Free-Space distribution of entanglement and single photons over 144 km

Quantum Entanglement is the essence of quantum physics and inspires fundamental questions about the principles of nature. Moreover it is also the basis for emerging technologies of quantum information processing such as quantum cryptography, quantum teleportation and quantum computation. Bell's discovery, that correlations measured on entangled quantum systems are at variance with a local realistic picture led to a flurry of experiments confirming the quantum predictions. However, it is still experimentally undecided whether quantum entanglement can survive global distances, as predicted by quantum theory. Here we report the violation of the Clauser-Horne-Shimony-Holt (CHSH) inequality measured by two observers separated by 144 km between the Canary Islands of La Palma and Tenerife via an optical free-space link using the Optical Ground Station (OGS) of the European Space Agency (ESA). Furthermore we used the entangled pairs to generate a quantum cryptographic key under experimental conditions and constraints characteristic for a Space-to-ground experiment. The distance in our experiment exceeds all previous free-space experiments by more than one order of magnitude and exploits the limit for ground-based free-space communication; significantly longer distances can only be reached using air- or space-based platforms. The range achieved thereby demonstrates the feasibility of quantum communication in space, involving satellites or the International Space Station (ISS).Comment: 10 pages including 2 figures and 1 table, Corrected typo

Engineering of microfabricated ion traps and integration of advanced on-chip features

Atomic ions trapped in electromagnetic potentials have long been used for fundamental studies in quantum physics. Over the past two decades, trapped ions have been successfully used to implement technologies such as quantum computing, quantum simulation, atomic clocks, mass spectrometers and quantum sensors. Advanced fabrication techniques, taken from other established or emerging disciplines, are used to create new, reliable ion-trap devices aimed at large-scale integration and compatibility with commercial fabrication. This Technical Review covers the fundamentals of ion trapping before discussing the design of ion traps for the aforementioned applications. We overview the current microfabrication techniques and the various considerations behind the choice of materials and processes. Finally, we discuss current efforts to include advanced, on-chip features in next-generation ion traps

Das hohe Geburtsfest des Durchlauchtigsten Fürsten und Herrn, Herrn Christian Günthers Fürstens zu Schwarzburg ... Unsers gnädigsten Fürsten und Herrn, morgen g. G. nach geendigter Bethstunde in dem untern Hörsale unserer Schule in öffentlichen Reden zu feyern ladet geziemend ein

DAS HOHE GEBURTSFEST DES DURCHLAUCHTIGSTEN FÜRSTEN UND HERRN, HERRN CHRISTIAN GÜNTHERS FÜRSTENS ZU SCHWARZBURG ... UNSERS GNÄDIGSTEN FÜRSTEN UND HERRN, MORGEN G. G. NACH GEENDIGTER BETHSTUNDE IN DEM UNTERN HÖRSALE UNSERER SCHULE IN ÖFFENTLICHEN REDEN ZU FEYERN LADET GEZIEMEND EIN Nachlese zur Schwarzburgischen Geschichte (-) Das hohe Geburtsfest des Durchlauchtigsten Fürsten und Herrn, Herrn Christian Günthers Fürstens zu Schwarzburg ... Unsers gnädigsten Fürsten und Herrn, morgen g. G. nach geendigter Bethstunde in dem untern Hörsale unserer Schule in öffentlichen Reden zu feyern ladet geziemend ein (6.1787) ([1]) Titelseite ([1]) Text ([3]

"En ville, sans ma voiture ?" Evaluation du 22 septembre 1999 : résultats et analyses

Le 22 septembre 1998, 34 villes françaises ont participé à l'opération « En ville, sans ma voiture ? » lancée par le ministère de l'Aménagement du territoire et de l'Environnement (MATE) . En 1999, 66 villes françaises ont organisé la journée du 22 septembre, qui a pris un caractère européen, puisque 93 villes italiennes y ont également pris part. Le Certu, avec le MATE et I'ADEME et l'assemblée consulaire française de commerce et d'industrie (ACFCI), a réalisé l'évaluation de cette journée, avec les centres d'études techniques de l'Équipement (CETE) et la Direction Régionale de l'Équipement d'lle-de-France (DREIF), les directions départementales de l'Equipement (DDE) des villes concernées, notamment celles des Bouches-du-Rhône et du Gard, les chambres de commerce et d'industrie des villes de Lille, de Besançon, de La Rochelle, de Chambéry, Tours, Nîmes, ainsi que la Sofres, l'IFOP, BVA, Bruno Vincent-Consultants . Cette évaluation a été financée par le MATE, I'ADEME, le Certu, la Direction de la Recherche et des Affaires Scientifiques et Techniques (DRAST) et la commission européenne dans le cadre d'un projet Life. Résumé : A partir des enquêtes, des observations et des entretiens réalisés dans une quinzaine de villes, les principaux enseignements de la journée sont les suivants : - l'opinion publique locale est globalement très favorable à ce type d'opération, à l'exception des commerçants ; - la fréquentation du centre-ville n'est pas inférieure ce jour-là à un jour ordinaire et les grandes surfaces périphériques n'ont pas plus de clients qu'un jour ordinaire; - l'usage de la bicyclette et de la marche s'accroît ainsi que la fréquentation des transports collectifs ; - en matière d'environnement, la baisse du niveau de bruit et surtout le changement d'ambiance sonore est apprécié par les citadins . On constate une baisse de pollution dans les périmètres réservés . Par contre, cette journée a peu d'influence sur les niveaux de pollution de fon

