Collapse of a marine-based ice sheet

The Barents Sea Ice Sheet (BSIS) is a good palaeo-analogue to the West Antarctic Ice Sheet (WAIS), and understanding the key processes occurring during the deglaciation of the BSIS can yield important insights into the drivers and response of marine-based ice sheets to climatic changes. This is important since marine-based ice sheets, such as the BSIS and WAIS, are particularly vulnerable to oceanic and climatic changes, as their bed lie largely below sea level. The Barents Sea is therefore an ideal study site for investigations of the processes and mechanisms occurring at the beds of marine-based ice sheets, and can provide insights into the spatial and temporal fluctuations in glaciodynamics and subglacial hydrology occurring at the bed during the last deglaciation. Prior to this doctoral thesis, few palaeo-glaciological studies had been undertaken in the central Barents Sea, and so little was known of the palaeo-ice streams and subglacial drainage networks in this region. This project used a multi-proxy approach combining both glacial geomorphological and sedimentological analyses to extend our knowledge of the glacidynamics, retreat patterns and subglacial hydrology of the Sentralbankrenna glacial system in the central Barents Sea. The key findings of this doctoral thesis and its associated papers are as follows: 1) The first comprehensive reconstruction of the retreat patterns and dynamics of the Sentralbankrenna glacial system, highlighting that Sentralbankrenna Ice Stream underwent a six-stage episodic retreat, which was characterised by rapid ice break-up punctuated by margin stillstands or short readvances (paper 1); 2) The first combined geomorphological and sedimentological evidence for palaeo-subglacial lakes in the Barents Sea, as well as indications for the presence of a hydrologically active subglacial lake system undergoing fill-drain cycles on Thor Iversenbanken (paper 2); 3) Demonstrated the strong control of ice dynamical setting on the nature and organisation of subglacial hydrological systems, through detailed characterisation of three distinct palaeo meltwater networks, located within close proximity of each other in the Sentralbankrenna glacial system (paper 3). This doctoral thesis provides comprehensive insights into the ice retreat patterns in the central Barents Sea, the character of subglacial hydrological systems in this area and glaciodynamic influences on the hydrological networks observed, as well as providing the first sedimentological study of palaeo-subglacial lakes in the Barents Sea

AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO EM INSTITUIÇÕES DE ENSINO SUPERIOR: REVISÃO DE LITERATURA E OPORTUNIDADES PARA FUTURAS PESQUISAS

Os novos desafios, como escassez de recursos e aumento da competitividade global, aumentaram a necessidade das Instituições de Ensino Superior (IES) desenvolver e medir processos que conduzam a resultados bem-sucedidos. Assim, um modelo de Avaliação de Desempenho (AD) holístico da Instituição é fundamental para sua sobrevivência. Com isso, devido à importância da AD para as IES e as diversas teorias e métodos de AD existentes, o objetivo do estudo é conhecer a literatura científica relativa ao tema de forma que seja possível construir conhecimento nos pesquisadores e evidenciar oportunidades de futuras pesquisas. Para atingir o objetivo, será operacionalizado o instrumento de intervenção ProKnow-C. Ao final das quatro etapas do ProKnow-C, os pesquisadores atingiram os objetivos propostos, conhecendo o fragmento da literatura relativo ao tema, incluindo os agentes de destaque, lacunas e oportunidades de pesquisa. Considerou-se que a utilização desse instrumento de intervenção possibilitou a geração de um conhecimento aprofundado sobre o tema para os pesquisadores, identificando quais autores são considerados referências na área, quais ferramentas são mais utilizadas, o que motivou os autores a pesquisarem sobre AD em IES e de que forma o tema é abordado em diversas partes do mundo

