Banking and backloading emission permits

In this article we focus on carbon price dynamics, more specically the impact of a policy envisaged by the European Commission to increase the CO2 price. This policy consists of removing a share of the allowances allocated for a period in order to reallocate some or all of them during the following period. To analyze the impact of this backloading we determine the CO2 market equilibrium with and without the policy, considering not only the market for permits but also the output market of regulated sectors. We propose a two-period model without uncertainty, where the market for permits is perfectly competitive, and the output market can be either com- petitive or oligopolistic. First, we dene the condition for which banking from one period to another is optimal. This condition, that is the absence of arbitrage opportunities (AOA), depends on not only from the per period initial allocation but also on production market fundamentals. When this condition is satisfied, the market for emission is shown intertemporally efficient. Second, we show that the back-loadingpolicy may be such that theAOA is no longer veried and thus create inefficiencies or being ineffective

Compte-rendu : « Métafiction et réflexivité au cinéma »

Le colloque « Métafiction et réflexivité au cinéma » a été organisé par les laboratoires CELIS, CHEC et CAS en partenariat avec « Sauve qui peut le court-métrage ». Il invitait les chercheurs et chercheuses à interroger les modalités des phénomènes de métafiction et de réflexivité au cinéma, leurs fonctions et leurs incidences aussi bien esthétiques, auctoriales, spectatorielles, culturelles, technologiques, etc. Il s'agissait également de confronter la terminologie en vigueur au médium ciném..

Accelerating hypersonic reentry simulations using deep learning-based hybridization (with guarantees)

In this paper, we are interested in the acceleration of numerical simulations. We focus on a hypersonic planetary reentry problem whose simulation involves coupling fluid dynamics and chemical reactions. Simulating chemical reactions takes most of the computational time but, on the other hand, cannot be avoided to obtain accurate predictions. We face a trade-off between cost-efficiency and accuracy: the simulation code has to be sufficiently efficient to be used in an operational context but accurate enough to predict the phenomenon faithfully. To tackle this trade-off, we design a hybrid simulation code coupling a traditional fluid dynamic solver with a neural network approximating the chemical reactions. We rely on their power in terms of accuracy and dimension reduction when applied in a big data context and on their efficiency stemming from their matrix-vector structure to achieve important acceleration factors ($\times 10$ to $\times 18.6$). This paper aims to explain how we design such cost-effective hybrid simulation codes in practice. Above all, we describe methodologies to ensure accuracy guarantees, allowing us to go beyond traditional surrogate modeling and to use these codes as references.Comment: Under revie

Approximation numérique et modélisation de l'ablation liquide

During atmospheric re-entry phase, a spacecraft undergoes a sudden increase of the temperature due to the friction of atmospheric gases. This rise drives to a physical-chemical degradation of the thermal protective system of the object made of composite material. A composite is made of several materials with ablates differently. In this thesis, we mainly focus on the melting of an object during its re-entry phase. Therefore there are three phases: solid, liquid and gas phases. In order to simulate this phenomenon, robust numerical methods have been developed to compute a compressible multiphase flow. The coupling strategy between the solid and the fluid have also been studied. Solvers developed in the present work are based on Finite Volume Method. A splitting strategy is used to compute compressible two-phase flows using the five-equation model with viscous and heat conduction effects. The main idea of the splitting is to separate the acoustic and dissipative phenomena from the transport one. An implicit treatment of the acoustic step is performed while the transport step is solved explicitly. The overall scheme resulting from this splitting operator strategy is very robust, conservative, and preserves contact discontinuities. The boundary interface condition between the solid and the multiphase flow is enforced by mass and energy balances at the wall. The melting front is tracked explicitly using an ALE formulation of the equations. The robustness of the approach and the interest of the semi-implicit formulation are demonstrated through numerical simulations in one and two dimensions on moving curvilinear grids.Lors de sa rentrée dans l’atmosphère d’une planète, un engin spatial subit un échauffement important dû aux frottements des gaz atmosphériques sur la paroi. Cette élévation de température conduit à une dégradation physico-chimique du bouclier thermique de l’objet constitué de matériaux composites. Un composite est constitué de divers matériaux qui s’ablatent différemment. Dans cette thèse, nous nous intéressons essentiellement à la fusion d’un matériau durant sa phase de rentrée atmosphérique. Nous sommes donc en présence de trois phases : solide, liquide et gaz. Pour simuler ce phénomène, des méthodes numériques robustes ont été mises au point pour calculer l’écoulement diphasique compressible autour de l’objet. Le couplage entre le solide et l’écoulement fluide a aussi été étudié. Les méthodes numériques développées durant cette thèse sont basées sur une approche volumes finis. Une stratégie de décomposition d’opérateurs est utilisée pour résoudre le modèle diphasique à cinq équations avec les termes de dissipation modélisant l’écoulement fluide. L’idée principale de cette décomposition d’opérateurs est de séparer les phénomènes acoustiques et dissipatifs des phénomènes de transport. Un traitement implicite de l’étape acoustique est réalisé tandis que l’étape de transport est résolue explicitement. Le schéma semi-implicite global est alors très robuste, conservatif et préserve les discontinuités de contact. Les conditions d’interface entre les domaines fluide et solide sont déduites des bilans de masse et d’énergie à la paroi. Le front de fusion est suivi explicitement grâce à une formulation ALE des équations. La robustesse de l’approche et l’apport de la formulation semi-implicite sont finalement démontrés grâce à des expériences numériques mono et bidimensionnelles sur maillages curvilignes mobiles

