, а саме щодо розробки методологічної основи для прийняття рішень стейкхолдерами бізнесу і промисловості. Обґрунтовано результативність використання динамічної багатосторонньої моделі стратегічного контракту, яка враховує моделі поведінки основних стейкхолдерів (інвестор-власник-працівники) на основі індивідуальних функцій корисності, що в результаті пов’язує між собою три завдання, які послідовно вирішуються протягом кожного періоду. Для цільового використання поведінкових ефектів, що виникають між учасниками договору в процесі його реалізації, запропонована модель агентських відносин базується на взаємозв'язку між собою і загальними результатами стратегії. Представлені варіанти планування ефективності контрактів взаємодії агентів бізнесу і промисловості на основі застосування організаційно-економічних інструментів управління, які визначаються ними самостійно або під цілеспрямованим впливом з метою створення додаткових поведінкових передумов. Запропонована динамічна багатостороння модель синтезує передумови й умови для ефективності пухвалення рішень зацікавленими сторонами бізнесу і промисловості в умовах ризику і невизначеності. Вона дозволяє враховувати кілька поведінкових ефектів, що виникають між сторонами контракту, виходячи з індивідуальної корисності вкладу в реалізацію бізнес-стратегії. Практична значимість отриманих результатів полягає в тому, що використання розроблених моделей ухвалення рішень стейкхолдерами бізнесу і промисловості з метою стратегічного планування ресурсів на основі оптимізації використання організаційно-економічних ресурсів сприятиме концентрації на релевантних поведінкових аспектах агентів і обмеженнях з урахуванням обміну між внутрішнім і зовнішнім середовищем.Целью научной статьи является обоснование методологического инструментария для принятия решений заинтересованными сторонами бизнеса и промышленности, основанного на разработке динамической многосторонней модели стратегического контракта с учетом альтернативных вариантов поведения агентов. Для достижения цели исследования были использованы следующие методы: системный анализ, логическое обобщение, статистический и сравнительный анализ, принципы контрактной теории фирмы, концепция динамических возможностей, способы теории активных систем и т.д. В результате исследования актуализирована целесообразность трансформационного развития трансдисциплинарности между поведенческими науками и количественными методами управления в контексте развития контрактной теории фирмы, а именно по разработке методологической основы для принятия решений стейкхолдерами бизнеса и промышленности. Обоснована результативность использования динамической многосторонней модели стратегического контракта, которая учитывает модели поведения основных стейкхолдеров (инвестор-владелец-работники) на основе индивидуальных функций полезности, что в результате связывает между собой три задачи, которые решаются последовательно в течение каждого периода. Для целевого использования поведенческих эффектов, возникающих между участниками договора в процессе его реализации, предложенная модель агентских отношений базируется на взаимосвязи между собой и общих результатах стратегии. Представлены варианты планирования эффективности контрактов взаимодействия агентов бизнеса и промышленности на основе применения организационно-экономических инструментов управления, определяемых ими самостоятельно или под целенаправленным воздействием с целью создания дополнительных поведенческих предпосылок. Предлагаемая динамическая многосторонняя модель синтезирует предпосылки и условия для эффективности принятия решений заинтересованными сторонами бизнеса и промышленности в условиях риска и неопределенности. Она позволяет учитывать несколько поведенческих эффектов, возникающих между сторонами контракта исходя из индивидуальной полезности вклада в реализацию бизнес-стратегии. Практическая значимость полученных результатов состоит в том, что использование разработанных моделей принятия решений стейкхолдерами бизнеса и промышленности в целях стратегического планирования ресурсов на основе оптимизации использования организационно-экономических ресурсов будет способствовать концентрации на релевантных поведенческих аспектах агентов и ограничениях с учетом обмена между внутренней и внешней средой.The purpose of the study is to substantiate the methodological toolkit for decision-making by business and industry stakeholders, which is based on the development of a dynamic multilateral model of a strategic contract, taking into account the alternatives of agent behavior. In order to achieve the purpose of the study were used following methods: system analysis, logical generalisation, statistical and comparative analysis, principles of contract theory of the firm, the concept of dynamic abilities, methods of the theory of active systems etc. According to findings it is actualized the expediency of the transformational development of transdisciplinarity between behavioral sciences and quantitative methods of management in the context of the development of the contract theory of a firm, namely, regarding the development of a methodological basis for decision-making by business and industry stakeholders. The effectiveness of the use of a dynamic multilateral model of a strategic contract is substantiated, which takes into account the behavioral models of the main stakeholders (investor-owneremployees) based on individual utility functions, which as a result connects three tasks that are consistently solved during each period. For the targeted use of the behavioral effects that arise between the parties to the contract in the process of its implementation, the proposed model of agency relations is based on the relationship between themselves and the overall results of the strategy. It is presented the options for planning the effectiveness of contracts for the interaction of agents based on the use of organizational and economic management tools, which are determined by them independently or under targeted influence in order to create additional behavioral prerequisites. The proposed dynamic multilateral model synthesizes the prerequisites, conditions for the effectiveness of decision-making by business and industry stakeholders in conditions of risk and uncertainty. It allows to consider several behavioral effects that arise between the parties to the contract, based on the individual usefulness of the contribution to the implementation of the business strategy. The practical significance of the obtained results manifests itself in the fact that the use of the developed decision-making models by business and industry stakeholders for the purpose of strategic resource planning based on the optimization of the use of organizational and economic resources will contribute to the concentration on the relevant behavioral aspects of agents and restrictions, taking into account the exchange between the internal and external environments

