BIOGAS PRODUCTION FROM COW LIQUID MANURE

Svake godine se oko 590-880 milijuna tona metana oslobodi širom svijeta u atmosferu kroz mikrobiološku aktivnost. (Baličević i sur., 2001). Oko 90% emitiranog metana potječe od biogenih izvora. Na udaru kritike ekološkog pokreta našle su se farme s velikom aglomeracijom životinja, kao veliki proizvođači metana. Pravilnim gospodarenjem organskog gnoja moguće je smanjiti zagađenja okoliša, a istovremeno proizvesti energiju i ostvariti dobit. Hrvatska kao članica međunarodne zajednice 1996. godine ratificirala je okvirnu konvenciju Ujedinjenih naroda o promjeni klime. Potpisnici se obvezuju smanjiti emisiju stakleničkih plinova u razdoblju od 2008 do 2012. godine za 5% u odnosu na polaznu godinu (Duić i sur., 2001). Smanjivanje potrošnje energenata fosilnog porijekla, za koje se smatra da su najveći izvori zagađenja okoliša, moglo bi se postići većim korištenjem energije iz obnovljivih izvora. U stočarskoj proizvodnji veliki, a neiskorišteni potencijali za proizvodnju energije akumulirani su u stajskom gnoju i poljoprivrednoj biomasi. Cilj našeg istraživanja bio je ustanoviti mogućnost iskorištenja tekuće goveđe gnojovke za proizvodnju bioplina, utvrditi količinu bioplina, njegovu energetsku vrijednost te količinu konvencionalne energije koja se može zamijeniti bioplinom na istraživanim farmama.Each year 590-880 million tons of methane is released into the atmosphere by microbiological activity. Approximately 90% of the methane emitted derive from the biogenic resources. Big animal farms with huge number of animals have big methane production. That is not ecologically acceptable. By correct management of organic manure it is possible to decrease environment pollution, at the same time producing energy and making profit. In 1996 Croatia ratified the UN convention of climatic changes. According to that Croatia must reduce emission of greenhouse gases in the period from 2008 to 2012 by 5% in relation to the initial year. One of the ways is to reduce the use of fossil fuels and increase the use of energy from renewable sources. Great and unused potential for energy production is farm manure and agricultural biomass. The aim of the research was to evaluate the possibility of using cow liquid manure in biogas production, to determine the biogas volume, its energy amount and how much energy can be supplemented with biogas on farms

Underwater ROV as Inspection and Development Platform

The successful business technical cooperation between the University of Split and the company PLOVPUT LLC yields a very usable, lightweight, maneuverable underwater Remote Operated Vehicle (ROV). The ROV is capable of diving down to 150 m depth. It can carry different remote controlled sensors and tools, and resolve challenging tasks. Primarily ROV’s usage is to inspect underwater electrical installation. It is equipped with HD camera and LED lights. An umbilical cable is used to transfer data and electrical power from the surface to the underwater vehicle. The position control was realized using inexpensive PS2 joystick console. ROV’s development was mostly carried out by the students of the University of Split (UNIST). The mechanical and electrical subsystems were built and tested at UNIST laboratories. In this paper, ROV mechanical and electrical systems are outlined and basic subsystems are presented

CONTEMPORARY MARINE MAINTENANCE STRATEGIES WITH EMPHASIS ON RELIABILITY CENTRED MAINTENANCE

Cilj ovog završnog rada je prikazati prednosti i nedostatke suvremenih strategija održavanja u pomorstvu prilikom čega je naglasak stavljen na detaljnom opisu strategije održavanja orijentirane na pouzdanost (RCM). Odgovarajuće razumijevanje suvremenih strategija održavanja rezultira brojnim mogućnostima u svrhu analize stanja održavanja pojedinih dijelova brodskog sustava. U radu su također predstavljene mogućnosti optimizacije pristupa održavanja za pojedini brodski sustav. No, kako bi se razumio postupak optimizacije održavanja, kao nužan uvjet definira se poznavanje već prethodno navedenih prednosti i nedostataka suvremenih strategija održavanja. Razumijevanje pristupa održavanju zahtijeva proučavanje niza tehnika odnosno strategija održavanja koje se koriste sa ciljem smanjenja odnosno potpunog uklanjanja zastoja, pritom pridržavajući se minimalnih troškova održavanja

CONTEMPORARY MARINE MAINTENANCE STRATEGIES WITH EMPHASIS ON RELIABILITY CENTRED MAINTENANCE

Cilj ovog završnog rada je prikazati prednosti i nedostatke suvremenih strategija održavanja u pomorstvu prilikom čega je naglasak stavljen na detaljnom opisu strategije održavanja orijentirane na pouzdanost (RCM). Odgovarajuće razumijevanje suvremenih strategija održavanja rezultira brojnim mogućnostima u svrhu analize stanja održavanja pojedinih dijelova brodskog sustava. U radu su također predstavljene mogućnosti optimizacije pristupa održavanja za pojedini brodski sustav. No, kako bi se razumio postupak optimizacije održavanja, kao nužan uvjet definira se poznavanje već prethodno navedenih prednosti i nedostataka suvremenih strategija održavanja. Razumijevanje pristupa održavanju zahtijeva proučavanje niza tehnika odnosno strategija održavanja koje se koriste sa ciljem smanjenja odnosno potpunog uklanjanja zastoja, pritom pridržavajući se minimalnih troškova održavanja