Le rythme des corps dans les films de Céline Sciamma

En analysant les films de Céline Sciamma, il s'agira de tracer les contours d'une esthétique du rythme des corps. L'étude commencera par le rythme intime pour aboutir au rythme social, elle tentera de dégager les réflexions rendues possibles par la mise en scène sur le corps cinématographique

Investissement et déréglementation dans le secteur électrique

This work adresses the issue of investment in the electricity generation industry. As the analysis of many crisis which have affected electricity markets shows, there is a systematic under-investment in peak capacity. Electricity prices are not high enough to cover fixed costs of such generators, a phenomenon that has been dubbed « missing money » in some recent papers (Stoft). The investement decisions of a duopoly facing random demand are then compared to those of a public monopoly. The results are that no prices may be high enough to solve the « missing money » problem, since the duopoly is able to exercise market power in order to maximise his profit. This results systematicaly in fewer peak capacity in the duopoly case than in the public monopoly case. This remains true in the case of a n-oligopoly. The necessity of designing a mechanism remunerating capacity is thus demonstrated. Capacity markets are then analysed in the light of those results. What appears is that operating reserves are a public good and, as such, prevents capacity markets to solve the « missing money » problem. This casts a shadow on the pursuit of deregulation in the electricity industry.La thèse s'intéresse aux problèmes d'investissement en moyens de production électriques qui sont apparues ces dernières années dans les pays ayant déréglementé cette industrie. Dans la première partie, les différentes crises ayant affecté les marchés de gros sont recensées et analysées, afin de montrer qu'il existe un problème récurrent de sous-investissement en moyens de pointe. Les prix sur les marchés de gros sont tels que les coûts fixes de nouveaux moyens de pointe ne sont pas couverts, phénomène qui a trouvé l'appelation de « revenus manquants » dans la récente littérature théorique. Dans la deuxième partie, un modèle décrivant l'investissement d'un duopole en situation de demande aléatoire est comparé à un modèle de construction similaire décrivant l'investissement d'un monopole public. La comparaison permet de montrer qu'une hausse des prix de l'électricité sur les marchés de gros ne peut palier au problème des « revenus manquants ». Le résultat est étendu au cas d'un n-oligopole. La troisième partie s'intéresse donc aux différents moyens de mettre en place une rémunération complémentaire de la capacité des moyens de pointe. Différents designs de marchés de capacités sont analysés à la lumière des conclusions de la deuxième partie. Enfin, la nécessité de maintenir des capacités comme « réserves opérationnelles » est étudiée. La conclusion, à la lumière d'un article important de Joskow et Tirole, est que celles-ci doivent être considérées comme un bien public. Cet aspect semble empêcher la mise en place d'un marché de capacité, et, ce faisant pose un problème important à la déréglementation du secteur électrique

Numerical approximation and modelling of liquid ablation

Lors de sa rentrée dans l’atmosphère d’une planète, un engin spatial subit un échauffement important dû aux frottements des gaz atmosphériques sur la paroi. Cette élévation de température conduit à une dégradation physico-chimique du bouclier thermique de l’objet constitué de matériaux composites. Un composite est constitué de divers matériaux qui s’ablatent différemment. Dans cette thèse, nous nous intéressons essentiellement à la fusion d’un matériau durant sa phase de rentrée atmosphérique. Nous sommes donc en présence de trois phases : solide, liquide et gaz. Pour simuler ce phénomène, des méthodes numériques robustes ont été mises au point pour calculer l’écoulement diphasique compressible autour de l’objet. Le couplage entre le solide et l’écoulement fluide a aussi été étudié. Les méthodes numériques développées durant cette thèse sont basées sur une approche volumes finis. Une stratégie de décomposition d’opérateurs est utilisée pour résoudre le modèle diphasique à cinq équations avec les termes de dissipation modélisant l’écoulement fluide. L’idée principale de cette décomposition d’opérateurs est de séparer les phénomènes acoustiques et dissipatifs des phénomènes de transport. Un traitement implicite de l’étape acoustique est réalisé tandis que l’étape de transport est résolue explicitement. Le schéma semi-implicite global est alors très robuste, conservatif et préserve les discontinuités de contact. Les conditions d’interface entre les domaines fluide et solide sont déduites des bilans de masse et d’énergie à la paroi. Le front de fusion est suivi explicitement grâce à une formulation ALE des équations. La robustesse de l’approche et l’apport de la formulation semi-implicite sont finalement démontrés grâce à des expériences numériques mono et bidimensionnelles sur maillages curvilignes mobiles.During atmospheric re-entry phase, a spacecraft undergoes a sudden increase of the temperature due to the friction of atmospheric gases. This rise drives to a physical-chemical degradation of the thermal protective system of the object made of composite material. A composite is made of several materials with ablates differently. In this thesis, we mainly focus on the melting of an object during its re-entry phase. Therefore there are three phases: solid, liquid and gas phases. In order to simulate this phenomenon, robust numerical methods have been developed to compute a compressible multiphase flow. The coupling strategy between the solid and the fluid have also been studied. Solvers developed in the present work are based on Finite Volume Method. A splitting strategy is used to compute compressible two-phase flows using the five-equation model with viscous and heat conduction effects. The main idea of the splitting is to separate the acoustic and dissipative phenomena from the transport one. An implicit treatment of the acoustic step is performed while the transport step is solved explicitly. The overall scheme resulting from this splitting operator strategy is very robust, conservative, and preserves contact discontinuities. The boundary interface condition between the solid and the multiphase flow is enforced by mass and energy balances at the wall. The melting front is tracked explicitly using an ALE formulation of the equations. The robustness of the approach and the interest of the semi-implicit formulation are demonstrated through numerical simulations in one and two dimensions on moving curvilinear grids

