Diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad del tramo Mishquerume - La Laguna, Cajamarca

El presente proyecto tiene como objetivo general Diseñar la Infraestructura Vial para mejorar la transitabilidad del tramo Mishquerume - La Laguna, Cajamarca, esta investigación de tipo básica, no experimental porque es de naturaleza teórica y permanece así sin realizar ningún estudio que consisten en manipular variables, la población son las vías aledañas a la carretera en estudio y la muestra es la carretera en estudio que consta de 5km, los resultados más relevantes del estudio indican que se tiene una carretera tipo 3 con terreno accidentado con un IMDA de 230 Veh/Día. El suelo que predomina en la zona es arcilla, se tubo 3 tipos de CBR en todo el tramo de 7%, 8.8% y 8.9%, los datos pluviométricos fueron obtenidos de la estación Cutervo con los caudales se diseñaron 21 alcantarillas de TMC de ø= 36”, 6 badenes de longitud de 15m, y la cuneta triangular de 0.30 * 0.75m, finalmente se realizó el diseño geométrico para la carretera siendo de tercera clase con una velocidad de 30Km/h, basándose en la normativa DG – 2018, del mismo modo se diseñó la estructura de Pavimento teniendo como resultado una sub base de 20cm, base de 15cm y carpeta asfáltica de 5cm

Estrategia de gestión institucional para optimizar la atención al paciente en el área de admisión de un hospital ESSALUDLambayeque

La presente investigación tiene como objetivo proponer estrategias de gestión institucional para optimizar la atención al paciente en el área de admisión de un hospital ESSALUD-Lambayeque; institución donde se llevó a cabo el estudio, además acerca de la metodología, se precisa que esta se realizó bajo el enfoque cuantitativo, de nivel descriptivo y de diseño no experimental-propositivo, por ello, la muestra estuvo constituido por 81 usuarios pacientes, a quienes se les aplicó dos cuestionarios para la recolección de datos, el mismo que ha sido validado a través del juicio de expertos. Como principal resultado se tiene que en relación a la gestión institucional, se encuentra en un nivel regular; debido a que, no se viene desarrollando adecuadas políticas y normativas institucionales. Además, el nivel de atención fue regular (67.9%), lo que quiere decir, que los pacientes no se encuentran del todo satisfechos con la atención que se les brinda. Se concluyó, que la propuesta de gestión institucional, es viable, debido a que los expertos validadores mencionaron que conformidad y viabilidad, apara uso futuro y para servir como un programa de desarrollo en una agencia gubernamental designada

Aplicación del Ciclo PHVA en la fabricación de tuberías, para incrementar la productividad en proyecto Refinería de Talara, Lima, 2022

La investigación tuvo como problemática baja productividad en la fabricación de tuberias, acorde al objetivo general se buscó incrementar la productividad del proceso, la metodología fue aplicada, enfoque cuantitativo, diseño cuasiexperimental, la población fue la cantidad de tuberias fabricadas en un periodo de seis meses divididos en tres meses antes y después de la implementación, se usó la técnica de observación, hojas de recolección de datos, diagramas DOP y DAP, tablas consolidadas de la variable dependiente se recopiló información antes y después de aplicar el ciclo PHVA, con los resultados obtenidos se realizó el análisis los resultados mostraron un aumento de la productividad de 46.11% a 78.51%, la eficiencia de 67.23% a 85.06% y la eficacia de 68.39% a 92.09%. La implantación del ciclo PHVA incrementó la productividad en un 70.26%, la eficiencia un 26.52%, la eficacia un 35.09% en relación con los datos obtenidos en el pre test. Se recomendó aplicar la metodología PHVA en departamentos auxiliares para incrementar la productividad de los mismos y con ello el proceso de fabricación tendría los recursos para desarrollar de forma ininterrumpida su actividad

Comunicación interna y el desempeño laboral de la Unidad de Gestión del Talento Humano en una Entidad Estatal, Lima, 2021

La presente investigación “Comunicación interna y el desempeño laboral de la unidad de gestión del talento humano en una entidad estatal, Lima, 202” tuvo como objetivo principal establecer la relación que existe entre la comunicación interna y el desempeño laboral en dicha institución. De la parte metodológica se desarrolló una investigación de enfoque cuantitativa, el tipo de diseño fue básica, no experimental de nivel correlacional. La población estuvo conformada por 36 especialistas de la unidad de gestión del talento del programa AURORA, se aplicaron dos cuestionarios compuestos por 16 ítems cada uno de ellos, los cuales pasaron por la evaluación del juicio de expertos, los resultados de la confiabilidad de los instrumentos fueron de ,856 para la comunicación interna y ,838 para el desempeño laboral. La investigación emitió los siguientes resultados en cuanto a la correlación de Rho Spearman se obtuvo un ,886 determinándose una correlación positiva alta entre las variables con un (p<0.05). Asimismo, se demostró relaciones moderadas entre las variables vínculo, efectividad, reconocimiento social e identidad. (.459; ,454; ,524; ,494). Se concluye que la comunicación interna y el desempeño laboral, se relacionan en forma moderada, lo que indica que se debe fortalecer las variables mediante estrategias para logra el desarrollo de la institución y cumplimiento de objetivos

Optimización de la gestión de almacenes para la internacionalización: Aplicación de estrategias Lean Manufacturing, las 5S y el Poka-Yoke en una empresa logística. Lima - Perú, 2023

