A cultura do tabaco na Região Sul do Brasil: dinâmica de produção, organização espacial e características socioeconômicas

Nos últimos quinze anos a geografia do mercado mundial de tabaco tem experimentado importantes mudanças em suas áreas de produção e de consumo. Nesse contexto, o Brasil consolida a sua posição de liderança nas exportações mundiais, experimentando mudanças na espacialidade e na dinâmica produtiva dessa cultura, no Sul do Brasil, principal região produtora do país. O objetivo do trabalho é o de analisar como se apresenta nesse período, a dinâmica de produção, a organização espacial e as características socioeconômicas da cultura do tabaco, nas principais microrregiões geográficas produtoras da região Sul do Brasil. O método de análise é o qualitativo de cunho descritivo e explicativo, através do emprego de revisão bibliográfica e da análise de dados secundários levantados pelo IBGE nos seus Censos Agropecuários de 1985, 1996 e 2006, e de dados sobre a produção municipal de tabaco no período de 1973 a 2007, disponibilizados pelo IPEA. Como principais resultados verifica-se a expansão da produção de tabaco para novas áreas produtoras, redefinindo a participação dos três estados do Sul. Tal expansão espacial tem ocorrido juntamente com o aumento da fragmentação da propriedade rural, com o aumento da mão de obra empregada, com a ampliação da produção do tabaco nas pequenas propriedades; e por mudanças no funcionamento do sistema integrado de produção advindas da crescente participação de intermediários na comercialização do tabaco. Palavras-chave: Cultura do tabaco; complexo agroindustrial do tabaco; organização espacial; microrregiões produtoras de tabaco; região sul do Brasil. DOI: 10.5902/223649941308

A EXPANSÃO CAPITALISTA NOS TERRITÓRIOS: UMA REFLEXÃO A PARTIR DO MODELO DE OFERTA ILIMITADA DE MÃO DE OBRA

O estudo busca contribuir com as diferentes perspectivas em relação à ótica do desenvolvimento regional, com enfoque territorial em suas diversas escalas. Além disto, discute brevemente as definições de território, globalização e as suas territorialidades dentro do contexto econômico mundial, determinada pela expansão do capitalismo nos territórios. O texto proporciona uma breve contextualização em relação ao modelo de oferta ilimitada de mão de obra, proposto por Arthur Lewis, o qual conquistou prêmio Nobel de Economia em 1979, que tratou do processo de internacionalização do capital. Para a realização da pesquisa, foram utilizados materiais bibliográficos correspondentes às definições de território, globalização, territorialidades, desenvolvimento regional e internacionalização do capital sob a ótica do modelo de oferta ilimitada de mão de obra. Por fim, serão evidenciados os principais determinantes do atual contexto econômico mundial, no que tange o desenvolvimento regional e, os efeitos da internacionalização do capital sobre o processo de formação dos territórios, bem como suas escalas de análise, as quais são resultantes de (des)interações e de situações conflitantes e contraditórias nas últimas décadas

OS NOVOS PRODUTOS IMOBILIÁRIOS RESIDENCIAIS E AS MUDANÇAS NA ORGANIZAÇÃO ESPACIAL DA CIDADE DE LAJEADO - RS

A reestruturação urbana se relaciona com as mudanças da economia em tempos de constantes inovações produtivas e tecnológicas. Tais mudanças têm promovido alterações no modo de produção e na dinâmica de acumulação de capital e ocasionado reflexos na dinâmica de urbanização das cidades, nas mais diferentes escalas. As estratégias e formas de ação do mercado imobiliário, atuando no lançamento de novos produtos imobiliários para moradia se apresenta como geradora das mais importantes mudanças sócio espaciais destas cidades, contribuindo para sua reestruturação. A relação entre mercado imobiliário e a atual estrutura urbana da cidade de Lajeado, na região do Vale do Taquari – Rio Grande do Sul se constitui como o foco principal deste trabalho.  Palavras chave: reestruturação urbana, condomínios residenciais, Lajeado, mercado imobiliário. DOI: 10.5902/2236499413357

O USO DO GEOPROCESSAMENTO NA ANÁLISE ESPACIAL DOS CONDOMÍNIOS E LOTEAMENTOS FECHADOS EM SANTA CRUZ DO SUL- RS

A cidade de Santa Cruz do Sul, localizada na região do Vale do Rio Pardo – RS, constitui-se no principal polo agroindustrial de tabaco do mundo e também em importante centro regional de comércio e serviços. Nos últimos trinta anos, a cidade passou por intensas e desiguais transformações em seus processos de evolução urbana e de urbanização. Um desses processos tem sido a intensa produção de novos produtos imobiliários: loteamentos e condomínios fechados. Com o auxílio de técnicas de geoprocessamento, foi possível melhor analisar esses empreendimentos, identificando a segregação espacial, os impactos ambientais e a injustiça fiscal que esses produtos tem representado na dinâmica de organização e de uso do espaço urbano na cidade

Afirmações e contradições do desenvolvimento em região de agronegócio: Uma análise sobre o norte do Mato Grosso

Resumo: Este artigo tem como objetivo debater as afirmações e contradições do desenvolvimento que se processa em regiões que pautam a economia no agronegócio. Para tanto, tomou-se como base de pesquisa os municípios de Lucas do Rio Verde, Nova Mutum e Sorriso, localizados na região norte do estado de Mato Grosso, cuja economia pautada no chamado agronegócio, também conhecido como Complexo Agroindustrial, apresenta índices sócio-econômicos que os apontam como dinâmicos economicamente e desenvolvidos do ponto de vista social. Neste sentido se procura demonstrar que se por um lado há um processo de desenvolvimento, o mesmo apresenta contradições que só podem ser resolvidas a partir do processo histórico engendrado nas relações sociais. No entanto, estas mesmas relações se por um lado dinamizam e aceleram o desenvolvimento do agronegócio, por outro explicitam seus limites. Palavras-chave: agronegócio; desenvolvimento; processo histórico

