A short survey on construction problems and numerical modelling of shallow tunnels

The construction of shallow tunnels has today a large development, mainly in urban and suburban areas. The great flows of traffic into and out of the large towns can be dealt with only by tunnelling. This paper presents a short survey of the construction methods and numerical modelling for shallow tunnels. Since tunnels in soft ground are those that put larger problems, they are treated with some more extension. Construction techniques and excavation methods, together with stability of the face, ground movements and monitoring are dealt with

Some comments on the solution by BE and FE methods of the partial differential equations governing engineering problems

Some time ago the general form of partial differential equations that governs most of the engineering problems have put forward together and a brief historical outline of FD, FE, BE and DEMs has been given (Martins, 1995). Questions related to comparison of the BEMs with others have formulated, some answers have been attempted. Now the discussion is carried on, further focused on BEM versus FEM

Equilíbrio limite de massas terrosas : um programa geral para o cálculo do coeficiente de segurança por métodos rígidos-plásticos

O trabalho apresentado é um programa para computador para o cálculo de Fs por método generalizado das fatias que inclui os casos particulares dos clássicos para superfícies de rotura de directriz circular e outros para superfícies de rotura de directriz não circular. O programa inclui o caso de terrenos estratificados com condições de pressão de água nos poros de qualquer espécie e ainda sismos tratados através de um coeficiente sísmico. São tratados casos práticos e feita a comparação com resultados obtidos usando métodos de programação não linear e análises elasto-plásticas bidimensionais por elementos finitos.Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT) - Projecto POCI/ECM/57495/2004 – "Risco Geotécnico em túneis para comboios de alta velocidade

Rigid-plastic and elastic-plastic methods to obtain the safety factor in the slopes stability analysis

É feita referência à análise da estabilidade de taludes usando métodos rígido-plásticos (MRP) e modelos elastico-perfeitamente plásticos usando o Método dos Elementos Finitos (MEF). Apresenta-se um exemplo onde se verifica que os coeficientes de segurança Fs obtidos usando os métodos de Bishop e dos Elementos Finitos são praticamente iguais. Esta conclusão não pode ser generalizada a maciços terrosos muito heterogéneos ou com inclusões. É ainda analisada a influência das constantes elásticas na estabilidade de taludes. Os cálculos numéricos confirmam que as mesmas não têm influência no factor de segurança ao deslizamento geral, o que, teoricamente, numa análise qualitativa já seria de esperar.Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT), Projecto I/D POCTI/ECM/2521/95

Fundações

Material pedagógico de apoio ao Curso de Engenharia Civil da Universidade do Minho

Ensaios de penetração nos solos graníticos da região norte de Portugal: Algumas correlações

Foram realizados ensaios SPT, DPH, DPL e CPT nos solos graníticos em vários locais urbanos da Região Norte de Portugal, essencialmente do Porto, Braga e Guimarães. Obtiveram-se correlações entre resultados dos ensaios SPT-DPH; CPT-DPL; CPT-DPH e DPH-DPL, que são apresentadas. Para a correlação SPT-DPH os resultados do penetrómetro usado foram convertidos nos do penetrómetro indicado no Eurocódigo 7 (parte 3) com vista a uma normalização. Os resultados do SPT foram afectados do factor profundidade segundo a regra prevista no mesmo Eurocódigo (EC7). Os resultados das correlações (lineares) foram obtidos usando o conhecido programa para computador SPSS (Statistical Package for Social Sciences). Faz-se a discussão deles no fim do trabalho. Fazem-se também considerações sobre a aplicação dos resultados dos ensaios penetrométricos à determinação das características de resistência e de rigidez dos solos ensaiados

Safety of ground masses under loading conditions. Some new developments for its evaluation

O presente trabalho descreve e discute os métodos de cálculo à rotura de maciços terrosos por métodos rígido-plásticos, métodos elasto-plásticos e métodos elásticos, apresentando-se novos programas de computador para o cálculo do coeficiente de segurança. Apresentam-se exemplos e fazem-se comparações entre resultados obtidos através de vários métodos.This work describes and discusses the calculation methods for evaluation of the safety factor in relation to rupture of ground masses: rigid-plastic methods; elastic-plastic methods; and elastic methods. New computer programs are presented for the safety factor. Also, examples are presented and comparisons of results are done between the methods.Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT) - PEst-C/MAT/UI0013/2011Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional (FEDER) - Programa Operacional Factores de Competitividade (COMPETE

Limit equilibrium of loaded ground masses. 2D and 3D numerical models to obtain the factor of safety Fs

É apresentada uma comparação sobre a aplicação dos métodos elástico-plásticos e dos métodos rígido-plásticos para o cálculo do coeficiente de segurança Fs em relação ao equilíbrio limite (ELU) de massas terrosas com sobrecargas e de massas rochosas com juntas. São apresentados e utilizados programas de carácter geral para o cálculo de Fs por vários métodos das fatias e pelo método dos blocos, com ligação aos métodos de programação linear e não linear. Ilustram-se vários exemplos de aplicação a casos de interesse prático, incluindo um túnel urbano, e feitas comparações com Fs obtido com vários programas de Elementos Finitos (FEM) usando métodos elástico-plásticos e outros de alguns autores internacionais usando métodos de programação linear e não linear.An comparison on the application of elastic-plastic methods and of rigid-plastic methods to the calculation of the limit equilibrium (ELU) factor of safety (Fs) of loaded soil and jointed rock masses is presented. General computer programs for the calculation of Fs by slices and the method of blocs with connection to non-linear programming methods are presented and used. Comparisons of the Fs obtained both ways, with several programs using elastic-plastic FE methods and with linear and non-linear programming methods used by some international authors are done, for a number of cases with practical interest including a shallow tunnel.Universidade de Coimbra. Faculdade de Ciências e Tecnologia (FCT-UC

Capacidade de carga de fundações

Dissertação apresentada para obtenção do grau de Doutor em Engenharia Civil, na Faculdade de Engenharia da Universidade do Port