Irreducible complexity of iterated symmetric bimodal maps

We introduce a tree structure for the iterates of symmetric bimodal maps and identify a subset which we prove to be isomorphic to the family of unimodal maps. This subset is used as a second factor for a $\ast$-product that we define in the space of bimodal kneading sequences. Finally, we give some properties for this product and study the *-product induced on the associated Markov shifts

Towards a socio cognitive perspective of presenteeism, leadership and the rise of robotic Interventions in the workplace

This thesis intends to investigate the relationship between the presenteeism phenomenon and the leadership construct, by analyzing a new concept in the literature, leadership presenteeism. Second, it explores robotic leadership and the impact of human-leadership styles in teams headed by social robots. Third, it investigates the role of robots as health-promoting agents within workplaces, contributing to workers’ improvements in a set of organizational variables. The thesis includes seven empirical studies, divided in four papers. Paper 1 findings suggest that individuals perceive themselves as less productive when they work with a leader with a psychological or contagious illness. Paper 2 reveals that robots can properly perform leadership roles while leading human teams, and achieve the same organizational outcomes as human leaders. Moreover, robots performing both transformational and transactional leadership styles can impact positively different organizational outcomes. In paper 3 a robot was used as a health behavior promoting agent in a single-arm intervention, with two assessment points in time. Results showed that the intervention with the robot enabled to improve a set of psychological health behavior constructs. Finally, paper 4 aimed to compare the health behavior change intervention between two groups: one guided by a robotic agent and the other by a human agent. Results showed that the intervention with the robot agent was associated with improvements in individuals’ productivity despite presenteeism and well-being levels. This thesis contributes to the understanding of the relationship between presenteeism and leadership constructs, while seeks also to contribute and extend SCT and HAPA theoretical framework.A presente tese pretende analisar a relação entre o fenómeno do presentismo e o construto de liderança, através da análise de um novo conceito na literatura, a liderança de presentismo. Em segundo lugar, explora a liderança robótica e o impacto dos estilos de liderança humana em equipas lideradas por robôs. Terceiro, investiga o papel dos robôs como agentes promotores da saúde nos locais de trabalho, contribuindo para a melhoria de um conjunto de variáveis organizacionais. A tese inclui sete estudos empíricos, divididos em quatro artigos. Os resultados do artigo 1 sugerem que os indivíduos se consideram menos produtivos quando trabalham com um líder com uma doença psicológica ou contagiosa. O artigo 2 revela que os robôs podem desempenhar corretamente papéis de liderança em equipas humanas, alcançando os mesmos resultados organizacionais que os líderes humanos. Além disso, os robôs podem desempenhar tanto estilos de liderança transformacional como transacional, com impactos positivos em diversos resultados organizacionais. No artigo 3 foi utilizado um robô como agente promotor de comportamentos de saúde. Os resultados mostraram que a intervenção permitiu melhorar um conjunto de variáveis ligadas a comportamentos psicológicos de saúde. Finalmente, o artigo 4 visou comparar a mesma intervenção entre dois grupos: um guiado por um agente robótico e o outro por um agente humano. Os resultados mostraram que a intervenção com o agente robô esteve associada a melhorias na produtividade dos indivíduos e nos respetivos níveis de bem-estar. Esta tese contribui para a compreensão da relação entre o presentismo e a liderança, ao mesmo tempo que procura também contribuir e alargar o quadro teórico da SCT e do modelo HAPA

A behavioral perspective on the effects of using performance measurement systems in the companies: Evidence from a case study

The effects of PMSs on the people’s behaviour represent a high degree of relevance in the context of an organization performance and success. Thus, motivational and behavioural consequences of performance measurements are far from being totally understood (Franco-Santos et al., 2012). This work project (WP) purposes going further regarding the consequences/effects on people’s behaviour of using PMSs in organizations. The researcher conducted 11 interviews to managers during a nine-month internship as a controller in a Portuguese multi-national company. The evidence from this WP suggests that the way how managers understand a PMS determines a lot the way how they behave. Data also supports that PMSs influences in several ways motivation, perceptions, participation and job-related stress of managers

Continuity and innovation; television and new forms of conciliation in brazilian politics

This is a single-case study that seeks to demonstrate the historical endurance of political conservatism in Brazilian society that has precluded both the possibility of radical social transformation and the full development of democracy

Utilização de promotores de adesão no fabrico de estruturas de madeira lamelada colada de Pinho bravo

