Export growth and diversification : the case of Peru

The rapid growth of exports since the early 1990s is a central feature in the extraordinary rise of Peru's economy in recent years. This study puts a lens on this export growth episode, with special attention to two issues. The first one is the role of international price levels as well as export volumes in explaining this growth. The second one is whether Peru has seen a diversification of its exports during this growth episode. The empirical analysis finds that although the increase in international mineral prices has exerted a significant impact in recent years, much of the growth of Peru's export revenues has also been related to an increase in volumes. This finding applies to traditional and non- traditional exports, although the importance of volumes is more predominant for the latter. The analysis does not reveal a trend toward greater diversification of Peru's exports since 1993. On the contrary, some of the evidence suggests that the rises in price and volumes in the mining components could be leading to greater concentration. Nonetheless, there is a clear trend toward diversification among non-traditional exports due to the significant emergence of new export products in recent years.Economic Theory&Research,Achieving Shared Growth,Agribusiness&Markets,Markets and Market Access,Tax Law

La informática en las empresas: análisis de tendencias desde el groupware y el software social

[Resumen] Los avances tecnológicos de la ciencia informática continuamente marcan las pautas para establecer tendencias en el ámbito social, administrativo y económico. Estudiar el trabajo en equipo usando groupware para alimentar la bigdata comercial, el uso de las técnicas de gamificación para motivar a formar la inteligencia colectiva y el analizar cuales son las tecnologias con las que el cliente compra en la web son objeto de estudio del presente trabajo; así como el determinar cual es el camino en el que continuaran las tendencias computacionales para aprovecharlas en el marketing online.[Abstract] Technological advances in computer science continually set the tone for trends in social and economic. Teamwork with groupware to feed the commercial bigdata, using techniques gamificación to motivate form the collective intelligence and analyze which are the technologies with which the purchase on the web client are studied in this work as well as to determine which is the way in which it will continue to focus the computational research to take advantage in online marketin

Homenaje a Rafael Illescas

El viernes 12 de junio se celebró el homenaje al catedrático de Derecho Mercantil, Rafael Illesca

Ejercicio de los derechos de las personas inmigrantes y refugiadas en Ecuador durante el año 2012

Las tres ediciones anteriores del Informe de derechos humanos del Programa Andino de Derechos Humanos (PADH) incluyeron artículos específicos sobre movilidad humana, los cuales profundizan en los derechos de las personas inmigrantes y refugiadas. Estos tres artículos previos, identifican limitaciones recurrentes en el ejercicio de los derechos de las personas inmigrantes y refugiadas que viven en Ecuador, las mismas que pueden sintetizarse en tres nudos críticos persistentes a los que se da seguimiento en 2012: a) Inadecuación de la normativa y la institucionalidad sobre movilidad humana a los principios y derechos constitucionales y de instrumentos internacionales; b) Prácticas de control migratorio que contradicen la prohibición de criminalización de la migración; y c) Discriminación en el ejercicio de derechos económicos y sociales y limitaciones en la integración de la población inmigrante y refugiada

Predicting the evolution of traffic noise levels in cities with the transition to electric vehicles

