Pixo-Conceito-Produto: uma abordagem metodológica aberta aplicada ao design

Este trabalho faz uma leitura do atual mercado produtivo e criativo que, em virtude da globalização e do avanço dos meios de comunicação, acabou tornando-se homogêneo no que diz respeito à oferta de produtos e bens de consumo. A partir desse contexto, o trabalho tem como objetivo principal o desenvolvimento de concepts baseados em um contexto singular de identidade cultural, no caso, o cenário das pichações no ambiente urbano da cidade de São Paulo. Como objetivos específicos, busca-se analisar e questionar até que ponto os designers gráficos e seu repertório de referências visuais podem contribuir no campo do design de produtos como agentes inovadores na concepção de projetos. Também procura-se investigar, se de fato, o estudo de concepts age de forma positiva na inserção de produtos de caráter inovador no atual mercado global. O método utilizado na apropriação cultural das pichações e no desenvolvimento dos concepts foi construído pelo autor conforme as necessidades criativas do trabalho, tendo como base métodos de desenvolvimento de produto e métodos de leitura e percepção sensível de contextos. Desse processo foram obtidos conceitos-síntese utilizados como inspiração para o desenvolvimento de concepts que, posteriormente, foram submetidos à avaliação de designers convidados como verificadores.This paper is a reading of the current productive and creative market which, due to globalization and the advancement of the media, became homogeneous regarding to supply of products and consumer goods. From this context, the paper has as main aim the development of a conceptual product based on a singular context of cultural identity, in this case, the setting of graffiti in the urban environment of the city of São Paulo. As specific objectives, pursues to analyze and question the extent to which graphic designers and their repertoire of visual references can contribute in the product design field as innovative agents in project design. Also looking investigate if in fact the concepts age study acts positively in the insertion innovative character of products in today's global market. The method which is used in the cultural appropriation of the graffiti and in the development of the concepts was built by the author according to the creative needs of the work, having as base methods of product development and methods of reading and perception sensitive of contexts. From this process were obtained synthesis-concepts that were used as inspiration for the development of concepts that, afterwards, were submitted to the evaluation of guest designers

How does Lidar data support forest ecosystem rewetting: comparison between official airborne lidar with high-resolution UAS Lidar

Dissertation submitted in partial fulfilment of the requirements for the Degree of Master of Science in Geospatial TechnologiesNowadays many efforts are being made to mitigate the impacts of climate change in our society and in natural environments, such as the recuperation of ecosystems impacted by human activities. Rewetting is an ecological restoration process that aims to recover water supplies in dried wetting areas, recovering biodiversity and reducing CO2 emissions. Precise information from the current water channels is required for rewetting to create hydrologic models and analyze the effects of closing the channels on water runoff. Remote Sensing using LiDAR (Light Detection and Ranging) technology can efficiently collect information from water channels and create precise DTM (Digital Terrain Model) to support hydrologic modelling. Airborne LiDAR has been used for many decades but now with the advancement of UAS (Unmanned Aerial System) technology new potentialities are appearing for monitoring and data acquisition, improving the spatial and temporal resolution. However, it is necessary to evaluate if this new technology can substitute the official aerial surveys. The objective of this thesis is to evaluate the potential differences between official Airborne LiDAR and high-resolution LiDAR using UAS to support forest ecosystem rewetting, comparing the extraction of water drainages and hydrological models. Results show small differences between these two datasets, probably created by the temporal difference between them or the increased spatial resolution, revealing more details with UAS that were not detected in the Airborne flight. This study concludes that UAS can collect high-quality data comparable to traditional aerial surveys, enabling more accessible and cost-effective data collection for ecosystem restoration and monitoring

Behaviour and design of structural stainless steel members under concentrated transverse forces

