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    Análisis Comparativo entre el Aislador Elastómerico con Núcleo de Plomo y el Aislador Friccionante de Péndulo Simple en una Edificación Multifamiliar de 7 Niveles en el Distrito de Pueblo Libre

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    La presente investigación tuvo como principal objetivo comparar de manera técnica y económica a un edificio de siete niveles implementando dos tipos de aisladores, aislador con núcleo de plomo (LRB) y aislador de péndulo simple (FPS), de esta manera se demostró que sistema tiene un mejor comportamiento ante un sismo de gran magnitud. En primer lugar, se realizó el análisis de la edificación con base empotrada para poder conocer sus reacciones en la base y parámetros que influyeron en el predimensionamiento y análisis de los diferentes tipos de aisladores que con ayuda de un catálogo de proveedores se seleccionó un dispositivo que se ajuste a las necesidades del proyecto. En la evaluación de los resultados, gracias a los análisis de fuerza equivalente, modal espectral y análisis tiempo historia, se obtuvo que las derivas se encontraban dentro de los límites establecidos según norma técnica E.030 y E.031. Dichas derivas obtenidas de las aceleraciones de entrepisos se encontraban por debajo del 0.4g contrastando de esta manera que la edificación con aislador sísmico tiene una mejor respuesta estructural en comparación con el edificio convencional. A su vez se verificó que la estructura en estudio con aislador sísmico presenta un 15% de variación favorable en costos por daños estructurales ante un sismo severo en comparación con la estructura que posee un sistema convencional. Finalmente, la presente investigación servirá como referencia para futuras construcciones en el estado peruano con un sistema aislado el cual tendrá como principal objetivo demostrar la reducción de daños y costos en las estructuras ante un sismo severo

    Inteligencia emocional y el clima laboral en los servidores de una municipalidad de Lima Metropolitana, 2022

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    El presente trabajo de investigación lleva por título Inteligencia emocional y el clima laboral en los servidores de una municipalidad de Lima Metropolitana, 2022. El cual tuvo como objetivo determinar la relación existente entre inteligencia emocional y clima laboral en los servidores de una municipalidad de Lima Metropolitana. En lo que corresponde a la metodología de investigación, esta se desarrolló bajo el enfoque cuantitativo de tipo básica – correlacional, con un diseño no experimental y transversal, para lo cual se contó con la participación de 120 servidores pertenecientes a la Subgerencia de Personal de una municipalidad de Lima Metropolitana. Para lo cual se aplicó la técnica de encuesta y como instrumento, el cuestionario. Aplicándose dos instrumentos que nos permitieron medir la inteligencia emocional y el clima laboral. Encontrando como resultado la significancia estadística de la prueba en estudio arrojó un valor de correlación p=0.56. En conclusión, el presente estudio determinó que existe una relación inversa entre la inteligencia emocional y el clima laboral con una correlación inversa de r=.543

    Propuesta de diseño de la ciclovía en la Avenida Salaverry, distrito de Salaverry, Trujillo, La Libertad.

