12 research outputs found

    Tecnolog铆as aplicadas al uso racional y eficiente de la energ铆a

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    El objetivo general del proyecto TENERGIA es desarrollar un sistema de gesti贸n y monitoreo de la red, que permita a las empresas distribuidoras cumplir con las regulaciones asociadas a la calidad de servicio, a la reducci贸n de los 铆ndices de interrupci贸n, y por consiguiente a disminuir la cantidad y duraci贸n de cortes. Los sistemas de gesti贸n y monitoreo son piezas fundamentales para el manejo inteligente de redes el茅ctricas, ya que permiten integrar los sistemas de adquisici贸n de informaci贸n real de campo (normalmente SCADA) con aplicaciones espec铆ficas orientadas a la operaci贸n de redes de energ铆a

    Incorporaci贸n del est谩ndar CIM en sistemas de gesti贸n de energ铆a

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    Los sistemas de gesti贸n de energ铆a y m谩s espec铆ficamente los sistemas de distribuci贸n, cuentan con numerosos m贸dulos que requieren compartir informaci贸n de un modelo de datos com煤n. En general, estos m贸dulos son desarrollados por separado y la informaci贸n utilizada puede requerir de una adaptaci贸n. En este contexto, EPRI (Electric Power Research Institute) estableci贸 un modelo de datos est谩ndar para estos sistemas denominado CIM (Common Information Model). CIM est谩 descrito mediante diagramas de clases y paquetes, cuya composici贸n arquitect贸nica ha sido ampliamente documentada. No obstante, no hay descripci贸n clara de c贸mo instanciar el modelo. En este trabajo se propone el desarrollo de un m贸dulo que administre un modelo CIM. Se describen diferentes alternativas de implementaci贸n y tecnolog铆as a utilizar, detallando ventajas y desventajas. Finalmente, se propone una descomposici贸n funcional en dos modelos: est谩tico y din谩mico, que permitan administrar por separado caracter铆sticas f铆sicas y l贸gicas de la red de energ铆a

    Short term hydrothermal coordination problem considering environmental concerns

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    Solving the Short Term Hy- drothermal Coordination Problem considers the resolution of both the Unit Commitment and the Economic Dispatch for thermal and hydraulic units. This problem is solved for several time horizons between a day and a week with a one-hour step. The traditional short-term scheduling problem of hydrother- mal units, minimizing fuel cost during a time, does not include concerns due to emission pol- lution coming from the operation of thermal plants. In this work, environmental constraints are considered. Focusing on avoiding post- dispatch corrections, the transmission network is modeled with a high level of detail consid- ering an AC power ow. These facts lead to a very complex optimization problem which is solved by using a novel decomposition approach based on Generalized Benders Decomposition and traditional, well-known optimization tech- niques. The approach presented in this work allows the decomposition of the whole problem in a quadratic mixed integer master problem, and in a separable non-linear subproblem. The former de nes the state and the active power dispatched by each unit whereas the latter de- termines the reactive power to meet the electri- cal constraints through a modi ed AC optimal power ow. Di erent variations of the devel- oped methodology were evaluated in order to consider environmental constraints. These ap- proaches were applied to a 9-bus test case and to a 87-bus real system

    Optimizaci贸n de matrices origen-destino estimadas a partir de datos georeferenciados en redes sociales

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    A la hora de aplicar cualquier pol铆tica urbana de transporte es muy importante conocer el patr贸n de movilidad de la poblaci贸n y por lo tanto las matrices Origen Destino que la describen. Los grandes vol煤menes de datos arrojados por las nuevas tecnolog铆as permiten obtener informaci贸n din谩mica del comportamiento de sus usuarios. En contraposici贸n con los m茅todos cl谩sicos de obtenci贸n de las matrices O-D el uso de las redes sociales aporta una manera m谩s econ贸mica de realizar el estudio y un mayor dinamismo. En este trabajo se desarrolla un m茅todo para la actualizaci贸n de matrices Origen-Destino correspondientes a tr谩fico vehicular, a partir de la informaci贸n obtenida de datos disponibles en la red social Twitter. Para actualizar una matriz OD anterior con nueva informaci贸n se consider贸 un problema de maximizaci贸n de entrop铆a restringiendo la distancia a la matriz original. El enfoque presentado se aplic贸 a analizar la movilidad diaria de las personas de CABA obteniendo las matrices O-D que la caracterizan y los resultados obtenidos se compararon con estudios previos que se realizaron utilizando otras metodolog铆as comprobando la viabilidad del nuevo enfoque propuesto