Terms and Need Strategic Cooperation Mechanisms of Social and Economic Systems of the Region

The increasing complexity of the socio-economic systems and the increase in the state's functions in modern regional space becoming more common complex, multi-level strategic cooperation mechanisms. In such structures, the main elements of the control system are divided into several levels. Management levels are organizationally separate elements detected in the territorial structures of governance, for example, the subject of the Federation, municipal formation. Between the different levels of the system of separation of powers, responsibilities and functions of the power vertical. Within the framework of the powers assigned to them elements of the system have the right to independent decision-making. Developing of the Russian Federation system of market relations qualitatively increased value, role, authority and responsibility of regions to ensure the functioning and development of the territories, the growth of living standards of the population living in them. Enhanced functions of the organs of power in the federal subjects is accompanied by the simultaneous complexity of the mechanism of management decision-making, and the increasing influence of the variability of environmental factors. Under these circumstances, the effective activities of the regional administrations are not possible without the coordination and integration of their efforts, which can promote inter-regional cooperation. Keywords: regional economy, social and economic system, management mechanism JEL Classifications: Q27, R12, R5

Improving the business climate for the development of the small and medium enterprise in Ukraine

У статті досліджено проблему функціо нування та розвитку малих і середніх під приємств в Україні. Автори звертають увагу, що є значні можливості для співпраці зі східноєвропейськими країнами з аналогіч ним економічним рівнем та використання досвіду розвинених країн для регулювання та сприяння розвитку малих і середніх підпри ємств в Україні, що може допомогти краще регулювати та підтримувати розвиток малого бізнесу та економіки України загалом.This article explores the problem of functioning and development of small and medium enterprises in Ukraine. It concludes that there are significant opportuni ties for cooperation with Eastern European economies with similar economic levels and the use of developed countries' experience to regulate and facilitate the development of small and medium-sized enterprises in Ukraine, which can help to better regulate and support the development of the SME sector, and Ukraine's economy in general. The article analyzes the role of the state to improve the business climate and creation of new small enterprises, characterized the main international business organizations for the formation of a favorable business environment in Ukraine, their role and influence for business develop ment are taken into account and encouraging young people to develop innovative projects in Ukrain

Assessment of the impact of the business environment on the profitability of enterprises

У статті на основі кореляційно-регре сійного аналізу зроблено оцінку впливу зовнішніх та внутрішніх чинників бізнес середовища на прибутковість сучасних підприємств. Визначено напрями удоскона лення стратегії управління прибутковістю вітчизняних підприємств в умовах динаміч ності бізнес-середовища, реалізація яких дасть змогу їх керівникам сфокусуватися на пріоритетах перспективного розвитку. Врахування впливу мінливості бізнес-серед овища дасть змогу підприємствам сформу вати буфер адаптації в умовах трансфор маційних викликів сучасності.Based on the correlation and regression analysis, the article assesses the influence of external and internal factors of the business environment on the profitability of modern enterprises. The directions of improving the strategy for managing the profitability of domestic enterprises in the conditions of the dynamism of the business environment are determined, the implementation of which will give their leaders the opportunity to focus on the priorities of long term development. Taking into account the impact of the variability of the business environment will allow enterprises to form an adaptation buffer in the face of the transformational challenges of our time