Reflexões sobre o desenvolvimento de jovens e adultos na EJA

Este Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) aborda como temática principal os processos cognitivos de jovens e adultos na perspectiva da aprendizagem escolar e as (inter) relações que nela ocorrem e impactam a vida desses sujeitos fora do contexto escolar, considerado como um espaço importante e potente. Mas que não deslegitima a aprendizagem que construíram ao longo de suas vidas fora do contexto escolar formal (subjetividades). Ainda trata da importância da formação continuada do profissional de Educação de Jovens e Adultos (EJA) como garantia de uma docência de qualidade e igualitária perante às outras modalidade da Educação Básica para esses sujeitos, conforme garante o Art.2 das Leis de Diretrizes e Bases da Educação Brasileira (LDB). A metodologia usada foi a qualitativa, além dos materiais empíricos, os relatos da prática docente realizada em uma escola municipal de Porto Alegre/RS, referência na modalidade de Jovens e adultos, na qual se buscou valorizar e aprofundar as subjetividades de cada aluno como ferramenta de aprendizagem, complementando as pesquisas teóricas baseadas na perspectiva da Psicologia histórico-cultural propostas por Alexander Luria e Lev Vygotsky, em estudos realizados sobre a escolarização de Jovens e Adultos, bem como início do contexto histórico sobre as leis que amparam a EJA, reforçando a importância de um olhar diferenciado para as peculiaridades que a modalidade historicamente carrega, citadas no Parecer CNE/CEB 11/2000 e demais documentos legais que endossam a necessidade de um olhar docente que promova o desenvolvimento social desses sujeito. Os resultados apresentam as possibilidades de desenvolvimento cognitivo através de uma docência preocupada com as subjetividades de cada aluno relacionando suas habilidades advindas de suas vivências e relacionando com os conteúdos escolares, ampliando, assim, suas potencialidades

An ecossystem for smart mobility: BUS as a case study

Nas cidades de hoje em dia, como Lisboa, em Portugal, existem problemas de mobilidade. Nas cidades, especialmente, dos países em desenvolvimento, não existem medidas adequadas para lidar com o aumento dos meios de transporte particulares que congestionam o trânsito. A grande maioria dos veículos é movida a combustíveis fósseis o que leva a um impacto negativo na sustentabilidade ambiental, mais especificamente na poluição do ar e o aquecimento global. Devido a estes problemas é essencial que os cidadãos utilizem transportes públicos coletivos, deixando a questão: Porque é que não os utilizam? A maioria dos cidadãos afirma que o transporte individual é mais rápido e confortável, relatando ainda mais problemas relacionados com os transportes públicos. Com a ajuda do UX design é possível criar uma solução interativa que propõe a conexão entre o utilizador, a paragem de autocarro e o autocarro. Com esta aplicação é possível dar conforto e rapidez ao utilizador enquanto utiliza a mesma. Para a avaliação da usabilidade desta aplicação foi necessário realizar vários testes com o propósito de incentivar os cidadãos a utilizarem mais os transportes públicos melhorando a sua satisfação. Para a criação e desenvolvimento deste ecossistema foi utilizada a metodologia UCD aplicada em vários testes. O primeiro teste foi a realização de um questionário com intuito de identificar os problemas dos autocarros e recolher dados sociodemográficos que levaram à criação do target e, consequentemente, à criação das personas e das suas jornas de utilizador. A avaliação do ecossistema começou com o teste do card sorting para ajudar a entender a hierarquia de informação que se revelou com resultados positivos, permitindo o progresso do estudo para a realização de um teste moderado ao protótipo de baixa fidelidade que mostrou os erros de usabilidade que foram encontrados pelos participantes, que de seguida, foram corrigidos para a realização do último teste. A análise de heurísticas não moderada serviu para que os participantes profissionais na área revelassem os erros que ainda não tinham sido descobertos. Em conclusão esta tese contribui para o melhoramento da utilização diária dos transportes públicos através de um ecossistema amigo do utilizador que criou duas interfaces.In today’s cities like Lisbon, Portugal, there are mobility problems particularly with transportation in the city. In cities, especially in developing countries, there are no adequate measures to deal with the growing number of motor vehicles, causing traffic congestion. The overwhelming majority of vehicles are fueled by fossil fuels that have very negative impacts on sustainability, more specifically on-air pollution and global warming. Due to these problems, it is essential to make citizens to use public transportation, leaving the question why don’t they use it? The majority of the population claims that individual transportation is more comfortable and even quicker, among other problems related with public transportation. With the help of the UX design it is possible to create an interactive solution which proposes the connection between the user, the smart bus shelter and the smart bus. With the application, it is possible to give comfort and quickness to the users while using the bus. For the creation and development of this ecosystem was used the UCD methodology applied to several tests. The first one was a questionnaire to identify the problems in buses and gather sociodemographic data to build the target and consequently the personas and their user journey. The evaluation of the ecosystem started with the card sorting to help understand the hierarchy of the information which showed positive results allowing the study to progress to the moderated test of the low fidelity prototype that showed the errors encountered by the participants which were corrected to the last test was an unmoderated Heuristic Analysis to have feedback from experts and correct the mistakes that were revealed. In conclusion this thesis contributes to improving the daily usage of the public transportation throughout a user-friendly ecosystem that created two different interfaces

