Evaluar la capacidad estructural de una mezcla asfáltica tibia MDC-19 utilizando aditivos modificadores de viscosidad

Trabajo de investigaciónLas mezclas asfálticas tibias ha sido un campo de estudio que ha tenido un crecimiento importante durante los últimos años. En continuidad con dicha propensión, y continuando con investigaciones anteriores, se realiza el presente proyecto que investiga la evaluación de la capacidad estructural de una mezcla asfáltica convencional MDC-19 en contra de unos diferentes tipos de mezclas asfálticas tibias utilizando aditivos modificadores de viscosidad. Para esta investigación se utilizaron dos tipos de aditivos El primer aditivo recibe por nombre KAOMIN KW este es una poliamina y el segundo aditivo con nombre GENAMIN BTA es una ceramida proveniente del cebo vacuno, estos tipos de ceras se incluyeron dentro del cemento asfáltico por vía húmeda con 2 porcentajes para cada aditivo. Se utilizaron estas ceras ya que en investigaciones anteriores se ha comprobado que la mejor forma para reducir la temperatura de fabricación de las mezclas asfálticas es utilizando ceras o aceite de palma para así poder obtener una mezcla tibia la cual se encuentra por debajo de la temperatura de mezclado entre 50°F y 100°F de una mezcla asfáltica convencional, por lo tanto se realizaron 4 tipos de mezcla asfáltica tibia, 2 para cada aditivo modificador ya que se modificó el cemento asfáltico con 2% y 3% con cada cera, se realizó la caracterización del cemento asfáltico por medio de los ensayos de ductilidad de los materiales asfálticos, penetración de los materiales asfálticos, punto de ablandamiento de los materiales bituminosos y viscosidad del asfalto, aparte se realizó el ensayo Marshall para determinar el porcentaje optimo de asfalto para cada mezcla y sus diferentes valores para medir la estabilidad y flujo de la mezclaINTRODUCCIÓN 1. GENERALIDADES 2. LINEA DE IVESTIGACIÓN 3. EJE TEMÁTICO 4. INTRODUCCIÓN 5. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN 6. PLANTEAMINETO Y FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 7. MARCO DE REFERENCIA 8. OBJETIVOS 9. ALCANCES Y LIMITACIONES 10. METODOLOGÍA 11. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES 12. PRODUCTOS A ENTREGAR 13. INSTALACIONES Y EQUIPO REQUERIDOS 14. PRESUPUESTO DEL TRABAJO Y RECURSOS FINANCIEROS 15. RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO 16. ANÁLISIS DE RESULTADO 17. CONCLUSIONES 18. BIBLIOGRAFÍA ANEXOSEspecializaciónEspecialista en Ingeniería de Pavimento

Bootstrap testing for cross-correlation under low firing activity

A new cross-correlation synchrony index for neural activity is proposed. The index is based on the integration of the kernel estimation of the cross-correlation function. It is used to test for the dynamic synchronization levels of spontaneous neural activity under two induced brain states: sleep-like and awake-like. Two bootstrap resampling plans are proposed to approximate the distribution of the test statistics. The results of the first bootstrap method indicate that it is useful to discern significant differences in the synchronization dynamics of brain states characterized by a neural activity with low firing rate. The second bootstrap method is useful to unveil subtle differences in the synchronization levels of the awake-like state, depending on the activation pathway.Comment: 22 pages, 7 figure

Regeneration of the beach of Covas (Viveiro)

