28 research outputs found

    Introduction and Rapid Spread of SARS-CoV-2 Omicron Variant and Dynamics of BA.1 and BA.1.1 Sublineages, Finland, December 2021

    Get PDF
    Multiple introductions of SARS-COV-2 Omicron variant BA.1 and BA.1.1. lineages to Finland were detected in early December 2021. Within 3 weeks, Omicron overtook Delta as the most common variant in the capital region. Sequence analysis demonstrated the emergence and spread through community transmission of a large cluster of BA.1.1 virus.Peer reviewe

    Suomen politiikka Yhdistyneiden kansakuntien turvallisuusneuvostossa Kuwaitin kriisin aikana vuonna 1990

    No full text
    Tutkielma käsittelee Suomen toimintaa YK:n turvallisuusneuvostossa Kuwaitin kriisin aikana vuonna 1990. Tarkastelu on rajattu Suomen toimintaan Irakia vastaan asete-tuista taloudellisista ja sotilaallisista pakotetoimista päättämisessä. Tutkielmassa keskitytään erityisesti Suomen kannanmuodostukseen, äänestyspäätösten perusteluihin, Suomen toiminnan taustalla vaikuttaneisiin syihin, Suomelle tärkeimpiin teemoihin sekä nyt otetun linjan suhteeseen Suomen aiempaan YK-politiikkaan. Tutkielman ensisijaisena lähdeaineistona toimivat ulkoasiainministeriön asiakirjat, viralliset YK-asiakirjat, muistelmateokset, sanoma- ja aikakauslehtiaineisto sekä puhe- ja lausuntokokoelmat. Aineistoa täydentää koti- ja ulkomainen Kuwaitin kriisiin, Suomen ulkopolitiikkaan, taloudellisiin ja sotilaallisiin pakotteisiin, Yhdistyneisiin kansakuntiin sekä yleisesti ottaen kansainvälisiin suhteisiin liittyvä kirjallisuus. Aineiston käsittelyssä ja sen järjestämisessä on hyödynnetty sisällönanalyysin mene-telmiä soveltuvin osin. Analyysiosiossa on paneuduttu erityisesti siihen, mitä asioita Suomen politiikassa nousi kriisin aikana esille. Analyysi perustuu ensisijaisesti vertailevaan analyysiin. Vertailun avulla tarkastellaan Suomen toiminnan johdonmukaisuutta ja suhdetta aikaisemmin harjoitettuun politiikkaan ja selvitetään, mikä Suomen politiikassa oli juuri tässä kriisissä uutta ja erilaista. Vertailu liikkuu kahdella eri ajallisella tasolla. Toisaalta työssä verrataan Suomen linjaa Suomen pitkäaikaiseen YK-politiikkaan, toisaalta työssä taas vertaillaan Suomen toimintaa Kuwaitin kriisin sisällä. Tutkielmassa havaittiin Suomen politiikan olleen hyvin johdonmukaista kriisin alusta kriisin loppuun saakka. Suomen kannanotoissa toistui läpi kriisin samoja teemoja, eivätkä sen kannat muuttuneet kovinkaan paljoa, jos ollenkaan. Tutkielmassa havaittiin, että Suomen politiikassa oli paljon aiemmin harjoitetun YK-politiikan piirteitä. Näitä olivat muun muassa rauhanomaisen ratkaisun, yksimielisten päätösten sekä YK-johtoisen ratkaisun tärkeyden korostaminen, pyrkimys pysyttäytyä suurvaltojen välisten ristiriitojen ulkopuolella, rauhanturvatoimintaan itsensä tarjoaminen sekä ulkopoliittisen linjan jatkuvuuden ja puolueettomuuden korostaminen. Tarkastelussa selvisi, että kriisin aikainen politiikka sisälsi kuitenkin myös uusia piirteitä, joita Suomen YK-politiikassa ei aiemmin ollut havaittavissa, tai jotka nousivat aiempaa selvästi vahvemmin esiin. Näitä piirteitä olivat muun muassa selkeästi Kuwaitin puolelle asettuminen sekä voimakeinojen käytön hyväksyminen rauhanomaisten keinojen korostamisesta huolimatta