Avspiciis Illvstrissimi Et Celsissimi Comitis Ac Domini Dn. Ludovici Friderici, S. R. I. Qvatvorviri Comitis Schwartzbvrgi Et Hohnsteini ... Ad Natalitia Festa ... Ac Dominae, Dominae Annae Sophiae, Principis Saxoniae, Ivliae, Cliviae Ac Montivm ... Connvbiali Foedere Comitis Schwartzbvrgi Et Hohnsteini ... Cras In Schola Nostra Pio Cvltv Celebranda, ... Invitat Decentissime Cvm Honoratissimo Dn. Rectore

AVSPICIIS ILLVSTRISSIMI ET CELSISSIMI COMITIS AC DOMINI DN. LUDOVICI FRIDERICI, S. R. I. QVATVORVIRI COMITIS SCHWARTZBVRGI ET HOHNSTEINI ... AD NATALITIA FESTA ... AC DOMINAE, DOMINAE ANNAE SOPHIAE, PRINCIPIS SAXONIAE, IVLIAE, CLIVIAE AC MONTIVM ... CONNVBIALI FOEDERE COMITIS SCHWARTZBVRGI ET HOHNSTEINI ... CRAS IN SCHOLA NOSTRA PIO CVLTV CELEBRANDA, ... INVITAT DECENTISSIME CVM HONORATISSIMO DN. RECTORE Avspiciis Illvstrissimi Et Celsissimi Comitis Ac Domini Dn. Ludovici Friderici, S. R. I. Qvatvorviri Comitis Schwartzbvrgi Et Hohnsteini ... Ad Natalitia Festa ... Ac Dominae, Dominae Annae Sophiae, Principis Saxoniae, Ivliae, Cliviae Ac Montivm ... Connvbiali Foedere Comitis Schwartzbvrgi Et Hohnsteini ... Cras In Schola Nostra Pio Cvltv Celebranda, ... Invitat Decentissime Cvm Honoratissimo Dn. Rectore (1) Titelseite (1) I. N. J. (3

"En ville, sans ma voiture ?" Evaluation du 22 septembre 1999 : résultats et analyses

Le 22 septembre 1998, 34 villes françaises ont participé à l'opération « En ville, sans ma voiture ? » lancée par le ministère de l'Aménagement du territoire et de l'Environnement (MATE) . En 1999, 66 villes françaises ont organisé la journée du 22 septembre, qui a pris un caractère européen, puisque 93 villes italiennes y ont également pris part. Le Certu, avec le MATE et I'ADEME et l'assemblée consulaire française de commerce et d'industrie (ACFCI), a réalisé l'évaluation de cette journée, avec les centres d'études techniques de l'Équipement (CETE) et la Direction Régionale de l'Équipement d'lle-de-France (DREIF), les directions départementales de l'Equipement (DDE) des villes concernées, notamment celles des Bouches-du-Rhône et du Gard, les chambres de commerce et d'industrie des villes de Lille, de Besançon, de La Rochelle, de Chambéry, Tours, Nîmes, ainsi que la Sofres, l'IFOP, BVA, Bruno Vincent-Consultants . Cette évaluation a été financée par le MATE, I'ADEME, le Certu, la Direction de la Recherche et des Affaires Scientifiques et Techniques (DRAST) et la commission européenne dans le cadre d'un projet Life. Résumé : A partir des enquêtes, des observations et des entretiens réalisés dans une quinzaine de villes, les principaux enseignements de la journée sont les suivants : - l'opinion publique locale est globalement très favorable à ce type d'opération, à l'exception des commerçants ; - la fréquentation du centre-ville n'est pas inférieure ce jour-là à un jour ordinaire et les grandes surfaces périphériques n'ont pas plus de clients qu'un jour ordinaire; - l'usage de la bicyclette et de la marche s'accroît ainsi que la fréquentation des transports collectifs ; - en matière d'environnement, la baisse du niveau de bruit et surtout le changement d'ambiance sonore est apprécié par les citadins . On constate une baisse de pollution dans les périmètres réservés . Par contre, cette journée a peu d'influence sur les niveaux de pollution de fond.110 pages, photos, graphiques, 55 références bibliographique