Einfluss von Interleukin-1 beta auf die Expression und Sekretion der Adipokine TIMP-1, SAA-3, Lipocalin-2 und Chemerin in 3T3-L1 Adipozyten

Adipositas und ihre Folgeerkrankungen stellen eine wachsende medizinische Herausforde- rung globalen Ausmaßes dar. Im Rahmen der Adipositasforschung wurde das Fettgewebe als endokrines Organ identifiziert. Von ihm sezernierte Proteine, die sogenannten Adipo- kine, beeinflussen maßgeblich Insulinresistenz und Gefäßverletzbarkeit. Adipositas geht im Fettgewebe mit einer subklinischen chronischen Entzündung einher, die zu einer erhöhten Sekretion von proinflammatorischen Adipokinen führt. Die verstärkte Anwesenheit dieser Proteine ist mit den Komplikationen der Adipositas assoziiert. Die vorliegende Arbeit be- fasst sich mit dem Einfluss von Interleukin (IL)-1β, einem wichtigen Entzündungsmediator des Organismus, auf die Sekretion der proinflammatorischen Adipokine tissue inhibitor of metalloproteinase (TIMP)-1, serum amyloid A (SAA)-3, Lipocalin-2 und Chemerin. Die zugrundeliegenden Untersuchungen wurden mit 3T3-L1- und braunen Adipozyten durch- geführt. Es erfolgte der Nachweis auf mRNA- sowie auf Proteinebene. Der Einsatz von spe- zifischen Inhibitoren erlaubte den Rückschluss auf grundlegende Signalwege. Für alle vier untersuchten Adipokine konnte eine signifikante dosis- und zeitabhängige Steige- rung der mRNA- und Proteinexpression durch IL-1β nachgewiesen werden. Die Transduktion des IL-1β-Signals erfolgte im Falle von Lipocalin-2 und SAA-3 über nuclear factor (NF)-κB und janus kinase (Jak)-2, bei TIMP-1 lediglich über Jak-2 und in Bezug auf Chemerin über NFκB, Jak-2, p44/42 mitogen-activated protein kinase und Phosphatidylinositol-3-Kinase. Die in dieser Arbeit nachgewiesenen Expressions- und Sekretionssteigerungen von TIMP-1, SAA-3, Lipocalin-2 und Chemerin in braunen und weißen Adipozyten festigen IL-1β als einen entscheidenden Mediator proinflammatorischer Prozesse im Fettgewebe. Eine umfassende Bewertung der Funktion von IL-1β im Fettgewebe, insbesondere im Zustand der Adipositas, muss jedoch in weitergehenden Studien erfolgen

Transforming the planning progress – challenges for the service designer

This paper focuses on the public consultation process for planning applications which have an effect on physical changes to urban settlements. We draw on experiences from project work undertaken on the planning system in Liverpool (UK). We discuss the process as is, critique the current limitations in regard to public engagement on planning applications, and develop advice to service designers who want to work within such an existing institutional setup. In particular, we caution service designers to be aware of issues related to open data access, the difficulties in managing expectations of actors, and the importance of understanding one’s own biases. We suggest that more research is required on understanding suitable service design approaches to break up existing institutional practices in urban planning

Praxisnahe, tribologische Untersuchungen an Förderketten mittels Universal-Tribometer

Bei der Entwicklung tribologisch beanspruchter Baugruppen werden zu Beginn Modellversuche mit vereinfachten Probekörpern durchgeführt. Bei geringen Kosten lässt sich damit die Eignung ausgewählter Werkstoffkombinationen (Reibpaarungen) abschätzen. Die ermittelten Reibungs- und Verschleißkennwerte der Modellversuche weichen jedoch oft stark vom tribologischen Verhalten der realen Baugruppe ab. Die Abweichung der Kennwerte ist von den Unterschieden zwischen dem tribologischen System der Modellversuche und dem tribologischen System der realen Baugruppe abhängig. Das heißt, je größer die Unterschiede, desto größer ist auch die Abweichung der Kennwerte. In diesem Zusammenhang sollten tribologische Tests mit den realen Baugruppen durchgeführt werden. Die tribologischen Systeme von Test und Praxis sind dann stimmig. Folglich ist dann auch das Reibungs- und Verschleißverhalten der getesteten Proben auf die reale Anwendung übertragbar. Im Beitrag werden die Unterschiede und Zusammenhänge zwischen Modell­versuchen und Bauteilversuchen am Beispiel einer Multiflex-Gleitkette aus Kunststoff dargestellt und erläutert. Zur Durchführung der Tests diente ein Universal-Tribometer, dessen Funktionalität ebenfalls kurz vorgestellt wird

Reflections on Deploying Community-Driven Visualisations for Public Engagement in Urban Planning

Publicly available visualisations play an increasing role in enabling wider audiences to contribute to debates to shape place futures. In this article, we unpack such contributions to consider the conceptualisation, actualisation and deployment of these visualisations as separate entities that each require development and reflection. In doing so we draw on our experiences of using two public engagement tools that utilise visualisations of residents’ comments. Through this we explore the limitations of visualisations in public engagement designed to support differing levels of debate and their abilities to support abstract topics and geographic associations. We discuss how visualisations alone do not produce actions and how they need to be rooted in wider conversations about a place to lead to insights and action. The article calls for the linking of visualisations for place meaning and place action at different stages of much broader public engagement projects to unlock the potentials present in them in the mediatisation of built environment outcomes

