Copper(I)-Phosphinite Complexes in Click Cycloadditions: Three-Component Reactions and Preparation of 5-Iodotriazoles

© 2016 The Authors. Published by Wiley-VCH Verlag GmbH & Co. KGaA.The remarkable activity displayed by copper(I)–phosphinite complexes of general formula [CuBr(L)] in two challenging cycloadditions is reported: a) the one-pot azidonation/cycloaddition of boronic acids, NaN3, and terminal alkynes; b) the cycloaddition of azides and iodoalkynes. These air-stable catalysts led to very good results in both cases and the expected triazoles could be isolated in pure form under ‘Click-suitable’ conditions

Dynamic analysis of runout correction in milling

Tool runout and its effects is an important area of research within modelling, simulation, and control of milling forces. Tool runout causes tool cutting edges to experience uneven forces during milling. This fact also affects tool life and deteriorates workpiece surface quality. In this article a procedure, in order to diminish the effects of tool runout, is presented. The procedure is based on chip thickness modification by means of the fast correction of the tool feed rate. Dynamic feed rate modification is provided by superposing our own design of a fast feed system driven by a piezoelectric actuator to the conventional feed drive of the CNC machine tool. Previously, a model of the dynamic behaviour of the system was developed to analyze the influence of fast feed rate modification on cutting forces. The model incorporates the piezoelectric actuator response as well as the structural dynamics of the tool and the designed Fast Feed Drive System (FFDS). Simulated and experimental results presented in this paper show the effectiveness and benefits of this new tool runout correction procedure

Análisis de las zonas de recarga de acuíferos mediante la percepción remota: aplicación a la cuenca de Almoloya del Río

Se plantea en este trabajo la conveniencia de disponer de herramientas que permitan la obtención de datos espaciales de los fenómenos relacionados con la hidrología superficial y subterránea. EL objeto de disponer de datos espaciales es el describir de una manera completa el objeto de disponer de datos espaciales es el describir de una manera completa el objeto de estudio y sobre todo tener herramientas más efectivas para aprovechar el empleo de modelos en computador digital. Se describen las disciplinas de Cartografía, Fotogrametría y Percepción Remota y su aplicación a los estudios geohidrológicos. La metodología se aplica en la zona de Almoloya del río en la cuenca alta del río Lerma. Básicamente se emplea cartografía INEGI a varias escalas, fotografías aéreas, ortofotos y dos imágenes LANDSAT digitales tomadas por el sensor MSS en la zona de estudio. Estas últimas fueron procesadas en microcomputadora mediante los sistemas SPIPRII e IDRISI. La metodología abarca el empleo de todos los recursos de la percepción remota. Mediante fotografías aéreas se ha determinado la evolución, desde los años 70 hasta 1995, de la zona lagunar comprendida en la zona y mediante clasificación supervisada de datos espectrales se han obtenido las distribuciones de tres clases principales de terrenos en lo referente a recarga. Este análisis ha permitido constatar, una reducción progresiva no lineal debido a los fenómenos naturales y a las obras emprendidas por los diferentes organismos y el área de estudio. Estas distribuciones están correlacionadas con datos geológicos y de taxonomía de suelos. Se plantean propuestas para la zona de Almoloya del río y en general una metodología para aplicar en futuros estudios que requieran datos espaciales para ser integrados en sistemas de información geográfica o en modelos

Anàlisi i avaluació de l'etapa pilot del projecte FAIG i propostes d'adaptació als cicles de Formació Professional

