Point Counts Underestimate the Importance of Arctic Foxes as Avian Nest Predators: Evidence from Remote Video Cameras in Arctic Alaskan Oil Fields

We used video cameras to identify nest predators at active shorebird and passerine nests and conducted point count surveys separately to determine species richness and detection frequency of potential nest predators in the Prudhoe Bay region of Alaska. From the surveys, we identified 16 potential nest predators, with glaucous gulls (Larus hyperboreus) and parasitic jaegers (Stercorarius parasiticus) making up more than 80% of the observations. From the video evidence, however, we identified arctic foxes (Alopex lagopus) as the predators in five of six predation events recorded with the cameras. These results indicate that estimated abundances of predators alone may not accurately reflect their true or proportional importance as nest predators. We also found that the identified predators removed all eggs and left the nests intact. Thus, attempts to identify predators solely on the basis of nest remains are not reliable for smaller bird species in this region. We found no evidence that camera-monitored nests were at greater risk of predation or desertion than camera-free nests. Overall, our ability to film predation events was hampered by the brief, highly synchronized breeding season, the harsh climate, and the higher nest survivorship for shorebirds in this region relative to temperate-breeding passerines, which have been the focus of most studies that use camera systems in attempts to identify nest predators at active nests.Nous avons recouru à des cameras vidéo pour repérer les prédateurs de nids actifs d’oiseaux de rivage et de passériformes, puis nous avons effectué des calculs séparément afin de déterminer la richesse des espèces et la fréquence de détection de prédateurs de nids potentiels dans la région de la baie de Prudhoe, en Alaska. À partir des calculs, nous avons dénombré 16 prédateurs de nids potentiels, les goélands bourgmestres (Larus hyperboreus) et les labbes parasites (Stercorarius parasiticus) représentant plus de 80 % des observations. Cependant, à partir des vidéos, nous avons pu constater que les renards arctiques (Alopex lagopus) étaient les prédateurs dans cinq des six cas de prédation enregistrés au moyen des caméras. Ces résultats laissent croire que seules, les abondances estimées de prédateurs ne reflètent pas nécessairement leur importance véritable ou proportionnelle à titre de prédateurs de nids. Nous avons également constaté que les prédateurs en question prenaient tous les oeufs, sans toutefois toucher aux nids. Par conséquent, la possibilité d’identifier les prédateurs seulement en fonction des restes de nids n’est pas fiable dans le cas des plus petites espèces d’oiseaux de cette région. Rien ne nous a laissé croire que les nids surveillés à l’aide d’une caméra étaient plus vulnérables à la prédation ou à l’abandon que les nids n’étant pas dotés de caméras. Dans l’ensemble, la saison de reproduction hautement synchronisée – bien que brève – le climat difficile et le taux de survie en nid plus élevé chez les oiseaux de rivage dans cette région comparativement aux passériformes se reproduisant dans les régions tempérées sur lesquels la plupart des études faisant appel à des caméras se sont concentrées pour repérer les prédateurs de nids actifs ont nuit à notre aptitude à capter les cas de prédation sur vidéo

Breeding Ecology of Birds at Teshekpuk Lake: A Key Habitat Site on the Arctic Coastal Plain of Alaska

