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Los criterios de localizaci贸n en la industria auxiliar del autom贸vil de Galicia
Texto dispo帽ible en galego e espa帽olNos 煤ltimos anos a actividade industrial experimentou fortes transformaci贸ns como consecuencia da evoluci贸n seguida en plans como o tecnol贸xico, o laboral ou o organizativo. Especialmente relevantes foron as repercusi贸ns no 谩mbito socioecon贸mico derivadas dos episodios de "cambio industrial". Unha das m谩is significativas, pola s煤a notoriedade, afectar铆a 谩 distribuci贸n da industria no espacio. Habitualmente, eses episodios van acompa帽ados de novas xerarqu铆as nos factores de localizaci贸n, o que d谩 lugar a novas pautas e criterios nas decisi贸ns de emprazamento das empresas. Polo tanto, asistimos, en primeiro lugar, 贸 auxe da grande empresa multinacional como elemento definitorio de tales pautas e, posteriormente, 贸 reco帽ecemento da capacidade de determinadas t茅cnicas de xesti贸n que deben influ铆r no proceso localizador da industria.
O sector do autom贸bil tivo un papel destacado e amosou unha gran capacidade dinamizadora. T茅cnicas de xesti贸n como o xusto a tempo, a calidade total ou o desenvolvemento compartido afectaron profundamente 谩s relaci贸ns empregador-empregado e provedor-cliente, sinalando novas necesidades en materia de localizaci贸n.
Debido 谩 transcendencia do sector na econom铆a galega e 贸 feito de atoparse fortemente concentrado, pareceunos interesante determinar c谩les son os factores que gu铆an a industria auxiliar 谩 hora de localizarse. Con iso tratariamos de contrastar se esa concentraci贸n pode responder 谩 xeneralizaci贸n do XAT como un est谩ndar de xesti贸n dentro do sector, ou si, pola contra, non 茅 m谩is c贸 resultado da casualidade ou do efecto das forzas aglutinadoras cl谩sicasIn last years, industrial activity has experienced strong transformations as a result of the evolution in planes like the technological, labor or the organizational one. Repercussions in the socioeconomic scope derived from the episodes of industrial change have been very important. One of them, perhaps the most significant by its notoriety, would affect to the distribution of the industry in the space. Habitually, such episodes embrace new hierarchies in locational factors, giving rise to new guidelines and criteria in location decisions of enterprises. Thus, we have attended, first, to the height of the great multinational company like distinctive element of such guidelines, and later, to the recognition of the capacity of some management techniques to affect process of industrial location.
In this sense, automobile manufacture has had an outstanding paper, showing a great revitali-zing capacity. So, techniques like Just in time, Total Quality or Shared Development affected deeply to employer-used and supplier-client relations, projecting new necessities in the field of location.
Importance of the sector in the Galician economy and the fact to be strongly concentrated, makes interesting to determine wich are the factors that guide the ancillary industry at the time of being located. In fact, we would try to contrast if concentration may be the response to gene-ralization of JIT like a standard of management within the sector, or, by opossition, it麓s only the result of the chance or the effect of the classic agglomerative forcesEn los 煤ltimos a帽os la actividad industrial ha experimentado fuertes transformaciones como consecuencia de la evoluci贸n seguida en planos como el tecnol贸gico, el laboral o el organizativo. Especialmente relevantes han sido las repercusi贸nes en el 谩mbito socioecon贸mico derivadas de los episodios de "cambio industrial". Una de las m谩s significativas, por su notoriedad, afectar铆a a la distribuci贸n de la industria en el espacio. Habitualmente, tales episodios van acompa帽ados de nuevas jerarqu铆as en los factores de localizaci贸n, dando lugar a nuevas pautas y criterios en las decisiones de localizaci贸n de las empresas.
As铆, hemos asistido, en primer lugar, al auge de la gran empresa multinacional como elemento definitorio de tales pautas y, posteriormente, al reconocimiento de la capacidad de determinadas t茅cnicas de gesti贸n que deben influir en el proceso localizador de la industria.
El sector del autom贸vil ha tenido un papel destacado, mostrando una gran capacidad dinamizadora. T茅cnicas de gesti贸n como el justo a tiempo, la calidad total o el desarrollo compartido han afectado profundamente a las relaciones empleador-empleado y proveedor-cliente, se帽alando nuevas necesidades en materia de localizaci贸n.
Debido a la trascendencia del sector en la econom铆a gallega y al hecho de encontrarse fuertemente concentrado, nos ha parecido interesante determinar cu谩les son los factores que gu铆an la industria auxiliar a la hora de localizarse. Con ello tratar铆amos de contrastar si esa concentraci贸n puede responder a la generalizaci贸n del JAT como un est谩ndar de gesti贸n dentro del sector, o si, por el contrario, no es m谩s que el resultado de la casualidad o del efecto de las fuerzas aglomerativas cl谩sicasS
Brand umbrella and made in the international competitiveness of granite.
