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    La implantación industrial de Renault en España: los orígenes de FASA-Renault, 1950-1970

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    Este artículo estudia las dos primeras décadas de actividad industrial en España de la empresa francesa de automóviles Renault. El trabajo se inicia con un examen del proceso de negociaciones que desembocó en la concesión de la primera licencia de fabricación y en la constitución de la sociedad española concesionaria (FASA), cuyo capital fue enteramente suscrito por accionistas españoles. Durante sus primeros doce años de vida industrial, FASA creció a un ritmo sostenido, pero adoleció de importantes problemas de calidad y organización. Su verdadera expansión fue pareja al control de la sociedad matriz francesa, efectivo desde 1964. El artículo finaliza con la exposición de algunos de los factores explicativos del éxito de Renault en España, entre ellos la adaptación a los condicionantes del mercado local, la concesión de ciertos márgenes de gestión autónoma y la flexibilidad en materia de exportación.This article analyses the industrial activity of the French automobile company Renault during its first two decades in Spain. A first section examines the negotiations which concluded in the concession of the Spanish license and the establishment of a Spanish licensee society (FASA). A second part analyses the early years of FASA, in which it experienced a sustained growth overshadowed by product quality and management problems. We show how FASA’s main phase of expansion coincided with the French head office’s control, effective from 1964 on. The last part of the article summarizes some of the factors contributing to the success of Renault in Spain: such as adapting to local market conditions, establishing a certain degree of freedom in management and a more flexible export policy.Publicad

    La connexió hispano-francesa: intercanvis d’energia elèctrica i cooperació nuclear, c. 1950-1990

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    El Debat dels transgènics a Europa o com la pagesia europea busca alternatives: situació històrica d'un fenomen recurrent

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    Han passat deu anys des que va arribar el primer cultiu transgènic o modificat genèticament (CMG) al món. Les dades indiquen que s'expandeixen a un ritme lineal (8,5 milions de pagesos, 90 milions d'hectàrees); han suposat la reducció de l'ús d'insecticides en centenars de milions de quilograms i han permès una notòria reducció d'emissions de gasos d'efecte d'hivernacle. Mentrestant, a Europa, els CMG han estat utilitzats per grups ecologistes per lluitar contra les multinacionals o les desigualtats socials. La història ens ensenya que a Europa cada crisi per superproducció agrària, acompanyada d'una davallada demogràfica o no, i normalment a causa de la incorporació d'innovacions, ha portat al temut excedent agrari. La pagesia ha sabut respondre sempre amb propostes d'agricultura alternativa: cultius farratgers per alimentar bestiar, cultius hortícoles de delicadesa i, després, ornamentals. Actualment, sembla que l'alternativa a Europa serà la producció ecològica, i dintre d'aquesta, potser, l'agroecologia. Així, si bé Europa menjarà transgènics, probablement la seva pagesia no els cultivarà. Sembla que ha arribat l'hora de trencar la falsa incompatibilitat: o transgènics o producció ecològica per als consumidors.The year 2005 marks the beginning of the 10th consecutive year of commercial cultivation of genetically modified crops (GMC) in the world. The adoption rate is reflected by the billionth acre of a biotech crop planted by one of 8,5 million farmers, requiring no or fewer application of chemical insecticides (hundreds of millions of kg in the world) and decreasing the greenhouse gas emissions. On the other hand, in Europe, the economic impact of GMC has harvested many organic opponents of multinationals and of the use of genetically modified crops, in order to protect poor and developing countries. History shows that European farmers has often developed agrarian revolutions capable of producing more food produced by less people, but also agrarian alternatives when agricultural surplus has reduced their profits: forrage, horticultural and ornamental crops. Nowadays, Europe seems to trust in organic farming as an economically viable alternative to the conventional or transgenic agricultures. But its just necessary to clarify that no choice is offered to consumers: they will eat transgenics but European farmers probably will not grow them.Después de diez años de cultivo en el mundo de transgénicos o cultivos modificados genéticamente (CMG), los datos indican que se expanden a un ritmo lineal (8,5 millones de agricultores, 90 millones de hectáreas); han supuesto la reducción del uso de insecticidas en centenares de millones de quilogramos y una no despreciable reducción de la emisión de gases con efecto invernadero. Mientras, en Europa, estos cultivos se han utilizado por parte de grupos ecologistas para reivindicar la lucha contra multinacionales o las desigualdades sociales. Un repaso histórico indica que en Europa cada crisis debida a superproducción agraria, acompañada de un descenso demográfico o no, principalmente a causa de la incorporación de innovaciones, ha conducido al temido excedente agrario. Los agricultores han respondido con propuestas alternativas como, por ejemplo, la introducción de cultivos forrajeros, cultivos hortícolas o de primor e incluso ornamentales. Actualmente, parece que la alternativa en Europa es la producción ecológica, y dentro de ésta, quizás, la agroecología. Así, si bien Europa comerá transgénicos, probablemente sus agricultores no los cultivaran. Parece que ha llegado el momento de romper la falsa dicotomía: o transgénicos o producción ecológica para los consumidores