La playa de Covas se encuentra en el municipio lucense de Viveiro. Se trata de un enclave con un interés paisajístico y turístico importante, pero que actualmente precisa una regeneración y modificación de la dinámica litoral para paliar la pérdida de arena en una amplia zona de la playa, además esta dinámica se vio amplificada por la acción de los fuertes temporales durante los últimos años. En la actualidad, la función de protección del litoral, que ejercía la playa, es prácticamente nula en la zona más dañada, ya que la pérdida de arena está dejando al descubierto la cimentación del muro, lo que puede causar el colapso del mismo de continuar está situación. El objeto del presente proyecto es la regeneración de la playa de Covas obteniendo una franja de arena seca que proteja la costa de al menos 50 metros en la situación más desfavorable del nivel del mar y hacerlo con una arena fina y clara de características similares a la existente. Para satisfacer el objeto del proyecto planteamos tres alternativas: construcción de un espigón de apoyo, construcción de tres diques exentos y relleno de arena de toda la playa. Para la elección de la alternativa más adecuada ponderaremos por igual la funcionalidad (continuidad longitudinal, incremento excesivo del ancho de playa en la zona del dique de apoyo existente y objeto del proyecto), el impacto ambiental y el aspecto económico. Del estudio de alternativas obtenemos, que la alternativa más viable conjugando los tres criterios anteriores, es la construcción de tres diques exentos que fuercen la planta de equilibrio de la playa y reduzcan el oleaje incidente en la zona más desprotegida. Para llevar a cabo la regeneración utilizaremos 346752 m3 de arena, que se obtendrán del dragado del canal situado a la derecha del dique de apoyo de la playa y da acceso al puerto deportivo de Viveiro y a la zona interior de la Ría de Viveiro y del acceso al mismo, como se muestra en la imagen 4. El dragado dejará el fondo del canal a la cota -6 y tendrá una pendiente del talud de desmonte 4:1. Para la construcción de los diques exentos utilizaremos 9421 m3 escollera de 600 kg (mantos principales), 5610 m3 escollera de 60 kg (mantos secundarios) y 25084 m3 material granular todo uno de cantera (núcleo) y dragaremos en zanja 14129 m3 de arena para cimentar según planos, utilizando esta arena posteriormente para la capa superior de la regeneración. Los diques tendrán un talud 3:2 y 2 m de ancho de coronación. El proyecto tendrá un plazo de ejecución de tres meses, y un Presupuesto Base de Licitación que asciende a la cantidad de tres millones ochocientos sesenta y ocho mil trescientos trece euros con cuarenta y dos céntimos (3.868.313,42€).Traballo fin de grao (UDC.ETSECCP). Enxeñaría de Obras Públicas. Curso 2015/201

Audiovisual Fiction, Tourism, and Audience Studies:A Literature Review

Institutions are investing increasing amounts of resources in the promotion of their regions through audiovisual fiction. At the same time, there has been increasing scholarly interest in the relationship between audiovisual fiction and tourism, and particularly the effect of that relationship on potential tourists. Despite the inherently interdisciplinary nature of this field of research, very little attention appears to be given to what media studies, and particularly audience studies, could contribute. The purpose of this article is to offer a critical review of the literature on audiovisual fiction-induced tourism from the perspective of audience analysis. To this end, previous studies are categorised according to their objectives (e.g., to study the effect of films and series on destination image, travel motivations, experiences and intentions to visit, or tourist visits themselves), and an analysis is offered of their main findings and conclusions and of the use they make (if any) of audience analysis.</p

El proceso evolutivo de solución de controversias en el Mercosur. El proyecto de una corte de justicia

A diferencia de la Unión Europea, que desde sus inicios había instalado una Corte de Justicia para resolver sus divergencias, en el entendimiento de que para que el acuerdo se fortificara y progresara se debía privilegiar la institucionalización judicial regional sobre el interés político nacional, el Mercosur, en lo que atañe a la manera de dirimir los conflictos entre las partes, arrancó débilmente, quizás tratando de evitar abordar una cuestión que pudiera ser un escollo político para el progreso de un proyecto que se aspiraba

Reconocimiento internacional de la ampliación de la Plataforma Submarina argentina

Para comprender el tema que se trata, se cree conveniente contextualizarlo en el ámbito más amplio del derecho internacional del mar, sus antecedentes y evolución. La navegación y el aprovechamiento de las riquezas del mar por el hombre y los pueblos, con el transcurso del tiempo fue gestando por la costumbre internacional el reconocimiento de dos espacios marítimos: el mar territorial, en donde la unidad política costera ejerce dominio, y el alta mar o mar libre, donde no hay jurisdicción de ninguna unidad política y se puede navegar y pescar libremente

Actualización de las instituciones europeas a partir del Tratado De Lisboa

Desde el nacimiento de la Unión Europea, con el Tratado de París de 1951, que instituyó la Comunidad Europea del Carbón y del Acero (CECA) y los Tratados de Roma de 1957, iniciadores de la Comunidad Económica Europea (CEE) y la Comunidad Europea de la Energía Atómica (EURATOM) -y que en razón de ella, se la bautizó con el nombre de las Comunidades Europeas-, hasta la ratificación del Tratado de Lisboa, las instituciones europeas, se han ido actualizando, conforme a la experiencia que fueron adquiriendo, constituyendo un verdadero acervo.A los tratados que le dieron el empuje inicial, le siguió el Tratado de Fusión en 1965, que unificó las instituciones de las tres Comunidades; luego, el Acta Única Europea de 1986, tendió a modificar el funcionamiento de las instituciones, dotándola de mayor dinamismo y agilidad; posteriormente, el Tratado de la Unión Europea (Maastricht) de 1992, propuso la unión económica y monetaria, dando nacimiento el Euro, que está vigente desde 2002; seguidamente, el Tratado de Ámsterdam de 1998, supuso el acercamiento de los ciudadanos a la Unión Europea; a continuación, el Tratado de Niza de 2002, tuvo en mente la preparación y reorganización institucional para el ingreso de nuevos Estados miembros

