Is the New Wine World more efficient? Factors influencing technical efficiency of wine production

We have experienced the emergence of New World wine producing countries (the Americas, South Africa and Oceania) in the last 10-15 years as they have successfully increased their market share in European markets. In this paper we perform a two stage model on a panel of most of the major wine producing countries over the period 1995-2007. We estimate a CobbDouglas production function and technical inefficiency using stochastic frontier analysis. We show that there is a significant difference between the major Old and New World countries in terms of technical efficiency in favour of the latter group. The analysis supports our hypothesis that the more efficient functioning of the sector in the New Wine World can be one of the drivers of their success. Moreover, inefficiency is related to some macroeconomic factors such as the development of the financial system, the quality of human capital and per capita wine consumption

A területfejlesztés és a határmenti együttműködés kapcsolata a Duna-Dráva-Száva Eurorégió térségében = The relationship between regional development and cross-border co-operation in the area of the Danube-Drava-Sava Euroregion

A hároméves kutatás során feltárásra és elemzésre kerültek a Duna-Dráva-Száva Eurorégió határmenti térségeinek fejlesztési lehetőségei, szükségletei, potenciálja a rendelkezésre álló, illetve a 2007-től várható európai uniós társfinanszírozású területfejlesztési programok szempontjából. A kutatás legfontosabb eredménye, hogy azonosításra és elemzésre kerültek azok a projektalapú együttműködések, amelyek konkrét területfejlesztési akciókként meghatározók szereppel bírnak ezeknek a hátrányos helyzetű térségeknek a felzárkóztatásában. A három év alatt folyamatában vizsgáltuk a Phare és az előcsatlakozási eszközök hatását, az Interreg Közösségi Kezdeményezés eredményeit, hiányosságait, a Nemzeti Fejlesztési Terv megvalósítását, valamint a második Nemzeti Fejlesztési Terv tervezési-programozási folyamatát. A kutatás legfontosabb eredménye, hogy számos geográfiai-, területpolitikai-, közgazdasági- és egyéb tudományág szempontjából megállapításra került, hogy a jelenlegi területfejlesztési politika és eszközrendszer nem alkalmas a határmenti térségek problémáinak gyors és hatékony kezelésére, a halmozottan hátrányos helyzetből való felzárkózás megfelelő és elvárható ütemű és mértékű támogatására. Az elkészült kutatási anyagok bizonyítják, hogy számos olyan terület- és ágazat van, amely jelentős fejlődési potenciállal rendelkezik, azonban a források szűkössége és a területfejlesztési politika hiányosságai miatt ezek kihasználatlanok maradtak napjainkig. | The three-year research programme has investigated and examined the border area of the Danube-Drava-Sava Euroregion from the perspective of spatial development potentials, needs, and demands in the context of the available and the future EU co-financed spatial development programmes. The key result of the research is the identification and analysis of the project based co-operations, which serve as concrete spatial development actions in these lagging-behind micro-regions. During the three years, the results and the deficiencies of the Phare Programme, the Pre-Accession Funds, the Interreg Community Initiative have been analyzed, as well as the implementation of the first National Development Plan has been critically evaluated. The research has also accompanied the period of the programming of the second NDP and provided siginificant input to its regional planning. The reserach has identified from the perspectives of geography/economics/spatial planning, that the present spatial development policy and instrument-system is not sufficient and efficient for the correct and fast handling of the problems of the border areas, their measures cannot provide enough contribution to the socio-economic development needs of the border areas. It has also been identified, that there are several sectors and areas, which could be developed more effectively, but due to the lack of resources and the deficiencies of the spatial development policies these have remained unutilized

Giant magnetoresistance (GMR) in electrodeposited multilayer films: the influence of superparamagnetic regions

When preparing an alternating sequence of magnetic (Co or Ni) and non-magnetic (Cu) layers by electrodeposition using the two-pulse plating technique, a dissolution of the lessnoble magnetic Co and Ni atoms can take place during the deposition of the more noble and non-magnetic Cu atoms. This process results in changes of the actual sublayer thicknesses with respect to the nominal values and can also cause some chemical intermixing at the magnetic/non-magnetic interfaces. As a consequence, superparamagnetic (SPM) regions with “loose magnetic moments” can form as has been demonstrated for electrodeposited Ni-Cu/Cu multilayers. We have also shown recently for electrodeposited Co-Cu/Cu multilayers that if some fraction of the magnetic layers exhibits SPM behaviour then the observed giant magnetoresistance (GMR) can be quantitatively decomposed into a ferromagnetic (FM) and a SPM contribution. In this paper, the results of a similar GMR decomposition study are presented for two electrodeposited Co-Cu/Cu multilayers. In the multilayer with strongly non-saturated magnetoresistance curves, the dominant GMR term was due to SPM regions, whereas in the other multilayer for which the magnetoresistance is mostly saturated in magnetic fields around 1 to 2 kOe, the FM contribution to the GMR is much larger. At the same time, magnetic measurements on the first multilayer sample have also revealed the presence of a large SPM contribution to the magnetization