Proposta de um plano de cargos e salários para a fundação de amparo à pesquisa e extensão universitária – FAPEU

TCC (Graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Socioeconômico. Curso de Ciências ContábeisEste estudo objetivou propor um plano de cargos e salários para a Fundação de amparo à Pesquisa e Extensão Universitária - FAPEU, e demonstrar os procedimentos utilizados no processo. A pesquisa classifica-se quanto aos objetivos, como descritiva, quanto à abordagem do problema como qualitativa e quanto aos procedimentos técnicos utilizados, em pesquisa bibliográfica e documental. Após definido o planejamento para implantação do PCS, e com a aprovação da Superintendência da Fundação, partiu-se para a coleta de dados. As descrições dos cargos foram obtidas através de trabalho anteriormente realizado na FAPEU, no primeiro semestre de 2012 e as especificações dos cargos foram adaptadas pela autora, através de informações coletadas em entrevistas com a gerência. Com a obtenção das informações necessárias, foi possível dar início à avaliação dos cargos, que envolveu a escolha dos fatores de avaliação e a elaboração do manual de avaliação de cargos, utilizando-se o método de avaliação por pontos. Por último, realizou-se uma pesquisa salarial em duas entidades sem fins lucrativos, para obtenção da média salarial praticada pelo mercado. Com os resultados obtidos, elaborou-se nova estrutura e política salariais com objetivo de auxiliar a organização em futuras contratações, e de remunerar os colaboradores de acordo com suas responsabilidades e funções desempenhadas, visando sua valorização e motivação

Como as empresas de Factoring podem funcionar como apoio ao crescimento das Micros e Pequenas Empresas brasileiras

TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio Econõmico, Curso de ciências ContábeisAs micros e pequenas empresas representam um papel muito importante na economia brasileira. Pesquisas feitas pelo IBGE no ano de 2006 apontam que 98,9% das empresas situadas no Brasil, são representadas pelas ME e EPP (pelo critério do número de funcionários), e por isso elas também apresentam as maiores taxas de contratações de trabalhadores. Contudo, essas empresas não recebem o apoio econômico que deveriam, se por um lado os dados mostram uma alta taxa de contratação, por outro verifica-se uma significativa oscilação no ciclo de vida das sociedades. Boa parte dessa complexidade, em se manter no mercado, deve-se, principalmente, ao fato das empresas terem dificuldades na obtenção de crédito. A falta de dinheiro em caixa dificulta o andamento da empresa, sobretudo na parte de aquisição de estoque e por se tratar de empresas com porte pequeno, o administrador (proprietário), acaba por ter que cuidar de todos os processos relativos a empresa, desde o pagamento de contas até a definição dos preços dos produtos. É para este propósito que a atividade de factoring é apresentada. Com seus diversos tipos de serviços, a sociedade de fomento poderá auxiliar as ME e EPP na administração e organização de seus negócios, e ainda disponibilizar assessoria financeira, onde a empresa-cliente negocia seus títulos a prazo transformando-os em pagamentos a vista. O presente trabalho tem como objetivo geral estudar o funcionamento das empresas de factoring, evidenciando suas vantagens e desvantagens para o mercado brasileiro, principalmente, para as ME e EPP e será visto também a interação entre a sociedade de fomento e a contabilidade. Quanto aos objetivos, esta pesquisa caracterizou-se como exploratória, já que o assunto abordado ainda é pouco explorado no meio acadêmico. Para a obtenção das respostas, examinaram-se estudos feitos na área, em um dos estudos verificou-se, no ano de 2008, os setores econômicos que mais utilizaram os serviços da factoring, o qual destacou-se a indústria metalúrgica com 25%, sendo ela também a que obteve maior mutação entre os anos 2000 e 2008, com uma variação de 5 pontos percentuais. Em outra pesquisa averiguou-se que a modalidade mais utilizada pelas ME e EPP é o serviço convencional, este serviço caracteriza-se, unicamente, pela compra de títulos, esta informação se corrobora com a principal causa encontrada pelas empresas para a continuidade delas, onde 42% afirmaram ser a falta de capital de giro o maior entrave para a sobrevivência no mercado brasileiro. Confirmou-se também, por meio do estudo feito, que o profissional contábil ainda desconhece sobre os serviços que a factoring oferece e a maneira que ela pode auxiliar no andamento sadio das ME e EP

