A study of 16 years old student learning strategies from a neuropsychological perspective: An intervention proposal

Scientific achievements related to brain processes provide innovation and improvements in students’ learning. The aim of this study was to analyse, relate, and compare learning strategies and academic performance of students from a neuropsychological perspective. For this, we applied the ACRA scale to 438 students to evaluate learning strategies such as acquisition, codification, retrieval and information processing support. Further, we analysed the influence of these strategies on academic performance. The results reveal that, with respect to academic performance, the students show lower scores on acquisition strategies and retrieval compared with the others, and they show more difficulties in Language and Chemistry and Physics. We found that the use of strategies was related to enhanced academic performance for all the students. We also found differences in the use of all strategies depending on academic performance. Thus, we propose an innovative, neuropsychological and technological intervention program that focuses on learning strategies.2017-1

A characterization of EM coupling in a fully electric 4-wheel drive vehicle

Electric vehicles are complex systems in which EMC must be approached in a significantly different way to the one in conventional cars. The presence of high power supplies assembled in a very small room together with signalling, control and communications devices brings about new issues related to EM disturbances and noise coupling that must be addressed in order to ensure a good performance of the systems. To achieve this, the understanding of the way noise is generated, propagates and couples within the system is critical so as to improve the immunity of the components and, eventually, the whole car. This paper presents the results of an EMC study focused on the electromagnetic interferences that take place in a fully electric vehicle. The outcome in this work is part of an EMC approach that involves an analysis of the emissions and coupling phenomena that may cause an impact on the system safety and performance. To perform this analysis, a campaign of experimental tests has been carried out on the vehicle. This task has been performed within the E-VECTOORC project (FP7-INFSO-284078), in collaboration with Jaguar Land Rover and r¿koda

Sistema de ensayo y caracterización de supercondensadores. Estudio de supercondensadores sometidos a radiación ionizante

En la actualidad, en los sistemas eléctricos de potencia se está empezando a implantar cada vez más el uso de supercondensadores con el fin de poder mejorar la gestión energética y así lograr optimizar el consumo energético de estos sistemas. En algunas aplicaciones se están utilizando como sustituto o complemento de baterías (sistemas híbridos baterías-supercondensadores). Los super-condensadores son condensadores electroquímicos de elevada capacidad cuyo valor puede llegar a más de varios miles de Faradios. Las principales ventajas sobre las baterías comunes son las siguientes: pueden manejar corrientes mucho más elevadas, son más eficientes, tienen una vida útil mucho mayor, reducido mantenimiento y la facilidad para monitorizar su carga. Debido a su reciente utilización no se tiene gran conocimiento sobre el funcionamiento de estos dispositivos en distintos entornos, su vida útil, degradación, etc. En este Trabajo Fin de Máster (TFM) se propone el diseño de un sistema para caracterización de supercondensadores que deberá determinar de forma precisa sus parámetros principales: capacidad y resistencia serie equivalente (ESR) y su degradación a lo largo del tiempo. El núcleo del sistema será un convertidor electrónico de potencia que permitirá cargar y descargar en corriente continua los supercondensadores sometidos a ensayo. El sistema será totalmente configurable en cuanto a niveles de corriente, niveles de tensión y tiempo de ensayo y deberá poder operar de forma autónoma. Los problemas que se abordan en este TFM son principalmente: - El diseño completo de un convertidor electrónico que permita corrientes de carga/descarga de hasta 50A, con un rizado de corriente muy bajo. - El diseño del control tanto del convertidor como del sistema global por medio de un micro-controlador. - Diseño de un sistema preciso de medición de tensión, corriente y temperatura, y monitorización en tiempo real. - Validación del sistema con pruebas experimentales. A fin de poder demostrar las capacidades del sistema diseñado, se va a realizar la caracterización de supercondensadores sometidos a radiación ionizante. Para lo cual se procederá a determinar los principales parámetros de un supercondensador antes y después de haberse sometido a una determinada dosis de radiación ionizante (electrones). Estos estudios forman parte de los análisis previos del proyecto del futuro acelerador de partículas lineal, “International Linear Collider” (ILC) [21] y han sido financiados parcialmente a través del proyecto del Plan Nacional de Investigación FPA – 2010 – 22163. ”DET4HEP: I+D en detectores para futuros Colisionadores”. Igualmente parte de este trabajo se ha realizado en colaboración con el Instituto de Microelectronica de Barcelona (IMB-CNM-CSIC), Instituto de Física de Cantabria (IFCA) y la universidad de Bonn

Mejoras de las prácticas docentes a partir de la experiencia de los alumnos

Fac. de Comercio y TurismoFALSEsubmitte

3D Electrophoresis-assisted lithography (3DEAL): 3D molecular printing to create functional patterns and anisotropic hydrogels

