Réplica adaptada dunha metodoloxía activa desenvolvida na UDC noutras titulacións e Universidades mediante a colaboración entre docentes

[Resumo] No curso 2016-17, desenvolveuse unha iniciativa de innovación docente na materia de Hidroloxía Aplicada ás Obras Públicas do grao en Enxeñaría de Obras Públicas da UDC. O obxectivo desta materia é asimilar os conceptos básicos de hidroloxía e as súas aplicacións ás obras de enxeñaría civil. Os alumnos e as alumnas resolveron co software VISUALCORE problemas reais simplificados do efecto de drenes e pantallas no fluxo subterráneo. Dito software é unha versión adaptada á docencia do código CORE (Samper et al., 2011) desenvolvido polo grupo de investigación Aquaterra. A actividade foi avaliada moi positivamente polos estudantes e permitiu: (1) Fixar e profundar nos conceptos estudados e (2) Motivar ao alumnado achegando a teoría a realidade e amosándolles as habilidades adquiridas na materia e a utilidade do aprendido nas aplicacións reais. Unha docente da Universidade do Miño púxose en contacto co profesorado da UDC coa intención de replicar a metodoloxía no seu centro en tres materias de diferentes titulacións: (1) Hidroxeoloxía do Grado en Bioloxía-Xeoloxía; (2) Hidroxeoloxía do Grado en Xeoloxía e (3) Xestión das Augas Subterráneas do Mestrado en Xeociencias. Traballouse conxuntamente para adaptar a metodoloxía aos contidos e ás competencias das materias. Unha profesora da UDC realizou dúas estadías cortas na Universidade do Minho, no marco do programa Erasmus+ (EU, 2018), para impartir as clases co software e mostrar ao alumnado aplicacións reais da actividade profesional dun hidroxeólogo. A avaliación dos estudantes e da profesora da Universidade do Minho foi excelente. No futuro, preténdese fortalecer esta colaboración docente interuniversitaria e posiblemente estendela nalgún Traballo Fin de Mestrad

Estrategias de edición genómica en la cianobacteria Synechococcus elongatus

Las cianobacterias, los únicos procariotas que realizan fotosíntesis oxigénica, tienen un gran potencial biotecnológico. Synechococcus elongatus es uno de los sistemas modelo de referencia en la investigación de procesos como el control del ritmo circadiano, la división celular o la regulación por nitrógeno. En el contexto del análisis genético de Synechococcus, la manipulación genética implica estrategias ya establecidas que implican un tiempo considerable para la obtención de estirpes mutantes. Muy recientemente se ha empezado a implementar la herramienta (sistema) CRISPR/Cas9 para la modificación de cepas de Synechococus, el cual puede acelerar el proceso de obtención de estirpes e incrementar la precisión de la modificación. En este trabajo se describirán los sistemas de edición genómica en Synechococcus con especial interés del sistema CRISPR del cual se propondrá una estrategia virtual para la modificación genética de Synechococcus elongatus

An efficient hybrid recommender system framework using semantic technology for social networks

