Calidad de servicio en el proceso de alojamiento turístico: una aproximación en función del cliente interno-trabajador, la categoría del hotel y la localización

Universidad de Sevilla. Grado en Turism

Análisis del modelo de uso-visita de los deportistas-turistas de las vías verdes andaluzas

En esta época del ocio y el tiempo libre asistimos a una expansión social del binomio actividades físicas en la naturaleza y turismo deportivo en la naturaleza. Las estadísticas nos revelan que las actividades deportivas más practicadas por los turistas de naturaleza son el senderismo y el cicloturismo. Fruto de este fenómeno, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles creó en 1993 el programa Vías Verdes. Por vía verde se consideran “los antiguos trazados ferroviarios en desuso reutilizados como itinerarios no motorizados”, para la práctica de senderismo, ciclismo, patinaje, carrera, rutas ecuestres, movilidad reducida, etc., según advierte Carmen Aycart (2010), directora de Actividades Ambientales y Vías Verdes de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. España en la actualidad cuenta con más de 1.900 kilómetros de este tipo de infraestructura no motorizada, siendo Andalucía la región que más kilómetros de vías verdes aporta al programa nacional. Los deportistas y turistas encuentran en estas, gracias a sus características inherentes (físicas, comerciales y de usuarios-visitantes), una excelente opción para planificar sus actividades o sus viajes

Anàlisi del model d’ús-visita dels esportistes-turistes de les vies verdes andaluses

En aquesta època de l’oci i el temps lliure assistim a una expansió social del binomi activitats físiques a la natura i turisme esportiu a la natura. Les estadístiques ens revelen que les activitats esportives més practicades pels turistes de natura són el senderisme i el cicloturisme. Fruit d’aquest fenomen, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles va crear el 1993 el programa Vías Verdes. Per via verda es consideren “els antics traçats ferroviaris en desús reutilitzats com a itineraris no motoritzats” per a la pràctica de senderisme, ciclisme, patinatge, carrera, rutes eqüestres, mobilitat reduïda, etc., segons adverteix Carmen Aycart (2010), directora d’Activitats Ambientals i Vies Verdes de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. En l’actualitat Espanya té més de 1.900 quilòmetres d’aquest tipus d’infraestructura no motoritzada, i Andalusia és la regió que més quilòmetres de vies verdes aporta al programa nacional. Els esportistes i turistes troben en aquestes vies, gràcies a les seves característiques inherents (físiques, comercials i d’usuaris-visitants), una excel·lent opció per planificar les seves activitats o els seus viatge

Características socidemográficas de las parturientas que concurren a sala de partos del Hospital Español del Sur Mendocino, durante enero a marzo de 2011

Entender cualquier actividad humana, sea social o laboral, exige partir de un buen diagnóstico de los principales rasgos demográficos. En el caso de las parturientas que concurrieron en un determinado momento a la sala de partos, brinda la clave para entender determinadas acciones que se debieron tomar en su momento y que a veces, por no contar con la información correcta se generaron creencias erróneas y, esto a su vez, afectó la conducta humana. El análisis brinda una imagen de las características de una determinada población. La información obtenida por medio de la recolección y procesamiento de datos, es empleada para estudiar las principales características de una determinada población, las cuales permiten explicar hasta un cierto grado, el comportamiento demográfico y social. La falta de datos, representa un problema, tanto a nivel institucional como para el accionar de enfermería, ya que a través de los mismos se podría contar con una base de información que permita un diagnóstico de la situación sociodemográfica de las parturientas, para actuar en acciones de planificación de actividades educativas y asistenciales. Se trabajó en general, con aspectos relacionados con la cantidad de pacientes que concurren a sala de partos, lugar de procedencia, su composición por edad materna, obra social más frecuente, edad estacional del nacido, así como la puntuación de apgar, peso, el tipo de nacimiento y la fecha en que se registraron mayor número de nacimientos.Fil: Greco, Ivana. Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Ciencias Médicas. Escuela de Enfermería..Fil: Luque, Pablo. Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Ciencias Médicas. Escuela de Enfermería.

La web como herramienta de comunicación y distribución de destinos turísticos. Análisis y modelos

Internet es ya una herramienta indispensable para la adquisición de productos turísticos. La mayoría de los viajeros planifican sus vacaciones por este medio. Partiendo de la base de que en todo proceso de marketing intervienen cuatro variables: producto, precio, distribución y comunicación, nos centramos en el canal de distribución y su relación con la comunicación; esto se debe a que se ha experimentado un proceso de re-intermediación con aparición de nuevos agentes y desaparición de otros, clásicos y tradicionales. En este proceso las organizaciones de promoción de destinos se posicionan como un nuevo canal de distribución-comunicación online de productos turísticos.Internet is now an indispensable tool for the acquisition of travel. Most travelers plan their vacations for this media. Assuming that all marketing process involves four variables: product, price, distribution and communication, we focus on the distribution channel and its relationship with communication. This is because there has been a process of reintermediation with the appearance of new agents and disappearance of other, classic and traditional. In this process the destination promotion organizations position themselves as a new channel of distribution- communication online of travel products

