Anolis liogaster

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Simulación numérica directa de samaras en autorrotación

Las samaras son un tipo de fruto de árbol, con una semilla unida a una superficie sustentadora. Al caer del árbol, las samaras entran en autorrotación, generando una fuerza de sustentación que frena su caída y les permite recorrer grandes distancias arrastradas por el viento. El fenómeno es el mismo que premitió a Juan de la Cierva desarrollar su autogiro, y se produce por un balance entre las fuerzas aerodinámicas y las fuerzas de inercia para una actitud determinada de la samara. En esta charla, se presentarán resultados de simulaciones de samaras a bajo número de Reynolds, en las que las ecuaciones de Navier-Stokes se resuelven acopladas a las ecuaciones de Newton-Euler de conservación de momento lineal y angular del sólido. Los resultados se analizarán tanto desde el punto de vista cinemático, como desde el punto de vista de las estructuras que aparecen en el campo fluido. En concreto, se prestara especial atención al torbellino del borde de ataque (LEV, Leading Edge Vortex) que aparece en las samaras, muy parecido al que se observa sobre alas batientes y explica el aumento de sustentación de estas alas frente a alas fijas. El análisis de los distintos mecánismos que pueden explicar la estabilización del LEV muestra que, para los números de Reynolds considerados en este estudio, el efecto dominante parece estar relacionado con las fuerzas de inercia.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

Evaluating Nonexperimental Estimators for Multiple Treatments: Evidence from Experimental Data

This paper assesses the effectiveness of unconfoundedness-based estimators of mean effects for multiple or multivalued treatments in eliminating biases arising from nonrandom treatment assignment. We evaluate these multiple treatment estimators by simultaneously equalizing average outcomes among several control groups from a randomized experiment. We study linear regression estimators as well as partial mean and weighting estimators based on the generalized propensity score (GPS). We also study the use of the GPS in assessing the comparability of individuals among the different treatment groups, and propose a strategy to determine the overlap or common support region that is less stringent than those previously used in the literature. Our results show that in the multiple treatment setting there may be treatment groups for which it is extremely difficult to find valid comparison groups, and that the GPS plays a significant role in identifying those groups. In such situations, the estimators we consider perform poorly. However, their performance improves considerably once attention is restricted to those treatment groups with adequate overlap quality, with difference-in-difference estimators performing the best. Our results suggest that unconfoundedness-based estimators are a valuable econometric tool for evaluating multiple treatments, as long as the overlap quality is satisfactory.multiple treatments, nonexperimental estimators, generalized propensity score

Evaluating Nonexperimental Estimators for Multiple Treatments: Evidence from Experimental Data

This paper assesses the e¤ectiveness of unconfoundedness-based estimators of mean e¤ects for multiple or multivalued treatments in eliminating biases arising from nonrandom treatment assignment. We evaluate these multiple treatment estimators by simultaneously equalizing average outcomes among several control groups from a randomized experiment. We study linear regression estimators as well as partial mean and weighting estimators based on the generalized propensity score (GPS). We also study the use of the GPS in assessing the comparability of individuals among the di¤erent treatment groups, and propose a strategy to determine the overlap or common support region that is less stringent than those previously used in the literature. Our results show that in the multiple treatment setting there may be treatment groups for which it is extremely di¢ cult to ?nd valid comparison groups, and that the GPS plays a signi?cant role in identifying those groups. In such situations, the estimators we consider perform poorly. However, their performance improves considerably once attention is restricted to those treatment groups with adequate overlap quality, with di¤erence-in-di¤erence estimators performing the best. Our results suggest that unconfoundedness-based estimators are a valuable econometric tool for evaluating multiple treatments, as long as the overlap quality is satisfactory.

Hierarchy of minimal flow units in the logarithmic layer

The minimal simulation boxes of the buffer layer of turbulent channels can be extended to the logarithmic and outer regions, where they contain a segment of streamwise velocity streak, and a vortex cluster. Smaller boxes restrict “healthy” turbulence closer to the wall, to a layer whose thickness scales with the spanwise size of the box. These minimal boxes burst quasiperiodically, and the bursting period for a band of wall distances grows linearly away from the wall, independently of the box size within the limits within which turbulence is well represented

Valoración económica de la demanda del servicio ambiental hídrico del bosque de la micro cuenca Madriguera, Siuna Nicaragua