The first group of companies that have a business on online social networks try to design an efficient plan for making more money on this platform. Advertising can be a solution for introducing and promoting the services or products for the clients and it can be led to more sells. There are a second group of companies intended to use advertisements on social networks, many of these annoy the users since they are not fascinating or matched for the clients. The primary target of the current study is to design and present a model of advertising recommender systems on social networks using innovative techniques. Although there are numerous applications and research works about recommender frameworks, in the proposed model, it is valuable to plan a recommender system which focus more precisely on the user's interests. The framework uses a semantic logic to increase the accuracy of the recommendations along with using a combination of four recommender methods, the particular estimations for each method and the integration of recommendations generated by each method using a rank-based approach which totally can differentiate the proposed recommender framework from the previous similar methods. The accuracy of suggested framework is 0,7498 that was revealed by implementing a web application. The comparison of some similar models with the current work based on various features and aspects shows a significant excellence of this study. --- El primer grupo de empresas que tienen un negocio en línea en redes sociales intenta diseñar un plan eficiente para incrementar sus ganancias en esta plataforma. La publicidad puede ser una solución para introducir y promocionar servicios o productos para los clientes, lo cual puede conducir a más ventas. Existe un segundo grupo de empresas destinadas a utilizar anuncios en las redes sociales, muchos de los cuales molestan a los usuarios ya que no son fascinantes o coinciden con los clientes. El objetivo principal del actual estudio es diseñar y presentar un modelo de sistemas de recomendación publicitaria en las redes sociales utilizando técnicas innovadoras. Aunque existen numerosas aplicaciones y trabajos de investigación sobre frameworks de recomendación, en el modelo propuesto, es valioso planificar un sistema de recomendación que se centre en los intereses del usuario. El framework utiliza una lógica semántica para aumentar la precisión de las recomendaciones junto con el uso de una combinación de cuatro métodos, las estimaciones particulares para cada método y la integración de las recomendaciones generadas mediante un enfoque basado en posiciones que puede diferenciar totalmente el framework de recomendación propuesto con respecto a métodos similares anteriores. La precisión del framework sugerido tiene un valor de 0,7498 que se obtuvo mediante la implementación de una aplicación web. La comparación de algunos modelos similares con el trabajo actual basado en diversas características y aspectos, muestra una excelencia significativa en este estudio

Ontologías para servicios web semánticos de información de tráfico: descripción y herramientas de explotación.

RESUMEN Esta tesis forma parte de los denominados Sistemas Inteligentes de Tráfico (ITS) los cuales se basan en la aplicación de tecnologías de Telecomunicaciones e Informática (Telemática) a los sistemas de ayuda al tráfico vial, perteneciendo al dominio Servicios de Información al Viajero (TIS). Como se pone de manifiesto, existen algunos problemas derivados del uso de este tipo de sistemas, desde el punto de vista del usuario, que dan lugar a que éste sea incapaz de obtener la información clara y precisa correspondiente a sus requerimientos. Los principales problemas identificados han sido la falta de un vocabulario común de términos que haga uso de una semántica bien definida que permita obtener el significado (incluso aquél no explícito) de cada concepto de tráfico vial, así como la recuperación de información desde distintas fuentes heterogéneas, de una forma intuitiva y sencilla. Varios aspectos describen la problemática actual relativos al acceso y distribución de la información: 1. Un gran volumen de información de tráfico se distribuye entre varios sitios Web. El principal problema para un usuario que necesita información de este tipo es encontrar estos sitios Web y además tratar con los diferentes accesos a ésta, así como sus diferentes formas de presentación. 2. Por otra parte, un usuario puede necesitar información de diferente naturaleza o tipo, y por lo tanto el almacenaje de toda esta información en un solo sitio Web no es viable a nivel de costes de almacenamiento ni incluso a nivel de mantenimiento. 3. El tratamiento de la información no permite realizar inferencias sobre ella de manera que pueda ser obtenido como resultado, información que a priori no estuviera explícitamente detallada. Tras el descubrimiento de la problemática existente y la identificación de elementos que pudieran solventar esta situación, el presente trabajo se centra en el estudio de los sistemas ITS orientados a facilitar información de tráfico al usuario, y que a su vez permitan la gestión de la información, su tratamiento e intercambio, de manera eficaz entre los diferentes elementos que componen la arquitectura de servicios de información de tráfico, como los usuarios, aplicaciones, y proveedores de la información. Para la consecución de los objetivos marcados han sido desarrollados diversos elementos como parte integrante de una arquitectura, que supusieron determinados aportes y/o resultados: 1. Construcción de una infraestructura ontológica cuyo dominio queda enmarcado en la información sobre tráfico vial. 2. Se ha expuesto un marco de trabajo para la conversión de portales Web convencionales de información en Servicios Web Semánticos (SWS). 3. Extensión a las metodologías de construcción de ontologías, previamente existentes, para plantear el proceso a seguir en la obtención de un modelo semántico formal a partir de un modelo de Entidad-Relación (ER). 4. Se ha diseñado, implementado y evaluado, un algoritmo de emparejamiento de SWS, que aprovecha al máximo las capacidades proporcionadas por las ontologías de descripción de servicios y que constituye una mejora de los ya existentes. Inclusión del grado fraternal o de hermanos y otra serie de modificaciones. 5. Se han mostrado una serie de propuestas que permiten crear y manejar Servicios Web Semánticos de información de tráfico vial: nuevo parámetro no funcional (valor añadido), ontología de categorización de servicios de tráfico y elección de factores de medida en la QoS. Finalmente las propuestas han sido validadas a partir del desarrollo de un prototipo software basado en la arquitectura de integración de SWS de información sobre tráfico vial, que ha permitido el ensamblaje de todos los elementos (ontologías de tráfico, algoritmo de emparejamiento, servicios de información de tráfico), obtenidos como resultado en cada una de las etapas de esta investigación. __________________________________________________________________________________________________This thesis forms part of the common Intelligent Transportation Systems which in turn are based on the application of telecommunication and Informatics (Telematics) to traffic management which belongs to the domain of Traveller Information.. The principle identified problems are the lack of a common vocabulary of elements which use a well defined semantic description which permits obtaining the meaning (including the non-explicit) of each concept of rural traffic as well as obtaining information from different heterogeneous sources in an intuitive and simple way. Different aspects describe the actual problem related to the access and distribution of information: 1. High volume of traffic information is distributed over different web sites. The main problem for a user who needs such information is to find such webs and handle the different ways of access and presentation 2. On the other hand, the users need information of a different nature or type, and the storage of such information on a simple site would be too costly as well for maintenance. 3. It is no possible to obtain any information if this information is not explicit before, After defining the existing problems and identifying the elements which could solve this situation, the present work focuses on those ITS-systems which provide traffic information to the user, its handling and exchange, in an efficient way between the elements which compose the architecture of traffic information systems, such as users applications and information providers. Different elements have been developed as an integral part of an architecture: 1. Construction of an ontological infrastructure which domain is covered by road traffic information, 2. A framework was defined for the conversion of conventional web portals to semantic web services (SWS), 3. Extension of the existing methodology for the construction of ontologies based on ER model, 4. A SWS matching algorithm was designed, implemented and evaluated which make maximal use of the capabilities of the ontologies of the service description, which constitute an improvement of the existing ones. 5. A number of proposals were demonstrated which permits creation and handling of Semantic web services of road traffic information

