13 research outputs found

    Influence of the Process Input Parameters on the Cross-Wire Weld Breaking Force

    Get PDF
    Cross-wire welding is a type of electric resistance welding called projection welding that is used in the production of a variety of products. This paper deals with the case where steel wires of equal radii are joined together to form a reinforced steel mesh. The objective of the study is to determine the correlation between the welding parameters and the breaking force of the weld. Each weld is cut out from the given wire mesh and tested separately by destructive testing on the universal testing machine. A modular testing fixture was constructed for the tests. Although the tests are still in the initial stage, the results already give a good insight into the influence of the process input parameters on the breaking strength of the weld

    Diplomatic relations between Vatican State City and Kingdom of Yugoslavia: the concordat of 1935.

    Get PDF
    Autori analiziraju politička i vjerska previranja iz prve polovice 20. stoljeća između Kraljevine Jugoslavije1 i Vatikana, tijekom desetljeća političkih odnosa, od samoga početka Kraljevine do Drugoga svjetskog rata. Poseban naglasak stavljen je na događaje vezane uz potpisivanja konkordata u srpnju 1935. te njegovim posljedicama. Prikazana je reakcija s hrvatske i srpske strane. Predstavljena je politička situacija Kraljevine Jugoslavije te razmirice koje su proizlazile između hrvatske i srpske (katoličke i pravoslavne) strane.The thesis will depict political and religious turmoil from the first half of the 20th century between Kingdom of Yugoslavia45 and Vatican State City, and present more than a decade of political relations, from the Kingdomā€™s very beginning up to World War II. Special emphasis will be on the events that occurred during the signing of the concordat in July 1935 and its consequences. The thesis will be concluded with reactions from both Croatian and Serbian side. This will present the entire political background in Kingdom of Yugoslavia and the disputes between Croatian and Serbian (Catholic and Orthodox) politicians

    Conceptual Project of Local Road : Undergraduate Thesis

    No full text
    Idejni projekt ceste izvodi se na zadanoj geodetskoj podlozi u mjerilu 1 : 1000 koja prikazuje teren na kojoj se cesta projektira. Cesta se formira od točke A koja se nalazi na 319 metara nadmorske visine prema točki B koja se nalazi 299 metara nadmorske visine. Vrsta terena na kojem se polaže trasa je brdoviti. Cesta se projektira za prosječni godiÅ”nji dnevni promet koji iznosi 950 vozila/dan (PGDP). Predviđena projektna brzina je 40 km/h. Trasa kontinuirane ceste ima dužinu 318,69 m. Idejno rjeÅ”enje izrađeno je prema Pravilniku i osnovnim uvjetima za projektiranje ceste s elementima koji zadovoljavaju važeće propise, kao i sigurnosne i estetske kriterije.The preliminary design of the road is performed on a given geodetic base at a scale of 1 :1000, which shows the terrain on which the road is designed. The road is formed from point A located at 319 meters above sea level towards point B, which is located at 299 meters above sea level. The type of terrain on which the route is laid is hilly. The road is designed for an average annual daily traffic of 950 vehicles / day (PGDP). Estimated design speed is 40 km / h. The route of the continuous road has a length of 318,69 m. The conceptual design was made according to the Ordinance and the basic conditions for the design of roads with elements that meet the applicable regulations, as well as safety and aesthetic criteria

    Numeričko modeliranje mehaničkog ponaŔanja nanokompozitnih struktura : doktorska disertacija

