Modelo de programação linear inteira mista para a otimização do roteamento de frotas de veículos elétricos com serviços de entrega / Model of complete linear linear programming for the optimization of electric vehicle fleet routing with delivery services

Como parte das estratégias globais para a minimização das mudanças climáticas os veículos elétricos têm sido gradualmente incorporados a indústria dos transportes, porém, os problemas técnicos relacionados com a sua autonomia continuam a ser uma limitante para sua utilização comercial em massa. Portanto, desenvolvimentos em otimização continuam sendo necessários para resolver o problema do roteamento de veículos elétricos. Este trabalho propõe um modelo de programação linear inteira mista para solucionar o problema de roteamento de uma frota de veículos elétricos, considerando o estado de carga, capacidade de transporte, estações de carregamento e a posição dos clientes. O modelo proposto foi avaliado utilizando dois sistemas teste com 4 e 20 clientes, conformando 6 casos específicos. Conclui-se que a proposta apresenta potencial de aplicação na definição de rotas ótimas para frotas de veículos elétricos de empresas que distribuem mercadorias ou oferecem serviços que requer visitas aos clientes. 

Modelo de programação linear inteira mista para a otimização do roteamento de frotas de veículos elétricos com serviços de entrega / Mixed whole linear programming model for the optimization of electric vehicle fleet routing with delivery services

Como parte das estratégias globais para a minimização das mudanças climáticas os veículos elétricos têm sido gradualmente incorporados a indústria dos transportes, porém, os problemas técnicos relacionados com a sua autonomia continuam a ser uma limitante para sua utilização comercial em massa. Portanto, desenvolvimentos em otimização continuam sendo necessários para resolver o problema do roteamento de veículos elétricos. Este trabalho propõe um modelo de programação linear inteira mista para solucionar o problema de roteamento de uma frota de veículos elétricos, considerando o estado de carga, capacidade de transporte, estações de carregamento e a posição dos clientes. O modelo proposto foi avaliado utilizando dois sistemas teste com 4 e 20 clientes, conformando 6 casos específicos. Conclui-se que a proposta apresenta potencial de aplicação na definição de rotas ótimas para frotas de veículos elétricos de empresas que distribuem mercadorias ou oferecem serviços que requer visitas aos clientes.

Metodologia de trabalho da escola de pacientes DF no contexto COVID-19: relato de experiência / Working methodology of the school of DF patients in the COVID-19 context: experience report

A doença causada pelo novo coronavírus 2019 (COVID-19) é uma condição respiratória infecciosa que emergiu em dezembro de 2019 na China e assumiu proporções pandêmicas em março de 2020, com potencial de sobrecarga dos sistemas de saúde de todo o mundo. Nesse sentido, estratégias de enfrentamento à COVID-19 são de grande relevância em saúde pública, dentre as quais as da Escola de Pacientes DF (EP-DF), que, sendo baseadas em gestão clínica e educação permanente e Educação em Saúde, promovem padrão de cuidado e autocuidado ao paciente. Nesse contexto, materiais educativos individuais impressos e audiovisuais online comunitários são utilizados como recursos assistenciais complementares ao atendimento, como por exemplo materiais técnicos para profissionais de saúde, organizados em Capítulos compartilhados no Google Drive. As orientações contendo informações essenciais para o autocuidado são entregues ao paciente usando mecanismos preventivos de contágio e mantidas com o usuário em sua Pasta da Saúde. Há também ênfase em boas práticas de proteção individual e coletiva, higiene respiratória, distanciamento social, isolamento e sinais de alarme. Fontes bibliográficas preferenciais para atualização dos Capítulos são planos, diretrizes e protocolos do Ministério da Saúde, da Universidade Aberta do Sistema Único de Saúde, da Secretaria de Saúde do Distrito Federal, da Organização Mundial de Saúde e da Sociedade Brasileira de Medicina de Família e Comunidade e associações de pacientes, além de outros protocolos internacionais quando aplicáveis. Sendo assim, a EP-DF oferece ferramentas fáceis e acessíveis tanto para usuários quanto profissionais com potencial benefício no enfrentamento da COVID-19. 