    Incorporaci贸n del est谩ndar CIM en sistemas de gesti贸n de energ铆a

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    Los sistemas de gesti贸n de energ铆a y m谩s espec铆ficamente los sistemas de distribuci贸n, cuentan con numerosos m贸dulos que requieren compartir informaci贸n de un modelo de datos com煤n. En general, estos m贸dulos son desarrollados por separado y la informaci贸n utilizada puede requerir de una adaptaci贸n. En este contexto, EPRI (Electric Power Research Institute) estableci贸 un modelo de datos est谩ndar para estos sistemas denominado CIM (Common Information Model). CIM est谩 descrito mediante diagramas de clases y paquetes, cuya composici贸n arquitect贸nica ha sido ampliamente documentada. No obstante, no hay descripci贸n clara de c贸mo instanciar el modelo. En este trabajo se propone el desarrollo de un m贸dulo que administre un modelo CIM. Se describen diferentes alternativas de implementaci贸n y tecnolog铆as a utilizar, detallando ventajas y desventajas. Finalmente, se propone una descomposici贸n funcional en dos modelos: est谩tico y din谩mico, que permitan administrar por separado caracter铆sticas f铆sicas y l贸gicas de la red de energ铆a

    Una arquitectura de software para el desarrollo de un sistema de gesti贸n de redes de distribuci贸n de energ铆a el茅ctrica

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    Los centros de control en distribuci贸n de energ铆a necesitan un cambio de paradigma en su dise帽o arquitect贸nico para poder afrontar los nuevos desaf铆os del sector. En este contexto, los DMS (Distribution Management System) son una pieza fundamental para el manejo inteligente de las redes el茅ctricas, permitiendo la integraci贸n de los sistemas de adquisici贸n de informaci贸n (normalmente SCADA) con aplicaciones orientadas a la operaci贸n de redes el茅ctricas. En este trabajo se presenta el desarrollo de una arquitectura novedosa que permite modelar, dise帽ar e implementar sistemas de gesti贸n de redes de energ铆a de distribuci贸n, que provee altos niveles de usabilidad, seguridad, extensibilidad, flexibilidad e interoperabilidad, en contraposici贸n con las arquitecturas monol铆ticas utilizadas para este tipo de sistemas. En este caso, la arquitectura se desarroll贸 considerando funcionalidades de operaci贸n, tales como procesamiento de informaci贸n, an谩lisis de datos, flujo de carga, entre otros. Para ello se consideraron est谩ndares abiertos como el modelo CIM (Common Information Model)

    Herramientas para la detecci贸n y seguimiento de personas a partir de c谩maras de seguridad

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    La inseguridad es un problema que afecta en mayor o menor medida a todas las ciudades del mundo. Las ciudades m谩s informatizadas hacen uso de la video-vigilancia para combatirla, montando en muchos de los casos centros de monitoreo con cientos de c谩maras. En su mayor铆a, estos centros cuentan con grupos de personas para realizar la tarea de observaci贸n, sin embargo, la velocidad de c贸mputo actual nos da la posibilidad de automatizar muchas de sus tareas diarias. En este trabajo, se presenta una plataforma de an谩lisis de video que se est谩 desarrollando en la UNCPBA para facilitar el seguimiento de una persona a trav茅s de diferentes c谩maras, utilizando t茅cnicas de proyecci贸n que convierten los puntos detectados desde las diferentes c谩maras a un 煤nico espacio georeferenciado. Se presenta una discusi贸n de los algoritmos utilizados para el seguimiento, algunos problemas propios que se suceden en este tipo de sistemas y los resultados preliminares obtenidos.XIV Workshop Computaci贸n Gr谩fica, Im谩genes y Visualizaci贸n (WCGIV)

