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    Indicadores da qualidade e estimativa de captação de água pluvial em rodovias asfaltadas do Semiárido Baiano

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    The low rainfall and the irregularity in the distribution of annual rainfall in the Brazilian semiarid region are among the factors that cause the instability of agricultural production. Thus, the present study aimed to obtain quality indicators of rainwater harvested on asphalt, as well as to estimate the potential catchment runoff on paved roads semiarid region in the State of Bahia. For physico-chemical and microbiological analysis, samples were collected in tanks filled with raim water runoff arising from the roads paved with asphalt inside the Federal Institute Senhor do Bonfim Campus in Bahia. The potential water catchment was estimated from the ratio of the total catchment area and mean annual precipitation for the semiarid region of Bahia State. The study showed that rainwater captured on asphalt roads was classified as of severe degree of restriction for use in irrigation, with respect to infiltration in the soil. However regarding the clogging of emitters in irrigation systems, the water is of low risk except for the Fe ion showing moderate degree of restriction of obstruction and the highways in semiarid Bahia have high potential for harvesting rainwater for non-potable purposes.Os baixos índices pluviométricos e a irregularidade anual na distribuição das precipitações pluviométricas no semiárido brasileiro estão entre os fatores que provocam a instabilidade da produção agropecuária. Nesse sentido, o presente trabalho objetivou obter indicadores de qualidade da água pluvial captada em malha asfáltica, bem como estimar o potencial de captação por escoamento superficial em rodovias asfaltadas do Semiárido Baiano. Para avaliação físico-química e microbiológica da água pluvial foram coletadas amostras em cisternas abastecidas por água de escoamento superficial advindo da estrada pavimentada com asfalto no interior do Campus do Instituto Federal Baiano em Senhor do Bonfim. O potencial de captação de água foi estimado a partir da relação entre a área total de captação e a precipitação média anual para a região semiárida do Estado da Bahia. O estudo demonstrou que a água pluvial captada pela malha asfáltica foi classificada como de severo grau de restrição de uso na irrigação, quanto a infiltração de água no solo. No entanto, em relação a obstrução de emissores em sistemas de irrigação localizada, essa água representa baixo risco, exceto para o íon Fe que apresentou grau de restrição moderado; e que as rodovias do Semiárido Baiano possuem elevado potencial de captação de água pluvial para fins não potavéis

    Estudo da interação solo-estrutura em um edifício residencial na cidade de Itaperuna/RJ a partir do respectivo projeto estrutural / Study of soil-structure interaction in a residential building in the city of Itaperuna/RJ based on the respective structural project

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    O presente artigo explora a interação do solo e estrutura em um edifício residencial de 12 pavimentos projetado na cidade de Itaperuna-RJ por meio de seu respectivo projeto estrutural. Para análise foram utilizados laudos de sondagens fornecidos por empresa especializada, afim de julgar a relação da estrutura projetada com os solos disponíveis. É essencial que se obtenha os laudos de sondagem para posterior seleção da fundação a ser projetada e executada. A investigação qualitativa detalhada teve por início na apuração dos laudos de sondagem em distintos terrenos situados no município de Itaperuna-RJ, e posteriormente foi definido o projeto estrutural. A exploração se desenvolveu por intermédio da inserção das informações contidas nos laudos de sondagem e da mesclagem da mesma com a projeção estrutural, através do software de projeção estrutural, que demonstrou as interações gráficas, que a fundação definida teve com cada solo. Informações daí aferidas impulsionaram a análise comparativa da fundação para os diferentes solos. O programa utilizado para as representações estruturais e gráficas foi o Eberick em função dos laudos apresentados e trabalhados em planilha específica. Pode-se entender o laudo da região proveniente da menor capacidade de carga para a estaca, como modelo para a projeção da fundação profunda (estaca raiz) no software e aplicando assim a mesma linha de raciocínio para o estudo comparativo das demais regiões aplicadas a mesma fundação profunda. A interação foi considerada satisfatória, atendendo a resistência que cada pilar exerce em razão de cada capacidade de carga da estaca

    Estudo de Patologias em Estruturas de Contenção / Study of Pathologies in Containment Structures