    No full text
    U ovom je radu predstavljeno numeričko modeliranje mehaničkog ponaÅ”anja nanokompozitnih materijala, zasnovano na računalnoj homogenizaciji kao viÅ”erazinskoj metodi modeliranja. Kao uvod, dana je kratka povijest nanomaterijala i teorijska pozadina o ugljičnim nanocijevima i numeričkom modeliranju istih. Također, dana je teorija o kompozitnim materijalima, budući se na teoriji kompozita zasniva i teorija nanokompozitnih materijala. Posebna pozornost obraćena je međudjelovanju između osnovne matrice nanokompozitnog materijala i ugljične nanocijevi kao poboljÅ”anja te je predstavljen način numeričkog modeliranja takvih međudjelovanja koji se najvećim djelom zasnivaju na slabim van der Waals vezama. U svrhu analize tih međudjelovanja razvijen je i poseban program, koji na osnovu zadanih parametara omogućuje modeliranje veze između matrice nanokompozita i nanocijevi ili između dva različita sloja unutar viÅ”estrukih ugljičnih nanocijevi. Problem modeliranja nanokompozitnih struktura je viÅ”erazinski problem, stoga je dio rada posvećen viÅ”erazinskim metodama, gdje je veća pažnja posvećena računalnoj homogenizaciji prvog reda. Upravo je na računalnoj homogenizaciji prvog reda i upotrebi reprezentativnog volumnog elementa baziran program za numeričko modeliranje nanokompozita. U svrhu verifikacije programa, dana su 4 modela nanokompozitnih materijala, različitih karakteristika, a dobiveni rezultati uspoređeni su s rezultatima drugih autora.A method for the numerical modelling of mechanical behaviour of nanocomposite materials, which is based on computational homogenization as a multiscale method, is presented in this work. As an introduction, a brief history of the nanomaterials and theoretical background about the carbon nanotubes and numerical modelling of the carbon nanotubes is presented. Also, the theory about composite materials is given, since it is also the basis of the nanocomposite materials theory. A special attention is devoted to the nanocomposite matrix and reinforcement interaction. A method of numerical modelling of those interactions, which are mainly based on the weak van der Waals forces, is presented. An algorithm is developed for analysis of those interactions, which enables modelling of bonds between nanocomposite matrix and nanotubes or between two different layers of multiwalled carbon nanotubes, based on input parameters. Since the problem of modeling nanocomposite structures is a multiscale problem, one part of this work is dedicated to multiscale modeling methods, especially to the first order computational homogenization. Computational homogenization and representative volume element are the basis of the presented software for numerical modelling of the nanocomposites. For the purpose of the software verification, 4 models of the nanocomposite material, with different characteristics, are presented. Obtained results are compared with the results from the other authors

    Conceptual Project of Local Road : Undergraduate Thesis

    No full text
    Idejni projekt ceste izvodi se na zadanoj geodetskoj podlozi u mjerilu 1 : 1000 koja prikazuje teren na kojoj se cesta projektira. Cesta se formira od točke A koja se nalazi na 319 metara nadmorske visine prema točki B koja se nalazi 299 metara nadmorske visine. Vrsta terena na kojem se polaže trasa je brdoviti. Cesta se projektira za prosječni godiÅ”nji dnevni promet koji iznosi 950 vozila/dan (PGDP). Predviđena projektna brzina je 40 km/h. Trasa kontinuirane ceste ima dužinu 318,69 m. Idejno rjeÅ”enje izrađeno je prema Pravilniku i osnovnim uvjetima za projektiranje ceste s elementima koji zadovoljavaju važeće propise, kao i sigurnosne i estetske kriterije.The preliminary design of the road is performed on a given geodetic base at a scale of 1 :1000, which shows the terrain on which the road is designed. The road is formed from point A located at 319 meters above sea level towards point B, which is located at 299 meters above sea level. The type of terrain on which the route is laid is hilly. The road is designed for an average annual daily traffic of 950 vehicles / day (PGDP). Estimated design speed is 40 km / h. The route of the continuous road has a length of 318,69 m. The conceptual design was made according to the Ordinance and the basic conditions for the design of roads with elements that meet the applicable regulations, as well as safety and aesthetic criteria