    An approach to reality of sexuality in traumatic brain injury patients

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    Los traumatismos craneoencefálicos (TCE) constituyen una causa importante de minusvalía neurológica persistente que afecta con mayor frecuencia a personas relativamente jóvenes, con diferentes grados de incapacidad durante muchos años. La respuesta y la expresión sexual, puede verse alterada por las secuelas físicas, neuropsicológicas, emocionales y conductuales. La atención y educación de estos aspectos, por parte del personal de Enfermería es fundamental. Objetivos General: Conocer el estado de salud sexual de las personas con TCE. Objetivo Específicos: 1) Describir las características socio-demográficas y los datos relativos al accidente; 2) Describir si hay alteraciones sexuales tras el TCE; 3) Valorar las relaciones interpersonales anteriores y posteriores al TCE; 4) Conocer si durante la rehabilitación han recibido educación sexual. Metodología: Estudio descriptivo transversal. Datos: Cuestionario anónimo validado. Población: Asociaciones adscritas a la Federación Española de Daño Cerebral (FEDACE). 488 afectados. Contestan 70 pacientes (14,3%, 52 varones y 18 mujeres entre 16 y 46 años). Resultados: La causa más frecuente de TCE es accidente de tráfico. La mayoría después del TCE tienen afectada la sexualidad negativamente, no tienen pareja estable, han notado cambios a nivel de su vida social, afecto, autoestima y confianza, no han recibido educación sexual. Conclusiones: Después de un TCE, la sexualidad se ve alterada en la mayoría de los pacientes, siendo fundamental que el personal de enfermería aborde el tema y dé respuestas a estas necesidades y para ello, han de tener una formación previa en sexualidad, a fin de abordar y actuar de manera correcta ante tal situación.Traumatic brain injury (TBI) is an important cause of persistent neurological disability that mostly affects young adults and includes varying degrees of long-term incapacity. General Objective: To assess the state of sexual health of people with TBI. Specific Objectives: To evaluate 1) patients sociodemographic characteristics and accident related data; 2) the existence of sexual dysfunction in patients who have suffered a TBI; 3) interpersonal relationships before and after TBI 4) if they have received sex education during rehabilitation. Design: Descriptive and transversal study. Data: Anonymous validated questionnaire. Study Subjects: Associations affiliated to the National Federation of Brain Damage (FEDACE). 488 affected. 70 final participants (14,3%, 52 men and 18 women, aged between 16 and 46 years). Results: Traffic accidents are the most common cause of TBI. After TBI, most patients have sexuality adversely affected, have no partner, noticed changes at the level of social life, affection, self-esteem and confidence and have not received sex education. Conclusions: After TBI, sexuality is altered in most patients, being necessary for nurses to address the issue and provide answers to these needs. Therefore, nurses essentially need prior training in sexuality, in order to address and properly act on such situation
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