A Bio-Economic Model for the Viable Managementof the Coastal Fishery in French Guyana

The coastal fishery in French Guyana is a challenging case study for the implementation of the ecosystem based fishery management. Although the current situation of this small scale fishery could be considered as satisfactory, the viability of the fishery can be questioned. Indeed according to demographic scenarios, the growth of the population will generate an increase of local food demand and therefore growing fishing pressures. Moreover, there is no direct regulation for limiting the fishing catches. Models and quantitative methods to tackle this sustainability issue are still lacking for such mall-scale fisheries mainly because of the various complexities underlying the systems including the heterogeneity of the production factors, the weak selectivity of fleets and high fish biodiversity levels. In the present paper, we both use numerical simulations and a viability perspective to deal with such a problem. We first build a multi-species multi-fleets dynamic model relying on thirteen exploited species and four types of fleets. It accounts for potential trophic interactions, fishing effort and the corresponding costs and revenues. The model was fit on data collected since 2006 by Ifremer: daily production and efforts data, as well as economic data from a survey on the production costs and selling prices in 2009.The co-viability of the system under different scenarios of fishing efforts is studied through ecological and economic performances. The biological viability constraints focus on biodiversity index as species richness or trophic index while economic viability constraints intend to guarantee profitability to all the fleets.Keywords: Fisheries Economics, Fish and Aquaculture Sectors Development, Bioeconomic Analysis of Fisherie

A bio-economic model for the ecosystem-based management of the coastal fishery in French Guiana

This paper offers a theoretical and empirical modeling for ecosystem-based fishery management (EBFM). A multi-species and multi-fleets model integrating Lokta-Volterra trophic dynamics and profit functions is developed for the coastal fishery of French Guiana. This small-case fishery constitutes a challenging example with high fish biodiversity, several non selective fleets and a potentially increasing local food demand due to demographic pressure. The dynamic model is calibrated with thirteen species and four fleets using catch and effort data on a monthly basis from 2006 to 2009. Several contrasting fishing scenarios including status quo, total closure, economic and viable strategies are simulated and compared from both biodiversity preservation and socio-economic performance viewpoints. We show that fishing outputs including food supply and profitability of fleets can be sustained although a significant loss of biodiversity cannot be avoided.Small-scale fishery, biodiversity, sustainability, profitability, food security, multi-species, multi-fleets

Modeling the economic and ecological co-viability of the Northern Prawn Fishery in Australia

With the development of the ecosystem approach to f isheries (EAF), fisheries management is increasingly required to deal with multiple, often conflicting objectives. In this context, the stochastic co-viability approach has been proposed as a useful modeling framework as it allows for the combined representation of complex fisherie s dynamics, uncertainty and the need to include multiple dimensions in the evaluation of su stainability. The present paper focuses on the application of this approach to the case of the Nor thern Prawn Fishery (NPF) in Australia. The fishery is based on several high valued prawn speci es each with different biology: an uncertain resource, the white banana prawn (Penaeus merguiens is), a more predictable resource comprising two target tiger prawns (Penaeus semisul catus and P. Esculentus) and the by-product blue Endeavour prawn (Metapenaeus endeavouri). A bi o-economic multi-species and multi- fishing strategies model is developed to examine ho w the fishery can operate within a set of constraints relating to spawning stock size of each prawn species, impacts on benthos and habitats, and economic profitability of the fleet

Addressing marine and coastal governance conflicts at the interface of multiple sectors and jurisdictions