This study estimated the willingness to pay (DAP) of the families residing in the urban area of ​​the municipality of Siuna, who receive water for daily consumption from the Madriguera micro-watershed, due to the improvement in the water supply, through the contingent valuation method and the use of binary format. Measures of change in welfare were estimated through parametric estimates in the linear functional form. Likewise, the components of the total economic value that the beneficiaries assign to the water resource from the forest of the micro-watershed were calculated. The results of the willingness to pay (DAP), have revealed that the houses that have alternative water source, have a lower willingness to pay and vice versa. A high proportion of the population is willing to pay and they do so according to the types of economic value of direct use and inheritance. Those who are not willing to pay is because they do not have economic resources. The minimum value as a measure of welfare change is C$116.29 (One hundred and sixteen with 29 cents). This implies the amount of C$ 74, 890.76 monthly for a total of C 898, 689.12 annually. The beneficiaries recognize the importance of the good and their assessment is justified in that the environmental service of the micro-watershed generates well-being and favors the idea of ​​implementing protection and conservation projects to avoid an unfavorable change.Este estudio estimó la disponibilidad a pagar (DAP) de las familias residentes en el área urbana del municipio de Siuna, que reciben agua para consumo diario de la microcuenca Madriguera, por la mejora en la oferta hídrica, mediante el método de valoración contingente y el uso de formato binario. Se estimaron medidas de cambio en el bienestar a través de estimaciones paramétricas en la forma funcional lineal. Asimismo, se calcularon los componentes del valor económico total que los beneficiarios asignan al recurso hídrico proveniente del bosque de la microcuenca. Los resultados de la disposición a pagar (DAP), han revelado que las viviendas que tienen fuente hídrica alterna, tienen una menor disposición a pagar y viceversa. Una alta proporción de la población está dispuesta a pagar y lo hacen de acuerdo a los tipos de valor económico de uso directo y de herencia. Quienes no están dispuestos a pagar es porque no tienen recursos económicos. El valor mínimo  como medida de cambio de bienestar es de C116.29 (Ciento dieciséis con 29córdobas). Ello implica la cantidad de C 74, 890.76 mensuales para un total de   C 898, 689.12 anualmente. Los beneficiarios reconocen la importancia del bien y se justifica su valoración en cuanto a que el servicio ambiental de la microcuenca les genera bienestar y favorecen la idea de implementar proyectos de protección y conservación para evitar un cambio desfavorable

Organic Design, MoMA 1940. The Breath of Modernity Arrives in Latin America

En 1940, el Museo de Arte Moderno de Nueva York convocó a los diseñadores del país a presentar los mejores diseños de mobiliario inspirados en la nueva tendencia del diseño orgánico. Asimismo, por primera vez, se convocó a diseñadores de veinte países Latinoamericanos a participar en el concurso, esperando que reflejaran la identidad de su región a través de formas y materiales que expresaran su avance en el diseño, y que incluso pudieran comercializarse en los Estados Unidos. Este texto analiza al grupo de participantes, muestra el progreso del diseño en cada uno de sus países, las expectativas del premio, y los hechos posteriores que mostraron la realidad y las posibilidades de USA y Latinoamérica.Abstract In 1940 MoMA New York Museum, called the cpuntry’s designers to present their best furniture designs inspired in the new trend of organic design. Also, for the first time, designers of another twenty Latin American countries were invited to participate in a contest with the hope they would reflect the identity of their region through forms and materials to express their progress in design and that could even be commercialized in the United States. This text analyzes the group of participants, shows the progress of design in each of their countries, the prize expectations, and the subsequent events which showed the reality and the possibilities of USA and Latin America

Factores de calidad del servicio en el transporte público de pasajeros: estudio de caso de la ciudad de Toluca, México

En este artículo se identifican, ponderan y valoran los factores que intervienen en la percepción de la calidad de servicio del transporte público en un corredor urbano que se caracteriza por una gestión delegada con tarifa fija y competencia en calidad. Mediante un modelo logit con especificación lineal de la función de utilidad, se estiman los coeficientes de cada factor de calidad de servicio para diferentes segmentos y estratos de la población. Los resultados de la estimación econométrica determinan la importancia, peso y valor de cada factor en términos de utilidad. De esta manera se obtiene que los factores principales que determinan la calidad del servicio son: el estado físico de los autobuses, la forma de manejo del conductor, la tarifa (costo del viaje), el tiempo que está dentro del autobús (tiempo de viaje) y el trato al usuario