Autonomous landing of multicopters on mobile platforms : Design of an autonomous landing solution for multicopters on mobile platforms, based on a ultrasonic local positionning technology

This work studies the use of an ultrasonic 3D positioning system in multicopter landing applications. Its aim is to develop a solution for autonomous landing of rotary wings systems on mobile platforms, especially boat decks using the positioning system developed by the French startup Internest. First, the position sensing algorithms will be improved so as to let them provide accurate relative position measurements in moving reference frames. Then a first implementation of a control algorithm based on PIDs will be considered, discussed and tested. Finally some improvements will be studied, with the use of trajectory planning and feedforward control, as well as the definition of a reference model. The whole work is led in an industrial R&D context, with the aim of developing simple but effective solutions that can easily be used in numerous applications, on a large variety of systems.Det här arbete studerar hur man kan använda 3D positionering med ultraljud för att landa multicenter. Målet är att utveckla en lösning för autonom landning av olika system på mobila plattformar, i synnerhet på båtdäck, med en teknik som utvecklats ett fransk företag, Internest. Först, lägesalgoritmnerna ska förbättras så att de kan ge exakt positionsmätningar i rörliga referensramar. Sedan gjordes en första implementering av lägesalgoritmen med PID som studerades och testades. Till sist, implementerades och och förbättrades algoritmen med banplannering, feedforward reglering, och en referensmodell. Allt detta arbete är genomfört i ett industriellt sammanhang, med målet att utveckla enkla men effektiva lösningar som kan användas i olika applikationer, med olika system

Allocution

Je voudrais en premier lieu vous dire combien le Comité National Olympique Sportif Français et son président Nelson Paillou attachent d’importance au regroupement que vous avez organisé ici. Je voudrais aussi vous dire toute ma reconnaissance personnelle, à titre de responsable chargé du département du sport de masse et de la formation au Comité Olympique. C’est vous dire combien j’ai été intéressé, attentif, séduit parfois, par la pertinence des interventions, impressionné par la conscience ..

Autonomous landing of multicopters on mobile platforms : Design of an autonomous landing solution for multicopters on mobile platforms, based on a ultrasonic local positionning technology

This work studies the use of an ultrasonic 3D positioning system in multicopter landing applications. Its aim is to develop a solution for autonomous landing of rotary wings systems on mobile platforms, especially boat decks using the positioning system developed by the French startup Internest. First, the position sensing algorithms will be improved so as to let them provide accurate relative position measurements in moving reference frames. Then a first implementation of a control algorithm based on PIDs will be considered, discussed and tested. Finally some improvements will be studied, with the use of trajectory planning and feedforward control, as well as the definition of a reference model. The whole work is led in an industrial R&D context, with the aim of developing simple but effective solutions that can easily be used in numerous applications, on a large variety of systems.Det här arbete studerar hur man kan använda 3D positionering med ultraljud för att landa multicenter. Målet är att utveckla en lösning för autonom landning av olika system på mobila plattformar, i synnerhet på båtdäck, med en teknik som utvecklats ett fransk företag, Internest. Först, lägesalgoritmnerna ska förbättras så att de kan ge exakt positionsmätningar i rörliga referensramar. Sedan gjordes en första implementering av lägesalgoritmen med PID som studerades och testades. Till sist, implementerades och och förbättrades algoritmen med banplannering, feedforward reglering, och en referensmodell. Allt detta arbete är genomfört i ett industriellt sammanhang, med målet att utveckla enkla men effektiva lösningar som kan användas i olika applikationer, med olika system