11 research outputs found
Littérature jeunesse : entre stéréotypes et ouverture : vers la construction d'un label interculturel ?
Le but du présent travail est d'amorcer une réflexion sur les problématiques liées aux stéréotypes encore trop souvent présents dans la littérature jeunesse. Notre recherche s'appuie sur deux axes : la théorie et le terrain. La majeure partie de notre cadrage théorique aborde la question de la littérature jeunesse en lien avec des concepts centraux tels la discrimination, les stéréotypes, l'identité culturelle ou encore l'interculturalité. La seconde partie de notre revue littéraire propose un prolongement de notre réflexion vers la notion de label. Notre réflexion sur la littérature jeunesse nous permettra de nous interroger sur l'impact du livre en tant qu'objet culturel pouvant donner lieu à de l'interculturel. Après avoir exposé nos différentes questions de recherche, nous tenterons de répondre plus particulièrement à une question qui découle de notre réflexion théorique : est-il pertinent de développer un label interculturel pour la littérature jeunesse ? Nous présenterons notre démarche méthodologique avant d'entamer notre second axe de recherche qui consistera à nous rendre auprès de différents professionnels en lien avec le monde de la littérature jeunesse
Нестандартный поэтический текст и его моделирование с помощью компьютера
Solar Thermal Power Plants (STPPs) are called the plants with thermal engines where solar energy replaces partly or wholly the fossil fuel. STPPs convert the solar thermal power into mechanical (or electrical) mainly through the use of thermal turbomachines (gas turbine, steam turbine and combined cycle). Two are the main technologies for collecting and exploiting the solar energy: a) parabolic mirrors (troughs) in which the solar heat is imparted to a medium flowing through tubing along the focal line and b) tower receiver with flat mirrors (power tower) wherein the solar rays are reflected to the receiver on the top of the tower which heats the medium.Aim of this thesis is the development of a tool suitable for modelling any STPP configuration, simulating its operation and assessing its performance (thermodynamic and economic). Aim, also, is the study of STPP configurations with existing and alternative ways for exploiting solar power and to conduct studies on the design and operating parameters and components faults. The study carried out can be summarized as follows:Modelling STPP components: A STPP performance simulation tool was developed. Components modeling was carried out in the object-oriented programming environment PROOSIS due to its capabilities and the existence of the gas turbine component models. The models developed concern the solar and water/steam cycle components. Firstly, the mathematical expressions that describe the relationship between the physical quantities which characterize them were identified. After, the mathematical expressions were transferred to the PROOSIS environment where the necessary component icons were created. The modeling of any STPP is possible by appropriate combination of the component icons (in which the equations are contained). Validation of the developed component models was performed via the simulation of experiments and theoretical studies found in bibliography. It was found that the models have the accuracy required.Parameters of performance evaluation and comparison: The necessary thermodynamic and economic performance parameters were determined