O hidroxeodía en Galicia

[Resumo] O Hidroxeodía é unha xornada de divulgación da hidroxeoloxía e da profesión do hidroxeólogo organizada simultaneamente en hasta 20 provincias españolas por entidades locais coa colaboración do Grupo Español da Asociación Internacional de Hidrogeólogos (AIH-GE) e do Instituto Geológico y Minero de España (IGME). A actividade consiste nunha excursión ou itinerario hidroxeolóxico no que pode participar todo tipo de público, visitando algunha zona que mostre o papel das augas subterráneas e a necesidade de aplicar técnicas hidroxeolóxicas para diagnosticar e corrixir problemas. O grupo de investigación AQUATERRA da Universidade da Coruña organizou a xornada en Galicia durante os tres últimos anos coa colaboración doutras entidades. En 2017 e 2018 a xornada consistiu nun recorrido polo Concello de Abegondo (A Coruña) no que se presentou a hidroxeoloxía da zona e as accións demostrativas de deseño e mantemento das traídas veciñais e construción axeitada de pozos. En 2019, impartiuse unha formación básica en hidroxeoloxía dirixida ás xuntas de augas das traídas veciñais da provincia de Pontevedra e realizouse unha visita aos mananciais das traídas do Concello de Tomiño (Pontevedra). A actividade tivo un éxito crecente nos últimos anos e está a resultar moi satisfactoria para os participantes e a organización.[Abstract] The Hidrogeodía (hydrogeoday) is an activity for the dissemination of hydrogeology and the hydrogeologist profession organized simultaneously in up to 20 Spanish provinces by local entities in collaboration with the Spanish Group of the International Association of Hydrogeologists (AIH-GE) and the Spanish Geological and Mining Institute (IGME). The activity consists of a hydrogeological journey for any kind of public, visiting some area which illustrates the relevance of groundwater on the ecosystems and the hydrogeological techniques to identify and deal with groundwater scarcity or pollution issues. The AQUATERRA research team of the University of A Coruña have organized the activity in Galicia for the last three years in collaboration with other entities. In 2017 and 2018, it consisted of a visit to Abegondo (A Coruña) introducing the hydrogeology of the area and presenting the demonstrative actions of rural water supplies design and maintenance and appropriate well construction. In 2019, an introductory talk to hydrogeology was given to the boards of directors of the rural water supplies of Pontevedra and the springs of the rural supply of Tomiño (Pontevedra) were visited. This dissemination activity has been a growing success in the last years and it is being very satisfying for the attendees and the organization

