Nationell djupstudieanalys av ambulansrelaterade skadehändelser i Finland: krascher med ambulansfordon åren 1996-2005

I de Skandinaviska länderna har skadeforskningen som omfattar skadehändelser och olyckor med ambulansfordon varit tämligen begränsad. Avsaknaden av statistik och en tydlig skaderegistrering av ambulansrelaterade skadehändelser försvårar forskningsstudier av ambulansfordons inblandning i vägtrafikolyckor. Föreliggande studie av ambulansen som ett ”höghastighetsfordon” i vägtrafiken utgår från tidigare översiktsstudier som genomförts på området (Nuutinen, 1992 – (Sairasautojen vahinkotutkimus, VALT 1992); Lundälv, 2005; Lundälv, 2006 – (Akut behov av skaderegistrering av ambulanskrascher, Läkartidningen). Studien baseras på ett nationellt statistiskt material som omfattar samtliga skaderapporterade skadehändelser i vägtrafiken i Finland. Samtliga ambulansfordon som varit inblandade i krascher under åren 1996-2005 har studerats. Undersökningsmaterialet omfattar totalt 438 ambulansfordon. Undersökningsmaterialet omfattar skadeuppgifter från de ambulansrelaterade skadehändelserna i vägtrafiken och baseras på försäkringsdata d.v.s. skadeinformation som försäkringsbolagen i Finland dokumenterat under ovan givna tidsperiod. Totalt 528 ambulanskrascher som inträffat under åren 1996-2005 har djupstuderats. Undersökingsmaterialet har insamlats och analyserats vid Trafikförsäkringscentralen (Undersökningskommissionerna för trafikolyckor) i Finland. I papret kommer ett flertal variabler som inkluderar skadeinformation att presenteras och diskuteras. Exempel på sådana variabler är: fordonstyp, trafikantkategorier, tidpunkt för kraschens inträffande, dödstal och skadeutfall vid krascher

Uagtsomt manddrab i trafiken – en kunskapsöversikt

Vilket lärande är möjligt att utveckla ifrån vållandeproblematiken i trafiken? Diskussionen utgår från en artikel som publicerats i Scandianvian Insurance Quarterly 2004;85:4:344-352 (Lundälv;J. Det nordiska dödsvållandet – etiologi, erkännande och dom). Sedan 2004 pågår ett forskningsprojekt om vållande till annans död i nordisk vägtrafik. Studien genomförs vid Institutionen för socialt arbete, Göteborgs universitet. Inom ramen för projektet ingår att studera i vilken utsträckning som massmedierna i de nordiska länderna kommit att uppmärksamma och problematisera vållandefenomenet i skaderapporteringen till allmänheten. Flera exempel på senare tids dödsvållande i vägtrafiken presenteras samtidigt som etiologiska faktorer till uppkomsten av dödsvållande problematiseras i samband med föredraget. Vidare diskuteras i vilken utsträckning som socialpolitiska aktiva åtgärder diskuterats i de nordiska länderna för att särskilt angripa skadeetiologin inom området. Bakgrund: Under senare år har i nordiskt vägtrafik uppmärksammats flera svåra skadehändelser där förare gjort sig skyldiga till och i domstol dömts för vållande till annans död. Kunskapen om denna typ av vållandehändelse kan ses som tämligen begränsad i de nordiska länderna. Det saknas bland annat tillförlitlig och överskådlig skadestatistik av denna typ av vållandeproblematik. Det empiriska underlaget i studien utgår ifrån rättspraxis / prejudicerande domar angående vållande till annans död i högre domstol (hovrätter och Högsta domstol) i de nordiska länderna, statistik över trafikbrott från statistikförande myndigheter i de nordiska länderna (Brottsförebyggande Rådet och Polismyndigheter) medierapporteringen av vållande till annans död i nordisk vägtrafik (tidningsdatabaser). Fenomenet det nordiska dödsvållandet i vägtrafik är ett okänt och hittills oproblematiserat forskningsområde. Det råder i samtliga nordiska länder brist på en heltäckande statistik. Det finns ingen enhetlig bild eller översikt att hur många trafikmål som ej lett fram till åtal. De socialpolitiska aktiva åtgärderna för att möta vållandeproblematiken skiljer sig mellan länderna. Likaså skiljer sig benämningen och påföljderna för brottet mellan de nordiska länderna. Massmediernas rapportering har även studerats i de nordiska länderna. Härvidlag är det svårt att se några skillnader i hur medierna (särskilt pressen) har rapporterat om denna typ händelse/trafikbrott. I detta paper presenteras en kort kunskaps- och litteraturöversikt av fenomenet vållande till annans död i vägtrafiken (Uagtsomt manddrab i trafiken) eng. Involuntary Manslaughter