and expressed, in order to evaluate an STPP configuration and to compare configurations based on different technologies.The parameters of thermodynamic performance concern both the production capacity of the installation (power, energy), and efficiency (thermal efficiency). Also, due to the particular nature of STPPs, the thermodynamic parameters refer both to the overall heat input as well as to its portions (solar and conventional fuel). Finally, such a thermodynamic parameter is the solar share fraction.The economic performance is identified through LEC which is the sale price of electricity so that revenues are equal to expenses through the life of the plant. Based on existing expressions for calculating the LEC, a more detailed one was developed, taking into account economic factors such as the funding type and taxation. The correct behavior of the LEC expression was validated by using available financial data of the literature. The assessment of an STPP economic performance is able.Study of STPPs: With the use of the developed simulation tool and the performance parameters, studies were carried out on hybrid gas turbines, solar Rankine cycles and hybrid combined cycles.Hybrid gas turbine (solar air preheating): The study concerns the performance of the hybrid gas turbine where solar energy is used to preheat the air before the combustion chamber. The hybrid gas turbine requires a smaller amount of fuel but also presents a reduction in generated power.Also, the effect of design and performance parameters on performance was investigated. For a number of mirrors and above, the performance change is constant. The smallest decrease in energy produced exhibit recuperated engines. The use of IGVs can increase power output during solar-only mode, while in hybrid mode can be utilized to increase revenue for given requirements and cost factors. Based on the requirements and specific cost factors can be selected the appropriate operation type (conventional, solar and hybrid). The hybrid gas turbine arrangement is competitive for fuel prices >8/MBTU.Alternative gas turbine hybridization configurations: The use of solar energy to preheat the gas turbine air is associated with construction and operating difficulties. Therefore, it is necessary to propose and study hybrid gas turbine configurations that utilize solar energy in different ways and use existing technologies so as to not require additional costs for the development of components.In this context we examined two alternative arrangements: a) solar reheated gas turbine and b) solar steam injection in gas turbine.Solar reheating requires the use of VSVs at power turbine and leads to an increase in power with unchanged fuel consumption. The increase in power is stronger as the TIT decreases, but this cause lower thermal efficiency. From the economic point of view, the arrangement is competitive only for high fuel cost values (~20/MBTU.Finally, in order to exploit waste heat from the off-focus mirrors in cases of high radiation, we studied the possibility of using this heat to generate steam and injecting it into the gas turbine. This approach reduces the negative effect of hybridization (generated power decrease) and increases the solar share. From the economic point of view, it has similar performance to the usual hybrid gas turbine configuration.STPP faults: The efficient planning of maintenance tasks, and the health monitoring of components, requires the quantification of the effect of faults in