Synthesis and enantiomeric recognition studies of a novel 5,5-dioxophenothiazine-1,9 bis(thiourea) containing glucopyranosyl groups

A novel optically active 5,5-dioxophenothiazine-1,9 bis(thiourea) containing glucopyranosyl groups was synthesized and its enantiomeric recognition properties were examined towards the enantiomers of tetrabutylammonium salts of chiral α-hydroxy and N-protected α-amino acids using UV–vis spectroscopy

Alagutazó mágneses ellenállás (TMR) ferromágneses/szigetelő nanoszerkezetekben = Tunnelling magnetoresistance (TMR) in ferromagnetic/insulator nanostructures

Az OTKA pályázat során folytatott kutatások közül az elektrolitikusan előálított mágneses/nem-mágneses (főleg Co-Cu/Cu) multirétegek óriás mágneses ellenállásának (GMR) megértésével kapcsolatos tevékenységünk igen eredményes volt (10 nemzetközi folyóiratpublikáció, 2 konferenciaközlemény, felkérés 1 könyvrészlet megírására és 13 meghívott előadás tartására). Kutatásaink során tisztáztuk a szakirodalomban sokat vizsgált, de korábban nem teljesen megértett elektrokémiai folyamatok (az ún. Co Cu cserereakció és a Co-visszaoldódás) és a leválasztási módok szerepét a multirétegek képződésében és hatásukat a GMR-ra. A kétimpulzusos multiréteg előállításnál eddig kizárólagosan használt áram/áram vagy potenciál/potenciál kombinációk mellett bevezettük az optimálisabb áram/potenciál impulzuskombinációt. Egy másik OTKA pályázatunk eredményeit felhasználva optimalizáltuk a kulcsfontosságú Cu-leválasztási potenciál értékét, így első ízben lehetett tanulmányozni a GMR függését a valódi rétegvastagságoktól elektrolitikus multirétegekben. Ezen eredmények alapján arra következtettünk, hogy a Cu nukleációja Co felületen más jellegű, mint a Co nukleációja Cu felületen. A mágneses ellenállás térfüggését analizálva megállapítottuk, hogy az elektrolitikus multirétegekben megfigyelt nagy telítési teret a mágneses rétegek egyes tartományainak szuperparamágneses viselkedése okozza, amelyek GMR járulékának kvantitatív meghatározására módszert dolgoztunk ki. | Our OTKA project activity was very successful in the field of electrodeposited (ED) magnetic/non-magnetic Co-Cu/Cu multilayers, especially concerning the study of their giant magnetoresistance (GMR) behaviour, as indicated by 10 papers in international journals and 2 in conference proceedings, and by the invitation to write a book chapter as well as to give 13 invited talks at international conferences. We have clarified the role of the previously intensively studied but not completely understood electrochemical processes (Co Cu exchange reaction and Co-dissolution) and of the deposition modes in multilayer formation and their influence on GMR. In addition to the current/current or potential/potential deposition modes formerly exclusively applied, the more advantageous current/potential pulse combination was introduced. Relying on our reuslts from another OTKA grant, we have optimized the Cu deposition potential, enabling for the first time a study of the dependence of GMR on true layer thicknesses in ED multilayers. It could be concluded from this study that there is an asymmetry in the nucleation behaviour of Co and Cu on top of each other. Analyzing the field dependence of the GMR, we have established that the large GMR saturation field usually observed in ED multilayers arises from some regions of the magnetic layers which exhibit superparamagnetic behaviour and we have elaborated a method to extract the latter contribution from the measured data

Effect of Pavement Stiffness on the Shape of Deflection Bowl

The paper introduces a new method for calculating the elastic moduli of pavement layers. The method requires only two input par ameters: the thickness of the upper „bound” layer and the Falling Weight Deflectometer (FWD) or Improved Benkelman Beam Apparatus (IBBA) measurement data. The authors developed a continuously differentiable regression function, which can be applied to desc ribe the shape of the deflection bowl. Additional parameters of the deflection bowl (e.g. radius of curvature, position of inflexion point) can be calculated based on the regression function. FWD measurements were simulated running the BISAR (Bitumen Stres s Analysis in Roads) software on different pavement variations. Outputs of the simulations were further processed with self - developed software. As a result, a series of diagrams were elaborated, by which the elastic moduli of the pavement layers can be det ermined