159 research outputs found

    Solving Smullyan puzzles with formal systems

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    A prendizagem cooperativa na educação em ciências : um estudo de caso em biologia humana do ensino secundário português

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    O trabalho de grupo é mencionado no programa da disciplina de Biologia Humana - 10º ano de escolaridade do curso Tecnológico de Desporto do Sistema Educativo português - para referir uma estratégia de ensino e aprendizagem propiciadora da construção do conhecimento científico e para indicar o desenvolvimento de competências de trabalho de grupo como uma finalidade educativa. Esta perspectiva educativa associado ao facto do trabalho de grupo ser percepcionado pelos alunos da turma H da Escola Secundária/3 de Barcelinhos, em Portugal, como uma prática frequente esteve na origem da idealização de uma experiência pedagógica, focalizada na exploração do trabalho de grupo segundo os princípios da aprendizagem cooperativa. O presente texto incide na análise da estratégia metodológica adoptada na experiência pedagógica, dos factores e pressupostos que estiveram na sua génese e em possíveis repercussões da sua implementação para a aprendizagem dos alunos. A experiência pedagógica foi implementada durante o ano lectivo de 2010/2011, na disciplina de Biologia Humana da turma referida. Consistiu na implementação de quatro actividades de aprendizagem: (1) uma actividade com o intuito de promover a compreensão e consciencialização dos alunos para a importância da cooperação, do contributo de cada um na aprendizagem do Outro; (2) três actividades orientadas para a aprendizagem de competências de cooperação e do conhecimento substantivo em que incidem. Simultaneamente à execução destas três actividades, subordinadas ao conhecimento substantivo, os alunos assumiram diferentes papéis, focalizados no funcionamento do grupo

    Metacognição e mudança conceptual: uma articulação promotora da aprendizagem da biologia

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    No presente texto apresenta-se e analisa-se uma estratégia de intervenção pedagógica na disciplina de Biologia Humana do 10º ano de escolaridade do curso Tecnológico de Desporto que é caracterizada, fundamentalmente, pela integração explicita e intencional de tarefas de natureza metacognitiva na operacionalização de um modelo de ensino orientado para a mudança conceptual com o intuito de potencializar a eficácia deste modelo na (re)construção do conhecimento científico e de promover o desenvolvimento da competência de aprender a aprender. A estratégia consistiu na exploração de uma única atividade de aprendizagem, constituída por tarefas de natureza diversificada: representação de modelos mentais, recolha e análise de dados laboratoriais, formulação de problemas, pesquisa bibliográfica, comunicação e reflexão sobre o processo de aprendizagem. A avaliação da experiência pedagógica aqui efetuada incide na análise de tarefas de reflexão metacognitiva realizadas pelos alunos. As perceções dos alunos sobre os processos mobilizados na construção do conhecimento científico e, em particular, daqueles que contribuíram primordialmente para a mudança conceptual reforçam a importância da focalização do processo de aprendizagem na reflexão sobre o papel e a relevância na (re)construção do conhecimento científico de cada uma das fases de um modelo de ensino orientado para a mudança conceptual

    Trabalho cooperativo como finalidade e estratégia de aprendizagem. Um estudo de caso em biologia humana

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    A aprendizagem cooperativa é concebida como uma estratégia pedagógica que privilegia uma aprendizagem personalizada e que potencia o sucesso educativo não só individual mas também coletivo. É conseguida através da cooperação de todos os membros do grupo, em que o desempenho de cada um influencia e é influenciado pelo desempenho do Outro. O grupo é concebido como uma organização social cuja eficiência implica a capacidade de construção e manutenção do grupo como um todo e de promoção do sucesso educativo de todos os elementos. É este quadro teórico que enforma a conceção, implementação e avaliação de uma intervenção pedagógica em Biologia Humana do 10º ano do Curso Tecnológico de Desporto. A estratégia pedagógica carateriza-se pela operacionalização articulada de estruturas e papéis de cooperação na abordagem da unidade didática - Transformação e Utilização de Energia - com a finalidade de promover a aprendizagem integrada de competências de cooperação e de conhecimento substantivo da área da Biologia. A avaliação da intervenção pedagógica incidiu nos objetivos de investigação - 1) Identificar o impacto da estratégia de intervenção pedagógica no desenvolvimento de competências de cooperação e 2) Identificar o impacto da estratégia de intervenção pedagógica no desenvolvimento de competências disciplinares –, efetuada a partir da análise de tarefas de aprendizagem e de um questionário de avaliação final global aplicado aos alunos. A estratégia de intervenção pedagógica é percecionada pelos alunos como tendo contribuído para a promoção do desenvolvimento não só de competências de cooperação mas também do conhecimento substantivo e do pensamento crítico.Cooperative learning is perceived as a pedagogical strategy that favours personalized learning, and enhances both individual and collective educational success. It entails cooperation among all the group members, in such a way that everyone’s performance influences and is influenced by the performance of the Other. The group is regarded as a social organization whose efficiency implies the capacity to form and maintain a group as a whole, as well as the promotion of the educational success of each individual member. This is the theoretical framework of the design, implementation and evaluation of a pedagogical intervention in the context of a 10th year Human Biology class of the Technological Course in Sports. The pedagogical strategy used within the didactic unit – Transformation and Use of Energy – consists in the operationalization of cooperative structures and roles, in order to promote the integrated learning of cooperative competences and disciplinary knowledge in the field of Biology. The evaluation of the pedagogical intervention, focused on the research objectives – 1) Identify the impact of the pedagogical intervention strategy on the development of cooperative competences and 2) Identify the impact of the pedagogical intervention strategy on the development of disciplinary competences –, involved the analysis of learning tasks and of the learners’ responses to a final global evaluation questionnaire. The pedagogical intervention strategy is perceived by the learners as having contributed to enhance the development not only of cooperation competences but also of their disciplinary knowledge and critical thinking