performance. This field, although very important has not been studied yet. In the present study the influence of the main faults of STPPs accessed (mirror deposits, deregulation of flat mirror, breakage of parabolic mirrors glass envelope and compressor fouling) in their performance was accessed. It was found that damage or reduction in performance of the solar components reduces the offered solar heat which reduces the production or in the case of the hybrid engine, the operation is shifted closer to the conventional. In the parabolic mirrors the deposits have a stronger effect on performance than the breakage of the glass envelope, while in the flat mirrors the effect of deregulation decreases with increasing the number of mirrors.The development of a tool that allows to simulate the operation of any STPP configuration and the evaluation of its performance, the study of the effect of design and operating parameters and fault performance, comparative study of existing hybridization technology and the proposal and study of alternative hybridization methods of gas turbine, are innovative contribution and the basis of existing and future publications in scientific journals and conferences.Διατάξεις θερμικών μηχανών όπου η ηλιακή ενέργεια αντικαθιστά εν μέρει ή εν όλω τη συμβατική ονομάζονται Ηλιοθερμικές Διατάξεις (Solar Thermal Power Plants – STPPs). Οι ηλιοθερμικές διατάξεις μετατρέπουν την ηλιακή θερμική ισχύ σε μηχανική (ή και ηλεκτρική) κυρίως μέσω της χρήσης θερμικών στροβιλομηχανών (αεριοστρόβιλος, ατμοστρόβιλος και συνδυασμένος κύκλος). Δύο είναι οι βασικότερες τεχνολογίες συγκέντρωσης και αξιοποίησης της ηλιακής ενέργειας: α) παραβολικά κάτοπτρα (troughs) όπου η ηλιακή θερμότητα προσδίδεται σε μέσο που διαρρέει σωλήνωση διερχόμενη από την εστιακή γραμμή τους και β) δέκτης πύργου με επίπεδα κάτοπτρα (power tower) όπου οι ηλιακές ακτίνες ανακλώνται σε δέκτη στην κορυφή του πύργου ο οποίος θερμαίνει το μέσο. Αντικείμενο της διατριβής είναι κατ’ αρχήν η ανάπτυξη γενικευμένου εργαλείου προσομοίωσης της λειτουργίας ηλιοθερμικών διατάξεων καθώς και αποτίμησης των επιδόσεών τους (θερμοδυναμικών και οικονομικών). Με χρήση του εργαλείου αυτού μελετώνται ηλιοθερμικές διατάξεις με στόχο τον προσδιορισμό λύσεων που θα συνεισφέρουν στη σχεδίαση για βελτίωση των επιδόσεων τους καθώς και στην αποδοτικότερη διαχείριση της λειτουργίας τους. Σκοπός είναι να συνεισφέρουμε στην εξέλιξη των εγκαταστάσεων αυτού του είδους, ώστε να διευκολυνθεί η ανάπτυξη και διείσδυση τους στο ενεργειακό μίγμα, ώστε να μπορέσουν αποτελέσουν έναν από τους εναλλακτικούς τρόπους εκμετάλλευσης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στην προοπτική της μελλοντικής εξάπλωσης τους με στόχο να αποτελέσουν τη βασική (και μελλοντικά αποκλειστική) πηγή ενέργειας. Οι επί μέρους ενότητες της εργασίας συνοψίζονται παρακάτω.Μοντελοποίηση συνιστωσών ηλιοθερμικών διατάξεων: Δημιουργήθηκε ένα ενιαίο εργαλείο προσομοίωσης της λειτουργίας όλων των βασικών τύπων ηλιοθερμικών διατάξεων. Η μοντελοποίηση υλοποιήθηκε στο περιβάλλον αντικειμενοστραφούς προγραμματισμού PROOSIS λόγω των υψηλών δυνατοτήτων του και της ύπαρξης των μοντέλων των συνιστωσών του αεριοστροβίλου. Τα μοντέλα που αναπτύχθηκαν στην παρούσα εργασία αφορούν τις ηλιακές συνιστώσες και τις συνιστώσες του κύκλου νερού/ατμού. Αρχικά προσδιορίστηκαν οι μαθηματικές εκφράσεις που περιγράφουν τη σχέση μεταξύ των φυσικών μεγεθών που τις χαρακτηρίζουν. Με βάση αυτές υλοποιήθηκαν υπολογιστικά μοντέλα στο PROOSIS, αντιπροσωπεύοντας κάθε διάταξη με ένα εικονίδιο. Η δημιουργία μοντέλου μιας σύνθετης ηλιοθερμικής διάταξης, είναι δυνατή μέσω της κατάλληλης σύνδεσης των εικονιδίων. Η σωστή λειτουργία των αναπτυχθέντων μοντέλων των συνιστωσών πιστοποιήθηκε με εφαρμογή σε δεδομένα πειραμάτων και θεωρητικών μελετών της βιβλιογραφίας. Από τη διαδικασία αυτή προέκυψε πως τα αναπτυχθέντα μοντέλα έχουν την απαιτούμενη ακρίβεια.