L'Aprenentatge Basat en Projectes (ABP) és una bona oportunitat per posar en el centre d'un aprenentatge significatiu al propi alumnat. El CESIRE ha estat l'entitat encarregada d'engegar el programa FAIG en escoles i instituts, a través del qual es realitzarà un acompanyament pedagògic al professorat i s'implantaran espais maker en els centres (els FAIG-Lab), que pretenen ser el braç tecnològic d'un canvi de paradigma dins el sistema educatiu català, orientat a millorar la qualitat de l'aprenentatge del nostre alumnat i pensant en el seu futur. En el present treball s'analitzen les possibilitats d'extendre la implantació d'espais maker als itineraris de Formació Professional. Per fer-ho, s'ha dut a terme una fase de coneixement i anàlisi del programa, s'han fet una sèrie d'entrevistes i assistència a jornades relacionades amb la FP i la creació digital, s'han recollit dades d'espais de fabricació digital i de centres educatius i finalment s'ha fet una proposta per implantar, en un futur, el FAIG-Lab a la FP, basada en les dades recollides, l'experiència professional i l'aprenentatge al llarg del Màster de Formació del Professorat

Methodological Analysis about the Potential Avoidabilty of Motor Vehicles Colliding Against Pedestrians in Urban Areas

[EN] The main motivation of the authors of this article is to establish a rigorous definition of the potential capacity that a motor vehicle driver has to avoid a collision against a pedestrian. Henceforth we will call this capacity avoidability. To calculate the avoidability, it is necessary to analyze time, distance and itinerary, initial position of the pedestrian when exposed to the risk, initial speed; theoretical maximum speed developed by the vehicle and road limit speed; the driver’s reaction time and the influence of the environment; and the interrelation of the initial positions of vehicle and pedestrian with respect to the transversal axis of the road. The definition, categorized by variables, of a driver’s ability to avoid run over a pedestrian in an urban area has an evident usefulness: it allows knowing the influence of the initial speed of a vehicle as an isolated variable and the importance of the road limit speed in the ability to prevent an accident.Cabrerizo Sinca, J.; Campos Cacheda, J.; Perez Diez, F. (2016). Methodological Analysis about the Potential Avoidabilty of Motor Vehicles Colliding Against Pedestrians in Urban Areas. En XII Congreso de ingeniería del transporte. 7, 8 y 9 de Junio, Valencia (España). Editorial Universitat Politècnica de València. 1614-1631. https://doi.org/10.4995/CIT2016.2015.3481OCS1614163

Modelado de las Fuerzas de Corte en el Fresado de Piezas de Paredes Delgadas

En este trabajo se aborda el problema de la simulación de las fuerzas de corte en fresado cuando la pieza a mecanizar es flexible. Se presenta el desarrollo de un modelo matemático de tipo mecanicista que relaciona las fuerzas de corte y las deformaciones de la pieza durante la operación de fabricación. El énfasis del desarrollo de este modelo está puesto en la rapidez de cálculo de las fuerzas de corte. Esta característica facilitaría la implementación del modelo en sistemas de corrección de la deformación en tiempo real. El estudio experimental consiste en la validación del modelo propuesto mediante la comparación de fuerzas simuladas y fuerzas medidas, y en el desarrollo de un sistema de medición en línea de la deformación de la pieza, orientado a aplicaciones de compensación activa de la deformación. El modelo propuesto permite la estimación rápida y precisa de las fuerzas de corte y la deformación de la pieza en operaciones de fresado periférico de piezas flexibles

Algoritmo para el análisis del Comportamiento de fresas periféricas en condiciones variables

La simulación de procesos de mecanizado supone hoy en día una herramienta de gran interés para predecir el comportamiento de la herramienta en las operaciones de corte y por lo tanto, la posibilidad de optimizar estas operaciones, permitiendo alcanzar una mayor productividad en los procesos de fabricación. Los algoritmos que actualmente se están utilizando para la predicción de fuerzas de corte son variados y su eficiencia diferente. La mayoría de los algoritmos desarrollados se centran en determinar la evolución de las fuerzas de corte en cada vuelta de la herramienta sin variar las condiciones de mecanizado en este intervalo. En este sentido, se ha desarrollado un algoritmo para fresado periférico basado en el espesor de viruta medio, que permite simplificar el algoritmo de estimación de fuerzas y ser ejecutado con una mayor velocidad, manteniendo el mismo nivel de precisión en la estimación. Con este nuevo modelo es posible realizar la estimación de fuerzas en fresado no solo cuando las condiciones de corte son uniformes sino también cuando se producen cambios en la configuración del corte