Stainless steel is gaining increasing use in structural engineering applications due to its corrosion resistance, low maintenance costs, high recyclability, aesthetic appeal, excellent fire resistance and favourable structural properties. The stress-strain behaviour of stainless steels differs fundamentally from that of carbon steel: stainless steel has a more rounded response with no clear yield point and significant strain hardening. This has a profound effect on the structural behaviour of stainless steel elements. The aim of this work is to investigate the behaviour of stainless steel I-sections under concentrated transverse loading and to develop design rules that reflect the particular characteristics of the material. Concentrated transverse loading is a load case where a force acts perpendicular to the flange of a girder over a relatively small area, causing local failure of the web beneath the load and flange bending. The current design code for structural stainless steel elements, namely Eurocode 3: Part 1.4, adopts the same design expressions for stainless steel as for carbon steel for such loading conditions. A comprehensive experimental and numerical investigation has therefore been conducted to evaluate the existing provisions and propose new design rules. A total of 34 member tests and over 500 finite element simulations have been performed covering three types of concentrated transverse loading – internal one-flange, internal two-flange and end one-flange loading, three stainless steel grades – austenitic, duplex and ferritic and a range of the key influential parameters. The results showed that the existing design recommendations are conservative and that there is considerable scope for the development of more economical design guidance. The new design equations offer 10% - 20% improvements in capacity predictions over the current design formulae. An alternative design approach, based on numerically generated reference loads, namely the elastic buckling and plastic collapse load under concentrated loading, in conjunction with strength curves, has also been proposed. This required the development of a consistent method for the numerical determination of plastic collapse loads, which is known to be challenging for the complex failure modes associated with localised loading. The reliability of both proposed design approaches have been verified by means of statistical analyses in accordance with EN 1990.Open Acces

Estabelecimento de uma metodologia de análise integrada da interação pneu-pavimento

Approximately 4940 thousand tonnes of tires are produced annually in Europe. Some of the particles emitted by tire wear can have a negative impact on the environment. In addition, tires are negatively influenced by driving dynamics, and the risk of aquaplaning can have fatal consequences. Themainobjectiveofthepresentworkisthestudyofanintegratedanalysis of the tire-pavement interaction phenomenon, based on the evaluation of the tire wear during rolling, the changes in the friction coefficient and the tire inflation pressure. First, a bibliographic search was performed to gather information about the physics behind the motion of a tire, representative models of a tire and, finally, the Archard wear model for simulating the tire tread wear. In the second part of the dissertation, an axyssimetric model of the tire was built in order to perform the Finite Element Analysis (FEA), using Abaqus software. In the third part, pressurization of the tire model was carried out and then an imposed displacement step was induced in order to compress the tire tread against the surface. After the compressing step, a mathematical model based on the Archard wear model was initiated as a sub-routine for the calculation (and for prior visualization) of the wear occurred in the tire. The obtained wear depth, after each run of a varying inflation pressure and friction coefficient, provided a clear demonstration of the direct relationship between the friction coefficient and the ablation rate of a surface. Furthermore, mathematical equations were built for each friction coefficients in order to predict wear for different friction coefficients, and for different inflation pressures.Cerca de 4940 mil toneladas de pneus são produzidos anualmente na Europa. Algumas das partículas emitidas pelo desgaste dos pneus podem ter um impacto negativo sobre o meio ambiente. Além disso, os pneus são negativamente influenciados pela dinâmica de condução, e o risco de aquaplanagem pode ter consequências fatais. O objetivo principal do trabalho apresentado é o estudo de um sistema de análise integrada do fenómeno de interação pneu-pavimento, baseado na avaliação do desgaste dos pneus durante o rolamento, alterando o coeficientedeatritodopavimentoeapressãodospneus. Primeiro, foirealizada uma busca bibliográfica com o intuito de obter informações sobre a física pordetrásdomovimentodeumpneu,modelosrepresentativosdeumpneu e, finalmente, do modelo de desgaste de Archard para simular o desgaste do piso do pneu. Nasegundapartedadissertação, ummodeloaxissimétricodopneufoiconstruídopararealizaraAnálisedeElementosFinitos(AEF)usandoosoftware Abaqus. Na terceira parte, foi realizada a pressurização do modelo de pneu e, em seguida, foi induzido o deslocamento de uma carga a fim de comprimir o pisodopneucontraopavimento. Apósaetapadecompressão, ummodelo matemático baseado no modelo de desgaste de Archard foi iniciado como uma sub-rotina para o cálculo e visualização prévia do desgaste ocorrido no pneu. A profundidade de desgaste obtida, após cada execução de uma pressão de insuflação varíavel e um coeficiente de atrito variável, forneceu uma demonstração clara da relação direta entre o coeficiente de atrito e a taxa de ablação de uma superfície. Além disso, foram desenvolvidas equações matemáticasparacadacoeficientedeatrito,afimdepreverodesgastedentro de cada coeficiente de atrito para cada pressão de insuflação diferente.Mestrado em Engenharia Mecânic