Long Flat Continuous Conveyors without Critical Transfer Points

Conventionally, a series of several individual conveyors is necessary to realise long conveyor lines. This segmentation creates critical transfer points for the transport of goods. The number of transfer points and the overall height can be minimised by direct drives based on magnetic toothed belts and carriers attached to the mat chains. For example, a modular belt conveyor with an overall height of 100 mm and a width of 1 m can reach a length of well over 10 m. The friction between the mat chain and the sliding plane can be reduced by using alternative sliding partners such as a textile or a sliding support made of wood-based materials. These measures increase process and work safety and allow the system to be designed to be energy efficient

Infrastructures for participation:institutional and technical considerations for new forms of participation in urban development

The proliferation of Internet-connected mobile and situated digital devices combined with the ubiquity of online collaboration and interaction exposes the need to review the ownership models for data and digital infrastructures that increasingly perform as politicised resources in everyday life. Viewing geography as an important aspect to the socio-cultural context within which potential new forms of ‘bottom-up’ online participation are performed, this thesis analyses the practices surrounding the ownership of, as well as the participation in urban planning through the various information communication technologies (ICTs) encountered in decisions affecting the material context of cities. In two ethnographic studies of information systems in municipal planning, technology-supported citizen participation is analysed. First, participation records for 597 citizens in a three-year planning process in Lancaster (UK) are used to reconstruct the geographic patterns of participation in relation to places. Then, through 21 participant interviews, the genealogy of municipal planners’ establishment of an infrastructure for participation is outlined and associated practices of participation analysed. Finally, as a critique of possible technical interventions, the challenges of linking various actors’ practices through geospatial technologies are scrutinised in two cases from Helsinki (Finland) and Aarhus (Denmark). From each study recommendations for design interventions are drawn. The findings suggest that ‘local’ participation draws on the materiality of various places. We find that formal participation processes and infrastructures used accounted poorly for the spatial constellation of material context and local actors who exerted a low influence within established formal participation process. To develop technical interventions that support distributing ownership of participation to various local groups within established institutional practices, human computer interactionists need to carefully consider established rules and roles used in both domains, the formal institutions and the many informally-organised actors involved. It is suggested that planners’ role shifts beyond that of a mediator towards that of a facilitator for local actors’ ownership of participation processes, wherein the need for economies of scale and technological compatibility in applying technical interventions may perform as boundaries for sustainable technical interventions. It suggests the scope for third parties to aid this process

Kupferwerkstoffe im Sekundärteil eines linearen Asynchronmotors – Betrachtung der mechanischen Eigenschaften

In dem Forschungsprojekt wird ein berührungsloses Direktantriebssystem für hochdynamische Bandförderer entwickelt. Die Förderkraft wird nach dem Prinzip der linearen Asynchronmaschine in den Gurt eingeleitet. Zur Umsetzung des Antriebs­prinzips muss der Gurt flächig eine Kupferstruktur, die den Sekundärteil der Asynchron­maschine darstellt, beinhalten. Die Herausforderungen bei der Auslegung dieser Struktur bestehen in der Berücksichtigung der elektrischen Anforderungen zur Umsetzung des Linearmotors einerseits und anderseits in der Berücksichtigung der mechanischen Anforderungen die während des Betriebs des Förderers auftreten. Im weiteren Projektverlauf wird das Antriebssystem um Condition-Monitoring-Funktionalitäten erweitert: Anhand der Statorströme wird die elektrodynamische Rückwirkung der Kupferstruktur im Gurt ausgewertet. Die gewonnenen Daten ermöglichen einen Rückschluss auf den Zustand der Kupferstruktur und gestatten somit eine Beurteilung des Verschleiß­zustandes des Motors und des Gurts. Ferner lässt sich der Bewegungszustand des Bandförderers bestimmen. Aus wirtschaftlichen Gründen soll sich der resultierende Bandförderer mit neu­artigem Antriebssystem durch kleine Umlenkradien, den Verzicht auf zusätzliche Zugträger sowie die Erreichung eines bestmöglichen motorischen Wirkungsgrades auszeichnen. Für diese Forschungsziele ist die Kupferstruktur, welche in den Gurt integriert wird, von herausragender Bedeutung. In diesem Beitrag wird das Ergebnis der Betrachtung der Kupferwerkstoffe dargestellt

Designing in between Local Government and the Public – Using Institutional Analysis in Interventions on Civic Infrastructures

Adapting and changing the systems and technologies involved in civic engagement with local government is among the key challenges of collaborative technologies for political participation. In such contexts, both existing sets of technologies and ingrained, often formalised practices, the ‘rules of the game’, constrain any opportunity for intervention. Additionally, ‘civic’ and expert groups with conflicting agendas and divergent demands on public choices assert their influence in these transformation programmes. The article argues that established methods in collaborative systems design have thus far overlooked the role of recurring actions involved in public participation as well as the formal rules and ingrained practices that construct them. Yet, such patterns present a valuable resource for design interventions. Thus, based on an institutional approach, the article outlines a methodology for requirement gathering by mapping the relations of actors, software and their use along identifiable action situations. The method called for a dialogue between socio-technical-spatial contexts of public service and specific actions taking place within it. Drawing on a case of organising civic engagement in urban planning, the article discusses how to find and trace existing practices across social settings, information technologies and material contexts where engagements take place. The approach underscores the existing institutional contexts in inspiring, opening and constraining the opportunities to support ‘civics’