Fabricación y Comportamiento de Espumas de Aluminio con Diferente Densidad a Partir de un Precursor AlSi12

Se han fabricado espumas de aluminio de poro cerrado, de tres diferentes rangos de densidad, utilizando un precursor AlSi12 producido por pulvimetalurgia. El objetivo ha sido determinar el efecto que tiene la densidad de estos materiales respecto a su comportamiento mecánico. El precursor utilizado contenía un 0,4 % de hidruro de titanio (TiH2) como agente espumante, mezclado con aluminio y silicio en cantidades adecuadas para lograr la composición comercial del precursor AlSi12. Una vez cortadas las muestras, se efectuaron tratamientos térmicos de espumación entre 630 y 750 °C, a tiempos de espumación variables entre 3 y 20 min. Se determinaron las mejores condiciones de solidificación para evitar el colapso mediante aire forzado. Las muestras se prepararon con el mismo peso a diferentes densidades, habiéndose obtenido, que el mejor comportamiento mecánico se lograba en las espumas de mayor densidad, comprendidas entre 0,70 y 0,81 g/cm3

Diseño de filtros de canal elípticos y autoEcualizados en banda Ka implementados en guía rectangular plano H

En esta comunicación se presenta un proceso sistemático de diseño de filtros de canal elípticos y autoecualizados en guía de onda rectangular y configuración plano-H en banda Ka. Se pretende desarrollar una alternativa a la configuración clásica dual-mode en guía de onda circular, con el objetivo de abaratar el coste y simplificar el proceso de producción. Para validar la metodología presentada se ha diseñado, fabricado y medido un filtro de orden seis con dos ceros de transmisión a frecuencias finitas para mejorar el rechazo y dos ceros de ecualización para el retardo de grupo. Los resultados experimentales validan el método propuesto

Corrosion behaviour of micro-plasma arc welded stainless steels in H3PO4 under flowing conditions at different temperatures

[EN] This paper studies the general corrosion behaviour of the micro-plasma arc welded AISI 316L stainless steel in phosphoric acid at different temperatures (25-60°C) and at a Reynolds number of 1456. Galvanic corrosion has been studied using zero-resistance ammeter (ZRA) measurements and polarization curves (by the mixed potential theory). Results show that the microstructure of the stainless steel is modified due to the micro-plasma arc welding procedure. Coupled current density values obtained from polarization curves increase with temperature. ZRA tests present the highest iG values at 60°C; however, the values are very close to zero for all the temperatures studied. This is in agreement with the low value of the compatibility limit and of the parameter which evaluates the importance of the galvanic phenomenon. Both techniques present the most positive potentials at the highest temperature. This study reveals that micro-plasma arc welded AISI 316L stainless steels are appropriated working in the studied H3PO4 media from a corrosion point of view for all the temperatures analysedThe authors would like to express their gratitude to the Spanish MAEC (PCI Mediterráneo C/8196/07, C/018046/08, D/023608/09) and to Asuncion Jaime for her translation assistance.Sánchez Tovar, R.; Montañés Sanjuan, MT.; García Antón, J.; Guenbour, A.; Ben Bachir, A. (2011). Corrosion behaviour of micro-plasma arc welded stainless steels in H3PO4 under flowing conditions at different temperatures. Corrosion Science. 53(4):1237-1246. https://doi.org/10.1016/j.corsci.2010.12.017S1237124653

Fracture mechanisms and fatigue behaviour in hybrid adhesive-mechanic joints

[ES] Se estudia la influencia en la formación del encastre (“clinching”) del espesor de adhesivo en uniones híbridas a solape, para adhesivos con y sin capacidad de relleno -poliuretanos y cianoacrilatos - en chapas galvanizadas y prepintadas. Los resultados en ensayos estáticos y mecanismos de rotura son también influidos por el espesor de los adherentes. En los análisis de fracturas, realizados por microscopia óptica y electrónica, las características de fatiga son difícilmente observables para los poliuretanos, mostrándose, por el contrario, con bastante evidencia para los cianoacrilatos. Los análisis de los comportamientos en fatiga fueron muy satisfactorios, con límites de fatiga del orden del 40% al 50% de las correspondientes resistencias a carga estática, según los casos.[EN] In this work it is studied the influence on the spot clinching formation of the adhesive thickness for hybrid lap joints of adhesives with and without capability of full up –polyurethanes and cyanoacrylates - applied on galvanised and painted sheets. The results of static tests and the mechanisms of fracture are also influenced by the adherents thickness. In fracture analysis, performed with optical and electronic microscopy, fatigue characteristics are very difficult to observe on polyurethanes, but they can be seen, on the contrary, with quite evidence on cyanoacrylates. Fatigue behaviour analysis were very satisfactory, with fatigue limits over the range of 40% to 50% of the respective static resistance, depending on the cases.Peer reviewe

Thickness influence in mechanical properties of polyurethane adhesive overlap joints

6 páginas, 5 figuras.-- Nota técnica.[ES] El espesor de la capa de adhesivo en las uniones por adhesión de materiales metálicos, tiene una influencia notable en el comportamiento y las propiedades mecánicas de dichas uniones. El objeto de este trabajo fue analizar las propiedades de resistencia y desplazamiento, presentadas por uniones a solape de acero, unidas con capas de diferentes espesores de un adhesivo de poliuretano. Los resultados obtenidos muestran que la resistencia mecánica es máxima para capas de adhesivo de espesor muy delgado: 0,1 mm. Cuando el espesor crece de 0,1 hasta 1 mm la resistencia disminuye rápidamente. Para capas desde 1 hasta 1,5 mm la resistencia disminuye más lentamente y, a partir de 1,5 mm, la resistencia permanece prácticamente constante. Por otro lado, los desplazamientos de la unión aumentan uniformemente a medida que crece el espesor de la capa de adhesivo.[EN] The thickness of adhesive layers in metallic bonded joints has direct influence in the performance and mechanical behaviour of these joints. The aim of this study was to analyse the strength and strain properties of steel overlap joints bonded with polyurethane adhesive layers with different thickness. The results show that the strength is maximum when the thickness of the adhesive layer is very thin, 0.1 mm. When the thickness growth to 1 mm the strength goes down rapidly. For layers from 1 to 1.5 mm the strength goes down slower and from 1.5 to 4 mm the strength is nearly constant. In other hand, the joint strain increase uniformly with adhesive layer thickness growth.A la Dirección General de Investigación del MCYT por la ayuda concedida para la realización del proyecto DPI2002-04007-CO2.Peer reviewe