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    La presente investigación tiene como objetivo proponer un diseño de ciclovía en la Avenida Salaverry, distrito de Salaverry, Trujillo, La Libertad. Para ello, se realizó un estudio de tráfico mediante una guía de observación y un estudio de mecánica de suelo para determinar el CBR en la Avenida Salaverry. Posteriormente, se desarrolló un levantamiento topográfico de la Avenida Salaverry mediante GPS diferencial. A partir de ello, se estableció un diseño geométrico y estructural de ciclovía en la Avenida Salaverry según la Norma Técnica CE.030 Obras Especiales y complementarias y Manual de diseño para Infraestructuras de Ciclovías. Finalmente, se realiza el planteamiento de la señalización vertical y horizontal para evaluar el costo total de la propuesta en base al metrado planteado de las diferentes partidas definidas para el presupuesto. A partir de ello, se obtuvieron los siguientes resultados: El IMDA de vehículos no motorizados de 70 vehículos por día. La carretera adyacente es una autopista de segunda clase. El CBR empleado para el diseño fue de 10.20%. La topografía es plana con una pendiente inferior al 1%. La ciclovía propuesta cuenta de 3.50 metros de ancho en ambas ciclovías bidireccionales. Se ha respectado la curva mínima de 7.60 metros y una velocidad de diseño de 30 Km/h. Las capas de la carpeta estructural de la ciclovía son de 5 cm de carpeta asfáltica, 15 cm de base y 15 cm de sub – base. La señalización vertical consta de R – 42 ciclovía y 1 -8 ciclovía. El estudio de la ciclovía estimó un gasto de S/. 8,133,305.81. En base a ello, se concluyó, la propuesta de diseño de la ciclovía en la Avenida Salaverry, distrito de Salaverry, Trujillo, La Libertad, cumple con los lineamientos de la Guía de Implementación de Transporte Sostenible no Motorizado y la norma CE. 30 Obras Especiales y Complementarias del Reglamento Nacional de Edificaciones.The aim of this research is to propose a cycle lane design on Salaverry Avenue, Salaverry district, Trujillo, La Libertad. For this purpose, a traffic study was carried out using an observation guide and a soil mechanics study to determine the CBR on Salaverry Avenue. Subsequently, a topographic survey of Salaverry Avenue was developed using differential GPS. From this, a geometric and structural design of a cycle lane on Salaverry Avenue was established according to Technical Standard CE.030 Special and complementary works and Design Manual for Cycle Lane Infrastructures. Finally, the vertical and horizontal signage is proposed in order to evaluate the total cost of the proposal based on the proposed metering of the different items defined for the budget. The following results were obtained: The IMDA of non-motorized vehicles of 70 vehicles per day. The adjacent road is a second-class highway. The CBR used for the design was 10.20%. The topography is flat with a slope of less than 1%. The proposed cycle lane is 3.50 meters wide on both bidirectional cycle lanes. The minimum curve of 7.60 meters and a design speed of 30 km/h have been respected. The pavement structure layers of the cycle lane are 5 cm of surface course, 15 cm of base course and 15 cm of subbase course. The vertical signage consists of R – 42 cycle lane and 1 -8 cycle lane. The study of the cycle lane estimated an expense of S/. 8,133,305.81. In conclusion, the design proposal for the cycle lane on Salaverry Avenue, Salaverry district, Trujillo, La Libertad, complies with the guidelines of the Implementation Guide for Sustainable Non-Motorized Transportation and the CE standard. 30 Special and Complementary Works of the National Building Regulations.Tesi

    Espiritualidad y comportamiento prosocial en estudiantes universitarios de psicología

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    La presente investigación tiene como objetivo determinar la relación existente entre la Espiritualidad y el Comportamiento Prosocial en estudiantes de psicología de la Universidad Nacional de San Agustín. La investigación es de tipo descriptivo correlacional y con un diseño no experimental, transversal. La muestra estuvo conformada por 374 estudiantes universitarios de psicología de ambos sexos, con edades comprendidas entre los 16 y 39 años, considerando a su vez su religión practicada o no practicada. Se aplicó una ficha de recolección de datos de propia autoría, el Cuestionario de Espiritualidad de Parsian y Dunning, y la Escala de Conducta Prosocial (ECP) de Auné et al. Los resultados muestran que existe una relación negativa inversa entre la Espiritualidad y el Comportamiento Prosocial de nivel moderado (P-valor < 0,01; R de Pearson -,553), lo que indicaría una relación en donde entre mayor sea la Espiritualidad menor es el Comportamiento Prosocial, así como entre mayor sea el Comportamiento Prosocial menor es la Espiritualidad. No se hallaron diferencias en cuanto a la identificación con una religión y el grado de correlación entre ambas variables. Respecto al Comportamiento Prosocial y las características sociodemográficas de la muestra, se distinguieron ligeras tendencias del sexo masculino, la no identificación religiosa y la identificación religiosa no practicante, con los niveles más altos del Comportamiento Prosocial; al contrario del sexo femenino, que parece guardar relación con los niveles más bajos de esta. En el caso de la Espiritualidad, no se logra precisar una relación entre el sexo, edad, identificación religiosa o grado de compromiso con su religión

    Mejora de la gestión logística para incrementar la productividad del almacén de la empresa Inversiones Royal del Perú S.A.C 2021

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    La presente tesis lleva por nombre mejora de la gestión logística para aumentar la productividad en el área de almacén de la empresa Inversiones Royal del Perú SAC, Chorrillos, 2021 es de enfoque cuantitativo y de diseño cuasi – experimental. Tiene como objetivo determinar cómo aplicando ciertas mejoras en la gestión logística logra incrementar la productividad. Para elaborar la investigación, nos enfocamos en el principal problema de la empresa que la baja productividad para empezar la investigación se evaluara a la población la cual está constituida por el área de almacén a lo largo de 6 meses, l técnica de recolección de datos que se empleo fue la observación, llenado de registros y datos de la empresa; la cual la validación se realizó bajo el juicio de expertos. Para analizar los datos de forma estadística se utilizó el programa SPSS y de esa forma tener una mejor interpretación de los resultados. En los resultados obtenidos que se observan en nuestra hipótesis general, logramos resolver que la mejora de la Gestión Logística aumenta la Productividad en el área de almacén de la empresa Inversiones Royal del Perú, Chorrillos, 2021, generando un aumento de la productividad en un 40.35%, aumentando la eficiencia en 23.19% y la eficacia en un 23.44% en el área de almacén en las cuales se rechazan las hipótesis nulas y se aprueban las hipótesis alternativas