    NUMERIČKO MODELIRANJE MEHANIČKOG PONAŠANJA NANOKOMPOZITNIH STRUKTURA

    No full text
    U ovom je radu predstavljeno numeričko modeliranje mehaničkog ponaÅ”anja nanokompozitnih materijala, zasnovano na računalnoj homogenizaciji kao viÅ”erazinskoj metodi modeliranja. Kao uvod, dana je kratka povijest nanomaterijala i teorijska pozadina o ugljičnim nanocijevima i numeričkom modeliranju istih. Također, dana je teorija o kompozitnim materijalima, budući se na teoriji kompozita zasniva i teorija nanokompozitnih materijala. Posebna pozornost obraćena je međudjelovanju između osnovne matrice nanokompozitnog materijala i ugljične nanocijevi kao poboljÅ”anja te je predstavljen način numeričkog modeliranja takvih međudjelovanja koji se najvećim djelom zasnivaju na slabim van der Waals vezama. U svrhu analize tih međudjelovanja razvijen je i poseban program, koji na osnovu zadanih parametara omogućuje modeliranje veze između matrice nanokompozita i nanocijevi ili između dva različita sloja unutar viÅ”estrukih ugljičnih nanocijevi. Problem modeliranja nanokompozitnih struktura je viÅ”erazinski problem, stoga je dio rada posvećen viÅ”erazinskim metodama, gdje je veća pažnja posvećena računalnoj homogenizaciji prvog reda. Upravo je na računalnoj homogenizaciji prvog reda i upotrebi reprezentativnog volumnog elementa baziran program za numeričko modeliranje nanokompozita. U svrhu verifikacije programa, dana su 4 modela nanokompozitnih materijala, različitih karakteristika, a dobiveni rezultati uspoređeni su s rezultatima drugih autora.A method for the numerical modelling of mechanical behaviour of nanocomposite materials, which is based on computational homogenization as a multiscale method, is presented in this work. As an introduction, a brief history of the nanomaterials and theoretical background about the carbon nanotubes and numerical modelling of the carbon nanotubes is presented. Also, the theory about composite materials is given, since it is also the basis of the nanocomposite materials theory. A special attention is devoted to the nanocomposite matrix and reinforcement interaction. A method of numerical modelling of those interactions, which are mainly based on the weak van der Waals forces, is presented. An algorithm is developed for analysis of those interactions, which enables modelling of bonds between nanocomposite matrix and nanotubes or between two different layers of multiwalled carbon nanotubes, based on input parameters. Since the problem of modeling nanocomposite structures is a multiscale problem, one part of this work is dedicated to multiscale modeling methods, especially to the first order computational homogenization. Computational homogenization and representative volume element are the basis of the presented software for numerical modelling of the nanocomposites. For the purpose of the software verification, 4 models of the nanocomposite material, with different characteristics, are presented. Obtained results are compared with the results from the other authors

    Numeričko modeliranje mehaničkog ponaŔanja nanokompozitnih struktura : doktorska disertacija

    No full text
    U ovom je radu predstavljeno numeričko modeliranje mehaničkog ponaÅ”anja nanokompozitnih materijala, zasnovano na računalnoj homogenizaciji kao viÅ”erazinskoj metodi modeliranja. Kao uvod, dana je kratka povijest nanomaterijala i teorijska pozadina o ugljičnim nanocijevima i numeričkom modeliranju istih. Također, dana je teorija o kompozitnim materijalima, budući se na teoriji kompozita zasniva i teorija nanokompozitnih materijala. Posebna pozornost obraćena je međudjelovanju između osnovne matrice nanokompozitnog materijala i ugljične nanocijevi kao poboljÅ”anja te je predstavljen način numeričkog modeliranja takvih međudjelovanja koji se najvećim djelom zasnivaju na slabim van der Waals vezama. U svrhu analize tih međudjelovanja razvijen je i poseban program, koji na osnovu zadanih parametara omogućuje modeliranje veze između matrice nanokompozita i nanocijevi ili između dva različita sloja unutar viÅ”estrukih ugljičnih nanocijevi. Problem modeliranja nanokompozitnih struktura je viÅ”erazinski problem, stoga je dio rada posvećen viÅ”erazinskim metodama, gdje je veća pažnja posvećena računalnoj homogenizaciji prvog reda. Upravo je na računalnoj homogenizaciji prvog reda i upotrebi reprezentativnog volumnog elementa baziran program za numeričko modeliranje nanokompozita. U svrhu verifikacije programa, dana su 4 modela nanokompozitnih materijala, različitih karakteristika, a dobiveni rezultati uspoređeni su s rezultatima drugih autora.A method for the numerical modelling of mechanical behaviour of nanocomposite materials, which is based on computational homogenization as a multiscale method, is presented in this work. As an introduction, a brief history of the nanomaterials and theoretical background about the carbon nanotubes and numerical modelling of the carbon nanotubes is presented. Also, the theory about composite materials is given, since it is also the basis of the nanocomposite materials theory. A special attention is devoted to the nanocomposite matrix and reinforcement interaction. A method of numerical modelling of those interactions, which are mainly based on the weak van der Waals forces, is presented. An algorithm is developed for analysis of those interactions, which enables modelling of bonds between nanocomposite matrix and nanotubes or between two different layers of multiwalled carbon nanotubes, based on input parameters. Since the problem of modeling nanocomposite structures is a multiscale problem, one part of this work is dedicated to multiscale modeling methods, especially to the first order computational homogenization. Computational homogenization and representative volume element are the basis of the presented software for numerical modelling of the nanocomposites. For the purpose of the software verification, 4 models of the nanocomposite material, with different characteristics, are presented. Obtained results are compared with the results from the other authors