The ability to easily generate anisotropic hydrogel environments made from functional molecules with microscale resolution is an exciting possibility for the biomaterials community. This study reports a novel 3D electrophoresis‐assisted lithography (3DEAL) platform that combines elements from proteomics, biotechnology, and microfabrication to print well‐defined 3D molecular patterns within hydrogels. The potential of the 3DEAL platform is assessed by patterning immunoglobulin G, fibronectin, and elastin within nine widely used hydrogels and characterizing pattern depth, resolution, and aspect ratio. Furthermore, the technique's versatility is demonstrated by fabricating complex patterns including parallel and perpendicular columns, curved lines, gradients of molecular composition, and patterns of multiple proteins ranging from tens of micrometers to centimeters in size and depth. The functionality of the printed molecules is assessed by culturing NIH‐3T3 cells on a fibronectin‐patterned polyacrylamide‐collagen hydrogel and selectively supporting cell growth. 3DEAL is a simple, accessible, and versatile hydrogel‐patterning platform based on controlled molecular printing that may enable the development of tunable, chemically anisotropic, and hierarchical 3D environments

Aula itinerante de Patrimonio Cultural II

Memoria final del PIMCD UCM 2020/2021 número 31

Propuesta escenográfica de un videoclip basada en la pintura.

[ES] Este trabajo parte de la idea de que el videoclip o vídeo musical, en su parte visual y especialmente en lo que refiere al diseño de producción, recibe influencias de otras artes, entre ellas la pintura, en la que nos vamos a centrar. Se realizará un marco teórico explicando en primer lugar la función del diseño de producción en el mundo audiovisual, y después, una aproximación al concepto y a los orígenes del videoclip. A continuación, se procederá a analizar, desde el diseño de producción, una serie de referentes visuales, esto es, videos musicales que cuentan con la representación de alguna obra pictórica. Para finalizar y utilizando la información recopilada durante las dos fases del trabajo anteriores, se procederá a la creación de un concepto de videoclip basado en el movimiento artístico del Pop Art para la canción In the Void de la banda Johnny B. Zero.[EN] This dissertation is based on the idea that the music video, in its visual aspect and particuarly in terms of its production design, is influenced by other arts which include painting, the area of focus for this study. A theoretical framework will be developed that firstly explains the function of production design in the audiovisual world, progressing into an approach that seeks to examine the concept and origins of the music. Next, we will proceed to analyse a series of visual references from the perspective of production design. Specifically, we will explore music videos that include the representation of a pictorial work. Finally, using the information gathered during the two previous phases of the dissertation, we will proceed to create a music video concept based on the Pop Art movement for the song `In the Void¿ by the band Johnny B. Zero.Pradas Hernández, Á. (2021). Propuesta escenográfica de un videoclip basada en la pintura. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/175644TFG

Estudio de viabilidad económica y medioambiental de un parque eólico situado en la comarca de Els Serrans, Valencia

This Final Degree Project aims a methodology to determinate the best possible location of a 20 MW wind farm in the region of Els Serrans, inside the province of Valencia, depending on administrative, legal and technical criteria. For this Final Degree Project development, it is begun with an information research, using the Wind Atlas of Spain, provided by the of the Institute for the Diversification and Saving of the Energy (IDEA), by which the wind resource of the different capable locations is studied. Then it is done an environmental impact analysis. Wind turbines with different characteristics are studied to get information of which one of them produces the largest energy, afterwards it is calculated the amount of energy that the wind farm in each location produces. There are proposed some alternatives to study the wind farm distribution, depending on different characteristics, both orographic and wind potential in each location. Finally, an economic evaluation has been made using the informatic tool RETScreen, to know the future profitability of each of the alternatives.En este TFG se plantea evaluar la localización de un parque de 20 MW de potencia instalada en la comarca de Els Serrans, Valencia. La determinación y evaluación de las mejores ubicaciones atenderá a una serie de restricciones como: cumplimiento de la normativa vigente, cumplimiento del Plan Eólico de la Comunitat Valenciana, idoneidad desde el punto de vista del recurso eólico y orografía del terreno, afección ambiental reducida y rentabilidad económica aceptable. En el TFG se propone utilizar un método de cribado que proporcione como resultado un listado de zonas potencialmente aptas para la instalación del parque y una priorización en cuanto a la estimación de energía producida. Para cada una de las zonas se propondrá una configuración de parque, estimando la producción anual de energía sin y con afección (pérdidas por efecto parque). Se elegirá la localización definitiva del parque que maximice la producción de energía eléctrica y se procederá a realizar el estudio de impacto ambiental y de viabilidad económica evaluando diferentes aspectos de riesgo financiero. El TFG se completa con los planos necesarios y el presupuesto de la solución finalmente adoptada.Pradas Fernández, Á. (2017). Estudio de viabilidad económica y medioambiental de un parque eólico situado en la comarca de Els Serrans, Valencia. http://hdl.handle.net/10251/88368.TFG

Análisis de los elementos de combustible y núcleo del reactor con el código termohidráulico de subcanal CTF-UPVIS para el ciclo de combustible 07 de la Central Nuclear de Leibstadt (KKL)

