Døgnhvileplasser for tungtransporten : veiledning [Håndbok 279]

Uthvilte sjåfører er viktig for trafikksikkerheten. Tilbudet til langtransportsjåfører som skal ta pauser og pålagt døgnhvile er mangelfullt i Norge. Veilederen er utarbeidet i samarbeid med Norges LastebileierForbund, Norsk Transportarbeiderforbund og Yrkestrafikkforbundet. Målet er å utvikle bedre tilbud dels ved bruk av Statens vegvesens ressurser og dels ved samarbeid med private aktører. Statens vegvesens regioner er hovedmålgruppe for veilederen, men den kan også være til nytte for private som vil utvikle tilbud til tungtrafikken. Veilederen er et ledd i oppfølgingen av Nasjonal transportplan 2010-2019

Trafikkberedskap : Håndtering av hendelser på veg : retningslinjer [Håndbok 189]

Trafikkberedskap er den planlegging, organisering og virksomhet som må til for at vi skal kunne håndtere hendelser på veg effektivt. I selve håndteringen ligger oppdagelse, verifikasjon, informasjon og iverksetting av innsats for å redusere omfanget og skadevirkningene av hendelsene

Work on and along roads : requirements and guidelines regarding warning and protection : manual [Handbook 051E]

The point of departure for the manual is the interests of safety for road workers and road users. A focal point is the Norwegian Public Roads Administration’s zero vision, which means that we shall prevent loss of life and health by limiting harm in those accidents we fail to prevent. The manual targets all those who work on roads, particularly those responsible for warnings and protection, and planners of roadwork safety, Construction Client, the authorities etc

Miljøstyring i Statens vegvesen : nivå B : retningslinjer [Håndbok 221]

Denne håndboka skal legges til grunn for styringen av Statens vegvesens aktiviteter som angår det ytre miljøet. Målet er å bidra til en bærekraftig utvikling ved å minske miljøbelastningen og legge til rette for og gjennomføre forbedringer på miljøområdet

Nasjonale rutedata : rammer og informasjonselementer : [Håndbok 107]

Denne håndboka adresserer nasjonale rutedata og de rammene som ligger til grunn for levering, forvaltning og bruk av slike data. Med nasjonale rutedata menes informasjon om all rutegående kollektivtransport i Norg

Vannbeskyttelse i vegplanlegging og vegbygging : veileder [Håndbok 261]

Dette utkastet til veileder forteller hvordan man kan planlegge og bygge renseanlegg for overvann fra vegen (driftsfasen). Oversikt over aktuelle rensemetoder og ”tommelfingerregler” for utforming og dimensjonering er gitt i veilederen. Veilederen er en utfylling av det som står om vannbehandling i HB018 Vegbygging og HB017 Veg og gateutforming. Det pågår et samarbeidsprosjekt mellom Statens vegvesen og Jernbaneverket, Norsk forening for fjellsprengningsteknikk om avrenning fra store sprengningsarbeider (tunneler). Resultatene fra tunnelavrenningsprosjektet blir innarbeidet når det foreligger slik at utbyggingsfasen også kommer me

Guidelines for the management of bridges

This manual sets out the provisions and guidelines for the management of bridges on national roads. Responsibilities are detailed described in order to promote the organization’s major objectives in traffic safety, reliability, service life and traffic-flow on bridges

Retningslinjer for utarbeidelse av konkurransegrunnlag : [Håndbok 066]

Hensikten med disse retningslinjer er å lette og standardisere utarbeidelsen av konkurransegrunnlag for bygg- og anleggsarbeid, drifts- og vedlikeholdsarbeid, og fagkontrakter innenfor asfaltarbeider, vegmerking etc

Forslagsvirksomheten: retningslinjer [Håndbok 043]

Forslagsvirksomheten skal bidra til at ansattes initiativ og kreativitet blir stimulert. Den skal også bidra til at nytenkning og utvikling blir en del av det daglige arbeidet. Dette vil føre til høyere effektivitet og forbedring av kompetanse. Når gode forslag/ideer settes ut i livet bidrar det til en bedre arbeidssituasjon, reduserer kostnadene og øker trivselen

Vegmeldingstjenesten : retningslinjer [Håndbok 210]

Statens vegvesens vegmeldingstjeneste har i løpet av de siste årene gjennomgått en omfattende utvikling både med hensyn til organisasjon, teknologi og forholdet til samarbeidspartnere. På begynnelsen av 1980-tallet startet man opp med å samle inn informasjon om veg- og føreforhold sentralt, og videreformidle dette via Vegmeldingssentralen. Pr. i dag er fem regionale vegtrafikksentraler, herunder den nasjonale sentralen, koblet til en sentral database. Alle faktaopplysninger angående veg- og trafikkforhold registreres i databasen før de videreformidles til et bredt spekter av mottakere via ulike distribusjonskanaler. Trafikantenes etterspørsel etter veg- og trafikkinformasjon har økt kraftig de siste årene, samtidig som den teknologiske utviklingen har bidratt til å øke tilgangen til denne type informasjon. Medias interesse for å distribuere veg- og trafikkmeldinger til trafikantene er stor, og det er også andre aktører på markedet som ønsker å distribuere denne type informasjon til trafikantene. Samtidig med denne utviklingen har brukernes forventninger til veg- og trafikkinformasjon økt. Statens vegvesen har dessuten som et hovedmål å yte god service til trafikantene. Dette bidrar til at kravene til offisielle vegmeldinger fra Statens vegvesen blir større. Det er derfor nødvendig med klare retningslinjer for tjenesten, som sikrer god kvalitet på informasjonen som sendes ut