Spain, like Italy, the traditional leader of granite sector, has seen how China, India or Brazil have risen several positions on global production and export rankings. In a globalized context, it's necessary a good differentiation from international competitors, much more when this is a generic product that offers suitable prices and quality. One way to identify and differentiate it, is providing value by creating a brand. In this paper we study the utility of a strategy based on made in for Galicia, major production location for the industry in Spain; an alternative that seems attractive to enterprises, but whose implementation requires strong collaboration between firms and public and private institutions.Granite; brand; made in; internacionalization
Una aproximaci贸n a la incidencia de los factores de localizaci贸n en la industria auxiliar del autom贸vil en el 谩rea de Vigo
Os criterios de localizaci贸n na industria auxiliar do autom贸bil de Galicia
Resumo: Nos 煤ltimos anos a actividade industrial experimentou fortes transformaci贸ns como consecuencia da evoluci贸n seguida en plans como o tecnol贸xico, o laboral ou o organizativo. Especialmente relevantes foron as repercusi贸ns no 谩mbito socioecon贸mico derivadas dos episodios de "cambio industrial". Unha das m谩is significativas, pola s煤a notoriedade, afectar铆a 谩 distribuci贸n da industria no espacio. Habitualmente, eses episodios van acompa帽ados de novas xerarqu铆as nos factores de localizaci贸n, o que d谩 lugar a novas pautas e criterios nas decisi贸ns de emprazamento das empresas. Polo tanto, asistimos, en primeiro lugar, 贸 auxe da grande empresa multinacional como elemento definitorio de tales pautas e, posteriormente, 贸 reco帽ecemento da capacidade de determinadas t茅cnicas de xesti贸n que deben influ铆r no proceso localizador da industria. O sector do autom贸bil tivo un papel destacado e amosou unha gran capacidade dinamizadora. T茅cnicas de xesti贸n como o xusto a tempo, a calidade total ou o desenvolvemento compartido afectaron profundamente 谩s relaci贸ns empregador-empregado e provedor-cliente, sinalando novas necesidades en materia de localizaci贸n. Debido 谩 transcendencia do sector na econom铆a galega e 贸 feito de atoparse fortemente concentrado, pareceunos interesante determinar c谩les son os factores que gu铆an a industria auxiliar 谩 hora de localizarse. Con iso tratariamos de contrastar se esa concentraci贸n pode responder 谩 xeneralizaci贸n do XAT como un est谩ndar de xesti贸n dentro do sector, ou si, pola contra, non 茅 m谩is c贸 resultado da casualidade ou do efecto das forzas aglutinadoras cl谩sicas.En los 煤ltimos a帽os la actividad industrial ha experimentado fuertes transformaciones como consecuencia de la evoluci贸n seguida en planos como el tecnol贸gico, el laboral o el organizativo. Especialmente relevantes han sido las repercusi贸nes en el 谩mbito socioecon贸mico derivadas de los episodios de "cambio industrial". Una de las m谩s significativas, por su notoriedad, afectar铆a a la distribuci贸n de la industria en el espacio. Habitualmente, tales episodios van acompa帽ados de nuevas jerarqu铆as en los factores de localizaci贸n, dando lugar a nuevas pautas y criterios en las decisiones de localizaci贸n de las empresas. As铆, hemos asistido, en primer lugar, al auge de la gran empresa multinacional como elemento definitorio de tales pautas y, posteriormente, al reconocimiento de la capacidad de determinadas t茅cnicas de gesti贸n que deben influir en el proceso localizador de la industria. El sector del autom贸vil ha tenido un papel destacado, mostrando una gran capacidad dinamizadora. T茅cnicas de gesti贸n como el justo a tiempo, la calidad total o el desarrollo compartido han afectado profundamente a las relaciones empleador-empleado y proveedor-cliente, se帽alando nuevas necesidades en materia de localizaci贸n. Debido a la trascendencia del sector en la econom铆a gallega y al hecho de encontrarse fuertemente concentrado, nos ha parecido interesante determinar cu谩les son los factores que gu铆an la industria auxiliar a la hora de localizarse. Con ello tratar铆amos de contrastar si esa concentraci贸n puede responder a la generalizaci贸n del JAT como un est谩ndar de gesti贸n dentro del sector, o si, por el contrario, no es m谩s que el resultado de la casualidad o del efecto de las fuerzas aglomerativas cl谩sicas
Brand umbrella and made in the international competitiveness of granite
Spain, like Italy, the traditional leader of granite sector, has seen how China, India or Brazil have risen several positions on global production and export rankings. In a globalized context, it's necessary a good differentiation from international competitors, much more when this is a generic product that offers suitable prices and quality. One way to identify and differentiate it, is providing value by creating a brand. In this paper we study the utility of a strategy based on made in for Galicia, major production location for the industry in Spain; an alternative that seems attractive to enterprises, but whose implementation requires strong collaboration between firms and public and private institutions