    NUMERIČKO MODELIRANJE MEHANIČKOG PONAŠANJA NANOKOMPOZITNIH STRUKTURA

    No full text
    U ovom je radu predstavljeno numeričko modeliranje mehaničkog ponaÅ”anja nanokompozitnih materijala, zasnovano na računalnoj homogenizaciji kao viÅ”erazinskoj metodi modeliranja. Kao uvod, dana je kratka povijest nanomaterijala i teorijska pozadina o ugljičnim nanocijevima i numeričkom modeliranju istih. Također, dana je teorija o kompozitnim materijalima, budući se na teoriji kompozita zasniva i teorija nanokompozitnih materijala. Posebna pozornost obraćena je međudjelovanju između osnovne matrice nanokompozitnog materijala i ugljične nanocijevi kao poboljÅ”anja te je predstavljen način numeričkog modeliranja takvih međudjelovanja koji se najvećim djelom zasnivaju na slabim van der Waals vezama. U svrhu analize tih međudjelovanja razvijen je i poseban program, koji na osnovu zadanih parametara omogućuje modeliranje veze između matrice nanokompozita i nanocijevi ili između dva različita sloja unutar viÅ”estrukih ugljičnih nanocijevi. Problem modeliranja nanokompozitnih struktura je viÅ”erazinski problem, stoga je dio rada posvećen viÅ”erazinskim metodama, gdje je veća pažnja posvećena računalnoj homogenizaciji prvog reda. Upravo je na računalnoj homogenizaciji prvog reda i upotrebi reprezentativnog volumnog elementa baziran program za numeričko modeliranje nanokompozita. U svrhu verifikacije programa, dana su 4 modela nanokompozitnih materijala, različitih karakteristika, a dobiveni rezultati uspoređeni su s rezultatima drugih autora.A method for the numerical modelling of mechanical behaviour of nanocomposite materials, which is based on computational homogenization as a multiscale method, is presented in this work. As an introduction, a brief history of the nanomaterials and theoretical background about the carbon nanotubes and numerical modelling of the carbon nanotubes is presented. Also, the theory about composite materials is given, since it is also the basis of the nanocomposite materials theory. A special attention is devoted to the nanocomposite matrix and reinforcement interaction. A method of numerical modelling of those interactions, which are mainly based on the weak van der Waals forces, is presented. An algorithm is developed for analysis of those interactions, which enables modelling of bonds between nanocomposite matrix and nanotubes or between two different layers of multiwalled carbon nanotubes, based on input parameters. Since the problem of modeling nanocomposite structures is a multiscale problem, one part of this work is dedicated to multiscale modeling methods, especially to the first order computational homogenization. Computational homogenization and representative volume element are the basis of the presented software for numerical modelling of the nanocomposites. For the purpose of the software verification, 4 models of the nanocomposite material, with different characteristics, are presented. Obtained results are compared with the results from the other authors