Sistema inteligente híbrido intercomunicativo para detecção de perdas comerciais

As perdas de energia elétrica por fraudes, ligações clandestinas ou erro na medição são denominadas Perdas Não-Técnicas ou Perdas Comerciais e seu combate tem sido prioridade quer por empresas concessionárias de distribuição de energia elétrica, quer por órgãos reguladores. Nesse contexto, neste trabalho, implementa-se computacionalmente um sistema inteligente híbrido intercomunicativo específico que se baseia no emprego de diferentes técnicas oriundas da área de sistemas inteligentes tais como redes neurais e lógica fuzzy em módulos independentes e que se comunicam entre si. O sistema é baseado em três pilares: extração automática de conhecimento a partir da base de dados da concessionária, incorporação na metodologia do conhecimento e experiência de especialistas e, em último, consultas na base de dados por características específicas de cada cliente. A metodologia utiliza simultaneamete inúmeros dados reais de entrada de natureza diversa e combina várias técnicas a fim de verificar o risco percentual de cada cliente de possuir alguma anomalia que implique em perda comercial. Além dos dados cadastrais e do histórico de consumo mensal dos clientes, comumente utilizados pelos trabalhos orientados à detecção de perdas comerciais, a metodologia proposta utilizou também dados adicionais tais como a lista de nomes e de atividades suspeitas. A utilização de dados adicionais possibilitou uma melhoria na detecção de clientes anômalos, grande parte dos quais seriam possivelmente considerados normais pelos trabalhos da literatura avaliada. Neste trabalho, pretende-se detectar as perdas comerciais de maneira mais rápida e precisa possível. Investigações adicionais devem ser feitas posteriormente para encontrar quais são as causas que culminaram em altas perdas comerciais em...Electrical energy losses due to theft, fraud or error in the measurement are called Non-Technical Losses and their reduction has been a priority utilities power and by regulators. In this context, this paper presents the computational implementation of an intelligent hybrid system that combines techniques such as neural networks and fuzzy logic. The system is based on three pillars: knowledge extraction from the database utility, incorporating the methodology of knowledge and experience of experts and queries the database for specific features of each client. The methodology uses several simultaneous input of diverse nature and combines several techniques to verify the percentage risk of each customer to have some problem to configure non-technical losses as fraud, defective in the measurement system. In this paper, the main objective is to locate the focus of the problem more quickly. Further investigations should be made later to find what are the causes that resulted in high nontechnical losses in a feeder or in a specific region. This work covers the registered customers at utilities power, especially residential... (Complete abstract click electronic access below)Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq

Rheological and physicochemical studies on emulsions formulated with chitosan previously dispersed in aqueous solutions of lactic acid

Chitosan, a natural, cationic polysaccharide, may be a hydrocolloid strategic to formulate acidic food products, as it can act as both bio-functional and technofunctional constituent. Typically, acetic acid is used to disperse chitosan in aqueous media, but the use of this acid is limited in food formulations due to its flavor. In this study, chitosan was firstly dispersed (0.1% m/V) in lactic acid aqueous solutions (pH 3.0, 3.5 or 4.0), and then evaluated regarding its thickener and emulsion stabilizer properties. O/W emulsions were prepared and characterized in terms of rheological properties, droplets average diameters and droplets ζ-potential. Emulsions containing chitosan were 3 times more viscous than controls without chitosan, and presented storage modulus (G’) higher than loss modulus (G”). Furthermore, they displayed two different populations of droplets (average diameters of 44 and 365 nm) and positive ζ-potential values (+50 mV). Droplets average diameters and ζ-potential did not present significant changes (p > 0.05) after storage at 25 °C during 7 days. This study showed that i) food organic acids other than acetic acetic acid can be used to disperse chitosan for technological purposes, and ii) chitosan dispersed at very low concentrations (0.1 m/V %) had relevant effects on rheological and physicochemical aspects of food-grade emulsions

STEVENS-JOHNSON SYNDROME: HYPERSENSITIVITY TO DRUG INTERACTION - A SCOPING REVIEW

Stevens-Johnson syndrome (SJS) is a delayed hypersensitivity reaction, lasting approximately two to four weeks. It is a rare disease, with an incidence of 1 to 6 cases per million inhabitants. Despite the low prevalence, it manifests itself as a result of drug interactions resulting from practices that are not so rare as polypharmacy and the use of medications without a professional prescription. The methodology of the present study is based on Scoping Review of virtual search platforms. It is expected, at the end of the work, to have an updated compilation of information, in order to contribute to the dissemination of the state of the art on the subject, since the occurrence of SSJ is directly associated with the knowledge that the community has about it