Quantificação do ruído de combustão em um motor ciclo Otto usando diferentes combustíveis de competição através da técnica de intensidade sonora

Resumo: O processo de geração de ruído em motores é complexo e pode ser classificado em dois tipos diferentes de ruídos: de combustão e mecânico. O ruído de combustão é a parcela do ruído do motor originado pela variação brusca da pressão dos gases dentro da câmara de combustão. A contribuição de todas as outras fontes do motor é considerada ruído mecânico. Como o ruído de combustão constitui a principal fonte de ruído, conhecer o nível global de ruído de diferentes tipos de combustíveis é um parâmetro importante para os fabricantes de motores e auxiliar na formulação de novos combustíveis para reduzir o ruído de combustão. Foram avaliados os níveis de ruído total de um motor ciclo Otto - ruído mecânico mais o ruído de combustão - e o ruído de combustão, utilizando cinco tipos de combustíveis de competição. Para quantificação dos níveis de ruídos utilizamos a técnica de Intensidade Sonora sobre as faces laterais, frontal e superior do motor. Os experimentos foram desenvolvidos no laboratório de motores da Petrobras situado em Canoas - Rio Grande do Sul. Os cinco diferentes tipos de combustíveis utilizados foram: gasolina de primeiro enchimento para montadoras, gasolina especial para competições de alto nível, mistura de metanol com MTBE, com 50% de cada, metanol puro e álcool etílico puro. As análises dos resultados dos experimentos demonstraram que os combustíveis com maiores potência, rendimento volumétrico e velocidade de queima apresentaram níveis de ruído de combustão mais elevados. Os níveis de ruído de combustão foram calculadas separadamente do ruído de combustão do nível global do motor

Complexity and white-dwarf structure

From the low-mass non-relativistic case to the relativistic limit, the density profile of a white dwarf is used to evaluate the complexity measure. Similarly to the recently reported atomic case where, by averaging shell effects, complexity grows with the atomic number, here complexity grows as a function of the star mass reaching a maximum finite value in the Chandrasekhar limit.Comment: 9 pages and 4 figure

Gestión de cobranza para disminuir el nivel de morosidad micro empresa de Mi Banco, Jaén

La presente investigación con título “Gestión de cobranza para disminuir el nivel de morosidad micro empresa de Mibanco Jaén”, tiene como objetivo general “Proponer un sistema de gestión de cobranzas para disminuir el nivel de morosidad micro empresa de Mi Banco Jaén”, se pudo determinar que una buena gestión de cobranza si ayuda disminuir el nivel de morosidad. La presente investigación se sustenta en las teorías de Hernández para la variable Gestión de Cobranza y la teoría de Vilcarromero para la variable Nivel de Morosidad. La metodología de investigación tiene enfoque cuantitativo, es propositiva descriptiva, diseño no experimental; y en la cual se elaboró y aplicó una encuesta elaborada mediante la escala de Likert, la población está conformada por 30 persona de la empresa y su muestra es de nueve personas. Los instrumentos utilizados fueron el cuestionario, guía de entrevista y guía de análisis documental. La fiabilidad del instrumento fue determinada por el indicador estadístico Alfa de Cronbach, el cual arrojó 0.802. Finalmente, el presente trabajo de tesis concluye que una buena gestión de Cobranza si permite disminuir el nivel de morosidad

Quantificação do ruído de combustão em um motor ciclo Otto usando diferentes combustíveis de competição através da técnica de intensidade sonora

Resumo: O processo de geração de ruído em motores é complexo e pode ser classificado em dois tipos diferentes de ruídos: de combustão e mecânico. O ruído de combustão é a parcela do ruído do motor originado pela variação brusca da pressão dos gases dentro da câmara de combustão. A contribuição de todas as outras fontes do motor é considerada ruído mecânico. Como o ruído de combustão constitui a principal fonte de ruído, conhecer o nível global de ruído de diferentes tipos de combustíveis é um parâmetro importante para os fabricantes de motores e auxiliar na formulação de novos combustíveis para reduzir o ruído de combustão. Foram avaliados os níveis de ruído total de um motor ciclo Otto - ruído mecânico mais o ruído de combustão - e o ruído de combustão, utilizando cinco tipos de combustíveis de competição. Para quantificação dos níveis de ruídos utilizamos a técnica de Intensidade Sonora sobre as faces laterais, frontal e superior do motor. Os experimentos foram desenvolvidos no laboratório de motores da Petrobras situado em Canoas - Rio Grande do Sul. Os cinco diferentes tipos de combustíveis utilizados foram: gasolina de primeiro enchimento para montadoras, gasolina especial para competições de alto nível, mistura de metanol com MTBE, com 50% de cada, metanol puro e álcool etílico puro. As análises dos resultados dos experimentos demonstraram que os combustíveis com maiores potência, rendimento volumétrico e velocidade de queima apresentaram níveis de ruído de combustão mais elevados. Os níveis de ruído de combustão foram calculadas separadamente do ruído de combustão do nível global do motor

Análisis del flujo de la matrícula escolar en primarias y secundarias: el caso del estado de Yucatán