Marine and coastal activities are closely interrelated, and conflicts among different sectors can undermine management and conservation objectives. Governance systems for fisheries, power generation, irrigation, aquaculture, marine biodiversity conservation, and other coastal and maritime activities are typically organized to manage conflicts within sectors, rather than across them. Based on the discussions around eight case studies presented at a workshop held in Brest in June 2019, this paper explores institutional approaches to move beyond managing conflicts within a sector. We primarily focus on cases where the groups and sectors involved are heterogeneous in terms of: the jurisdiction they fall under; their objectives; and the way they value ecosystem services. The paper first presents a synthesis of frameworks for understanding and managing cross-sectoral governance conflicts, drawing from social and natural sciences. We highlight commonalities but also conceptual differences across disciplines to address these issues. We then propose a novel analytical framework which we used to evaluate the eight case studies. Based on the main lessons learned from case studies, we then discuss the feasibility and key determinants of stakeholder collaboration as well as compensation and incentive schemes. The discussion concludes with future research needs to support policy development and inform integrated institutional regimes that consider the diversity of stakeholder interests and the potential benefits of cross-sectoral coordination

Viabilité biologique et économique pour la gestion durable de pêcheries mixtes

Empirical evidence and the theoretical literature both point to stock sustainability and the protection of marine biodiversity as important fisheries management issues. Decision-support tools are increasingly required to operationalize the ecosystem-based approach to fisheries management. These tools need to integrate (i) ecological and socio-economic drivers of changes in fisheries and ecosystems; (ii) complex dynamics; (iii) deal with various sources of uncertainty; and (iv) incorporate multiple, rather than single objectives. The stochastic co-viability approach addresses the trade-offs associated with balancing ecological, economic and social objectives throughout time, and takes into account the complexity and uncertainty of the dynamic interactions which characterize exploited ecosystems and biodiversity. This thesis proposes an application of this co-viability approach to the sustainable management of mixed fisheries, using two contrasting case studies: the French Bay of Biscay (BoB) demersal mixed fishery and the Australian Northern Prawn Fishery (NPF). Both fisheries entail direct and indirect impacts on mixed species communities while also generating large economic returns. Their sustainability is therefore a major societal concern. A dynamic bio-economic modelling approach is used to capture the key biological and economic processes governing these fisheries, combining age- (BoB) or size- (NPF) structured models of multiple species with recruitment uncertainty, and multiple fleets (BoB) or fishing strategies (NPF). Economic uncertainties relating to input and output prices are also considered. The bioeconomic models are used to investigate how the fisheries can operate within a set of constraints relating to the preservation of Spawning Stock Biomasses (BoB) or Spawning Stock Size Indices (NPF) of a set of key target species, maintenance of the economic profitability of various fleets (BoB) or the fishery as a whole (NPF), and limitation of fishing impacts on the broader biodiversity (NPF), under a range of alternative scenarios and management strategies. Results suggest that under a status quo strategy both fisheries can be considered as biologically sustainable, while socio-economically (and ecologically in the NPF case) at risk. Despite very different management contexts and objectives, viable management strategies suggest a reduction in the number of vessels in both cases. The BoB simulations allow comparison of the trade-offs associated with different allocations of this decrease across fleets. Notably, co-viability management strategies entail a more equitable allocation of effort reductions compared to strategies aiming at maximizing economic yield. In the NPF, species catch diversification strategies are shown to perform well in controlling the levels of economic risk, by contrast with more specialized fishing strategies. Furthermore analyses emphasize the importance to the fishing industry of balancing global economic performance with inter-annual economic variability. Promising future developments based on this research involve the incorporation of a broader set of objectives including social dimensions, as well as the integration of ecological interactions, to better address the needs of ecosystem-based approaches to the sustainable harvesting of marine biodiversity.L’objectif général de la thèse est de modéliser les principaux processus biologiques et économiques régissant des pêcheries multi-espèces et multi-flottilles afin de proposer des stratégies viables pour la gestion durable de ces pêcheries mixtes, dans un contexte stochastique et multiobjectif. Plus spécifiquement, cette thèse utilise des analyses de co-viabilité stochastique pour étudier les arbitrages entre des objectifs contradictoires de gestion (conservation, et viabilité économique et sociale) des pêcheries mixtes. Deux pêcheries mixtes sont analysées dans cette thèse : la pêcherie française mixte démersale du golfe de Gascogne et la pêcherie crevettière australienne du Nord (NPF). Ces deux pêcheries sont multi-espèces, et utilisent des stratégies multiples de pêche, induisant des impacts directs et indirects sur les écosystèmes. Cette thèse propose une application de la co-viabilité stochastique à ces deux cas, en prenant en compte leur histoire, leur contexte socio-politique et les différences dans les stratégies et objectifs de gestion. Les résultats suggèrent que le status quo peut être considéré comme une stratégie biologiquement durable mais socio économiquement à risque dans les deux pêcheries (ainsi qu’à risque écologique dans le cas de la pêcherie australienne). Les simulations réalisées pour le golfe de Gascogne permettent de comparer les arbitrages associés à différentes réductions de capacités par flottille et de montrer qu’il existe des solutions de gestion permettant la co-viabilité du système (viabilité biologique des différentes espèces considérées et viabilité socio-économique des flottilles) contrairement à des stratégies de gestion mono-spécifiques ou basées sur la maximisation de la rente. Dans la pêcherie crevettière australienne, l’analyse montre que les stratégies de diversification permettent de limiter le risque économique contrairement aux stratégies plus spécialisées

