Análisis de confiabilidad y costos del puente tampico

Se trata de un estudio entre costos y confiabilidad del puente Tampico, donde los costos se derivan de las consecuencias de falla y la confiabilidad considera las acciones de viento inciertas.Los puentes vehiculares son obras de infraestructura muy importantes por la función de comunicar poblaciones y permitir el flujo de bienes de consumo y de producción que determinan el ritmo de desarrollo económico e industrial de una región. En particular se estudiará el caso del Puente Tampico, construido sobre el Río Pánuco, y que comunica a los Estados de Tamaulipas y Veracruz por medio de Tampico y Mata Redonda, Veracruz. Se realizan análisis estructurales del puente, se obtienen estadísticas de las respuestas máximas, se estima la probabilidad de falla del puente con base en análisis de escenarios, se evalúan los costos de las consecuencias asociadas a la falla del puente, se establece la relación costo-confiabilidad del puente, y se generan recomendaciones para puentes en zonas de peligro eólico

Structural Reliability of the Tampico Bridge under Wind Loading

A highway bridge located in Tampico, on the east coast of Mexico, is analyzed to determine its structural reliability against wind loading. The inherent variabilities of the random wind force and of the mechanical properties of steel constitute the aleatory uncertainty; this contributes to the probability of failure of the steel girder. The idealization of the loading and of the bridge structure, and the analysis of the structural response to wind loading, contribute to additional uncertainty of the epistemic type, which leads to a range of possible (or distribution of) failure probabilities. The design with the minimum expected life-cycle cost is the optimal design. However, for this optimal design, the 90% value (or the mean plus one standard deviation value) of the corresponding failure probability or safety index may be selected for a risk-aversive design. The proposed criteria constitute a new approach to make conservative decisions and involve the epistemic uncertainty on the bridge design and assessment proces