Solidarity in social policy – the extent of drain risk

Solidarity is expected to be expressed in concrete action in specific situations. In modern welfare states, however, it has been made abstract in order to appeal to all citizens. Abstraction increases the risk that solidarity is drained of its meaning. Our hypothesis is that the extent of this risk differs between the two dominant political blocs in Sweden, the Social Democratic and the Conservative. It is examined through an analysis of how often solidarity is invoked in traditional newspapers representing these two blocs. When invoked in newspapers from the Social Democratic bloc, we interpret solidarity as being “inclusive”, which is what their ideology refers to. When invoked in newspapers from the Conservative bloc, we interpret solidarity as “exclusionary”, which is implied in their ideology. According to our theory inclusive solidarity is reciprocal and thereby reduces the drain risk, while exclusionary solidarity is characterized as a one-way relationship, which increases the drain risk. The study was carried out during a period when the government changed from Conservative to Social Democratic. According to our hypothesis this would increase the appeal of inclusive solidarity. However, our findings indicated the opposite, an increase in exclusionary solidarity. The conclusion is that the risk of solidarity drain is independent of which political ideology is in power

Challenging norms of crisis communication and preparedness by listening to voices from the (dis)ability movement in Sweden

This paper presents the result of a survey study where representing members of the disability movement in Sweden have shared their experiences of living and acting during the first year of the Covid-19-pandemic. The aim was to identify crisis communication challenges and where additional communication material and methods are needed for supporting people in going from knowledge to taking action for achieving a higher level of crisis preparedness. The paper also includes a brief summary of a literature review of previous international research on disabilities and the Covid-19 pandemic. Three categories of crisis communication challenges were identified displaying a vulnerability in society and pointing towards several important knowledge gaps that ought to be addressed in order to achieve crisis preparedness among all people. The results indicate that there is a need for additional communication materials and methods that can be appropriated to individual needs, and dialogue methods between authorities and people in order to counteract normative assumptions in crisis communication aimed at different target groups

A Scoping Review of Research Exploring Working Life Practices of People with Disabilities During the COVID-19 Pandemic

There have been numerous research studies stating the fact that the pandemic affected people with disabilities’ working lives. Less research has been conducted on how people with disabilities coped with and learned from these challenges. This scoping review maps research conducted in the field of disability research and multidisciplinary research, published from the outbreak of the pandemic until October 31, 2022. The focus is on how people with disabilities adapted their working lives to the conditions caused by the COVID-19 pandemic and what working practices and strategies they applied to manage the situation. From an extensive search in bibliographic databases, eight research articles were identified. The review results reveal both challenges and new openings for the working life of people with disabilities post-pandemic. Implications for future research are identified, addressing intersectionality, hybrid work environments, digital gaps and increased participation of people with disabilities in research

Skador och död i ojämlikhetens spår

Recension av följande bok:Göran Therborn (2016). Ojämlikhet dödar (Originalets titel – The Killing Fields of Inequality) (212 sidor). Förlag: Arkiv förlag, Lund

Civilsamhället och det sociala arbetet

Recension av följande bok:Författare: Stig Linde och Roberto Scaramuzzino (redaktörer)Titel: Socialt arbete i civilsamhället – aktörer, former och funktioner.Lund: Studentlitteratur (303 sidor), 2017