[ES] En el presente Trabajo Final de Máster se ha llevado a cabo la modelización de los elementos combustibles y núcleo del reactor que intervienen en el ciclo de combustible 07 de la Central Nuclear de Leibstadt (KKL, Kernkraftwerk Leibstadt), localizada en Suiza, que opera mediante un reactor de agua en ebullición (BWR). Para el completo análisis y simulación de los fenómenos que ocurren en el interior del reactor, se define el mismo mediante la composición de los elementos combustibles con sus subcanales, espaciadores, barras de agua y varillas de combustible. El núcleo del reactor está compuesto de cinco tipos de elementos combustibles diferentes. Los modelos desarrollados se definen mediante ficheros de texto que conforman su distribución de potencia, geometría y control, incluyendo además las condiciones de contorno. Utilizando estos ficheros junto con un generador de inputs programado en MATLAB®, se obtienen los ficheros de entrada necesarios de cada elemento combustible, con el fin de ejecutarlos después mediante el código CTF-UPVIS y conseguir los resultados buscados, además de su visualización en 2D y 3D. El diseño de estos queda constituido con un elevado nivel de detalle, permitiendo calcular parámetros fundamentales acerca del funcionamiento del reactor como la potencia, presión, temperatura, fracción de huecos, calidad de caudal o flujo de calor crítico con gran precisión. Asimismo, dicho análisis es necesario para estudiar la seguridad y comportamiento del reactor nuclear en su conjunto. Para mostrar el grado de exactitud con la realidad y la cohesión de estos modelos, se verifican tanto los elementos combustibles como el núcleo, comparando los resultados obtenidos con los proporcionados por el código SIMULATE5. Finalmente, mediante esta verificación se puede garantizar que el código CTF-UPVIS representará con exactitud los parámetros y las condiciones termohidráulicas que tienen lugar en los elementos combustibles y, así mismo, en el reactor.[CA] En el present Treball de Fi de Màster s’ha dut a terme la modelització del els elements combustibles i nucli del reactor que intervé al cicle del combustible 07 de la Central Nuclear de Leibstadt (KKL, Kernkraftwerk Leibstadt), localitzada en Suïssa, la qual opera mitjançant un reactor d’aigua en ebullició (BWR). Per al complet anàlisi i simulació dels fenòmens que ocorren a l’interior del reactor, aquest es defineix mitjançant la composició del elements combustibles amb els seus subcanals, espaiadors, barres d’aigua i varetes de combustible. El nucli del reactor està compost de cinc tipus d’elements combustibles diferents. Aquests models de combustible s’elaboren a través de fitxers de text que conformen la seua distribució de potència, geometria i control, incloent, a més, les condicions de contorn. Utilitzant aquests fitxers junt amb un generador d’inputs programat amb MATLAB®, s’obtenen els fitxers d’entrada necessaris de cada element combustible, amb la finalitat d’executar-los després mitjançant el codi CTF-UPVIS i aconseguir els resultats buscats, junt amb la seua modelització en 2D i 3D. El disseny d’aquests queda constituït amb elevat nivell de detall, permetent calcular paràmetres fonamentals sobre el funcionament del reactor com la potència, pressió, temperatura, fracció de espais, qualitat de caudal o flux de calor crític amb gran certesa. Tant mateix, aquest anàlisi és necessari per a estudiar la seguretat i el comportament del reactor nuclear com a conjunt. Per mostrar el grau d’exactitud amb la realitat i la cohesió d’aquests model, es verifica tant els elements combustibles com el nucli, comparant els resultats obtinguts amb els proporcionats amb el codi SIMULATE5. Finalment, a través d’aquesta verificació es pot garantir que el codi CTFUPVIS representarà amb exactitud els paràmetres i les condicions termo-hidràuliques que tenen lloc als elements combustibles y, a la seua vegada, en el reactor.[EN] In the current Master Thesis, the modelling of the fuel types and core that take part in the 07 fuel cycle of the Leibstadt Nuclear Power Plant (Kernkraftwerk Leibstadt), located in Switzerland, which operates with a boiling water reactor (BWR), has been carried out. The core is depicted into the composition of the different fuel types, with its subchannels, spacers, water rods and fuel rods in order to have a complete analysis as well as the simulation of all the phenomena that occur in its inner part. The reactor core is made up of five different fuel types. The models are defined by many text files that shape the power, geometry and control distribution files which contain the boundary conditions, too. By using these files with an input generator programmed in MATLAB®, the necessary inputs of each fuel type are obtained. The main purpose is to simulate them with CTF-UPVIS code to obtain the results within all the length of the fuel type and its respective axial nodes and subchannels as well as its 2D and 3D visualization. Their design is constituted with a highly detailed level to accurately calculate fundamental parameters of the core such as power, pressure, temperature, void fraction, flow quality or even the critical heat flux. This analysis is necessary to study the security and behaviour of the nuclear reactor overall. To show the cohesion and accuracy level of these models, the fuel types and the reactor core must be verified with the results previously given by the SIMULATE5 code. Finally, through this verification, it can be guaranteed that the CTF-UPVIS code will precisely analyse and represent the parameters as well as the thermohydraulic conditions that take place in the different parts of the fuel types and the reactor.Pradas Fernández, Á. (2020). Análisis de los elementos de combustible y núcleo del reactor con el código termohidráulico de subcanal CTF-UPVIS para el ciclo de combustible 07 de la Central Nuclear de Leibstadt (KKL). Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/160344TFG