Παράμετροι αξιολόγησης επιδόσεων και σύγκρισης: Για την αξιολόγηση μιας ηλιοθερμικής διάταξης καθώς και για τη σύγκριση διατάξεων διαφορετικών τεχνολογιών, προσδιορίστηκαν και εκφράστηκαν οι απαραίτητες παράμετροι που αφορούν τις θερμοδυναμικές και τις οικονομικές επιδόσεις. Οι παράμετροι των θερμοδυναμικών επιδόσεων αφορούν τόσο τη δυνατότητα παραγωγής της εγκατάστασης (ισχύς, ενέργεια), όσο και την αποδοτικότητα (θερμικός βαθμός απόδοσης). Λόγω της ιδιαίτερης φύσης των ηλιοθερμικών διατάξεων, οι θερμοδυναμικές παράμετροι αναφέρονται τόσο στη συνολική προσδιδόμενη ενέργεια όσο και στις συνιστώσες της (ηλιακή και συμβατικού καυσίμου). Τέλος, θερμοδυναμική παράμετρο αποτελεί και το ποσοστό συνεισφοράς της ηλιακής ενέργειας. Οι οικονομικές επιδόσεις προσδιορίζονται μέσω της ποσότητας LEC (Levelized electricity Cost) που είναι η τιμή πώλησης της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας έτσι ώστε τα έσοδα να ισούνται με τα έξοδα στη διάρκεια ζωής της εγκατάστασης. Με βάση τις υπάρχουσες εκφράσεις για τον υπολογισμό του LEC, προσδιορίστηκε μια πληρέστερη που λαμβάνει υπ’ όψιν οικονομικούς παράγοντες όπως το σχήμα χρηματοδότησης και τη φορολογία. Η σωστή συμπεριφορά της σχέσης υπολογισμού του LEC πιστοποιήθηκε μέσω χρήσης διαθέσιμων οικονομικών δεδομένων της βιβλιογραφίας. Από τη διαδικασία αυτή φάνηκε η δυνατότητα αξιόπιστης εκτίμησης των οικονομικών επιδόσεων.Με τη χρήση των αναπτυχθέντων εργαλείων μοντελοποίησης και αξιολόγησης, πραγματοποιήθηκε η μελέτη ηλιακών και υβριδικών κύκλων αεριοστρόβιλου, ηλιακών κύκλων Rankine και υβριδικών συνδυασμένων κύκλων.Υβριδικός αεριοστρόβιλος με ηλιακή προθέρμανση αέρα: Μελετήθηκε η λειτουργία και προσδιορίστηκαν οι επιδόσεις του υβριδικού αεριοστροβίλου όπου η ηλιακή ενέργεια χρησιμοποιείται για να προθερμάνει τον αέρα πριν τον θάλαμο καύσης. Ο υβριδικός αεριοστρόβιλος απαιτεί μικρότερη ποσότητα καυσίμου αλλά παράλληλα παρουσιάζει και μείωση στην παραγόμενη ενέργεια. Ακόμα, μελετήθηκε η επίδραση παραμέτρων σχεδίασης και λειτουργίας στις επιδόσεις. Η μεταβολή των επιδόσεων παραμένει σταθερή από έναν αριθμό κατόπτρων και άνω. Τη μικρότερη μείωση στην παραγόμενη ενέργεια παρουσιάζουν διατάξεις με ανακόμιση θερμότητας. Η χρήση των IGVs δύναται να αυξήσει την παραγόμενη ισχύ κατά τη λειτουργία μόνο με ηλιακή ενέργεια, ενώ κατά την υβριδική λειτουργία μπορεί να επιλεγεί για αύξηση των εσόδων για δεδομένες απαιτήσεις και παράγοντες κόστους. Με βάση τις απαιτήσεις και συγκεκριμένους παράγοντες κόστους μπορεί να επιλεγεί και ο καταλληλότερος τύπος λειτουργίας (συμβατικός, ηλιακός και υβριδικός). Η διάταξη υβριδικού αεριοστροβίλου γίνεται ανταγωνιστική για τιμές καυσίμου >8/MBTU. Εναλλακτικοί τρόποι υβριδοποίησης αεριοστροβίλου: Η χρήση της ηλιακής ενέργειας για την προθέρμανση του αέρα του αεριοστροβίλου συνδέεται με κατασκευαστικές και λειτουργικές δυσκολίες συνδεόμενες με τον τρόπο εξαγωγής του αέρα από τη μηχανή και τη σχεδίαση και τη λειτουργία του θαλάμου καύσης. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαία η πρόταση και η διερεύνηση διατάξεων αεριοστροβίλου που αξιοποιούν την ηλιακή ενέργεια με διαφορετικό τρόπο και η χρήση υπαρχουσών τεχνολογιών ούτως ώστε να μην απαιτείται επιπλέον κόστος για την ανάπτυξη των συνιστωσών. Σε αυτό το πλαίσιο εξετάστηκαν δύο εναλλακτικές διατάξεις: α) αεριοστρόβιλος με ηλιακή αναθέρμανση και β) αεριοστρόβιλος με έγχυση ατμού παραγόμενου από ηλιακή ενέργεια. Η ηλιακή αναθέρμανση απαιτεί τη χρήση των VSVs στο στρόβιλο ισχύος και οδηγεί σε αύξηση της παραγόμενης ισχύος με αμετάβλητη την κατανάλωση καυσίμου. Η αύξηση της παραγόμενης ισχύος είναι εντονότερη όσο μειώνεται η ΤΙΤ του αεριοστροβίλου, που όμως επιφέρει μικρότερο θερμικό βαθμό απόδοσης. Από οικονομικής άποψης, η διάταξη είναι ανταγωνιστική μόνο για υψηλές τιμές του κόστους καυσίμου (~20/MBTU.Τέλος, με σκοπό την αξιοποίηση της απορριπτόμενης θερμότητας από την από-εστίαση των κατόπτρων σε περιπτώσεις υψηλής ακτινοβολίας, μελετήθηκε η δυνατότητα της αξιοποίησης αυτής της θερμότητας για παραγωγή και έγχυση ατμού στη συνήθη διάταξη υβριδικού αεριοστροβίλου. Αυτή η προσέγγιση έχει ως αποτέλεσμα την μείωση της αρνητικής επίδρασης της υβριδοποίησης (μείωση παραγόμενης ισχύος) και την αύξηση της ηλιακής ενέργειας που αξιοποιείται. Από οικονομικής άποψης παρουσιάζει παρόμοιες επιδόσεις με τη συνήθη διάταξη υβριδικού αεριοστροβίλου.Βλάβες ηλιοθερμικών διατάξεων: Ο αποδοτικότερος προγραμματισμός των εργασιών συντήρησης, καθώς και η παρακολούθηση της υγείας των συνιστωσών μιας διάταξης απαιτεί την ποσοτικοποίηση της επίδρασης των βλαβών στις επιδόσεις. Το πεδίο αυτό, αν και ιδιαίτερα σημαντικό δεν έχει μελετηθεί. Στη παρούσα εργασία μελετήθηκε η επίδραση των κυριότερων βλαβών των ηλιοθερμικών διατάξεων στις επιδόσεις τους (επικαθίσεις στα κάτοπτρα, απορύθμιση επίπεδων κατόπτρων, θραύση υάλινου μονωτικού περιβλήματος παραβολικών κατόπτρων και επικαθίσεις στα πτερύγια του συμπιεστή). Βρέθηκε πως βλάβη ή μείωση των επιδόσεων των ηλιακών συνιστωσών μειώνει την προσφερόμενη ηλιακή θερμότητα με αποτέλεσμα να μειώνεται η παραγωγή της ηλιακά λειτουργούσας διάταξης ή στην περίπτωση της υβριδικής μηχανής, η λειτουργία μετατοπίζεται πλησιέστερα της συμβατικής. Στα παραβολικά κάτοπτρα οι επικαθίσεις έχουν εντονότερη επίδραση στις επιδόσεις από ότι η θραύση του υάλινου περιβλήματος, ενώ στα επίπεδα κάτοπτρα η επίδραση της βλάβης της απορύθμισης μειώνεται με την αύξηση του αριθμού των κατόπτρων.Η ανάπτυξη ενός εργαλείου που επιτρέπει την προσομοίωση της λειτουργίας οποιασδήποτε ηλιοθερμικής διάταξης και την εκτίμηση των επιδόσεών της, η μελέτες της επίδρασης παραμέτρων σχεδίασης και λειτουργίας καθώς και βλαβών στις επιδόσεις που πραγματοποιήθηκαν, η συγκριτική μελέτη υπαρχουσών τεχνολογιών υβριδοποίησης καθώς και η πρόταση και μελέτη εναλλακτικών τρόπων υβριδοποίησης του αεριοστροβίλου, αποτελούν στοιχεία καινοτόμου συμβολής της παρούσας εργασίας, έχουν ήδη αποτελέσει τη βάση υφιστάμενων και μελλοντικών δημοσιεύσεων σε επιστημονικά περιοδικά και συνέδρια
Fault diagnosis of thermal turbomachines using Support Vector Machines (SVM)
123 σ.Στη παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζεται η δυνατότητα εφαρμογής των Μηχανών Διανυσμάτων Υποστήριξης (Support Vector Machines – SVM) για τη διάγνωση βλαβών συνιστωσών αεριοστροβίλων. Κατά τη λειτουργία ενός αεριοστροβίλου μπορεί να παρουσιασθεί βλάβη σε κάποια συνιστώσα του. Η βλάβη αυτή μπορεί να επιφέρει μείωση της απόδοσης της μηχανής ή ακόμα και την καταστροφή της. Ένας αεριοστρόβιλος μπορεί να παρουσιάζει διάφορες καταστάσεις λειτουργίας ανάλογα με το εάν είναι “υγιής” ή αν λειτουργεί παρουσία βλάβης, καθώς και με το μέγεθος της βλάβης. Συνεπώς είναι απαραίτητο να μπορούμε να διαπιστώσουμε τη βλάβη και το μέγεθός της έγκαιρα και αξιόπιστα. