Technical and environmental effects of biodiesel use in local public transport

LBK

Enzim-katalizálta kinetikus és kinetikus dinamikus rezolválások alkalmazása enantiomertiszta vegyületek szintézisében = Enzyme-catalysed kinetic and kinetic dynamic resolutions in synthesis of enantiopure compounds

Igen hatékony és egyszerű, direkt enzim-katalizált kinetikus rezolválási módszereket (KR) dolgoztunk ki kis- és közepes-gyűrűtagszámú ciklusos, és aciklusos, telített és telítetlen, cisz és transz béta-laktámok lipáz-katalizált enantioszelektív gyűrűnyitására szerves oldószerben. A jó termeléssel izolált termék aminosav és laktám enantiomerek minden esetben kiváló enantiomerfelesleggel (ee >= 95%) rendelkeztek. A módszereket méretnöveltük, több-grammos tételben állítottunk elő béta-aminosav és béta-laktám enantiomereket, melyeket sikeresen alkalmaztuk értékes célvegyületek kiindulási anyagaiként. Új KR és kinetikus dinamikus (KDR) enzimes rezolválási módszert dolgoztunk ki az 1,2,3,4-tetrahidroizokinolin-1-karbonsav enantiomertiszta formában való előállítására. A KDR módszer jelentősége abban rejlik, hogy a KR elméleti maximális 50%-os termelésével szemben a kívánt enantiomer aminosavat 80%-os termeléssel izoláltuk Hatékony enzimes KR módszert dolgoztunk ki elsőkként cisz- és transz béta-aminosav enantiomerek előállítására karbociklusos béta-aminosav észterek lipáz-katalizálta enantioszelektív hidrolízisén keresztül (E általában > 100) szerves közegben. A módszer szabadalmaztatása megtörtént. Együttműködés keretében, új analitikai módszereket adtunk meg különböző karbociklusos és aciklusos béta-aminosavak és béta-laktámok királis oszloppal felszerelt folyadék-kromatográfiás szétválasztására. | Very efficient and simple direct lipase-catalysed kinetic resolution (KR) methods were developed for the lipase-catalysed enantioselective ring cleavage of small- and medium-sized carbocyclic and acyclic, saturated and unsaturated, cis and trans beta-lactams in an organic solvent. The produced beta-amino acids and beta-lactams were isolated with high enantiomeric excess (ee >= 95%) in good chemical yields. The methods were scaled up, multi-grams of the desired enantiomers were prepared and used successfully for further transformations into valuable products. New enzymatic KR and kinetic dynamic (KDR) methods were developed for the synthesis of enantiopure 1,2,3,4-tetrahydroisoquinoline-1-carboxylic acid. KDR had advantage over KR since a maximum yield of 50% enantiopure product is obtainable with KR, and DKR theoretically allows the 100% conversion (80% in our case). We developed the first, simple and efficient direct enzymatic KR method that is equally applicable for the synthesis of cis and trans beta-amino acids (E usually > 100) through lipase-catalysed enantioselective hydrolysis of corresponding amino esters in an organic media. The process was patented. As a result of cooperation, new direct reversed-phase high-performance liquid chromatographic methods were developed for the enantioseparation of carbocyclic and acyclic beta-amino acids and beta-lactams

A gyermek és az ifjúság 31 (1939) 01

A Gyermek 31. évfolyam, 01. szám Budapest, 1939. A folyóirat 1908-ig a Gyermekvédelmi lap mellékleteként, 1909-től mint önálló lap jelent meg

Természeti jelenségek szimulációja a számítógépes grafika eszközeivel

Természeti jelenségek szimulációja a számítógépes grafika eszközeivel

Technical and environmental effects of biodiesel use in local public transport

Biodiesel use in local public transport could be especially significant in improving air quality in cities. The purpose of the experiments described in this paper was to evaluate the various (10, 20 and 50%) blends of biodiesel with diesel in the context of the engine and pollution aspects. As regards the experimental use of these findings on municipal buses, these experiments were the first reference in Hungary. The ages (15–20 years) and types of buses (Ikarus-280, Ikarus-260) used in the experiments are still common vehicles in Hungarian public transport. During our measurements, there was a significant difference between the change in fuel consumption of articulated and solo buses in traffic when compared to test bench measurements. The proportion of the engine performance reduction is nearly the same as that for biodiesel share in the blends. Most pollutants were decreasing (both at idle and full rpm), but this reduction is not directly proportional to the increase of the blending percentage. However, as for CO2, emission increase was observed in the case of idle rpm in comparison to normal diesel operation, even though this phenomenon was not due to biodiesel use, but the catalytic converter and the fact that biodiesel was used for the first time in the engine concerned