Anexo 1. Mercedes otorgadas a los hermanos Pizarro

27.7.1521 Confirmación de nombramiento de Capitán de infantería a Hernando Pizarro por sus méritos y los de su padre en el cerco de Logroño. 10.11.1525 R.C. al gobernador Pedro de los Ríos para que mantenga el ″asiento e capitulación″ que había hecho con Pedrarias para viajes al Levante. 19.5.1525 R.C. recomienda a los antiguos de Panamá, entre ellos a Pizarro. Copia firmada en original por Andagoya. 17.5.1527 R.C. a Pedro de los Ríos ordenándole que mantenga Capitulación de Luque, Pizarro y ..

CONTEMPORARY MARINE MAINTENANCE STRATEGIES WITH EMPHASIS ON RELIABILITY CENTRED MAINTENANCE

Cilj ovog završnog rada je prikazati prednosti i nedostatke suvremenih strategija održavanja u pomorstvu prilikom čega je naglasak stavljen na detaljnom opisu strategije održavanja orijentirane na pouzdanost (RCM). Odgovarajuće razumijevanje suvremenih strategija održavanja rezultira brojnim mogućnostima u svrhu analize stanja održavanja pojedinih dijelova brodskog sustava. U radu su također predstavljene mogućnosti optimizacije pristupa održavanja za pojedini brodski sustav. No, kako bi se razumio postupak optimizacije održavanja, kao nužan uvjet definira se poznavanje već prethodno navedenih prednosti i nedostataka suvremenih strategija održavanja. Razumijevanje pristupa održavanju zahtijeva proučavanje niza tehnika odnosno strategija održavanja koje se koriste sa ciljem smanjenja odnosno potpunog uklanjanja zastoja, pritom pridržavajući se minimalnih troškova održavanja

Dynamic positioning system for marine vessels as the basis of the future systems of automatic management

Cilj ovog diplomskog rada je prikazati prednosti i nedostatke dinamičkog pozicioniranja plovnih objekata kao jednog od sustava automatskog upravljanja kroz njegovu fleksibilnost te način rada. Razvoj sustava dinamičkog pozicioniranja u obliku računala sa matematičkim algoritmima iz temelja je promijenio sliku pomorske industrije što je rezultiralo pojavom nove generacije plovnih objekata. Stvaranje novog spektra specijaliziranih plovila, bilo da je riječ o ledolomcima ili mobilnim odobalnim bazama koji su u stanju riješiti i najzamršenije situacije, omogućeno je upravo ovom tehnologijom koja plovnom objektu pruža mogućnost slobodne kretnje u svim smjerovima površine mora neovisno o utjecajima sila prirode. Omogućujući precizniju plovidbu te automatsku regulaciju pozicije, sustav dinamičkog pozicioniranja plovnih objekata zatvara vrata prošlosti te se okreće ka autonomnoj plovidbi bliske budućnosti.The aim of this master's thesis is to demonstrate the advantages and disadvantages of dynamic positioning of vessels as one of the automatic management systems through its flexibility and mode of operation. The evolution of computer-based positioning system with mathematical algorithms has improved the image of the maritime industry, resulting in the emergence of new generations of vessels. Creating a new spectrum of specialized vessels, whether it is about icebreakers or mobile offshore bases that are in a state of repairing the most sophisticated situations, it is enabled by precisely this technology that enables the vessel to move freely in all directions of the sea surface regardless of the nature's forces. Enabling more precise navigation and automatic position control, the dynamic positioning system of vessels closes the door of the past and turns to an autonomous navigation of the near future

The role of paraffin wax on the properties and printability of ethylene vinyl acetate-based feedstocks for alumina fused filament fabrication

Fused filament fabrication (FFF) is a versatile and inexpensive additive manufacturing (AM) technique for fabrication of complex shaped ceramic structures. The composition of the binder phase in ceramic-filled feedstock is crucial in determining its rheological behaviour during processing as well as the ability to obtain a defect-free part following debinding and sintering. In this study, the effect of paraffin wax (PW) addition to alumina feedstock with ethylene vinyl acetate (EVA) binder, on feedstock preparation, printability, and debinding has been investigated. The PW incorporation resulted in successful fabrication of a flexible filament with a bending (fracture) strain of 4±1 %. The addition of PW however did not have a significant impact on the debinding of the developed alumina filaments. The printed parts could only be successfully debinded up to 2 mm wall thickness. The subsequent sintering of the debinded parts resulted in a relative density of 98 %