This study allows identifying changes in school enrollment throughout several generations of students. The real cohort method was used, and computer software was developed, allowing the online consultation of graduation index in the state of Yucatan, Mexico. The data of the students in basic education found in the Registration and Certification Department of the Secretary of Education of the Government of the State of Yucatan were used. Seven cohorts were analyzed during nine school cycles starting from the 2005-2006 cycle towards 2016-2017. Graduation rate showed significant differences with the official statistics called 911. At the end of primary education, the efficiency was 72.5%, and according to the 911 statistic of 97.3%. At the end of high school, the efficiency was 57.2%, and according to the 911 statistics it was 81.9%. Likewise, there was a greater trend of successfully graduating in women than men. In addition, this system allows identifying students at risk of dropping out, making it possible for Zone Supervisors and School Directors to carry out specific and pertinent actions in the improvement plans of their educational centers.Este estudio permite identificar el flujo de la matrícula escolar de varias generaciones de estudiantes. Se utilizó el método de cohortes reales y se desarrolló un sistema informático que permite la consulta en línea de los indicadores de eficiencia terminal de la educación básica en el estado de Yucatán, México. Se utilizaron los datos de los alumnos en educación básica que se encuentran en el Departamento de Registro y Certificación de la Secretaría de Educación del Gobierno del Estado de Yucatán. Se analizaron siete cohortes durante nueve ciclos escolares partiendo del ciclo 2005-2006 y finalizando en el 2016-2017. La eficiencia terminal mostró diferencias significativas con la estadística oficial denominada 911. Así, al finalizar la educación primaria, la eficiencia fue de 72.5%, y según la estadística 911 de 97.3%. Al finalizar la secundaria, la eficiencia fue de 57.2%, y según la estadística 911 fue de 81.9%. Asimismo, se encontró una mayor tendencia de egreso en mujeres que hombres. Además, este sistema permite identificar a estudiantes en riesgo de rezago educativo, haciendo posible que supervisores de zona y directores de las escuelas realicen acciones específicas y pertinentes en los planes de mejora de sus centros educativos

Avaliação de métodos comumente usados em laboratórios para a determinação da suscetibilidade à oxacilina entre amostras de Staphylococcus sp, isoladas de um hospital de Vitória, Estado do Espírito Santo

INTRODUÇÃO: O gênero Staphylococcus é de grande importância devido a sua alta prevalência em infecções hospitalares e por apresentar taxas elevadas de resistência a oxacilina e a outros antimicrobianos. Assim, a avaliação da acurácia dos métodos fenotípicos usados para determinação do perfil de suscetibilidade a antimicrobianos é essencial para garantir a escolha da terapia mais adequada. MÉTODOS: Foram usadas 114 amostras de Staphylococcus sp (53 S. aureus e 61 SCN) na avaliação da acurácia dos métodos de difusão de disco, microdiluição em agar, ágar triagem oxacilina e sistema automatizado em comparação com a PCR para verificação da resistência a oxacilina. RESULTADOS: O gene mecA foi detectado em 48 (42,1%) amostras e 27 (23,7%) amostras apresentaram discrepância de resultados em pelo menos um dos métodos (74,1% SCN, 25,9% S. aureus). Para S. aureus, com exceção do Microscan Walkaway, todos os métodos apresentaram 100% de especificidade e sensibilidade. Já para os SCN, o sistema automatizado e o disco de cefoxitina apresentaram menor acurácia. CONCLUSÕES: O uso de dois métodos deve ser a melhor opção para a melhora da acurácia, principalmente quando o laboratório de diagnóstico utiliza somente sistema automatizado ou teste de difusão do disco de oxacilina. A associação destes métodos com outros apresentaram praticamente 100% de sensibilidade e especificidade em nosso estudo

Therapeutic effects of LASSBio-596 in an elastase-induced mouse model of emphysema

Emphysema is an intractable pulmonary disease characterized by an inflammatory process of the airways and lung parenchyma and ongoing remodeling process in an attempt to restore lung structure. There is no effective drug therapy that regenerates lung tissue or prevents the progression of emphysema; current treatment is aimed at symptomatic relief. We hypothesized that LASSBio-596, a molecule with potent anti-inflammatory and immunomodulatory effects, might reduce pulmonary inflammation and remodeling and thus improve lung function in experimental emphysema. Emphysema was induced in BALB/c mice by intratracheal administration of porcine pancreatic elastase (0.1 IU) once weekly during 4 weeks. A control group received saline using the same protocol. After the last instillation of saline or elastase, dimethyl sulfoxide or LASSBio-596 were administered intraperitoneally, once daily for 8 days. After 24 h, in elastase-induced emphysema animals, LASSBio-596 yielded: 1) decreased mean linear intercept, hyperinflation and collagen fiber content, 2) increased elastic fiber content, 3) reduced number of M1 macrophages, 4) decreased tumor necrosis factor-α, interleukin-1β, interleukin-6, and transforming growth factor-beta protein levels in lung tissue, and increased vascular endothelial growth factor. These changes resulted in increased static lung elastance. In conclusion, LASSBio-596 therapy reduced lung inflammation, airspace enlargement, and small airway wall remodeling, thus improving lung function, in this animal model of elastase-induced emphysema