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    Com o passar do tempo o homem deixou de ser nômade, estabelecendo moradias fixas, o que levou a necessidade do desenvolvimento de técnicas construtivas que aliadas a materiais diversos fossem capazes de resistir às intempéries fornecendo abrigo. A maior parte das comunidades, no Brasil, se fixaram próximas a corpos hídricos em áreas baixas, contudo, a necessidade de expansão devido ao crescimento populacional fez com que as áreas mais altas fossem habitadas. Atendendo as necessidades inerentes a expansão habitacional, foi necessário, como ainda é, realizar cortes em elevações para a realização de vias e residências. Os maciços de solo cortados apresentam necessidade de algum tipo de proteção, pois são menos estáveis e resistentes, principalmente na presença de água.A utilização de murros de arrimo é a forma utilizada para contenção dos maciços, oferecendo segurança aos usuários das áreas próximas aos taludes, bem como possibilitando obras de engenharia. Como toda obra de engenharia, os muros de contenção são passíveis de falhas, apresentando patologias, que não tratadas, podem levar ao desastre. O trabalho busca reunir o conceito dos muros de contenção, apontando suas principais deficiências e possíveis métodos para reverter problemas, apresentando o método geral de dimensionamento para essas estruturas, juntamente com análise sintetizada em quadros explicativos

    Museu nacional do rio de janeiro: estudo das instalações de prevenção e combate a incêndio / National museum of rio de janeiro: study of fire fighting and prevention facilities

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    Este artigo realiza um estudo de caso sobre o Museu Nacional, buscando propor possibilidades de aplicação de dispositivos e novas tecnologias de prevenção e combate a incêndio, de maneira a evitar uma nova tragédia como a ocorrida no dia 2 de setembro de 2018. Essa data foi marcada por um incêndio que devastou grande parte do acervo histórico do Museu Nacional, além da estrutura física da edificação. Para início do estudo, foram coletados projetos de engenharia da edificação, fornecidos pelo escritório técnico da UFRJ. Na sequência foi feita a análise para identificar o ano da construção do monumento, tendo-se como marco a data do ano de 1976, classificando a edificação como uma “construção antiga”, não havendo a necessidade de adequação total ao Decreto n° 42/2018 do Estado do Rio de Janeiro. No entanto, as análises visam compor de maneira integral e eficaz todas as medidas postas na classificação do decreto, e dada a importância desse monumento histórico, foram inseridos os estudos de viabilidade de aplicação de novas tecnologias. Como resultado do estudo, foram obtidas maneiras diferenciadas de aplicação dos dispositivos de prevenção e combate a incêndio que associado a inovação, compõem o sistema de prevenção e combate incêndio do museu, garantindo a segurança necessária para atendimento ao público e armazenamento do acervo histórico, mantendo então a arquitetura de forma integra, já que é uma edificação tombada

    Soluções construtivas para travessia de animais: do contexto global ao cenário brasileiro / Constructive solutions for animal crossings: from the global context to the Brazilian scenario

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    A ampliação da malha rodoviária e o crescente fluxo de veículos em todo o país, têm impacto direto na segurança dos usuários desse sistema, quando se analisa a quantidade de vítimas envolvidas em acidentes por modelo de transporte. Parte significativa do quantitativo de óbitos e lesões se deve a acidentes envolvendo atropelamento de animais silvestres. Além dos custos para os contribuintes devido aos danos materiais, pode haver perdas de vidas humanas e da fauna, tendo-se ainda do ponto de vista ambiental, o efeito negativo das rodovias brasileiras na biodiversidade. De acordo com o Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estradas-CBEE, todos os anos, mais de dois milhões de animais são vítimas de acidentes de trânsito por atropelamentos, inclusive dentro de áreas que protegem ambientes naturais. Afim de mitigar os impactos gerados, surgem soluções que possibilitam conciliar o desenvolvimento com a preservação ambiental, como as passagens para travessias de animais. O objetivo deste trabalho é apresentar um estudo sobre as intervenções e soluções de engenharia relacionadas às obras viárias, como as de arte corrente (bueiros), túneis para passagem de animais diversos, viadutos vegetados, passagens aéreas, entre outras, que tem a função de assegurar a proteção da fauna do local e dos usuários das rodovias. A metodologia consiste na revisão de literatura e análise de estudos recentes sobre o impacto dos atropelamentos na fauna, considerando os diagnósticos sobre os efeitos da infraestrutura viária nas Unidades de Conservação. A discussão ocorre em torno das intervenções de engenharia, considerando a expansão do setor de obras rodoviárias e, consequentemente, o aumento do número de atropelamentos e mortes de animais silvestres nas estradas brasileiras, que pode também resultar em perdas humanas. É necessário atrair atenção para este tema, pois o acervo técnico nacional possui lacunas que devem ser preenchidas a fim de possibilitar a busca de informações por parte dos profissionais de engenharia para a implementação de tais obras, associadas aos projetos de estradas, analisando as condicionantes ambientais, sociais, econômicas e outras especificidades existentes nas regiões brasileiras. Por fim, destaca-se que para minimizar os impactos ambientais, no caso a conservação da vida silvestre, dentro e fora de áreas protegidas, torna-se imprescindível a realização de estudos para que sejam encontradas soluções técnicas viáveis para este problema