    Impacto de la recaudación del impuesto predial en la liquidez y su efecto en el cumplimiento del plan operativo en la Municipalidad Provincial de Anta, periodo 2020

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    En cumplimiento con el reglamento de grados y títulos se pone a disposición el trabajo de investigación titulado: Impacto de la recaudación del impuesto predial en la liquidez y su efecto en el cumplimiento del plan operativo en la Municipalidad Provincial de Anta, periodo 2020. El presente trabajo es el resultado de un proceso extenso de investigación, de esfuerzo para contribuir con el desarrollo de la profesión contable y de nuestra universidad. En ese sentido el objetivo principal del presente trabajo de investigación es determinar de qué manera el impacto de la recaudación del impuesto predial en la liquidez tiene efecto en el cumplimiento del plan operativo en la Municipalidad provincial de Anta, periodo 2020. El presente trabajo de investigación consta de cuatro capítulos los cuales se desarrolló de la siguiente manera: Capítulo I.- Planteamiento del problema, donde se detalla la descripción de la realidad problemática, planteamiento del problema y las razones del presente trabajo de investigación. (Reglamento de Gados y Títulos de la Escuela Profesional de Contabilidad UNSAAC, 2018). Capítulo II.- Marco teórico, donde se desarrolla el Marco Legal relacionado al trabajo de investigación, Bases teóricas y definiciones de términos que son de vital importancia para entender de mejor manera la presente tesis. (Reglamento de Gados y Títulos de la Escuela Profesional de Contabilidad UNSAAC, 2018). Capítulo III.- Metodología de la investigación, donde se desarrolla la metodología utilizada en el presente trabajo de investigación que se plasma en un diseño de investigación, la población y muestra

    Fidelización de clientes y la rentabilidad financiera de la Caja Municipal de Ahorro Y Credito Cusco S.A. agencia de Urubamba periodo 2018

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    La presente tesis intitulada: “FIDELIZACIÓN DE CLIENTES Y LA RENTABILIDAD FINANCIERA DE LA CAJA MUNICIPAL DE AHORRO Y CREDITO S.A. CUSCO AGENCIA DE URUBAMBA CUSCO PERIODO 2018”, cuyo problema de investigación trata de analizar sobre la realidad de la fidelización de clientes y como la práctica de esta herramienta contribuye al incremento de la cartera de clientes y por consiguiente al incremento de la rentabilidad financiera de la Caja Municipal de Ahorro y crédito S.A Cusco agencia de Urubamba, frente a la competencia que se presenta en la actualidad. Cuyo objetivo de la investigación es: Determinar en qué medida la fidelización de clientes, contribuye al incremento de la rentabilidad financiera de la Caja Municipal de Ahorro y Crédito Cusco S.A., agencia de Urubamba periodo 2018. El capítulo II marco teórico, comprende los antecedentes a aquellas investigaciones similares a la presente investigación asimismo las bases teóricas están conformadas por las variables como: Fidelización de clientes y la rentabilidad financiera de la Caja Municipal de Ahorro y crédito Cusco S.A agencia de Urubamba, entre otros conceptos y la población y muestra han sido definidas como el análisis documental. El presente estudio, en el aspecto metodológico, presenta el tipo de investigación aplicada y/o, practica, con enfoque cuantitativo, de diseño no experimental y de alcance descriptivo. Finalmente, la investigación arriba a la siguiente conclusión: Que, la fidelización como política de marketing en las empresas, que permite el crecimiento de la cartera de clientes, por consiguiente contribuye a la rentabilidad en las empresas, en la comparación de la cartera de clientes de los periodos 2017 y 2018, de la Caja Municipal de Ahorro y Crédito Cusco S.A. agencia de Urubamba, se observa el incremento, ello es efectivamente producto de la fidelización de clientes, asimismo en la comparación del estado de resultados se observa el incremento de la rentabilidad. A este resultado los funcionarios responsables de la Caja Municipal de Ahorro y Crédito Cusco S.A. agencia de Urubamba afirman que la fidelización de clientes si contribuye a la rentabilidad financiera, conforme se aprecia en los resultados de la investigación, tabla y grafico No 12, en donde se observa que el 60% de los funcionarios están muy de acuerdo, en que la fidelización de clientes contribuye al incremento de la rentabilidad financiera de la Caja Municipal de Ahorro y Crédito S.A. Cusco Agencia de Urubamba y el 40% de acuerdo, en todo caso si podemos afirmar que la fidelización de clientes como política de marketing incrementa la rentabilidad financiera de la empresa.This thesis entitled: "LABOR INSPECTION AND THE CONTINGENCIES OF THE SOCIAL BENEFITS OF THE WORKERS OF FUEL DISTRIBUTING COMPANIES, CASE OF THE COMPANY SERVICENTRO PETRO MAPI INDIVIDUAL COMPANY OF LIMITED LIABILITY CUSCO PERIOD 2017-2018", which deals with the fulfillment of payment of labor benefits, such as compensation, vacation, compensation for time of service, overtime among other benefits that employers in some cases do not comply with the law requires, in this situation the institutions responsible for compliance with the rules As it is the Ministry of Labor, the National Superintendency of Labor Inspection SUNAFIL, which is the public entity through which the Peruvian State fulfills the commitment to guarantee the respect of workers' rights, in the face of non-compliance with these social benefits, the labor contingencies that consist in the payment of mul tions and penalties on the part of employers, thus affecting the financial management of fuel distributors in the case of the COMPANY SERVICENTRO PETRO MAPI INDIVIDUAL LIMITED LIABILITY COMPANY. The objective of the present investigation is: To establish the labor contingencies that the labor inspection generates, in the social benefits of the workers of the distributors of fuel, case of the company "SERVICENTRO PETRO MAPI INDIVIDUAL COMPANY OF LIMITED LIABILITY" Cusco period 2017- 2018 Chapter II theoretical framework, define the background to those investigations similar to the present investigation also the theoretical basis are shaped by variables such as social benefits of workers, labor inspection, labor contingencies, among other concepts and population and sample they have been defined as the documentary analysis, the payrolls of the workers and the questionnaire.Tesi