O Estatuto da Cidade que queremos: discutindo os porquês, quem e o como, sob a perspectiva do urbano e do direito à Cidade

The City Statute emerges at the same time as a formalizer of discussions on urban policy in Brazil and as an instrument to mediate the spatial injustices resulting from the urbanization process based on a predatory and segregationist capitalist model. This essay aims to discuss certain articles of the City Statute anchored in the concepts of spatial injustices and the right to the city, seeking to answer who are the actors involved, the need to create a specific law and how it can (re)build urban space.O Estatuto da Cidade surge ao mesmo tempo como formalizador das discussões sobre a política urbana no Brasil e como instrumento para mediar as injustiças espaciais decorrentes de processo de urbanização baseado num modelo capitalista predatório e segregacionista. Este ensaio objetiva discutir determinados artigos do Estatuto da Cidade, ancorado nos conceitos de injustiças espaciais e direito à cidade, buscando responder quem são os atores envolvidos, a necessidade de criação de uma lei específica e como esta pode (re)construir o espaço urbano

Meios de transporte e desenvolvimento regional no estado do Amazonas: uma análise das microrregiões geográficas do Madeira e do Purus

A análise da rede de transporte existente no estado do Amazonas e de sua relação com o desenvolvimento regional visa ampliar o campo de estudo sobre essa temática, não se restringindo a uma abordagem parcial sobre determinado modal de transporte, mas buscando contribuir para o aprofundamento da reflexão teórico e conceitual das questões do desenvolvimento regional e das políticas públicas de transportes. Escolhemos analisar asMicrorregiões do Madeira e do Purus, por possuírem os três modais usados no Amazonas, na maioria dos seus municípios. Sinteticamente, concluímos que as microrregiões selecionadas atenderam ao principal propósito dos pioneiros da promoção dos transportes no Brasil na interligação das distantes e isoladas províncias com vistas à constituição de umaNação-Estado, quando em seus territórios foram implantadas as rodovias federais BR-319 e BR-230, e também aeroportos nos municípios. A expansão das vias de transportes permitiu a intensificação da imigração para novas terras agricultáveis e ampliação da colonização. Isto modificou o modo de vida da população local e aumentou a necessidade da oferta de serviços essenciais à população. Os programas e projetos de transportes não exibiram um conjunto de ações com os mesmos propósitos, e nem uma sobreposição das ações e das políticas, mostrando a divergência de interesses entre o Governo Federal e os agentes econômicos que atuam nestes territórios

A importância da Matriz SWOT (FOFA) no contexto dos planos estratégicos de desenvolvimento do Rio Grande do Sul

O presente artigo tem como suporte a pesquisa Planejamento e Desenvolvimento Regional no Rio Grande do Sul: uma análise da experiência recente dos Conselhos Regionais de Desenvolvimento-COREDEs, concluída em agosto de 2015 pelo Programa de Pós-Graduação em Desenvolvimento Regional (PPGDR-UNISC), no âmbito do Observatório do Desenvolvimento Regional. Teve-se como principal objetivo analisar a construção e implementação dos Planos Estratégicos de Desenvolvimento que foram realizados/atualizados pelos 28 COREDEs nos anos de 2009/2010. A abordagem metodológica é qualitativa em que realizou-se a revisão bibliográfica dos conceitos de planejamento e desenvolvimento regional, bem como a respeito da constituição dos COREDEs no Estado do Rio Grande do Sul. Além disso, fez-se a pesquisa documental dos planos estratégicos e a realização de entrevistas semiestruturadas com lideranças regionais e integrantes das diretorias dos COREDEs. Levando-se em consideração que este trabalho visa dar ênfase a análise da Matriz (SWOT) FOFA dos COREDEs Serra, Sul, Vale do Rio Pardo e Noroeste Colonial apresenta-se como resultados as semelhanças e particularidades que esses apresentam nas Fortalezas (F), Oportunidades (O), Fraquezas (F) e Ameças (A)

Processos participativos em experiências recentes de planejamento regional: o caso do Vale do Rio Pardo (RS)

The experience of regional planning in Brazil in the last two decades has revealed the challenge of reasserting regional dynamics in face of globalized economy pressures and the consequent restructuring of the territory. This is the case of Vale do Rio Pardo, located on the slopes of Rio Grande do Sul (Brazil), constituted by 23 municipalities. Its main economic basis is the leaf tobacco production and processing by multinational corporations. Though this article we discuss about the concepts of region-wide planning and participatory processes, considering some approaches that focus the complexity of social and spatial relations in nowadays. We also present the political and methodological contributions in three different moments of strategic planning in the region.Na experiência do planejamento regional no Brasil nas últimas duas décadas tem-se observado o desafio de reafirmação das dinâmicas regionais face às pressões da economia globalizada e da consequente reestruturação do território. Este é o caso da região do Vale do Rio Pardo, localizada na encosta do planalto meridional rio-grandense, formada por 23 municípios, e tendo como principais atividades econômicas a produção e o beneficiamento do fumo em folha por corporações multinacionais. Parte-se de uma reflexão acerca da crescente importância dos conceitos de região, escala de planejamento e processos participativos, considerando algumas vertentes voltadas à compreensão das complexas relações socioespaciais estabelecidas na contemporaneidade. Apresentam-se os aportes metodológicos desenvolvidos em três diferentes momentos políticos de elaboração de planos estratégicos na região