    Difusão de compostos orgânicos voláteis em materiais de construção : influência da microestrutura

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    Dissertação de mestrado em Física dos Materiais AvançadosEm consequência da elevada permanência das pessoas em espaços interiores, actualmente estimado em cerca de 90% de tempo, e de deficientes níveis de ventilação dos espaços em boa parte por questões energéticas, tem-se acentuado o problema da má qualidade do ambiente interior (síndrome do edifício doente). Para isso contribuem várias fontes, em particular os materiais de construção, que emitem para o ambiente compostos orgânicos voláteis (COVs) entre outros poluentes. Assim, a medição e previsão das taxas de emissão de COVs pelos materiais de construção, têm sido objecto de pesquisa intensa, o que levou ao desenvolvimento de métodos e de técnicas de medição de parâmetros físicos, assim como de modelos matemáticos de previsão da qualidade do ar interior. Um dos principais parâmetros de entrada para estes modelos é o coeficiente de difusão, sendo conhecidas várias técnicas experimentais para a sua determinação, mas onde os dados disponíveis apresentam elevada dispersão conforme o método usado na sua determinação. Nesse sentido efectuou-se uma análise exaustiva dos métodos utilizados para a determinação dos coeficientes de difusão de materiais de construção, e implementaram-se técnicas experimentais baseadas no método do copo “seco” e “húmido”. Obtiveram-se resultados para diversos pares “COV/material, onde os valores do coeficiente de difusão foram significativamente diferentes pelos dois métodos. Procurou-se também relacionar os coeficientes de difusão obtidos com as características físicas e químicas dos compostos, e com a estrutura porosa dos materiais, tendo estas sido caracterizadas por microscopia electrónica de varrimento e microanálise por raios X.As result the time people spend indoors, estimated at around 90%, and poor levels of ventilation in the spaces in large part by energy issues, has stressed the problem of poor indoor environmental quality (sick building syndrome). That contributes to various sources, in particular volatile organic compounds (VOCs) which are mainly due to emissions from building materials. The measurement and prediction of rates of emission of VOCs for building materials have been the subject of intense research, and the development of methods and techniques of measurement of physical parameters, as well as mathematical models for predicting the quality of indoor air. One of the main input parameters for these models is the coefficient of diffusion, and various known experimental techniques for its determination, where the available data present high dispersion according the method used for their determination. In that sense was carried out an exhaustive analysis of the methods used for determination the diffusion coefficients of building materials and was implemented an experimental method based on the "dry" and "wet" cup methods. It was obtained results of diffusion coefficient for several pairs "VOC / material", with significantly different values of D for two different methods. It is also to relate the diffusion coefficients with the physical and chemical characteristics of compounds, and the porous structure of materials, and these were characterized by scanning electron microscopy and X-ray microanalysis

    Traços de personalidade, estados emocionais e condução : um estudo comparativo entre condutores de ambos os sexos