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση διαγνωστικών συστημάτων που βασίζονται σε διάφορες διαγνωστικές τεχνικές. Οι Μηχανές Διανυσμάτων Υποστήριξης (Support Vector Machines – SVM) εφευρέθηκαν από τον Vapnik και αποτελούν μια μέθοδο επεξεργασίας δεδομένων με μεγάλη επιτυχία σε πληθώρα προβλημάτων ταξινόμησης. Η χρήση των SVM στην περίπτωση της ταξινόμησης καταφέρνει τον διαχωρισμό ενός ζεύγους κλάσεων από μια διαχωριστική ευθεία (ή επίπεδο ή πιο γενικά υπερεπίπεδο). Αν κάθε κατάσταση λειτουργίας ενός αεριοστροβίλου την αντιμετωπίσουμε ως μία κλάση, τότε, με τη χρήση των SVM, μπορούμε να επιτύχουμε τον διαχωρισμό τους και να κατατάσσουμε κάθε νέα εξεταζόμενη κατάσταση λειτουργίας σε μία από τις κλάσεις – καταστάσεις λειτουργίας που διαχωρίσαμε. Τα παραπάνω αποτελούν την αρχή λειτουργίας του διαγνωστικού προγράμματος που δημιουργήθηκε και εφαρμόστηκε για διάφορες καταστάσεις λειτουργίας και βλάβες συγκεκριμένου αεριοστροβίλου. Συγκεκριμένα, στη παρούσα διπλωματική αναπτύσσονται και περιγράφονται τα εξής: • Βασικές αρχές της θεωρίας των SVM. • Προτεινόμενη μεθοδολογία εφαρμογής των SVM για την διάγνωση βλαβών συνιστωσών αεριοστροβίλων. • Εφαρμογή της μεθόδου των SVM για τη διάγνωση ρεαλιστικών αεροθερμοδυναμικών βλαβών αεριοστροβίλου διπλού ρεύματος πολιτικής αεροπορίας. • Εφαρμογή της μεθόδου των SVM για τη διάγνωση πραγματικών αεροθερμοδυναμικών και μηχανικών βλαβών συμπιεστών αεριοστροβίλου. • Αξιολόγηση των διαγνωστικών δυνατοτήτων/επιδόσεων της προτεινόμενης μεθόδου των SVM, με σύγκριση των διαγνωστικών συμπερασμάτων στα οποία αυτή οδήγησε με τα αντίστοιχα συμπεράσματα ήδη υπαρχόντων διαγνωστικών μεθόδων.This thesis examines the ability of Support Vector Machines (SVM) for fault diagnosis of gas turbine engine’s components. When operating a turbine failure may occur in any component. This damage can lead to a reduction of engine performance or even destruction. A gas turbine can operate in various conditions depending on whether the engine is "healthy" or is operating in the presence of damage. Therefore, an in time and reliable fault detection and isolation is required. This is achieved through the use of diagnostic systems, based on various diagnostic techniques. The Support Vector Machines (SVM) were invented by Vapnik and provide a data processing method with great success in many classification problems. The use of SVM in the case of classification manages to separate a pair of classes by a dividing line (or plane, or more generally hyperplane). If each mode of a gas turbine deals as a class, then, using the SVM, we can achieve separation and to classify each new test mode in one of the classes - operating modes as separate. These are the operating principles of the diagnostic program created and implemented for various modes of operation and damages for a specific gas turbine. Specifically, this mission is developed and described as follows: • Principles of SVM theory. • Proposed methodology for the application of SVM for fault diagnosis in gas turbines components. • Application of the SVM method in realistic aerothermodynamic faults of a civil aviation turbofan engine. • Application of the SVM method in actual aerothermodynamic and mechanical faults of gas turbines compressors. • Evaluation of diagnostic capabilities / performance of the proposed method of SVM, by comparison of the diagnostic results with the corresponding results of other pre-existing diagnostic methods.Χρήστος Α. Καλαθάκη