Característiques sociodemogràfiques dels esportistes-turistes de les vies verdes a Andalusia

Les vies verdes són antics traçats del tren reconvertits en infraestructures no motoritzades per a usos esportivoturístics. Espanya compta amb 2.100 quilòmetres on planificar activitats i/o viatges. Hem estudiat quinze vies verdes condicionades d’Andalusia per analitzar el model d’ús-visita dels esportistes-turistes d’aquestes. Utilitzem una metodologia quantitativa de tall no experimental, seccional i descriptiu. Com a tècnica d’obtenció de dades emprem l’enquesta i l’instrument ha estat el qüestionari. Amb una població infinita (N=∞) i una mostra de n=457, repartits en un mostratge estratificat, hem establert un error mostral de em= ±4,68 % i un nivell de confiança del 95,5% (2 ), tot considerant una desviació típica p/q= 50%. La taxa de resposta va ser del 100%. Com a resultats podem afirmar que el perfil coincideix amb homes en la majoria, de 36 a 50 anys d’edat, de nacionalitat espanyola, en situació de casat-convivint i actiu-ocupat, amb estudis primaris, sense discapacitat i els desplaçaments principalment es realitzen caminant i/o bicicleta i acompanyats

Addressing the 5G cell switch-off problem with a multi-objective cellular genetic algorithm

© 20xx IEEE. Personal use of this material is permitted. Permission from IEEE must be obtained for all other uses, in any current or future media, including reprinting/republishing this material for advertising or promotional purposes, creating new collective works, for resale or redistribution to servers or lists, or reuse of any copyrighted component of this work in other works.The power consumption foreseen for 5G networks is expected to be substantially greater than that of 4G systems, mainly because of the ultra-dense deployments required to meet the upcoming traffic demands. This paper deals with a multi- objective formulation of the Cell Switch-Off (CSO) problem, a well-known and effective approach to save energy in such dense scenarios, which is addressed with an accurate, yet rather unknown multi-objective metaheuristic called MOCell (multi- objective cellular genetic algorithm). It has been evaluated over a different set of networks of increasing densification levels. The results have shown that MOCell is able to reach major energy savings when compared to a widely used multi-objective algorithm.TIN2016-75097-P Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

Optimal Fair Scheduling in S-TDMA Sensor Networks for Monitoring River Plumes

Underwater wireless sensor networks (UWSNs) are a promising technology to provide oceanographers with environmental data in real time. Suitable network topologies to monitor estuaries are formed by strings coming together to a sink node.This network may be understood as an oriented graph. A number of MAC techniques can be used in UWSNs, but Spatial-TDMA is preferred for fixed networks. In this paper, a scheduling procedure to obtain the optimal fair frame is presented, under ideal conditions of synchronization and transmission errors. The main objective is to find the theoretical maximum throughput by overlapping the transmissions of the nodes while keeping a balanced received data rate from each sensor, regardless of its location in the network. The procedure searches for all cliques of the compatibility matrix of the network graph and solves a Multiple-Vector Bin Packing (MVBP) problem. This work addresses the optimization problem and provides analytical and numerical results for both the minimum frame length and the maximum achievable throughput

A methodology to improve simulation of multibody systems using estimation techniques

This paper presents a methodology for state estimation and accuracy improvement of computer simulations of computer aided engineering (CAE) models based on prediction and correction state estimation techniques and sensing. The aim is to simulate the dynamic behaviour of a real system, which can be sensed, and obtain values of states that are not measurable due to economic or technical limitations. This methodology can be applied to both optimization of design processes and on-line control of complex systems. State estimation techniques are currently used only on mathematical models, where the relationships among system variables are expressed by means of mathematical language, making state observer implementation possible but leading to limitations in system modelling and knowledge. Favoured over mathematical models, multibody CAE models (created by means of computer-aided engineering software) have become the essential tool for complex system development, simulation, analysis, optimization and control, such as multibody systems; one of their main advantages is the ease and flexibility in creating and modifying them, allowing the faithful modelling of complex systems

Características sociodemográficas de los deportistas turistas de las vías verdes en Andalucía

Las vías verdes son antiguos trazados del tren reconvertidos en infraestructuras no motorizadas para usos deportivoturísticos. España cuenta con 2.100 kilómetros donde planificar actividades y/o viajes. Hemos estudiado quince vías verdes acondicionadas de Andalucía para analizar su modelo de uso-visita de los deportistas-turistas. Utilizamos una metodología cuantitativa de corte no experimental, seccional y descriptivo. Como técnica de obtención de datos empleamos la encuesta y el instrumento ha sido el cuestionario. Con una población infinita (N=∞) y una muestra de n=457, repartidos en un muestreo estratificado, hemos establecido un error muestral de em= ±4,68 % y un nivel de confianza del 95,5 % (2 ), considerando una desviación típica p/q= 50 %. La tasa de respuesta fue del 100 %. Como resultados podemos afirmar que el perfil coincide con hombres, en la mayoría de 36 a 50 años de edad, de nacionalidad española, en situación de casado-conviviendo y activo-ocupado, con estudios primarios, sin discapacidad y los desplazamientos principalmente se realizan caminando y/o bicicleta y acompañados