The Teshekpuk Lake Special Area in the National Petroleum Reserve – Alaska (NPR-A) currently has no long-term protection from oil development. In this study, we provide novel information on nest density, productivity, and habitat use at Teshekpuk relative to a developed oilfield site at Prudhoe Bay, Alaska, to assess the importance of Teshekpuk for tundra-nesting birds and to provide recommendations regarding potential oil development. Mean annual nest density of all bird species combined was significantly higher at Teshekpuk than at Prudhoe Bay and was higher than any of five other sites with comparable data on the Alaskan Arctic Coastal Plain. Nest densities were significantly higher at Teshekpuk than at Prudhoe Bay for Lapland longspurs (Calcarius lapponicus) and long-billed dowitchers (Limnodromus scolopaceus), although those for semipalmated sandpipers (Calidris pusilla) were higher at Prudhoe Bay. Total shorebird nest densities at Teshekpuk were among the highest of any sites in the region. At Teshekpuk, shorebirds nested preferentially in wet and emergent habitats, including flooded low-center polygons, non-patterned tundra, and Carex aquatilis-dominated habitats. Therefore, we recommend that future oil infrastructure placement in this region avoid these habitats. Using data collected at Teshekpuk and Prudhoe Bay from 2005 to 2008, we modeled nest survivorship for 11 shorebird species and for Lapland longspurs. For longspurs, the best-supported models based on AICc values indicated that nest survival was always higher at Teshekpuk, but it was also higher elsewhere in years of high lemming abundance and later in the nesting season. For shorebirds, the best-supported models indicated that nest survivorship was highly variable among years and sites. Uniparental-nesting shorebirds had lower nest survivorship shortly after nest initiation followed by a rapid increase, while biparental survivorship was consistently high throughout the nest lifetime. We recommend that disturbances to nesting habitat be minimized during early June, when vulnerability to nest failure is higher. Because of their high importance to Arctic breeding birds, we recommend that areas within the Teshekpuk Lake Special Area, including our study area and those that are currently under 10-year deferral, be considered for permanent protection.La zone spéciale du lac Teshekpuk située dans la réserve nationale de pétrole de l’Alaska (NPR-A) n’est dotée d’aucune protection à long terme en matière de mise en valeur pétrolière. Dans la présente étude, nous fournissons de nouveaux renseignements sur la densité des nids, la productivité et l’utilisation de l’habitat à Teshekpuk à la lumière d’un chantier de mise en valeur pétrolière à la baie Prudhoe, en Alaska et ce, dans le but d’évaluer l’importance de Teshekpuk pour les oiseaux qui nichent dans la toundra ainsi que de fournir des recommandations en matière de mise en valeur pétrolière future. La densité moyenne annuelle des nids de toutes les espèces d’oiseaux prises ensemble était considérablement supérieure à Teshekpuk qu’à la baie Prudhoe et était plus élevée que dans n’importe quel des cinq autres sites aux données comparables sur la plaine côtière arctique de l’Alaska. La densité des nids était considérablement supérieure à Teshekpuk qu’à la baie Prudhoe dans le cas du bruant lapon (Calcarius lapponicus) et du bécasseau à long bec (Limnodromus scolopaceus), tandis que les densités du bécasseau semipalmé (Calidris pusilla) étaient plus élevées à la baie Prudhoe. Les densités totales de nids d’oiseaux de rivage à Teshekpuk comptaient parmi les densités les plus élevées de n’importe quel des sites de la région. À Teshekpuk, les oiseaux de rivage nichaient, de préférence, dans des habitats humides et émergents, ce qui comprend les polygones concaves inondés et la toundra non réticulée de même que les habitats dominés par le Carex aquatilis. Nous recommandons donc que l’emplacement d’infrastructures pétrolières futures dans cette région évite ces habitats. À l’aide de données recueillies à Teshekpuk et à la baie Prudhoe de 2005 à 2008, nous avons modélisé la présomption de survie en nid de 11 espèces d’oiseaux de rivage et des bruants lapons. Dans le cas des bruants lapons, les modèles les mieux soutenus d’après les valeurs AICc laissent entrevoir que la survie en nid était constamment supérieure à Teshekpuk, mais qu’elle était également plus élevée ailleurs pendant les années de grande abondance de lemmings de même qu’à une période plus tardive de la saison de nidification. Dans le cas des oiseaux de rivage, les modèles les mieux soutenus indiquent que la survie en nid varie beaucoup d’une année à l’autre et d’un emplacement à l’autre. Les oiseaux de rivage en mode de nidification monoparental affichaient un taux de survie en nid moins élevé peu après l’initiation du nid, ce qui était suivi d’une augmentation rapide, tandis que le taux de survie des oiseaux en mode de nidification biparental était constamment élevé pendant toute la durée d’existence du nid. Nous recommandons donc que les perturbations à l’habitat de nidification soient réduites au minimum au début de juin car c’est à ce moment-là que la nidification est plus vulnérable. Compte tenu de leur grande importance pour les oiseaux nicheurs de l’Arctique, nous recommandons que les aires faisant partie de la zone spéciale du lac Teshekpuk, ce qui comprend l’aire visée par notre étude et les aires faisant couramment l’objet d’un report de 10 ans, soient considérées à titre de protection permanente