    Separaci贸n de sombras a los objetos detectados con sustracci贸n de fondo en video

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    El trabajo presenta los resultados preliminares de un algoritmo de detecci贸n y eliminaci贸n de sombras, en secuencias de video. Se propone que a partir de la base de la sustracci贸n de fondo con el algoritmo Visual Background Extraction (ViBE), que identifica zonas de movimiento, aplicar un post-procesamiento para separar los p铆xeles del objeto real y los de sombra. Debido a que las zonas de sombras tienen caracter铆sticas parecidas a la de los objetos en movimiento, la separaci贸n es una tarea dif铆cil, por lo que los algoritmos usados para esta clasificaci贸n producen gran cantidad de falsos positivos. Para atacar este problema, se parte de la premisa de utilizar informaci贸n del objeto, como el tama帽o y la direcci贸n de movimiento, para estimar la posici贸n aproximada de la sombra. Adem谩s, se realiza el an谩lisis de las similitudes entre el cuadro actual y el modelo de fondo, con el indicador tradicional de correlaci贸n cruzada normalizada para detectar sombras. El algoritmo se puede aplicar para detectar personas o veh铆culos en aplicaciones para seguridad ciudadana, monitoreo de tr谩fico, an谩lisis deportivo, entre otros. Los resultados obtenidos en la detecci贸n de objetos muestran que es factible recortar la sombra con alta tasa de acierto y con bajo costo computacional, lo cual tambi茅n permite mejorar etapas de procesamiento posteriores, como el reconocimiento y el seguimiento de los objetos

    An谩lisis de video y clasificaci贸n de objetos en una plataforma de vigilancia de c贸digo abierto utilizando procesamiento diferido

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    La inseguridad es un problema que afecta a todas las ciudades del mundo. Las m谩s informatizadas recurren a la videovigilancia para combatirla, montando centros de monitoreo con cientos de c谩maras y personal id贸neo que realiza las tareas de observaci贸n. Sin embargo, este m茅todo parece no ser suficiente y los organismos p煤blicos deben atender un reclamo social por mayor transparencia y eficiencia en el accionar ante un delito. Aunque existen soluciones corporativas, estas tienden a centralizar el desarrollo y no es sencillo a帽adir nuevas funcionalidades. En este contexto es que surge el presente proyecto: una plataforma de administraci贸n de c谩maras y sensores basada en bibliotecas de c贸digo abierto, para apoyar la gesti贸n integral de la seguridad. Esta plataforma complementa t茅cnicas b谩sicas de an谩lisis automatizado de videos, tal como la detecci贸n de movimiento y seguimiento de objetos, hasta otras espec铆ficas, como la clasificaci贸n de objetos o la identificaci贸n de patentes. La arquitectura desarrollada es abierta, escalable y permite a帽adir diferentes tipos de algoritmos a partir de un pipeline de an谩lisis diferido. En este trabajo se presenta la estructura ideada, los algoritmos actualmente utilizados para el seguimiento y clasificaci贸n de objetos, y diferentes resultados de an谩lisis y eficiencia de la propuesta.Trabajo presentado por el Laboratorio de Plasmas Densos (PLADEMA

    Prototipo de simulador de tr谩fico vehicular

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    Durante las últimas décadas se ha visto un notable crecimiento en las investigaciones dedicadas a solucionar distintos problemas de transporte. Dentro de estos problemas, el desarrollo de sistemas de control vehicular se ha convertido en uno de los más estudiados. Este aumento de interés en los problemas de tránsito se debe al creciente aumento de vehículos, lo cual produce serios problemas de congestión en centros urbanos, además de efectos nocivos cada vez más notorios. En la siguiente sección se describen los distintos modelos existentes para la representación del flujo vehicular. En la sección 3 se mencionan las modificaciones que se realizaron a dichos métodos sobre la base del modelo car-following para representar la dinámica de los vehículos. En la sección 4 se describe la manera de modelar la red de transporte. En la sección 5 se describe la representación gráfica implementada para visualizar el comportamiento del modelo de simulación. Finalmente, en la sección 6 se presentan las conclusiones y posibles trabajos futuros
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