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    Tese de doutoramento, Ciências e Tecnologias da Saúde (Desenvolvimento Humano e Social), Universidade de Lisboa, Faculdade de Medicina, 2014Alguns traços de personalidade e determinados estados emocionais estão indubitavelmente associados à prática de comportamentos de risco na condução, cujas consequências podem ter graves implicações na vida em sociedade, daí resultando a necessidade de efectuar estudos científicos que os tentem compreender e prevenir. Entre as diferentes variáveis frequentemente estudadas, o sexo tem sido associado a diferentes estereótipos relacionados com a percepção e a adopção de comportamentos de risco no trânsito, motivo pelo qual importa compreender as raízes dessa influência. Neste trabalho de investigação, estabelecemos como objectivo geral, a identificação das principais diferenças sociodemogáficas e bio-psicológicas que influenciam a prática dos comportamentos de risco na condução, em função do sexo dos condutores. Para o efeito, propusemo-nos fazer uma abordagem multidimensional e relacional de um leque alargado de fatores que permitissem traçar o perfil básico da personalidade dos diferentes condutores masculinos e femininos, numa perspectiva mais emocional e comportamental. Para esse fim, utilizámos uma amostra de 152 condutores experientes (80 homens e 72 mulheres) que visualizaram três pequenos filmes sobre situações de trânsito e que serviram de estímulo para desencadear as diversas emoções primárias cuja intensidade foi registada num questionário que construímos para o efeito. Esse questionário para além das questões relacionadas com a caracterização sociodemográfica dos condutores, incorpora as escalas Driver Behavior Questionnaire (DBQ), Driving Anger Scale (DAS), Barratt Impulsiveness Scale (BIS-11), Eysenck Personality Questionnaire (EPQ-R-S) e Sensation Seeking Scale (SSS-V). A análise descritiva e comparativa dos dados recolhidos, permitiu-nos verificar que apesar de os condutores homens cometerem mais infrações do que as mulheres, as mesmas são de origem multicausal, não sendo possível estabelecer uma relação unívoca com determinadas características da personalidade e determinados estados emocionais. Ao contrário do que prevíamos, os homens foram mais sensíveis à estimulação emocional e não revelaram diferenças significativas relativamente às mulheres, no que respeita às situações do aparecimento de raiva na condução “road rage”. Também a impulsividade não surge associada à exposição rodoviária nem ao sexo do condutor. Ainda em relação às características da personalidade, as mulheres revelam uma prevalência mais acentuada nos traços da extroversão, sinceridade e neuroticismo, ao contrário dos homens que apresentam uma maior prevalência no traço do psicoticismo. Por último, os dois grupos de condutores para além de serem pouco desinibidos e tolerarem bastante bem o aborrecimento, no caso dos homens existe uma maior predominância do traço procura de emoção e aventura (TAS), enquanto as mulheres têm uma maior pontuação na procura de experiências (ES). O sexo diferencia os traços de personalidade, os estados emocionais e a sua associação aos comportamentos de risco na condução, devendo ser considerado na formação de futuros condutores e nas ações de sensibilização relacionadas com a prevenção e segurança rodoviária.Some personality traits and certain emotional states are undoubtedly associated with the practice of risky driving behaviors, whose consequences could have serious implications for life in society, resulting in the need to carry out scientific studies that try to understand and prevent them. Among different variables often studied, sex has been associated with various stereotypes related to the perception and adoption of risky driving behaviours, why is important to understand the roots of this influence. For this research, we have established as a general objective, the identification of the main sociodemographic and bio-psychological differences, influencing the practice of risky driving behaviors, depending on the sex of drivers. To do that, we decided to make a multidimensional and relational approach to a wide range of factors that allow tracing the basic personality profile of different male and female drivers in a more emotional and behavioral perspective range. For this purpose we used a sample of 152 experienced drivers ( 80 men and 72 women ) who viewed three short films about traffic situations, and that served as the stimulus to trigger the various primary emotions whose intensity was recorded on a questionnaire constructed for this purpose. This questionnaire beyond issues related to sociodemographic characteristics of drivers, incorporates the scales Driver Behavior Questionnaire (DBQ), Driving Anger Scale (DAS), Barratt Impulsiveness Scale (BIS-11), Eysenck Personality Questionnaire (EPQ-R-S) and Sensation Seeking Scale (SSS-V). A descriptive and comparative analysis of the collected data, allowed us to verify that, although male drivers commit more traffic violations than women, they are of multifactorial origin and it is not possible to establish an unambiguous relationship with certain personality traits and certain emotional states. Contrary to what we predicted, men were more sensitive to emotional stimulation and revealed no significant differences compared to women with regard to situations of appearance of the "driving road rage". Also impulsiveness does not appear associated with road exposure or the drivers sex differences. Women show a greater prevalence of the traits extraversion, openness and neuroticism, unlike men who have a higher prevalence of the trait psychoticism. Finally, the two groups of drivers in addition to being somewhat uninhibited and tolerate pretty well the annoyance, for men there is a greater prevalence for thrill and adventure seeking (TAS), while women have higher scores on experience seeking (ES). Sex differentiates personality traits and emotional states and their association with risky driving behaviors, should be considered in the formation of future drivers and actions of awareness related to the prevention and road safety