Ecological and economic viability for the sustainable management of mixed fisheries

Empirical evidence and the theoretical literature both point to stock sustainability and the protection of marine biodiversity as important fisheries management issues. Decision-support tools are increasingly required to operationalize the ecosystem-based approach to fisheries management. These tools need to integrate (i) ecological and socio-economic drivers of changes in fisheries and ecosystems; (ii) complex dynamics; (iii) deal with various sources of uncertainty; and (iv) incorporate multiple, rather than single objectives. The stochastic co-viability approach addresses the trade-offs associated with balancing ecological, economic and social objectives throughout time, and takes into account the complexity and uncertainty of the dynamic interactions which characterize exploited ecosystems and biodiversity. This thesis proposes an application of this co-viability approach to the sustainable management of mixed fisheries, using two contrasting case studies: the French Bay of Biscay (BoB) demersal mixed fishery and the Australian Northern Prawn Fishery (NPF). Both fisheries entail direct and indirect impacts on mixed species communities while also generating large economic returns. Their sustainability is therefore a major societal concern. A dynamic bio-economic modelling approach is used to capture the key biological and economic processes governing these fisheries, combining age- (BoB) or size- (NPF) structured models of multiple species with recruitment uncertainty, and multiple fleets (BoB) or fishing strategies (NPF). Economic uncertainties relating to input and output prices are also considered. The bioeconomic models are used to investigate how the fisheries can operate within a set of constraints relating to the preservation of Spawning Stock Biomasses (BoB) or Spawning Stock Size Indices (NPF) of a set of key target species, maintenance of the economic profitability of various fleets (BoB) or the fishery as a whole (NPF), and limitation of fishing impacts on the broader biodiversity (NPF), under a range of alternative scenarios and management strategies. Results suggest that under a status quo strategy both fisheries can be considered as biologically sustainable, while socio-economically (and ecologically in the NPF case) at risk. Despite very different management contexts and objectives, viable management strategies suggest a reduction in the number of vessels in both cases. The BoB simulations allow comparison of the trade-offs associated with different allocations of this decrease across fleets. Notably, co-viability management strategies entail a more equitable allocation of effort reductions compared to strategies aiming at maximizing economic yield. In the NPF, species catch diversification strategies are shown to perform well in controlling the levels of economic risk, by contrast with more specialized fishing strategies. Furthermore analyses emphasize the importance to the fishing industry of balancing global economic performance with inter-annual economic variability. Promising future developments based on this research involve the incorporation of a broader set of objectives including social dimensions, as well as the integration of ecological interactions, to better address the needs of ecosystem-based approaches to the sustainable harvesting of marine biodiversity.L’objectif général de la thèse est de modéliser les principaux processus biologiques et économiques régissant des pêcheries multi-espèces et multi-flottilles afin de proposer des stratégies viables pour la gestion durable de ces pêcheries mixtes, dans un contexte stochastique et multiobjectif. Plus spécifiquement, cette thèse utilise des analyses de co-viabilité stochastique pour étudier les arbitrages entre des objectifs contradictoires de gestion (conservation, et viabilité économique et sociale) des pêcheries mixtes. Deux pêcheries mixtes sont analysées dans cette thèse: la pêcherie française mixte démersale du golfe de Gascogne et la pêcherie crevettière australienne du Nord (NPF). Ces deux pêcheries sont multi-espèces, et utilisent des stratégies multiples de pêche, induisant des impacts directs et indirects sur les écosystèmes. Cette thèse propose une application de la co-viabilité stochastique à ces deux cas, en prenant en compte leur histoire, leur contexte socio-politique et les différences dans les stratégies et objectifs de gestion. Les résultats suggèrent que le status quo peut être considéré comme une stratégie biologiquement durable mais socio économiquement à risque dans les deux pêcheries (ainsi qu’à risque écologique dans le cas de la pêcherie australienne). Les simulations réalisées pour le golfe de Gascogne permettent de comparer les arbitrages associés à différentes réductions de capacités par flottille et de montrer qu’il existe des solutions de gestion permettant la co-viabilité du système (viabilité biologique des différentes espèces considérées et viabilité socio-économique des flottilles) contrairement à des stratégies de gestion mono-spécifiques ou basées sur la maximisation de la rente. Dans la pêcherie crevettière australienne, l’analyse montre que les stratégies de diversification permettent de limiter le risque économique contrairement aux stratégies plus spécialisées