    Satisfacción y Clima Laboral en trabajadores de la Subgerencia de Logística Corporativa de la Municipalidad de Lima Metropolitana

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    El estudio enmarca como propósito Conocer la relación la relación entre la satisfacción y el clima laboral en la Subgerencia de Logística Corporativa de la Municipalidad Metropolitana de Lima; siendo de tipo descriptiva, de alcance correlacional y diseño no experimental. La investigación fue llevada a cabo con 60 trabajadores de la institución, siendo el 50% varones y el 53.3% convivientes. Para la recolecta de información se utilizaron 2 cuestionarios, “Escala Satisfacción Laboral (SL-SPC)” y “Escala de Clima Laboral CL-SPC”, ambos previamente validados. Como hallazgos principales, se identificó, que gran parte de los encuestados tuvieron clima laboral de nivel regular (90%); así también, la mayoría de los trabajadores encuestados presentan buena realización personal (85%), el 93% tiene regular involucramiento laboral, el 95% percibe regular supervisión, el 51.7% tiene buena comunicación, mientras que, el 70% cuenta con buenas condiciones laborales. En la variable satisfacción se observa que gran parte de encuestados muestra regular satisfacción laboral (76.7%); además, en sus dimensiones se puede observar que los trabajadores tuvieron nivel regular en satisfacción intrínseca y extrínseca (70% y 90% respectivamente). Por otra parte, se evidencia relación entre dimensiones del clima laboral y la satisfacción. Se concluye que existió relación entre satisfacción laboral y clima laboral (p < 0.05, r = 0.630).Tesi

    Análisis de las estrategias de marketing digital y el posicionamiento de marca en la empresa GPS SKIES, Chimbote, 2023

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    La presente investigación tuvo como objetivo general determinar la relación entre las estrategias de marketing digital y posicionamiento de marca en la empresa GPS SKIES, Chimbote, 2023. La metodología utilizada fue de tipo aplicada, de diseño no experimental y un nivel correlacional. La muestra fue de 366 conductores de vehículos que circulan en la ciudad de Chimbote. En cuanto a la recolección de datos se aplicó como técnica la encuesta y como instrumento el cuestionario. Como resultado, se obtuvo un coeficiente de correlación de 0,872 y un p valor igual a 0,000 dentro de la prueba Rho de Spearman. Asimismo, se encontró que la variable estrategias de marketing digital en la empresa GPS SKIES se hallaron en un nivel medio con un 60.7%, al igual que el posicionamiento de marca con un 67.8%. Finalmente, se concluyó que las estrategias de marketing digital se relacionan significativamente y de manera muy fuerte con el posicionamiento de marca en la empresa GPS SKIES, por lo que, si la empresa gestiona correctamente sus estrategias en cuanto a marketing digital, podrá expandir su posicionamiento dentro de su mercado meta
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