Comparing eSports and why do people watch them, Counter-Strike Global Offensive through the spectator point of view

The following study was created with the objective of understanding what are the main reasons that make people watch the game Counter-Strike Global Offensive (CS: GO). As Lee and Schoenstedt have stated on their research (Lee & Schoenstedt, 2011), there are similarities and differences on the consumption behaviors of the eSports if compared to traditional sports. Eight research questions were created during the literature discussion and two surveys were distributed to gather spectator feedback. The first survey was designed to reach viewers who attend live CS:GO events and also eSports fans at the university and the second was digitally designed to reach more people over the internet. In addition, a literature review was made and published separately to serve as a reference base for this study. In this academic work, we discuss some of the common thoughts on what are the big factors for the competitive electronic sports are receiving so much media attention and after analyzing the quantitative data of the surveys, answer the research questions proposed. In total we obtained 283 valid answers, and all 26 questions of the digital survey were analyzed. The responses were divided into two groups, A and B, where the first gathered the responses that indicate CS:GO as the person's favorite eSport and the other are all other responses from all other eSports fans. Finally, the responses of both groups were compared together with the respective data and represented in graphs and tables for better visualization

Customizing Experiences for Mobile Virtual Reality

A criação manual de conteúdo para um jogo é um processo demorado e trabalhoso que requer um conjunto de habilidades diversi cado (normalmente designers, artistas e programadores) e a gestão de diferentes recursos (hardware e software especializados). Dado que o orçamento, tempo e recursos são frequentemente muito limitados, os projetos poderiam bene ciar de uma solução que permitisse poupar e investir noutros aspectos do desenvolvimento. No contexto desta tese, abordamos este desa o sugerindo a criação de pacotes especí cos para a geração de conteúdo per sonalizável, focados em aplicações de Realidade Virtual (RV) móveis. Esta abordagem divide o problema numa solução com duas facetas: em primeiro lugar, a Geração Procedural de Conteúdo, alcançada através de métodos convencionais e pela utilização inovadora de Grandes Modelos de Lin guagem (normalmente conhecidos por Large Language Models). Em segundo lugar, a Co-Criação de Conteúdo, que enfatiza o desenvolvimento colaborativo de conteúdo. Adicionalmente, dado que este trabalho se foca na compatibilidade com RV móvel, as limitações de hardware associadas a capacetes de RV autónomos (standalone VR Headsets) e formas de as ultrapassar são também abordadas. O conteúdo será gerado utilizando métodos actuais em geração procedural e facilitando a co-criação de conteúdo pelo utilizador. A utilização de ambas estas abordagens resulta em ambi entes, objectivos e conteúdo geral mais re-jogáveis com muito menos desenho. Esta abordagem está actualmente a ser aplicada no desenvolvimento de duas aplicações de RV distintas. A primeira, AViR, destina-se a oferecer apoio psicológico a indivíduos após a perda de uma gravidez. A se gunda, EmotionalVRSystem, visa medir as variações nas respostas emocionais dos participantes induzidas por alterações no ambiente, utilizando tecnologia EEG para leituras precisas

Break On Through (to the other side) of Political Connections: An exploratory Empirical Analysis of Portuguese Companies