Vaux’s Swifts in Portland – 15 Years of Monitoring an Iconic Bird

For 15 year, Portland Audubon has counted migrating Vaux’s Swifts at Chapman Elementary School and other sites in the Portland region as part of a community science effort to monitor fall chimney roost site use, safeguard key roosting sites from disturbances, and educate the public on the protection of this species of concern. Data are contributed annually to a larger West Coast wide tracking effort. Vaux’s Swift population numbers have been declining for several decades, likely due primarily to habitat loss. This species historically utilized large hollowed out old-growth tree snags to roost. Now, many depend on large chimneys as they make their annual migration back and forth from their wintering grounds in the Neotropics to breeding areas in Northwestern North America. The Chapman chimney is one of the most important fall swift roosting sites on the entire West Coast and therefore is vital to protect. This chimney may host upwards of 160,000 swifts in a given season. During peak migration (mid-September) the chimney has hosted as many as 16,000 birds on a given night. The overall trend of use for this chimney over the 15-year period has remained stable, with an average of slightly over 5,000 swifts per night (Sept. 3-30). This effort has informed our work to educate the public to minimize disturbances to swifts - including by increasing recreational drone use. Along with the swift counts, our SwiftWatch program has provided educational outreach to tens of thousands of members of the public over the years connecting the importance of urban areas for birds and other wildlife

Мотивация и стимулирование трудовой деятельности: настоящее и будущее

Актуальность исследования данной темы связана, прежде всего, с тем, что одним из самых важных управленческих процессов является оценка современных методов мотивации и стимулирования труда. А в наше время российские руководители не знакомы с теорией оценки современных методов мотивации и стимулирования труда. Ведь успех дела, да и само существование фирмы во многом зависит от эффективности оценки современных методов мотивации и стимулирования труда. Таким образом, очень важно, чтобы принимаемые решения были грамотными и обоснованными. Цель работы: анализ методов мотивации и стимулирования трудовой деятельности. Методы: анализа, синтеза, классификации, аналогии. Результаты: исследованы методы мотивации и стимулирования труда. Самой очевидной рекомендацией для специалистов по управлению человеческими ресурсами является разработка такой системы мотивации и стимулирования труда, которая ни в коем случае не ориентирована на так называемый дешевый труд. Система мотивации и стимулирования трудовой деятельности должна быть ориентирована на высокий уровень вознаграждения за интенсивный и эффективный труд. Причем в ней должны комбинироваться как материальные, так и нематериальные методы и инструменты с учетом всех их плюсов и минусов. К разработке такой системы нужно подходить осознанно, все элементы должны быть сбалансированы. Выход может быть найден в изучении и широком применении компетентностного подхода и идеи фасилитации. The relevance of the study is related primarily to the fact that one of the most important management processes is the evaluation of modern methods of motivation and stimulation of labor. However Russian leaders of today are not familiar with the theory of modern methods of evaluation of labor motivation and stimulation. The success of the business, and the very existence of the company largely depends on the assessment of the effectiveness of modern methods of labor motivation and stimulation. Thus, it is important that decisions were literate and reasoned. Objective: analysis of methods of motivation and stimulation of labor activity. Methods: analysis, synthesis, classification, analogy. Results. The authors studied the methods of motivation and incentives. The most obvious recommendation for specialists in human resources management is the development of such a system of motivation and stimulation of labor, which in any case is not focused on socalled cheap labor. The system of motivation and stimulation of work should be focused on high levels of remuneration for the intensive and effective work. Moreover, it should combine both tangible and intangible methods and tools with all their pros and cons. The development of such a system should be deliberate, all the elements must be balanced. The output can be found in the study and the widespread use of competency approach and ideas facilitation