El objetivo del presente Trabajo de Suficiencia Profesional es explorar cómo la aplicación de estrategias Lean, específicamente las 5S y el Poka-Yoke, optimizan la gestión de almacenes en la empresa logística Shalom, facilitando su proceso de internacionalización en el sector del transporte terrestre. Adoptando un enfoque cualitativo, se utilizó el estudio de caso como metodología principal, complementado con entrevistas profundas, observación participante y análisis documental para recopilar datos exhaustivos sobre los procesos internos de la empresa. Los hallazgos revelan que la implementación de las 5S ha resultado en una mejora sustancial de la organización interna del almacén asociado al despacho, reduciendo tiempos de búsqueda y desplazamiento de inventario. Por otro lado, el Poka-Yoke ha contribuido a disminuir significativamente los errores operativos, lo que se traduce en una mayor eficiencia y calidad en el servicio al cliente. Estas estrategias han permitido a la empresa logística Shalom no solo optimizar sus procesos logísticos, sino también mejorar su capacidad para competir en mercados internacionales y con otras empresas en el ámbito nacional. Las conclusiones enfatizan que la sinergia entre Lean Manufacturing, las 5S y el Poka-Yoke constituye una herramienta poderosa para la gestión de almacenes, proponiendo que su adopción puede ser un diferenciador clave para las empresas de logística que aspiran expandir el tema internacionalización. Se sugiere que otras empresas del sector podrían replicar este modelo para mejorar su competitividad global, asociado a la experiencia ganada en el mercado peruano.The objective of this Professional Proficiency Work is to explore how the application of Lean strategies, specifically the 5S and Poka-Yoke, optimizes warehouse management at Shalom Logistics Company, facilitating its internationalization process in the land transport sector. Adopting a qualitative approach, the case study was used as the main methodology, complemented by in-depth interviews, participant observation, and documentary analysis to collect exhaustive data on the company's internal processes. The findings reveal that the implementation of the 5S has resulted in a substantial improvement in the internal organization of the warehouse associated with dispatch, reducing search times and inventory movement. On the other hand, Poka-Yoke has significantly reduced operational errors, which translates into greater efficiency and quality in customer service. These strategies have allowed Shalom Logistics Company to not only optimize its logistical processes but also to enhance its capacity to compete in international markets and with other companies at the national level. The conclusions emphasize that the synergy between Lean Manufacturing, the 5S, and Poka-Yoke constitutes a powerful tool for warehouse management, proposing that its adoption can be a key differentiator for logistics companies that aspire to expand on the theme of internationalization. It is suggested that other companies in the sector could replicate this model to improve their global competitiveness, associated with the experience gained in the Peruvian market.Trabajo de Suficiencia Profesiona

El leasing financiero y su incidencia en la situación económica y financiera de la empresa Transportes Pedrito S.A.C Distrito de Trujillo. Año 2016

En la actualidad las empresas se enfrentan a un mundo cada vez más competitivo que se manifiesta en la conformación de bloques económicos para dar respuesta a una demanda más exigente y a un mayor control tributario. En este mundo económico el leasing se inserta en el mercado como una técnica de financiamiento de las empresas complementaria a las tradicionales, debemos subrayar que el leasing no nace con el objeto de reemplazar a las clásicas fórmulas de financiamiento si no, es un valioso aporte a las empresas para hacer frente a problemas difíciles de solucionar a través de los acostumbrados negocios de créditos. En el presente trabajo de investigación se realizó la aplicación del leasing financiero y su incidencia en la situación económica de la empresa Transportes Pedrito S.A.C. Durante la evaluación económica y financiera antes de la aplicación del leasing financiero se comprobó un bajo nivel de liquidez y un porcentaje elevado en sus cuentas comerciales por pagar. Se realizó la aplicación del leasing financiero, operando una tasa de interés del 16.14% efectiva anual con el Banco de Crédito del Perú, con una deuda ascendente a S/. 457,638.47 (Cuatrocientos cincuenta y siete mil seiscientos treinta y ocho y 47/100 Nuevos Soles) por pagar. En la comparación financiera de la empresa durante los años 2015 y 2019 se obtuvo como resultado el incremento del 0.63% al 5.55% de liquidez, esto gracias a la adquisición de una unidad de transporte bajo la modalidad de la aplicación del leasing financiero.Today companies face an increasingly competitive world that is manifested in the formation of economic blocs to respond a demand and to greater tax control. In this economic world leasing is inserted into the market as a financing technique of complementary companies to traditional, we must emphasize that the leasing is not born with the aim to replace the traditional formulas, if not a valuable contribution to practical to cope with difficult problems to solve through the usual lending business. In this research described the application of financial leasing and its impact in the economic situation of the company Transportes Pedrito S.A.C. During the economic and financial evaluation before of the application of financial leasing, it was found a low level of liquidity and a high percentage in trade payables. The application of financial leasing was made, managing a annual interest rate of 16.14% effective with Banco de Crédito del Peru, with a rising debt S /. 457,638.47 (Four hundred fifty-seven thousand six hundred thirty-eight and 47/100 Soles) payable. In the financial comparison of the company during the years 2015 and 2019 was obtained as a result increased 0.63% to 5.55% liquidity, this thanks to the acquisition of a transport unit in the form of the application of financial leasing