Me, myself and I : how luxury fashion brands have become consumers’ extended selves

This thesis aims to explore the role of luxury fashion brands in creating and developing the consumer’s self-concept. Previous studies have investigated how individuals make use of consumption behavior to build their self-concept adopting, however, a one-dimensional view. Therefore, this research contributes to the self-concept’s literature by embracing a multidimensional lens of the consumer’ self. We built an integrated conceptual framework, inspired by the two main conceptual models of the ‘self’ and carried out a qualitative research, conducting fifteen in-depth interviews with consumers of luxury fashion brands. The findings show that individuals have a solid awareness of their ‘self’, consistent with the way they perceive themselves through consumer practices. We find the needs for self-consistency, self-esteem, social consistency and social approval as the self-concept motives for luxury consumption, albeit with different magnitudes. Consumers possess a ‘self-centered’ view of luxury, once individualistic factors (e.g. hedonic experiences) are more likely to determine purchase intention, compared to collectivistic factors (e.g. social eagerness). Regarding the theoretical contribution, this research concludes that brand personality is more linked to the ‘actual’ self-dimensions of individuals, whereas brand image with the ‘ideal’ ones.A presente tese visa explorar o papel das marcas de moda de luxo na criação e desenvolvimento do auto-conceito do consumidor. Estudos anteriores investigaram como os indivíduos fazem uso do comportamento de consumo para construir o seu próprio auto-conceito, adotando, no entanto, uma visão unidimensional. Dessa forma, esta pesquisa contribui para a literatura existente do auto-conceito, ao administrar uma perspetiva multidimensional do ‘eu’. Desenhámos um referencial teórico inspirado nos dois principais modelos conceptuais do ‘eu’ e conduzimos uma pesquisa qualitativa, realizando quinze entrevistas em profundidade a consumidores de marcas de moda de luxo. Os resultados mostram que os indivíduos possuem uma sólida consciência de si mesmos, consistente com a forma como se revêem por meio das suas práticas de consumo. Descobrimos as necessidades de auto-consistência, auto-estima, consistência social e aprovação social como os motivos do auto-conceito para o consumo de moda de luxo, embora em diferentes magnitudes. Os consumidores revelaram uma visão do luxo centrada no ‘eu’, uma vez que fatores individualistas (por exemplo, sensações hedónicas) têm maior probabilidade de determinar a intenção de compra, comparados com fatores coletivistas (por exemplo, status social). No que respeita à contribuição teórica, este estudo concluiu que a imagem da marca está mais ligada às dimensões do ‘eu ideal’ dos indivíduos, enquanto a personalidade da marca com as dimensões do ‘eu real’

Importações chinesas de carne bovina: A aplicação de barreiras sanitárias e o impacto sobre o mercado brasileiro e uruguaio

TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Socioeconômico, Relações Internacionais.O presente trabalho buscou analisar as importações chinesas de carne bovina do Brasil e os impactos nas exportações do Uruguai, considerando o cenário do comércio internacional dessa proteína e as dificuldades decorrentes das barreiras sanitárias. Para tal, utilizou-se a análise dos Acordos SPS e TBT da OMC, além de dados quantitativos dos órgãos competentes das exportações de cada país. Os resultados demonstram o crescimento das exportações brasileiras, que levou o país a se tornar o maior exportador de carne bovina do mundo. Bem como o crescimento das exportações uruguaias, ambos os países têm como principal destino das suas exportações a China. Para ambos os países a carne bovina é um item de extrema importância nas exportações, sendo inclusive o principal produto de exportação do agronegócio uruguaio. Contudo, o desempenho do setor no Brasil enfrenta barreiras sanitárias impostas pela China recorrentemente, tendo como principal motivo a Encefalopatia Espongiforme Bovina, conhecida como mal da vaca louca. À vista disso, foi possível observar o aumento das exportações uruguaias de carne bovina em um longo período de embargo do produto brasileiro no ano de 2021, a relação entre a diminuição dos embarques no Brasil e o aumento no Uruguai pode ser relacionado a barreira sanitária imposta por mais de três meses ao produto brasileiro e, além disso, pelo fato de ter perdurado durante o período de maior demanda de compra chinesa, sendo esses o último trimestre do ano.El presente trabajo buscó analizar las importaciones chinas de carne bovina desde Brasil y los impactos en las exportaciones desde Uruguay, considerando el escenario del comercio internacional de esta proteína y las dificultades derivadas de las barreras sanitarias. Para ello utilizo el análisis de los Acuerdos MFS y OTC de la OMC, además de datos cuantitativos de los órganos exportadores competentes de cada país. Los resultados demuestran el crecimiento de las exportaciones brasileñas, las cuales llevaron al país a convertirse en el mayor exportador de carne vacuna del mundo. Además del crecimiento de las exportaciones uruguayas, ambos países tienen a China como principal destino de sus exportaciones. Para ambas naciones, la carne bovina es un rubro de suma importancia en las exportaciones, incluso constituye el producto de mayor relevancia en la agroindustria uruguaya. Sin embargo, el desempeño del sector en Brasil enfrenta barreras sanitarias recurrentemente impuestas por China, siendo la principal razón la Encefalopatía Espongiforme Bovina, conocida como "enfermedad de las vacas locas". Delante de eso, se pudo observar el aumento de las exportaciones de carne bovina uruguaya en un largo período de embargo del producto brasileño en el año 2021, la relación entre la disminución de los embarques en Brasil y el aumento en Uruguay puede estar relacionada con la barrera sanitaria impuesta por más de tres meses al producto brasileño y, además, por haber estado prolongado durante el período de mayor demanda de compras chinas, siendo eso el último trimestre del año.The present work sought to analyze Chinese imports of beef from Brazil and and the impacts on exports from Uruguay, considering the scenario of international trade for this protein and the difficulties arising from sanitary barriers. For that purpose, the analysis of the SPS and TBT Agreements was used, in addition to quantitative data from the competent export organs of each country. The results demonstrate the growth of Brazilian exports, which led the country to become the largest exporter of beef in the world. As well as the growth of Uruguayan exports, both countries have China as their main destination for their exports. For both countries, beef is an item of extreme importance in exports, including being the main export product of Uruguayan agribusiness. However, the sector's performance in Brazil faces sanitary barriers recurrently imposed by China, the main reason being Bovine Spongiform Encephalopathy, known as mad cow disease. Furthermore, it was possible to observe the increase in Uruguayan beef exports in a long period of embargo on the Brazilian product in the year 2021. The relation between the decrease in shipments in Brazil and the increase in Uruguay can be related to the sanitary barrier imposed by more than three months to the Brazilian product and, moreover, by the fact that it lasted during the period of greater demand for Chinese purchases, this being the last quarter of the year

(Des)necessidade da perícia médica no momento da concessão dos benefícios previdenciários por incapacidade laboral

Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)O exame pericial é, antes de tudo, uma prova judicial, ou seja, é uma forma de garantir ao autor o devido processo legal e de trazer verossimilhança às suas alegações. Nas ações previdenciárias de benefícios por incapacidade a realização de perícia médica é importante para a constatação da condição de inaptidão laboral, uma vez que o operador do Direito não possui qualificação profissional para entender cientificamente de questões médicas. A busca pela demonstração da verdade dos fatos e o direito à produção de provas é um direito fundamental calcado na Constituição Federal, uma vez que influirá na formação da convicção do julgador no momento de proferir as suas decisões. Desta forma, a perícia judicial esclarecerá o grau da incapacidade (total ou parcial), sua duração (temporária ou permanente), a data de início e outros pontos, sendo necessária a comprovação de que a patologia impede o desempenho das atividades laborais habituais do trabalhador. No entanto, há casos em que a incapacidade sequer será analisada no processo, razão pela qual será desnecessária a realização da prova pericial. Desta forma, a decisão de designação de perícia deve ser precedida de cuidadosa análise dos autos, verificando situações em que esta poderá ser dispensada, como em alguns casos de coisa julgada e de ausência de outros elementos de prova indispensáveis à apreciação da causa