Dissertation presented as the partial requirement for obtaining a Master's degree in Data Science and Advanced Analytics, specialization in Data ScienceTransparency International’s Global Corruption Barometer 2013 reveals that political parties, Parliament, the judiciary and the military are the most corrupt institutions in Portugal. Transparency International’s 2017 Corruption Perception Index ranks the country 29th place out of 180 countries. Although politicians have a great influence on company profits, there is no such research in Portugal that examines the impact of political connections on firms. This thesis tries to complete this task differently. With the information publicized on the Portuguese parliament website, databases that contain information about the public employees, and one of the Orbis Van Dijk databases about the Portuguese companies, this paper tries to evaluate the performance of these companies compared to the ones that don’t have connections. This dissertation describes the difference between companies that has government connections and compare to companies that don’t. The dissertation explains the origin of each database explains the keys to merge them, and then compares each one of them. In the end, the reader will be able to understand their behavior and how private companies with government connections have an advantage compared to the market. This thesis in among the first ones to examine the influence of political power connections in Portugal.O Barómetro de Corrupção Global 2013 da Transparency International revela que os partidos políticos, o Parlamento, o sistema judiciário e os militares são as instituições mais corruptas em Portugal. O Índice de Percepção de Corrupção de 2017 da Transparency International classifica o país em 29º lugar entre 180 países. Embora os políticos tenham uma grande influência nos lucros das empresas, não existe em Portugal qualquer investigação que examine o impacto das ligações políticas nas empresas. Esta dissertação tenta completar essa tarefa de maneira diferente. Com a informações divulgadas no site do parlamento português com bases de dados públicas que contém informações sobre os funcionários públicos, e uma das bases de dados Orbis Van Dijk sobre as empresas portuguesas e seus respectivos desempenhos ao longo dos anos, esta tese procura avaliar o desempenho destas empresas face às que não o possuem conexões. Esta dissertação descreve a diferença entre empresas que têm ligações com o governo e compara com empresas que não têm. A dissertação explica a origem de cada banco de dados, explica as chaves para mesclá-los e, a seguir, compara cada um deles. Ao final, o leitor poderá entender seu comportamento e como empresas privadas com vínculo governamental levam vantagem em relação ao mercado

Tratamento mecânico do resíduo de construção para a produção de material cimentício ambientalmente amigável

Anais do VI Encontro de Iniciação Científica e II Encontro Anual de Iniciação ao Desenvolvimento Tecnológico e Inovação – EICTI 2017 - 04 a 06 de outubro de 2017- temática EngenhariaNo Brasil, no ano de 2015, somente a iniciativa pública, coletou cerca de 45 milhões de toneladas de Resíduo de Construção e Demolição (RCD) [ CITATION ABR15 \l 1046 ], porém, a destinação apropriada destes ainda não possui consenso, e seu descarte indevido em áreas urbanas ou próximo a rodovias é um problema crescente. Aliada à questão dos resíduos, observa-se também o grande impacto ambiental devido às elevadas emissões de CO 2 advindas da fabricação do clínquer, principal constituinte do cimento, sendo este um material altamente utilizado pela Indústria da Construção (IC). Estima-se que para cada tonelada de clínquer produzido, emite-se uma tonelada de CO 2 na atmosfera [ CITATION Meh14 \l 1046 ] e neste sentido, a redução do teor de clínquer do cimento pode ser uma alternativa para minimizar as emissões de gases na atmosfera, sendo este, objeto deste estudo. Para tal, visa-se a produção de um cimento com menor teor de clínquer, utilizando resíduos em sua composição, sendo avaliadas as características físicas do RCD tratado mecanicamente e as propriedades mecânicas das misturas obtidas a partir da substituição parcial do cimento Portland pela fração fina do resíduoUniversidade Federal da Integração Latino-Americana (Unila); Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq); Fundação Araucária; Parque Tecnológico Itaipu (PTI) e Companhia de Saneamento do Paraná (SANEPAR

Influência do agregado reciclado de resíduo de construção e demolição na reação álcali-agregado

Anais do V Encontro de Iniciação Científica e I Encontro Anual de Iniciação ao Desenvolvimento Tecnológico e Inovação – EICTI 2016 - 05 e 07 de outubro de 2016 – Sessão EngenhariasA indústria cimenteira, é considerada uma das maiores consumidoras de recursos naturais e emissões de CO 2 do planeta, a qual tem buscado alternativas para a redução das emissões no processo de produção dos diferentes tipos de cimento, sejam eles Portland ou não, a partir de cimentos com emissões baixas ou negligíveis de CO 2 . Porém, para que estes novos materiais sejam comercializados faz-se importante que os mesmos apresentem ótimo desempenho frente à durabilidade, especialmente, devido a problemas de expansibilidade, como por exemplo a Reação Álcali-Agregado (RAA), manifestação patológica que pode comprometer a vida útil de diversas estruturas hidráulicas como as barragens de concreto. Neste sentido a presente pesquisa foi criada, cujo objetivo é avaliar a influência da incorporação de agregado miúdo reciclado, como fíller ao cimento Portland, na RAA do concreto