    Conceptual Project of Local Road : Undergraduate Thesis

    No full text
    Idejni projekt ceste izvodi se na zadanoj geodetskoj podlozi u mjerilu 1 : 1000 koja prikazuje teren na kojoj se cesta projektira. Cesta se formira od točke A koja se nalazi na 319 metara nadmorske visine prema točki B koja se nalazi 299 metara nadmorske visine. Vrsta terena na kojem se polaže trasa je brdoviti. Cesta se projektira za prosječni godiÅ”nji dnevni promet koji iznosi 950 vozila/dan (PGDP). Predviđena projektna brzina je 40 km/h. Trasa kontinuirane ceste ima dužinu 318,69 m. Idejno rjeÅ”enje izrađeno je prema Pravilniku i osnovnim uvjetima za projektiranje ceste s elementima koji zadovoljavaju važeće propise, kao i sigurnosne i estetske kriterije.The preliminary design of the road is performed on a given geodetic base at a scale of 1 :1000, which shows the terrain on which the road is designed. The road is formed from point A located at 319 meters above sea level towards point B, which is located at 299 meters above sea level. The type of terrain on which the route is laid is hilly. The road is designed for an average annual daily traffic of 950 vehicles / day (PGDP). Estimated design speed is 40 km / h. The route of the continuous road has a length of 318,69 m. The conceptual design was made according to the Ordinance and the basic conditions for the design of roads with elements that meet the applicable regulations, as well as safety and aesthetic criteria

    NUMERIČKO MODELIRANJE MEHANIČKOG PONAŠANJA NANOKOMPOZITNIH STRUKTURA

    No full text
    U ovom je radu predstavljeno numeričko modeliranje mehaničkog ponaÅ”anja nanokompozitnih materijala, zasnovano na računalnoj homogenizaciji kao viÅ”erazinskoj metodi modeliranja. Kao uvod, dana je kratka povijest nanomaterijala i teorijska pozadina o ugljičnim nanocijevima i numeričkom modeliranju istih. Također, dana je teorija o kompozitnim materijalima, budući se na teoriji kompozita zasniva i teorija nanokompozitnih materijala. Posebna pozornost obraćena je međudjelovanju između osnovne matrice nanokompozitnog materijala i ugljične nanocijevi kao poboljÅ”anja te je predstavljen način numeričkog modeliranja takvih međudjelovanja koji se najvećim djelom zasnivaju na slabim van der Waals vezama. U svrhu analize tih međudjelovanja razvijen je i poseban program, koji na osnovu zadanih parametara omogućuje modeliranje veze između matrice nanokompozita i nanocijevi ili između dva različita sloja unutar viÅ”estrukih ugljičnih nanocijevi. Problem modeliranja nanokompozitnih struktura je viÅ”erazinski problem, stoga je dio rada posvećen viÅ”erazinskim metodama, gdje je veća pažnja posvećena računalnoj homogenizaciji prvog reda. Upravo je na računalnoj homogenizaciji prvog reda i upotrebi reprezentativnog volumnog elementa baziran program za numeričko modeliranje nanokompozita. U svrhu verifikacije programa, dana su 4 modela nanokompozitnih materijala, različitih karakteristika, a dobiveni rezultati uspoređeni su s rezultatima drugih autora.A method for the numerical modelling of mechanical behaviour of nanocomposite materials, which is based on computational homogenization as a multiscale method, is presented in this work. As an introduction, a brief history of the nanomaterials and theoretical background about the carbon nanotubes and numerical modelling of the carbon nanotubes is presented. Also, the theory about composite materials is given, since it is also the basis of the nanocomposite materials theory. A special attention is devoted to the nanocomposite matrix and reinforcement interaction. A method of numerical modelling of those interactions, which are mainly based on the weak van der Waals forces, is presented. An algorithm is developed for analysis of those interactions, which enables modelling of bonds between nanocomposite matrix and nanotubes or between two different layers of multiwalled carbon nanotubes, based on input parameters. Since the problem of modeling nanocomposite structures is a multiscale problem, one part of this work is dedicated to multiscale modeling methods, especially to the first order computational homogenization. Computational homogenization and representative volume element are the basis of the presented software for numerical modelling of the nanocomposites. For the purpose of the software verification, 4 models of the nanocomposite material, with different characteristics, are presented. Obtained results are compared with the results from the other authors
    corecore