Missionsbezogener modellgestützter Entwurf mobiler automatischer Systeme

Matter of this work is the application of Mission Level Design to the design of mobile automatic systems. It focuses on the mission level simulation, which aims at getting early estimations of the available system performance and at the discovery of possible problems. Mission Level Design is a mission oriented, model based design method for complex systems. It transforms the system specification into an executable, so called overall system model and simulates it. %This model is called overall system model, because it unites both functional, architectural and environmental aspects. Compared to other design methods, Mission Level Design features by the inclusion of the so called missions. They represent typical use cases of the system, that is to be developed, and are used as test conditions. The mission oriented simulation ensures, that the system will achieve its defined features. This work identifies the central aspects for the modeling of mobile automatic systems. Furthermore it shows, that the design of such systems requires several modifications of the modeling process: On one hand, the overall system model has to be partitioned into the system model and the environment. On the other hand, the inclusion of missions requires the enlargement of the so far usual concept of simulation by a mission management and a mission- specific evaluation phase. Based on theoretic considerations, this work introduces a newly developed framework for the mission oriented model based design of mobile automatic systems. Its basis is the commercial design tool MLDesigner, completed by the software tools MLEditor and MLVisor. The framework for the first time allows the easy realization of simulations on mission level. The framework's first practical use case is the \DeepCp"=project, which aims at the development of a novel autonomous underwater vehicle. Using the framework, investigations on mission level were carried out. The specially for this purpose developed overall system model of the \DeepC vehicle consists of a virtual environment and the system model of the vehicle. The latter contains the dynamics, sensors and actors as well as the functional software structure running on a virtual hardware. Furthermore, the model includes the energetic aspect, which constitutes a main limitative resource for autonomous underwater vehicles and is therefore of great importance. By this concrete example, this work demonstrates the realization of simulations on mission level.Gegenstand dieser Arbeit ist die Anwendung des Mission Level Designs auf den Entwurf mobiler automatischer Systeme. Im Mittelpunkt steht dabei die Simulation auf Missionsebene. Sie verfolgt das Ziel, möglichst frühzeitig im Entwurfsprozess Aussagen bezüglich der Leistungsfähigkeit des Systems zu gewinnen und mögliche Probleme zu erkennen. Beim Mission Level Design handelt es sich um eine missionsbezogene modellgestützte Systementwurfsmethode für komplexe Systeme. Sie überführt die Systemspezifikation in ein ausführbares Gesamtsystemmodell auf Systemebene und simuliert dieses. Gegenüber anderen Entwurfsmethoden zeichnet sich das Mission Level Design durch die Einbeziehung der sogenannten Missionen aus. Bei ihnen handelt es sich um typische Einsatzszenarien des zu entwerfenden Systems. Durch die missionsbezogene Simulation wird sichergestellt, daß das System die angestrebten Eigenschaften erreicht. Die vorliegende Arbeit identifiziert die für die Modellierung mobiler automatischer Systeme zentralen Aspekte. Darüber hinaus stellt sie fest, daß der Entwurf dieser Systeme eine Reihe von Erweiterungen des Modellierungsprozesses notwendig macht: Zum einen muss das Gesamtsystemmodell in die Teilmodelle Systemmodell und Umwelt untergliedert werden. Zum anderen erfordert die Einbeziehung der Missionen eine Erweiterung des Konzepts der Simulationsdurchführung um die neue Phase der Missionshandhabung und die Auswertung muß missionsspezifischen erfolgen. Auf Basis ihrer theoretischer Überlegungen stellt die Arbeit im zweiten Teil ein Framework für den missionsbezogenen modellgestützten Entwurf mobiler automatischer Systeme vor. Sein Kern ist das kommerzielle Entwurfsprogramm MLDesigner, erweitert um die neuentwickelten Programme MLEditor und MLVisor. Dieses Framework gestattet erstmals eine einfache Durchführung von Simulationen auf Missionsebene. Als erster konkreter Anwendungsfall des Frameworks dient das DeepC-Projekt, welches das Ziel verfolgt, ein neuartiges autonomes Unterwasserfahrzeug zu entwickeln. Für dieses wurden unter Nutzung des Frameworks Untersuchungen auf Missionsebene durchgeführt. Das eigens für diesen Zweck erstellte Gesamtsystemmodell des DeepC-Fahrzeugs besteht aus einer virtuellen Umwelt und einem Fahrzeugmodell, welches neben der Dynamik, der Sensorik und Aktorik auch die Softwarestruktur und ihre Abarbeitung auf einer virtuellen Hardware nachbildet. Desweiteren integriert das Modell den energetischen Aspekt, der als begrenzte Ressource für ein autonomes Unterwasserfahrzeug von besonderer Bedeutung ist. Anhand dieses praktischen Beispiels wird die Durchführung von Simulationen auf Missionsebene demonstriert