    O Governo e a estrutura de endividamento: O caso das PME´s portuguesas

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    Ao longo da literatura o estudo do governo empresarial nas decisões financeiras tem vindo a ganhar relevância, em particular, na estrutura de endividamento, não existindo um consenso sobre quais e o modo como as suas características influenciam tais decisões. Neste estudo o endividamento encontrase dividido em três formas distintas, o endividamento a curto, a médio e longo prazo e o total. Pretende-se aferir se a estrutura do endividamento é condicionada pela natureza da propriedade, existindo uma distinção/comparação entre empresas familiares e não familiares. A amostra em estudo é composta por Pequenas e Médias empresas portuguesas (PME) inseridas no sector C (Industrias Transformadoras). Constatou-se que as empresas familiares têm maiores níveis de endividamento e que estas se distinguem das não familiares pelo impacto que os determinantes do governo têm na maturidade da divida. Conclui-se também que o número de gestores, o número de bancos, a rendibilidade e a dimensão contribuem para a estrutura de capital das empresas familiares e não familiares. Por outro lado a concentração da propriedade e a propriedade interna, apesar de influenciarem a estrutura de capital, são distintas dependendo da natureza da propriedade.ABSTRACT: Throughout the literature, the study of corporate governance in financial decisions has gained relevance, in particular, in the structure of indebtedness, and there is no consensus on what and how its characteristics influence such decisions. In this study, indebtedness is divided into three distinct forms: short, medium and long term indebtedness and total indebtedness. It is intended to assess whether the structure of indebtedness is conditioned by the nature of the property, and there is a distinction / comparison between family and non-family businesses. The sample under study is made up of Portuguese Small and Medium Enterprises (SMEs) inserted in sector C (Transforming Industries). It was verified that the family companies have higher indebtedness levels and that these are distinguished from the unfamiliar ones by the impact that the determinants of the government have in the maturity of the debt. It is also concluded that the number of managers, number of banks, profitability and size contribute to the capital structure of family and non-family businesses. On the other side, the concentration of property and internal property, although influencing the capital structure, are distinct depending on the nature of the property

    Characterization of macrofauna associated with articulated calcareous algae (Corallinaceae, rhodophyta) occurring in a hydrodynamic gradient on the espírito santo state coast, brazil

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    Os objetivos deste estudo foram caracterizar a macrofauna associada às algas calcárias articuladas num gradiente de hidrodinamismo no litoral da região metropolitana de Vitória, Espírito Santo, Brasil, e descrever a distribuição temporal. Variáveis fisicoquímicas foram medidas in situ, e amostras do sedimento, água e fital foram feitas em três pontos amostrais do litoral em agosto e novembro de 2005 (inverno e primavera, respectivamente) e fevereiro e maio de 2006 (verão e outono, respectivamente). Em cada ponto, e por estação do ano, foram obtidas 20 amostras aleatórias da superfície do costão rochoso na região do mediolitoral inferior. Seis espécies de algas calcárias articuladas foram coletadas e abrigaram 9.651 espécimes animais distribuídos em 189 táxons. Os grupos taxonômicos dominantes foram Mollusca, Polychaeta e Crustacea. Os principais padrões revelados pelas análises estatísticas foram diferenças na abundância e riqueza entre os pontos amostrais e correlação entre as variáveis fisicoquímicas e a comunidade, indicando que os parâmetros fisicoquímicos foram importantes para a caracterização destas. Os resultados indicaram ainda que a variável que mais influenciou as propriedades fisicoquímicas e da comunidade foi o grau de hidrodinamismo: locais com hidrodinamismo elevado permitem que algas calcárias abriguem uma menor abundância e diversidade de espécies animais do que locais com hidrodinamismo elevado.The aims of this study were to characterize the macrofauna associated with the articulated calcareous algae occurring on a hydrodynamic gradient off the Vitória metropolitan area, Espírito Santo State, Brazil, and to describe its temporal distribution. Physicochemical variables were measured in situ, and samples of sediment, water and phytal were taken from three sites along the coast in August and November 2005 (winter and spring, respectively) and in February and May 2006 (summer and fall, respectively). Twenty random samples were taken from the rocky surface in the lower midlittoral zone at each site, each season. Six species of articulated algae harboring 9,651 animal specimens distributed among 189 taxa were collected. The dominant taxonomic groups were Mollusca, Polychaeta and Crustacea. The main patterns revealed by statistical analysis related to differences in the abundance and richness at the sample sites, as well as to the correlation between the physicochemical variables and community distance matrices, indicating the importance of the physicochemical variables in the differentiation of the communities. Results also indicated that the variable which most influenced the physicochemical and community properties was the hydrodynamic character of the sites: a high level of hydrodynamism resulting in the calcareous algae´s sheltering a lower abundance and diversity of animal species than a lower level one

    AN ANALOGUE-DIGITAL CHURCH-TURING THESIS

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    Oracles that measure thresholds: The Turing machine and the broken balance

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