Profils des navires de petite pêche du Var. La flotte varoise : Synthèse de l'activité générale de pêche, des débarquements et des caractéristiques des navires de moins de 12 mètres du Var entre 2008 et 2018.

La pêche professionnelle dans le Var est une petite pêche côtière pratiquée par des unités de dimension et capacité réduite, marquée par une forte polyvalence. Cette pêche fait depuis une dizaine d’années face à de nombreux défis. Pour y répondre, Planète Mer en collaboration avec le Comité départemental des pêches maritimes et élevages marins du Var (CDPMEM Var) a construit le programme PELA-Méd (Pêcheurs Engages pour L’Avenir de la MEDiterranée) pour améliorer notamment la connaissance et la gestion des pêches duVar. Le modèle économique des bateaux aux “petits métiers” dans le département du Var est construit sur plusieurs saisons (et même pour certains armateurs sur le recours à une autre activité professionnelle). Pour chaque saison, les pêcheurs choisissent un ou plusieurs métiers permettant la capture des espèces cibles recherchées. D’après leurs dires, certains métiers sont particulièrement structurants pour la flotte de pêche varoise. En effet, ils sont pratiqués par une majorité de bateaux et représentent un chiffre d’affaires important pour leur activité. La situation de cette flotte amène à se poser la question de la dépendance économique des entreprises de pêche à certaines espèces et quelles peuvent être les mesures de régulation (de l’accès) à mettre en place afin d’améliorer la situation économique de ces entreprises tout en exploitant durablement les ressources. Afin de répondre à cette question, cette étude propose d’analyser la contribution et la dépendance aux espèces pêchées et aux métiers exercés de la flotte de pêche du Var et des 4 principales flottilles de pêche identifiées. Ces analyses sont basées sur plusieurs jeux de données mis à disposition par le Système d’Information Halieutique (SIH) de l’Ifremer. Ces données ont été collectées dans le cadre du programme OBSDEB sur la période 2008-2018 pour les navires du quartier maritime de Toulon. Ce document, présentant les principaux résultats, a vocation d’alimenter une discussion entre pêcheurs et scientifiques lors de futurs ateliers participatifs. L’objectif est de confronter les résultats issus des modèles théoriques estimés par le SIH et l’expérience de terrain acquise par les professionnels de la pêche. La prise en compte de l’expérience des pêcheurs est primordiale afin de mieux comprendre la dépendance économique des flottilles de pêche du Var aux espèces et aux métiers. Elle permettra de pouvoir réfléchir aux outils et mesures de gestion et de régulation de l’accès aux ressources par anticipation des conséquences économiques sur la flotte de pêche du Var

Profils des navires de petite pêche du Var. Les flottilles varoises des fileyeurs : étude de l'activité générale de pêche, des débarquements et des caractéristiques des navires de moins de 12 mètres du Var entre 2008 et 2018.