Actualment és comú escoltar sobre els vehicles elèctrics com a via per tal de reduir emisions de gasos d'efecte hivernacle. Tot i així, una de les característiques d'aquests vehicles és que generen menys soroll que els vehicles convencionals. Amb la perspectiva que ens trobem en una electrificació dels vehicles amb motor de combustió interna, s'elabora en aquest treball un estudi comparatiu sobre la base de simulacions. Mitjançant l'ús del model CNOSSOS-EU, d'aplicació obligatòria per part dels Estats Membres de la Unió Europea, s'elaboren mapes de soroll al programa de simulació CadnaA per tal de comparar els escenaris abans i després de la transició a vehicles elèctrics per valorar els seus beneficis sobre la contaminació acústica. Per a la implementació dels vehicles elèctrics lleugers al model, s'utilitzen propostes bibliogràfiques que aporten correccions a components de propulsió sobre els vehicles lleugers de combustió interna. L'anàlisi es fa per a dues velocitats de circulació en una secció de Barcelona que comprèn els barris de l'Eixample, Gràcia, i Sant Gervasi. En base a uns receptors concrets ubicats al mapa d'estudi, s'obtenen dades d'evolució de nivells de pressió sonora per a aquests punts individualment. A més, es fa un estudi estadístic classificant les carreteres monitoritzades per obtenir nivells mitjans de reducció en la pressió sonora, en decibels. Finalment, s'afegeixen al model categories de vehicles pesants sense procés d'electrificació en un percentatge minoritari. Es conclou que la reducció en la contaminació acústica de les ciutats causada pel trànsit rodat mitjançant la transició a vehicles elèctrics és menor o equivalent a altres mesures urbanístiques, i que es requereix un esforç afegit perquè totes les categories de vehicles funcionin amb electricitat per valorar correctament la possible reducció en els nivells sonors a les ciutats.En la actualidad es común escuchar sobre los vehículos eléctricos como vía para reducir emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, una de sus características es que generan menos ruido que los vehículos convencionales. Con la perspectiva de que nos encontramos en una electrificación de los vehículos de con motor de combustión interna, se elabora en el presente trabajo un estudio comparativo en base a simulaciones. Mediante el uso del modelo CNOSSOS-EU, de obligada aplicación para Estados Miembros de la Unión Europea, se elaboran mapas de ruido en el programa de simulación CadnaA para comparar los escenarios antes y después de la transición de vehículos eléctricos para valorar sus beneficios sobre la contaminación acústica. Para la implementación de vehículos eléctricos ligeros en el modelo, se recurre a propuestas bibliográficas que aportan correcciones a componentes de propulsión sobre los vehículos ligeros de combustión interna. El análisis se realiza para dos velocidades de circulación en una sección de Barcelona que abarca los barrios del Eixample, Gràcia, y Sant Gervasi. En base a unos receptores concretos ubicados en el mapa de estudio, se obtienen datos de evolución de niveles de presión sonora para esos puntos individualmente. Además, se realiza un trabajo estadístico clasificando las carreteras monitorizadas para obtener niveles medios de reducción en la presión sonora en decibelios. Finalmente, se añaden al modelo categorías de vehículos pesados sin proceso de electrificación en un porcentaje minoritario. Se concluye que la reducción en la contaminación acústica de las ciudades causada por el tráfico rodado mediante la transición a vehículos eléctricos es menor o equivalente a otras medidas urbanísticas, y se requiere un esfuerzo añadido para que todas las categorías de vehículos funcionen en base a electricidad para valorar correctamente la posible reducción en los niveles de ruido en las ciudades.It is common to hear nowadays about electric vehicles as a way to reduce greenhouse gas emissions. However, one of their characteristic traits is that they produce less noise than conventional vehicles. With the perspective that we are in the electrification transition from vehicles with internal combustion engines, a comparative study based on simulations is carried out in this work. Using the CNOSSOS-EU model, which is mandatory for the European Union Member States, noise maps are generated in the CadnaA simulation programme to compare the scenarios before and after the transition to electric vehicles. The goal is to assess their benefits on noise pollution. For the implementation of light electric vehicles in the model, bibliographic proposals are used to provide corrections to propulsion components on light internal combustion engine vehicles. The analysis is carried out for two circulation speed limits in a section of Barcelona covering the Eixample, Gràcia, and Sant Gervasi districts. Based on specific receivers located on the study map, data is obtained on the evolution of sound pressure levels of said points. In addition, statistical work is carried out by classifying the monitored roads to obtain mean sound pressure reduction levels in decibels. Finally, categories of heavy vehicles with no electrification corrections are added to the model in a minor percentage. It is concluded that the reduction in noise pollution in cities caused by road traffic through the transition to electric vehicles is minor or equivalent to other urban planning measures, and an additional effort is required to make all vehicle categories electrically powered in order to correctly assess the possible reduction in noise levels in cities

Tourists behavior during their trip: How they use and offer recommendations?

The rise of new technologies has changed the way tourists trust in eWOM to choose a restaurant. There is a growing use of opinion and price comparison websites, where opinions and ratings can be shared with other users. In addition, the spreading of false or paid comments has made this type of webs seek the generation and maintenance of trust. However, there are few studies that analyse how to generate trust in these webs and its effect in the intention of the consumer to participate in WOM behaviours, once the tourist is already in its tourist destination. Therefore, this research analyses the influence of recommendations on the generation of tourists’ trust in the review websites of restaurant industry while they are in the destination. A regression analysis of data from 439 tourists has revealed that the perceived credibility, the quality of the information and the quality of the web affect trust in review websites. This fact encourages the contracting of restaurant services and communication among consumers, both in a traditional way (WOM) and through the review websites (eWOM), while the tourist is in the tourism destination.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

The Virgin of the Sagrario in Hispanic America. About a painting by Francisco Rizi

En esta ocasión nos disponemos a abordar el estudio de las relaciones artísticas que existieron entre la Catedral de Toledo e Hispanoamérica durante la Edad Moderna; lo haremos tomando como ejemplo la pintura de la Virgen del Sagrario realizada en 1672 por Francisco Rizi, pintor oficial del templo, para ser enviada a Puebla de los Ángeles (México) a petición de Manuel Miranda Palomeque. A través del conjunto de documentos conservados en el Archivo Capitular de Toledo, algunos de ellos inéditos, tendremos la oportunidad de conocer los entresijos de este encargo, los pagos efectuados, su relación con otras obras así como la gran veneración que gozó la Virgen del Sagrario en Nueva España.On this occasion we will study the artistic relations that existed between the Cathedral of Toledo and Hispano-America during the Modern Age; We will take as an example the painting of the Virgen del Sagrario made in 1672 by Francisco Rizi, the temple's official painter, to be sent to Puebla de los Ángeles (Mexico) at the request of Manuel Miranda Palomeque. Through the set of documents preserved in the Archive of Cathedral of Toledo, some of them unpublished, we will have the opportunity to know the ins and outs of this commission, the payments made, their relationship with other works as well as the great veneration enjoyed by the Virgin of the Tabernacle In New Spain