Bird Use of Northern Alaska Oilfield Rehabilitation Sites

Breeding bird response to habitat rehabilitation after anthropogenic disturbance has received little attention in the Arctic. The North Slope of Alaska is an important breeding ground for many populations of migratory birds and has also supported major oilfields since the late 1960s. The most obvious impacts of industrial development to nesting birds are direct habitat loss and fragmentation resulting from the construction of infrastructure, along with increased mechanical noise, vehicle traffic, and other forms of anthropogenic disturbance. In response to state and federal requirements, efforts have been made to rehabilitate abandoned portions of the oilfields. We compared bird use at rehabilitation sites and at nearby paired reference sites. Densities of shorebirds and passerines varied between rehabilitation sites and reference sites, but waterfowl densities did not. Specifically, passerine and shorebird densities were higher at reference sites in the early or mid-season and lower at reference sites in the late season. Additionally, birds on rehabilitation sites were primarily observed foraging and resting, while behavior observed on paired reference sites was more diverse and included courtship displays, nesting, and aggression. Further, rehabilitation sites supported significantly fewer nests and fewer species than recorded at reference sites. Our findings suggest that sites 3 to 10 years post rehabilitation do not provide bird habitat comparable to nearby reference sites and, by extension, do not provide shorebird and passerine habitat comparable to that found prior to development. However, rehabilitation sites appear to provide adequate habitat for waterfowl and are important to shorebirds and passerines as foraging areas. Continued monitoring will be needed to establish the long-term suitability of rehabilitation sites, compared to reference sites, as breeding habitat for birds.Dans l’Arctique, la réponse des oiseaux nicheurs à la remise en valeur de l’habitat après des perturbations d’origine anthropique a été peu étudiée. Le North Slope de l’Alaska est un lieu de reproduction important pour de nombreuses populations d’oiseaux migrateurs. Des champs pétroliers d’envergure y ont également été aménagés depuis la fin des années 1960. Les incidences les plus évidentes du développement industriel sur les oiseaux nicheurs sont la fragmentation et la perte directe d’habitat découlant de la construction d’infrastructures ainsi que l’augmentation du bruit mécanique, de la circulation de véhicules et d’autres formes de perturbations anthropiques. En raison des exigences de l’État et de l’administration fédérale, des efforts ont été déployés pour remettre en valeur les zones abandonnées des champs pétroliers. Nous avons comparé l’utilisation par les oiseaux des lieux remis en valeur à des lieux de référence jumelés des environs. Les densités d’oiseaux de rivage et de passereaux variaient dans les lieux remis en valeur et les lieux de référence, mais ce n’était pas le cas des densités de la sauvagine. Plus précisément, les densités de passereaux et d’oiseaux de rivage étaient plus élevées aux lieux de référence en début ou en milieu de saison, et moins élevées aux lieux de référence en fin de saison. De plus, les oiseaux de lieux remis en valeur ont surtout été vus en train de se nourrir ou de se reposer, tandis qu’aux lieux de référence, leurs comportements étaient plus variés et comprenaient des comportements de parade nuptiale, de nidification et d’agression. Par ailleurs, les lieux remis en valeur abritaient un beaucoup moins grand nombre de nids et moins d’espèces que les lieux de référence. Selon nos constatations, de trois à dix ans après les travaux de remise en valeur, ces lieux ne présentent pas, pour les oiseaux, un habitat comparable aux lieux de référence des environs et, par conséquent, ils ne fournissent pas aux passereaux et aux oiseaux de rivage un habitat comparable à celui qui s’y trouvait avant le développement industriel. Toutefois, les lieux remis en valeur semblent présenter un habitat adéquat pour la sauvagine et revêtent de l’importance comme lieux de ravitaillement pour les oiseaux de rivage et les passereaux. Une surveillance continue s’avère nécessaire afin d’établir la convenance à long terme des lieux remis en valeur, comparativement aux lieux de référence, comme habitat de nidification pour les oiseaux

Geometallurgical Study of a Gravity Recoverable Gold Orebody

Sheeted vein gold deposits are often characterised by multiple sub-parallel veins and free-milling coarse gold. Inherent mineralisation heterogeneity results in grade and process parameter variability, which increases project risk if not quantified. Measured grade variability is often exacerbated by poorly designed sampling and testwork protocols. Protocols that are optimised within the framework of the Theory of Sampling (TOS) to suit the ore type, together with quality assurance/quality control systems, will reduce variability and provide fit for-purpose results. Geometallurgy can be broadly split into two key approaches: strategic and tactical (or operational). The strategic approach focuses on the whole orebody and long-term life-of-mine view, whereas tactical geometallurgy relates to a more short- to medium term view during mining. The geometallurgical approach requires spatially distributed samples within a deposit to support variability modelling. Diverse attributes from core logging, mineralogical/textural determination and small-scale tests are used to measure variability. This contribution presents a case study that emphasises an early-stage strategic geometallurgical programme applied to a gravity recoverable gold (GRG) dominated deposit. It exemplifies how data can be acquired from a well-designed and planned programme to support resource estimation, a pre-feasibility study, trial mining and fast-track to production. A tactical geometallurgical programme is embedded into the mine operation