La disfuncionalidad del federalismo argentino en el desarrollo económico-social de las provincias: el caso Corrientes. Perspectivas de las regiones como alternativa

Argentina adopted by the National Constitution of 1853/60 the federal form of state, for which two jurisdictional orders were created: the national and the provincial, and in order to them, reserved powers of the provinces, powers delegated to the nation and concurrent powers between the two were established. For the autonomy of the prvinces to be effective, they had to have sufficient economic and financial resources for their subsistence and development. For this reason, the Magna Carta also regulated the rent system, wich over time began to lose functionality, due the process of population concentration and economic resources around the city of Buenos Aires that has become structural, compromising the development of the provinces. Faced with this reality, the constitutional reform of 1994 contemplates the possibility that the provinces meet in regions. In this sense, the Province of Corrientes has been integrated into the Norte Grande region.La Argentina adoptó por la Constitución Nacional de 1853/60 la forma Federal de estado, por lo que se crearon dos órdenes jurisdiccionales: el nacional y el provincial, reconociendo incluso la preexistencia de las provincias a la Nación y en orden a ello se establecieron competencias reservadas de las provincias, competencias delegadas a la nación y competencia concurrentes entre ambas. Para que la autonomía de las provincias fuera efectiva tenían que contar con los recursos económicos y financieros suficientes para su subsistencia y desenvolvimiento. Por ello en la Carta Magna se reguló también el sistema rentístico, que con el tiempo fue perdiendo funcionalidad, por un proceso de concentración poblacional y de recursos económicos alrededor de la ciudad de Buenos Aires que se ha vuelto estructural, que compromete el desarrollo de las provincias. Ante esta realidad la reforma constitucional de 1994, contempla la posibilidad de que las provincias se reúnan en regiones. En ese sentido la Provincia de Corrientes se ha integrado a la región del Norte Grande

Estado actual de la responsabilidad estatal en el derecho internacional

La palabra “responsabilidad” importa la idea de una noción jurídica, por eso durante mucho tiempo en las relaciones internacionales, la noción de responsabilidad no era tenida en cuenta, toda vez que las relaciones de poder y no de derecho eran las que imperaban

ESTADO DE LA EXPLORACIÓN Y POSIBILIDADES DE GAS ASOCIADO AL CARBÓN (GAC) EN BOYACÁ (COLOMBIA)

En el Departamento de Boyacá se reconoce la presencia del gas asociado al carbón en las minas a causa de&nbsp;las frecuentes explosiones. Debido a dichos accidentes y a la necesidad de conocer mejor este recurso noconvencional, se decidió recopilar toda esta información y se analizaron los resultados de contenidos de gas en varios bloques en tres áreas. Para la toma de las muestras y para el análisis de la información se siguió el método de la USBM y se determinaron por separado el gas perdido, el gas desorbido y el gas residual. Los contenidos promedios en el Área Checua-Lenguaza están entre 2 y 88 pie^3/ton, en el área Tunja-Paipa-Duitama, entre 2-65 pie^3/ton y en Sogamoso-Jericó se encontraron entre 1-275 pie^3/ton. Los mayores contenidos se encontraron en la parte norte del Área Sogamoso-Jericó (Tasco-Socotá) a profundidades que sobrepasan los 300 m. La variabilidad en los contenidos y las bajas reservas promedio de 27 Giga Pies^3 por área, hacen que sea necesario incrementar las reservas y conocer mejor los contenidos de gas; por lo que se recomienda perforar pozos adicionales para evaluar mejor el contenido a diferentes profundidades y en grandes estructuras, especialmente sinclinales. &nbsp;In the Boyacá Province is well known the presence of coal bed gas due to the frequent explosion, as a result of those accidents and to the need of having a better knowledge of this non-conventional resource, the coal bed gas information was gathered and analyzed from three areas. For sample taking and information analysis, the USBM method was followed. The average contents in the Checua-Lenguazaque areas are between 2 and 88 scf/ton, in the Tunja-Paipa-Duitama area are found between 2-65 scf/ton, and in the Sogamoso-Jerico area the content are found between 1-275 scf/ton. The higher contents are found in the northern part of the SogamosoSocotá Area (Tasco-Socotá) at depths exceeding 300 m. The content variability and the low reserves of about 27Giga scf per area, induce to increase the reserves and increase the understanding of the gas contents; for that, it is recommended to drill additional wells to better assess the content at different depths and on large structures, especially synclines. &nbsp