La pêche professionnelle dans le Var est une petite pêche côtière pratiquée par des unités de dimension et capacité réduite, marquée par une forte polyvalence. Cette pêche fait depuis une dizaine d’années face à de nombreux défis. Pour y répondre, Planète Mer en collaboration avec le Comité départemental des pêches maritimes et élevages marins du Var (CDPMEM Var) a construit le programme PELA-Méd (Pêcheurs Engages pour L’Avenir de la MEDiterranée) pour améliorer notamment la connaissance et la gestion des pêches duVar. Le modèle économique des bateaux aux “petits métiers” dans le département du Var est construit sur plusieurs saisons (et même pour certains armateurs sur le recours à une autre activité professionnelle). Pour chaque saison, les pêcheurs choisissent un ou plusieurs métiers permettant la capture des espèces cibles recherchées. D’après leurs dires, certains métiers sont particulièrement structurants pour la flotte de pêche varoise. En effet, ils sont pratiqués par une majorité de bateaux et représentent un chiffre d’affaires important pour leur activité. La situation de cette flotte amène à se poser la question de la dépendance économique des entreprises de pêche à certaines espèces et quelles peuvent être les mesures de régulation (de l’accès) à mettre en place afin d’améliorer la situation économique de ces entreprises tout en exploitant durablement les ressources. Afin de répondre à cette question, cette étude propose d’analyser la contribution et la dépendance aux espèces pêchées et aux métiers exercés de la flotte de pêche du Var et des 4 principales flottilles de pêche identifiées. Ces analyses sont basées sur plusieurs jeux de données mis à disposition par le Système d’Information Halieutique (SIH) de l’Ifremer. Ces données ont été collectées dans le cadre du programme OBSDEB sur la période 2008-2018 pour les navires du quartier maritime de Toulon. Ce document, présentant les principaux résultats, a vocation d’alimenter une discussion entre pêcheurs et scientifiques lors de futurs ateliers participatifs. L’objectif est de confronter les résultats issus des modèles théoriques estimés par le SIH et l’expérience de terrain acquise par les professionnels de la pêche. La prise en compte de l’expérience des pêcheurs est primordiale afin de mieux comprendre la dépendance économique des flottilles de pêche du Var aux espèces et aux métiers. Elle permettra de pouvoir réfléchir aux outils et mesures de gestion et de régulation de l’accès aux ressources par anticipation des conséquences économiques sur la flotte de pêche du Var

Profils des navires de petite pêche du Var. La flottille varoise des ganguis : étude de l'activité générale de pêche, des débarquements et des caractéristiques des navires de moins de 12 mètres du Var entre 2008 et 2018.