A utilização de madeira tratada de Pinho bravo nacional (Pinus pinaster Ait.) no fabrico de estruturas lameladas coladas parece ser uma alternativa interessante para situações de aplicação que requeiram madeira com grande durabilidade natural ou conferida. No entanto, de acordo com estudos anteriores realizados no LNEC, os elementos lamelados colados realizados com madeira de Pinho bravo tratada em profundidade apresentam boa resistência mecânica, mas manifestam uma elevada tendência para delaminar, o que implica cuidados especiais no seu fabrico. Neste trabalho pretendeu-se avaliar a viabilidade da colagem de madeira de Pinho bravo não tratada e tratada em profundidade com dois produtos preservadores à base de azóis de cobre adequados à Classe de Risco 3. Procurou-se igualmente verificar a viabilidade da utilização de promotores de adesão para melhorar a resistência e a durabilidade (resistência à delaminação) de vigas de madeira lamelada colada de Pinho bravo. O trabalho experimental realizado envolveu a execução de vigas de pequena dimensão usando madeira de Pinho bravo não tratada em profundidade com dois tipos de produto preservador, usando uma cola adequada a ambiente exterior (tipo PRF) e aplicando previamente à colagem um promotor de adesão (n-HMR). O efeito dos diversos parâmetros considerados no estudo foi avaliado mediante ensaios de corte e de delaminação pela junta de colagem e os resultados obtidos foram bastante satisfatórios. Mesmo no caso de elementos lamelados colados sem promotor de adesão, o processo de colagem com aquela referência de cola tipo PRF foi suficiente para obter bons resultados. Adicionalmente concluiu-se que a utilização de ambos os produtos preservadores à base de azóis de cobre, com e sem boro parecem ser alternativas viáveis em termos de compatibilidade com a colagem, dada a sucessiva proibição dos tradicionais produtos preservadores da madeira no espaço Europeu

Vias de aceleração e de desaceleração associadas a intersecções ou a ramos de nós de ligação: metodologia de utilização e de cálculo em países europeus

Esta dissertação tem como objectivo o estudo de um dos grandes problemas da manutenção do Nível de Serviço das vias de comunicação rodoviária e, em especial, da Segurança Rodoviária, que se coloca ao nível das suas acessibilidades, e nas diversas metodologias utilizadas nas vias de aceleração e de desaceleração, ao nível europeu. Neste trabalho, foi coligida a documentação existente em Portugal sobre a introdução e cálculo específico das vias de aceleração e de desaceleração. Seguidamente foi efectuada uma análise deste tema a nível europeu, com base em três países de referência (Espanha, Itália e França), comparando as metodologias respectivas. Por fim, concluída a análise e comparação, são propostas medidas com a finalidade de implementar um conjunto de critérios semelhantes, entre as medidas adoptadas na UE e Portugal

The public choice in the railway sector: case studies in the Douro region

JEL Classification: H41, R41In this study, which is going to start by approaching the most important concepts of the public choice theory, such as the two main views of the State, we are going to focus our attention on five railway lines placed in the North Interior of Portugal. Our journey is going to be initiated in the Douro Line. Then, we are going to travel along the four narrowed-gauge railway stretches which departed from some stations of the collector itinerary. Besides the Tua Line, there were three other stretches with architectural and tourism particular interest in this region of Portugal. All these itineraries were created not only to serve the most isolated populations but also to drain some regional products, such as the Reboredo Mountain iron mines, in Torre de Moncorvo. The appearance of the Plano de Modernização e Reconversão dos Caminhos-de-Ferro led to the closure of at least one linkage of these five railway lines, between 1988 and 1991. Two decades after, the new Plano Estratégico dos Transportes, launched in 2011, confirmed new suppressions in three of the four stretches which were still running. Using mainly qualitative methodology and approaching five case studies, this work has as the objective to enumerate the reasons which drove to the closure of the great majority of the Trás-os-Montes railway itineraries.Neste estudo, que começará por abordar os conceitos mais relevantes da teoria da escolha pública, tais como as duas principais visões do Estado, iremos focar a nossa atenção em cinco linhas férreas localizadas no Interior Norte de Portugal. O nosso roteiro irá iniciar-se na Linha do Douro. De seguida, iremos viajar pelas quatro vias-férreas de bitola estreita que partiam de algumas das estações do itinerário colector. Para além da Linha do Tua, existiam três outras vias com particular interesse arquitectónico e turístico nesta região de Portugal. Todos estes itinerários foram criados não apenas para servir as populações mais isoladas como também para escoar alguns produtos regionais, como o ferro das minas da Serra de Reboredo, em Torre de Moncorvo. O aparecimento do Plano de Modernização e Reconversão dos Caminhos-de-Ferro conduziu ao encerramento de pelo menos um troço destas cinco linhas ferroviárias, entre 1988 e 1991. Duas décadas mais tarde, o novo Plano Estratégico dos Transportes, lançado em 2011, confirmou novas supressões em três das quatro vias que ainda se encontravam operacionais. Utilizando metodologia predominantemente qualitativa e abordando cinco estudos de caso, este trabalho tem como objectivo enumerar as razões que presidiram ao encerramento da grande maioria dos itinerários ferroviários de Trás-os-Montes