Solar Hybrid Micro Gas Turbine Based on Turbocharger
The performance of solar hybrid Brayton cycle materialized by a micro-gas turbine based on a turbocharger is studied. The use of a turbocharger is aimed at investment cost reduction and construction simplification. Two configurations are investigated, namely hybrid and solar-only. Design aspects are discussed, in view of the requirement for minimizing the cost of electricity produced. A key parameter is the turbine inlet temperature and its effect on performance is investigated. The effect of heliostat field size is also investigated. Augmentation of the maximum temperature leads to better performance, as a result of higher cycle efficiency. Solar-only configuration features are compared with hybrid ones and the contribution of different cost components to the final electricity cost is discussed
Learning collaboration in General Internal Medicine: a pilot project for undergraduate students in nursing, physiotherapy and medicine
Background: A form of education called Interprofessional Education
(IPE) occurs when two or more professions learn with, from and about
each other. The purpose of IPE is to improve collaboration and the
quality of care. Today, IPE is considered as a key educational approach
for students in the health professions. IPE is highly effective when
delivered in active patient care, such as in clinical placements. General
internal medicine (GIM) is a core discipline where hospital-based
clinical placements are mandatory for students in many health
professions. However, few interprofessional (IP) clinical placements in
GIM have been implemented. We designed such a placement.
Placement design: The placement took place in the Department
of Internal Medicine at the CHUV. It involved students from nursing,
physiotherapy and medicine. The students were in their last year before
graduation. Students formed teams consisting of one student from each
profession. Each team worked in the same unit and had to take care of
the same patient. The placement lasted three weeks. It included formal
IP sessions, the most important being facilitated discussions or
"briefings" (3x/w) during which the students discussed patient care and
management. Four teams of students eventually took part in this
project.
Method: We performed a type of evaluation research called formative
evaluation. This aimed at (1) understanding the educational experience
and (2) assessing the impact of the placement on student learning. We
collected quantitative data with pre-post clerkship questionnaires. We
also collected qualitative data with two Focus Groups (FG) discussions
at the end of the placement. The FG were audiotaped and transcribed.
A thematic analysis was then performed.
Results: We focused on the qualitative data, since the quantitative
data lacked of statistical power due to the small numbers of students
(N = 11). Five themes emerged from the FG analysis: (1) Learning
of others' roles, (2) Learning collaborative competences, (3) Striking
a balance between acquiring one's own professional competences
and interprofessional competences, (4) Barriers to apply learnt IP
competences in the future and (5) Advantages and disadvantages
of IP briefings.
Conclusions: Our IP clinical placement in GIM appeared to help
students learn other professionals' roles and collaborative skills. Some
challenges (e.g. finding the same patient for each team) were identified
and will require adjustments