Напрями розвитку ринку авіаперевезень в Україні

The purpose of the research. Research of the current state of the domestic air transport market and international experience of state support of this sector, identification of opportunities and threats to its functioning in Ukraine, as well as development of directions for its future development. Methodology. A set of methods used to highlight the theoretical, legal and applied aspects of the operation of the air transport market, namely: methods of generalization, comparison, analysis, synthesis and systematic approach. Results. The role of the air transportation market in achieving the Sustainable Development Goals has been determined. The peculiarities of the development of the international air transportation market are also determined. The current state of the air transportation development is evaluated and the specifics of its state regulation in Ukraine are highlighted. The basic directions of perspective development of the air transportation market in Ukraine are substantiated. Practical meaning. Possibility of using the results of the research by the state authorities in the development of the main directions of support for the development of the domestic air transportation market under the conditions of creating a system of market differentiation into segments of air transportation; use of various forms of interaction; increase in the number of flights due to the creation of transfer passenger flows, transportation in the regions by hub airports (hubs); technical improvement; establishment of a single airport network in conjunction with efficient use of airport property; increase of investment activity of aviation enterprises. Prospects for further research. We see the prospects for further research outlined in the article in the development of mechanisms for the implementation of directions for the future development of the air transport market in Ukraine.Мета статті. Дослідження сучасного стану вітчизняного ринку авіаперевезень та міжнародного досвід державної підтримки цього сектора, визначення можливостей та загроз його функціонуванню в Україні, а також розробка напрямів його перспективного розвитку. Методологія. Сукупність методів, що використовувалися для висвітлення теоретичних, правових та прикладних аспектів функціонування ринку авіаперевезень, а саме: методи узагальнення, порівняння, аналізу, синтезу та системного підходу. Результати. Визначено роль ринку авіаперевезень у досягненні Цілей сталого розвитку. Визначено особливості розвитку міжнародного ринку авіаперевезень. Здійснено оцінку сучасного стану розвитку авіаперевезень та висвітлено специфіку його державного регулювання в Україні. Обґрунтовані основні напрями перспективного розвитку ринку авіаперевезень в Україні. Практичне значення. Можливість використання результатів дослідження органами державної влади при розробці основних напрямів підтримки розвитку вітчизняного ринку авіаперевезень за умов створення системи розмежування ринку на сегменти авіаперевезень; застосування різноманітних форм взаємодії; збільшення кількості рейсів за рахунок створення трансферних пасажиропотоків, перевезень в регіонах вузловими аеропортами (хабами); технічне удосконалення; становлення єдиної аеропортової мережі в сукупності з ефективним використанням майна аеропортів; підвищення інвестиційної активності авіаційних підприємств. Перспективи подальших досліджень. Перспективи подальших досліджень окреслених у статті питань вбачаємо в розробці механізмів реалізації напрямів перспективного розвитку ринку авіаперевезень в Україні

Формування ефективної системи управління ризиками на підприємстві

The purpose of the article is developing a risk management system in the aviation industry. After analyzing the works of many scientists, such concepts as «risk», «risk management» were considered and their importance in business was highlighted. This article provides a coefficient analysis of the financial condiThe authors pay special attention to external and internal factors, which are the main result of losses from the decline in air traffic, to regional factors that shape the demand for air traffic within a particular area and directly affect the efficiency of the airline. Therefore, the authors present regional factors that affect the results of economic activity and financial stability of the airline. tion of one of the largest airlines in Ukraine PJSC «International Airlines of Ukraine»Мета статті- розроблення системи ризик-менеджменту на підприємствах авіаційної галузі. Проаналізувавши наукові праці багатьох учених, було розглянуто такі поняття, як " ризик", " управління ризиком", і виділену їхню важливість у підприємницькій діяльності. Проведено коефіцієнтний аналіз фінансовоо стану однієї з найбільших авіакомпаній України -ПраТ " Авіакомпанія "Міжнародні авіалінії України

Global variation in postoperative mortality and complications after cancer surgery: a multicentre, prospective cohort study in 82 countries

© 2021 The Author(s). Published by Elsevier Ltd. This is an Open Access article under the CC BY-NC-ND 4.0 licenseBackground: 80% of individuals with cancer will require a surgical procedure, yet little comparative data exist on early outcomes in low-income and middle-income countries (LMICs). We compared postoperative outcomes in breast, colorectal, and gastric cancer surgery in hospitals worldwide, focusing on the effect of disease stage and complications on postoperative mortality. Methods: This was a multicentre, international prospective cohort study of consecutive adult patients undergoing surgery for primary breast, colorectal, or gastric cancer requiring a skin incision done under general or neuraxial anaesthesia. The primary outcome was death or major complication within 30 days of surgery. Multilevel logistic regression determined relationships within three-level nested models of patients within hospitals and countries. Hospital-level infrastructure effects were explored with three-way mediation analyses. This study was registered with ClinicalTrials.gov, NCT03471494. Findings: Between April 1, 2018, and Jan 31, 2019, we enrolled 15 958 patients from 428 hospitals in 82 countries (high income 9106 patients, 31 countries; upper-middle income 2721 patients, 23 countries; or lower-middle income 4131 patients, 28 countries). Patients in LMICs presented with more advanced disease compared with patients in high-income countries. 30-day mortality was higher for gastric cancer in low-income or lower-middle-income countries (adjusted odds ratio 3·72, 95% CI 1·70–8·16) and for colorectal cancer in low-income or lower-middle-income countries (4·59, 2·39–8·80) and upper-middle-income countries (2·06, 1·11–3·83). No difference in 30-day mortality was seen in breast cancer. The proportion of patients who died after a major complication was greatest in low-income or lower-middle-income countries (6·15, 3·26–11·59) and upper-middle-income countries (3·89, 2·08–7·29). Postoperative death after complications was partly explained by patient factors (60%) and partly by hospital or country (40%). The absence of consistently available postoperative care facilities was associated with seven to 10 more deaths per 100 major complications in LMICs. Cancer stage alone explained little of the early variation in mortality or postoperative complications. Interpretation: Higher levels of mortality after cancer surgery in LMICs was not fully explained by later presentation of disease. The capacity to rescue patients from surgical complications is a tangible opportunity for meaningful intervention. Early death after cancer surgery might be reduced by policies focusing on strengthening perioperative care systems to detect and intervene in common complications. Funding: National Institute for Health Research Global Health Research Unit