La pêche professionnelle dans le Var est une petite pêche côtière pratiquée par des unités de dimension et capacité réduite, marquée par une forte polyvalence. Cette pêche fait depuis une dizaine d’années face à de nombreux défis. Pour y répondre, Planète Mer en collaboration avec le Comité départemental des pêches maritimes et élevages marins du Var (CDPMEM Var) a construit le programme PELA-Méd (Pêcheurs Engages pour L’Avenir de la MEDiterranée) pour améliorer notamment la connaissance et la gestion des pêches duVar. Le modèle économique des bateaux aux “petits métiers” dans le département du Var est construit sur plusieurs saisons (et même pour certains armateurs sur le recours à une autre activité professionnelle). Pour chaque saison, les pêcheurs choisissent un ou plusieurs métiers permettant la capture des espèces cibles recherchées. D’après leurs dires, certains métiers sont particulièrement structurants pour la flotte de pêche varoise. En effet, ils sont pratiqués par une majorité de bateaux et représentent un chiffre d’affaires important pour leur activité. La situation de cette flotte amène à se poser la question de la dépendance économique des entreprises de pêche à certaines espèces et quelles peuvent être les mesures de régulation (de l’accès) à mettre en place afin d’améliorer la situation économique de ces entreprises tout en exploitant durablement les ressources. Afin de répondre à cette question, cette étude propose d’analyser la contribution et la dépendance aux espèces pêchées et aux métiers exercés de la flotte de pêche du Var et des 4 principales flottilles de pêche identifiées. Ces analyses sont basées sur plusieurs jeux de données mis à disposition par le Système d’Information Halieutique (SIH) de l’Ifremer. Ces données ont été collectées dans le cadre du programme OBSDEB sur la période 2008-2018 pour les navires du quartier maritime de Toulon. Ce document, présentant les principaux résultats, a vocation d’alimenter une discussion entre pêcheurs et scientifiques lors de futurs ateliers participatifs. L’objectif est de confronter les résultats issus des modèles théoriques estimés par le SIH et l’expérience de terrain acquise par les professionnels de la pêche. La prise en compte de l’expérience des pêcheurs est primordiale afin de mieux comprendre la dépendance économique des flottilles de pêche du Var aux espèces et aux métiers. Elle permettra de pouvoir réfléchir aux outils et mesures de gestion et de régulation de l’accès aux ressources par anticipation des conséquences économiques sur la flotte de pêche du Var

Profils des navires de petite pêche du Var. Les flottilles varoises des métiers de l’hameçon : étude de l'activité générale de pêche, des débarquements et des caractéristiques des navires de moins de 12 mètres du Var entre 2008 et 2018.

La pêche professionnelle dans le Var est une petite pêche côtière pratiquée par des unités de dimension et capacité réduite, marquée par une forte polyvalence. Cette pêche fait depuis une dizaine d’années face à de nombreux défis. Pour y répondre, Planète Mer en collaboration avec le Comité départemental des pêches maritimes et élevages marins du Var (CDPMEM Var) a construit le programme PELA-Méd (Pêcheurs Engages pour L’Avenir de la MEDiterranée) pour améliorer notamment la connaissance et la gestion des pêches duVar. Le modèle économique des bateaux aux “petits métiers” dans le département du Var est construit sur plusieurs saisons (et même pour certains armateurs sur le recours à une autre activité professionnelle). Pour chaque saison, les pêcheurs choisissent un ou plusieurs métiers permettant la capture des espèces cibles recherchées. D’après leurs dires, certains métiers sont particulièrement structurants pour la flotte de pêche varoise. En effet, ils sont pratiqués par une majorité de bateaux et représentent un chiffre d’affaires important pour leur activité. La situation de cette flotte amène à se poser la question de la dépendance économique des entreprises de pêche à certaines espèces et quelles peuvent être les mesures de régulation (de l’accès) à mettre en place afin d’améliorer la situation économique de ces entreprises tout en exploitant durablement les ressources. Afin de répondre à cette question cette étude propose d’analyser la contribution et la dépendance aux espèces pêchées et aux métiers exercés de la flotte de pêche du Var et des 4 principales flottilles de pêche identifiées. Ces analyses sont basées sur plusieurs jeux de données mis à disposition par le Système d’Information Halieutique (SIH) de l’Ifremer. Ces données ont été collectées dans le cadre du programme OBSDEB sur la période 2008-2018 pour les navires du quartier maritime de Toulon. Ce document, présentant les principaux résultats, a vocation d’alimenter une discussion entre pêcheurs et scientifiques lors de futurs ateliers participatifs. L’objectif est de confronter les résultats issus des modèles théoriques estimés par le SIH et l’expérience de terrain acquise par les professionnels de la pêche. La prise en compte de l’expérience des pêcheurs est primordiale afin de mieux comprendre la dépendance économique des flottilles de pêche du Var aux espèces et aux métiers. Elle permettra de pouvoir réfléchir aux outils et mesures de gestion et de régulation de l’accès aux ressources par anticipation des conséquences économiques sur la flotte de pêche du Var