    Rekrytoinnin kehittämissuunnitelma

    No full text
    Opinnäytetyön aiheena on rekrytoinnin kehittämissuunnitelma. Opinnäytetyön tavoitteena oli löytää potentiaalisten hakijoiden haastatteluiden avulla rekrytoinnin kehittämisideoita toimeksiantajalle. Tämän opinnäytetyön toimeksiantajana toimii Helsinki Sales Academy. Opinnäytetyön tietoperustassa käsitellään rekrytointi, rekrytointiprosessi, rekrytointikanavat ja työnantajakuva. Rekrytointiosioissa käydään lävitse rekrytointi käsitteenä ja sen riskit ja mitä rekrytointi on. Rekrytointiprosessiosiossa käydään lävitse prosessi vaihe vaiheelta, ja mitä rekrytointiprosessi käsitteenä tarkoittaa. Rekrytointikanavatosiossa käsitellään eri rekrytointikanavat ja niiden käyttötarkoituksia. Työnantajakuvassa käsitellään työnantajakuva, mistä työnantajakuva rakentuu ja sen funktiot. Opinnäytetyössä käytetään kvalitatiivista tutkimusta eli laadullista tutkimusta. Opinnäytetyön tutkimusmenetelmänä käytetään teemahaastattelua. Tutkimusmenetelmä valikoitui teemahaastattelu sen vuoksi, koska aiheesta ei ollut paljoa ennalta olevaa tietoa ja haastattelun avulla saadaan laaja-alaisia vastauksia haastateltavilta. Tutkimustuloksien perusteella toimeksiantajalle on tehty kehittämisehdotuksia, jotka voivat parantaa yrityksen rekrytoinnin tehokkuutta tulevaisuudessa. Tuloksista antoivat uutta tietoa potentiaalisten hakijoiden mielipiteistä rekrytoinnista, rekrytointiprosessista ja työnantajakuvan merkityksestä. Tuloksista esiin nousi kaksi tärkeintä teemaa, jotka ovat parhaimmat rekrytointikanavat hakijoiden näkökulmasta ja työnantajakuvan merkitys työnhakutilanteissa. Tuloksien perusteella saatiin keskeistä tietoa, mitä rekrytointikanavia Helsinki Sales Academyn kannattaa hyödyntää tulevaisuuden rekrytoinneissa. Parhaiksi rekrytointikanaviksi nousivat rekrytointisivustot, sosiaalinen media ja yrityksen omat nettisivut. Toinen tärkeä tulos liittyy hakijoiden työnantajakuvan merkitykseen. Tuloksista kävi ilmi, että työnantajakuva saattaa ratkaista hakijoiden hakupäätöksen tietyissä tilanteissa. Tutkimuksen perusteella toimeksiantaja sai relevanttia tietoa tehokkaimmista rekrytointikanavista ja keinoja työnantajakuvan kehittämiseen. Tuloksien pohjalta Helsinki Sales Academyn on tulevaisuudessa helpompaa kohdistaa rekrytoinnit juuri oikeisiin kanaviin, jotta rekrytointi tehostuisi. Helsinki Sales Academy sai myös uutta tietoa, kuinka työnantajakuvaa voi parantaa potentiaalisten hakijoiden keskuudessa

    POLYKLOROPREENI MEKAANISET OMINAISUUDET : RIB-veneen ponttonin kiinnitys runkoon liimaliitoksella