Una formulación general y eficiente de las fracturas en el MEF: II. Aplicación a casos sintéticos

Este trabajo forma parte de una serie de dos artículos en los que se presenta una formulación numérica eficiente y completamente general para el tratamiento de fracturas embebidas en un medio poroso y de las condiciones de contorno en el método de elementos finitos1. En el primero de ellos2 se presentan las expresiones para el cálculo de las derivadas Cartesianas y para la evaluación de las integrales sobre hipersuperficies m-dimensionales en espacios Euclidianos n-dimensionales. Este tratamiento conduce a una formulación compacta que es aplicable a la integración numérica en líneas, superficies y volúmenes en dominios tridimensionales, evitándose de esta forma los cálculos farragosos de la formulación tradicional. En este segundo artículo se presenta la aplicación de esta formulación a tres casos sintéticos de flujo de agua y transporte de solutos a través de medios porosos y fracturados: 1) bloque de roca rectangular con una fractura, 2) bloque de roca rectangular con una red de fracturas ortogonales interconectadas y 3) bloque de roca tridimensional con una fractura vertical. Las simulaciones realizadas ilustran claramente el potencial y la aplicabilidad de la formulación propuesta y ponen de manifiesto que el tratamiento de las fracturas con elementos de menor dimensión que el dominio (por ejemplo, elementos 1D en medios 2D) redunda en soluciones numéricas más precisas y menos costosas que las obtenidas con la formulación tradicional de elementos finitos.Peer Reviewe

Reactive transport model of gypsum karstification in physically and chemically heterogeneous fractured media

[Abstract:] Gypsum dissolution leads to the development of karstic features within much shorter timescales than in other sedimentary rocks, potentially leading to rapid deterioration of groundwater quality and increasing the risk of catastrophes caused by subsidence. Here, we present a 2-D reactive transport model to evaluate gypsum karstification in physically and chemically heterogeneous systems. The model considers a low-permeability rock matrix composed mainly of gypsum and a discontinuity (fracture), which acts as a preferential water pathway. Several scenarios are analyzed and simulated to investigate the relevance for gypsum karstification of: (1) the dynamic update of flow and transport parameters due to porosity changes; (2) the spatial distribution of minerals in the rock matrix; (3) the time evolution of water inflows through the boundaries of the model; (4) the functions relating permeability, k, to porosity, ϕ. The average porosity of the matrix after 1000 years of simulation increases from 0.045 to 0.29 when flow, transport, and chemical parameters and the water inflows through the boundary are dynamically updated according to the porosity changes. On the contrary, the porosity of the matrix hardly changes when the porosity feedback effect is not considered, while its average increases to 0.13 if the water inflow occurs through the discontinuity. Moreover, the dissolution of small amounts of highly soluble sulfate minerals plays a major role in the development of additional fractures. The increase in hydraulic conductivity is largest for the power law with an exponent of n = 5, as well as the Kozeny-Carman and the modified Fair-atch k-ϕ relationships. The gypsum dissolution front propagates into the matrix faster when the power law with n = 2 and 3 and the Verma–Pruess k-ϕ relationships are used.Ministerio de Economía y Competitividad; PID2019-109544RB-I00Xunta de Galicia; ED431C2021/5