    Análise de patologias em instalações hidráulicas e sanitárias de edificações residenciais e comerciais / Analysis of pathologies in hydraulic and sanitary installations of residential and commercial buildings

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    Este artigo realiza uma revisão bibliográfica e análise de patologias em instalações hidráulicas de água fria, água quente, esgoto sanitário e pluvial, além das instalações relacionadas ao combate a incêndio, uma vez que embora as normas vigentes determinem que essas instalações prediais ofereçam conforto e segurança aos usuários, as patologias continuam presentes nas edificações. Elas podem ser originadas por erros de projetos e de execução, qualidade dos materiais inferior ao exigido para atender as especificações normativas e de projeto, além da má utilização pelos usuários. Foi feita uma pesquisa em fontes escritas e em campo, em edificações residenciais e comerciais, afim de reconhecer e identificar de forma correta essas patologias. Na sequência, analisou-se suas causas e consequências. Como resultado do estudo foram propostas soluções para tais problemas. Essa análise é de grande importância, uma vez que o surgimento das patologias pode ser evitado ou minimizado, através de condutas preventivas e corretivas, visto que quando se conhece a origem do problema, a possibilidade de repeti-lo torna-se menor, garantindo dessa forma, a integridade da edificação e bem estar dos usuários.

    O ensino híbrido no Brasil após pandemia do covid-19 / Hybrid teaching in Brazil after covid-19 pandemic

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    O ensino híbrido já é considerado como uma das grandes apostas para o processo de ensino e aprendizagem no século XXI unindo as melhores práticas das modalidades presencial e Educação a Distância (EaD). O objetivo deste trabalho é apresentar experiências, abordagens e aspectos teóricos e práticos do ensino híbrido no Brasil com o avanço do EaD e uso das metodologias ativas no ensino superior, discutindo os desafios dessa modalidade, a luz da legislação. A metodologia utilizada para este trabalho se deu a partir de revisão bibliográfica com análise descritiva e documental. De maneira geral, muitas instituições e sua comunidade acadêmica ainda não compreendem totalmente o modelo híbrido e, com a pandemia do COVID-19, o ensino remoto, tornou-se necessário e urgente. Do nível básico à pós-graduação, o ensino híbrido tem despontado como uma alternativa que seguirá crescendo mesmo após o fim da pandemia. Ficou entendido que por mais que a tecnologia e conteúdo sejam extremamente relevantes, é a metodologia utilizada que faz a diferença. Nesse novo contexto de modelos de educação, os professores/tutores, enquanto mediadores da relação aluno-conhecimento, precisam ser capacitados para os novos modos de como facilitar a aprendizagem efetiva. Vários estudos demonstraram que o ensino híbrido promove aos estudantes maior satisfação e engajamento, devido a maior flexibilidade e menores custos, quando comparado a modalidade 100% EaD. Sob a constatação do maior uso das TICs em um cenário de aulas a distância, após a pandemia do CIVID-19, um maior número de instituições adotará o Ensino Híbrido.

    Uso de esgoto doméstico na produção da palma forrageira / Use of domestic sewage in the production of forage palm

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    Essa pesquisa teve por objetivo avaliar o cultivo da palma forrageira Gigante (Opuntia ficus indica) irrigada com esgoto doméstico tratado, nas condições edafoclimáticas do Território do Sisal, no Semiárido brasileiro. O experimento foi conduzido no Instituto Federal Baiano, campus Serrinha-Ba. A área experimental foi constituída de dez blocos inteiramente casualizados, com três tratamentos: ((i) irrigado com esgoto doméstico tratado; (ii) irrigado com água de chuva; e (iii) sem irrigação (sequeiro). A palma forrageira foi implantada em fileiras duplas com espaçamento 3 x 1 x 0,5m, totalizando 360 plantas na área. O sistema de Irrigação utilizado foi o localizado com gotejadores auto-compensantes e turno de rega fixo, aplicando 0,5 litros de água por planta por semana. Apesar do tempo de avaliação não ser suficiente para determinar a eficiência da irrigação com esgoto doméstico tratado, no cultivo da palma forrageira no Território do Sisal, é possível concluir-se que o aporte de nutrientes no solo advindo do uso da água residuária desperta atenção para a necessidade do monitoramento continuo do solo nessas condições de cultivo
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