    No full text
    RIB-veneen ponttoni kiinnitetään runkoon tavanomaisesti liimaliitoksella. Liimaliitoksen lujuusominaisuuksista ei ole kuitenkaan kattavasti tutkittua tietoa eri tuotanto- ja käyttöolosuhteissa. Tässä opinnäytetyössä oli tarkoituksena selvittää RIB-veneen ponttonirunko- liimaliitokseen kohdistuvia voimia ja paineita, sekä tutkia liimaliitoksen mekaanisia ominaisuuksia eri lämpötiloissa, liima-aineen kovettumisajoilla ja limiliitoksen pituudella. Työn tarkoitus oli myös luoda kuitulujitemuovi-kuitulujitekangas-liimaliitoksen testaamiseen hyvin soveltuva testimenetelmä olemassa olevien standardoitujen testimenetelmien pohjalta. Tutkimus toteutettiin laajana kirjallisuustutkimuksena, sekä arvioimalla olemassa olevien testistandardien soveltuvuutta kuitulujitemuovi-kuitulujitekangas-liimaliitoksen testaamiseen. Työssä koestettiin kuitulujitemuovi-kuitulujitekangas-liimaliitoksella tehtyjä koepaloja sovelletulla testimenetelmällä, jolla pyrittiin simuloimaan käytön aiheuttamaa leikkaavaa rasitusta liitokseen. Työssä kehitettiin sovellettu testimenetelmä liimaliitoksen koestamiseen, sekä sovellettiin olemassa olevaa veneen rakennemitoitus standardia ponttoniin kohdistuvan hydrodynaamisen paineen laskentaan. Sovelletulla testimenetelmällä saatujen tulosten pohjalta lämpötilan nousu ja liian lyhyt kovettumisaika vaikuttavat negatiivisesti liimaliitoksen mekaanisiin ominaisuuksiin. Kokeilla pystyttiin varmistamaan, ettei limiliitoksen pituuden lisäyksellä tietyn pisteen jälkeen saavuteta liimaliitoksen lujuusominaisuuksien huomattavaa parantumista.The pontoon is commonly attached to the hull in a RIB with an adhesive joint. The mechanical properties of such joint have not been studied before comprehensively in different manufacturing and operating circumstances. The objective of this thesis was to evaluate the forces and pressures that affect RIB’s pontoon – hull joint, and to study the mechanical properties of such joint in different temperatures, curing times and joint lengths. The objective of this thesis was also to develop a test method that applies well to testing an adhesive joint between fiber-reinforced-plastic and fiber-reinforced-polymer fabric, based on existing standardized test methods. The thesis was conducted as an extensive literature research, and as an evaluation of applying existing standardized test methods on an adhesive joint between fiber-reinforced-plastic and fiber-reinforced-polymer fabric. The applied test method was used to measure shear stress of the adhesive joint between fiber-reinforced-plastic and fiber-reinforced-polymer fabric. The applied test method was developed in this thesis to test the adhesive joint between fiberreinforced- plastic and fiber-reinforced-polymer fabric. An existing boat structural design standard was applied to calculate the hydrodynamic pressure on the pontoon. Based on the test results from the applied test method, the rise of temperature and a shorter curing time of polychloroprene adhesive have a negative effect on the mechanical properties of the adhesion joint. The applied test method verified that the increase of the joint lap length does not improve the mechanical properties of the adhesive joint after a certain point

    Road to Shipyard 4.0: The state of play, a brief history of maritime developments, and a future roadmap Focusing on the Baltic Sea and Shipyards

    No full text
    ECOPRODIGI is an initiative of the EU-Interreg Baltic Sea Programme, whose mission is to improve and promote the eco-efficiency of shipping and maritime operations. This report is a product of the work package 4 (WP4); a foresight exercise, whose mandate is to provide a roadmap for the future of maritime operations in the Baltic Sea Region with a focus on shipbuilding and shipyard operations. A sister publication exists that provides a policy-innovation roadmap for Ro-Ro shipping, entitled Maritime in the 21st century.This report is a product of inter-disciplinary collaboration. At the core of the team are the consortium members. Early drafts were validated through consultation with experts, and results were then summarised and validated together with wider industry and policy actors through surveys. For more information on the methodology, see Appendix 2.The potential users of this roadmap include a wide variety of stakeholders. Policy makers can use it as an agenda-setting reference for promoting and championing eco-efficient policies, regulations, and standards. Industry stakeholders can use it to check against their own strategies for coherence. Researchers can use it to anticipate questions that might be of particular relevance over the next decade. Technology developers can use it to benchmark against their own expectations for technology development. In all, this roadmap can be a starting point for discussion so that all stakeholders can move together into the future, forward, by sharing the expectations for development in order to coordinate action to enact eco-efficiency in the Baltic Sea and beyond.The report is organised as follows. The introduction will lay out the current state-of-play of eco-efficiency and the zeitgeist of the current situation on maritime that we find ourselves in, in 2020. The next section will provide some historical context looking back to 2010 and 2000 to trace the trajectory and developmental course that we are on.The core contribution of this report is the Shipyard 4.0 Roadmap, that can be found in Figure 1 on page 9. This illustration plots the expectations for technological capabilities and policy from 2020 to 2030. The descriptions of the elements of the roadmap are provided in Appendix 1.It should be acknowledged that the current COVID-19 pandemic has played a significant role in societies during the development of this roadmap. Indeed, the injection of such uncertainty has caused the authors of this report to reflect quite significantly. The ECOPRODIGI consortium considers this of utmost concern and thus requests that users of this roadmap take the status of the pandemic into consideration when using this roadmap. As it had always been thought of as a working roadmap of the future since its beginning, prudence is required in its use and it should be suggested that users create their own updates and assessments in an ongoing fashion as the future unfolds

    Incidence trends for SARS-CoV-2 Alpha and Beta variants, Finland, spring 2021

    Get PDF
    Severe acute respiratory syndrome coronavirus 2 Alpha and Beta variants became dominant in Finland in spring 2021 but had diminished by summer. We used phylogenetic clustering to identify sources of spreading. We found that outbreaks were mostly seeded by a few introductions, highlighting the importance of surveillance and prevention policies.publishedVersionPeer reviewe
    corecore