RESULTADOS DEL REDISEÑO DE LA CARRERA DE CIENCIAS EXPERIMENTALES EN PEDAGOGÍA DE LAS MATEMÁTICAS Y FÍSICAS

The present work contemplates the obligatory parts that must have a proposal of Curricular Redesign for the Race of Experimental Sciences in Physical Mathematics Pedagogy, that consists in a deep change in the curriculum, that is to say a new proposal of profile, to a reformulation of the plan of Study, which allows to account for the new profile proposed. The article is composed of three main parts: introduction, development and conclusions, highlighting descriptions of processes and results of a working group of teachers who have developed a project of teaching innovation where relevant improvements are verified, both in the process of Teaching, as in academic results. The collaborative work of the teaching staff has been a key support factor for the development of the redesign and for the success of the results. The conclusions of the article consider that in order to launch the present redesign project was analyzed and approved by the ESC, where the design of improving quality training, coherence in the training process, the coherence of training policy Professional of the Faculty of Philosophy, Letters and Education Sciences, suitable for the articulation between undergraduate and postgraduate, that responds to the solution of the problems of our surroundings.El presente trabajo contempla las partes obligatorias que debe tener una propuesta de Rediseño Curricular para la Carrera de Ciencias Experimentales en Pedagogía Matemáticas Físico, que consiste en un cambio profundo en el currículo, es decir una nueva propuesta de perfil, a una reformulación del plan de estudio, que permita dar cuenta del nuevo perfil propuesto. El artículo se compone, fundamentalmente de tres partes: introducción, desarrollo y conclusiones, donde se destacan descripciones de procesos y resultados de un grupo de trabajo de profesores que han desarrollado un proyecto de innovación docente donde se constata mejoras relevantes, tanto en el proceso de docencia, como en los resultados académicos. El trabajo colaborativo del profesorado ha resultado un factor clave de apoyo para el desarrollo del rediseño y para el éxito de los resultados. Las conclusiones del artículo consideran, que para poner en marcha el presente proyecto de Rediseño fue analizado y aprobado por el CES, donde se resalta el diseño de mejorar la formación de calidad, la coherencia en el proceso formativo, la coherencia de la política de formación profesional de la Facultad de Filosofía, Letras y Ciencias de la Educación, aptos para la articulación entre pregrado y postgrado, que responda a la solución de los problemas de nuestro entorno

The tutorials. Perceptions of university students and teachers

Las tutorías en el contexto universitario se presentan como un espacio de comunicación entre el profesor y el estudiante, en el que ambos actores convergen en una dinámica que fortalece el proceso de integración y desarrollo de su formación académica y de cara a su futuro profesional. Esta tarea tutorial ofrece grandes posibilidades y a la vez dificultades en el reconocimiento de su realización por parte de algunos profesionales de la Universidad. A partir de este referente, la presente investigación tiene como objetivo, reconocer las necesidades de los estudiantes y su grado de satisfacción en el desarrollo de las tutorías académicas, así como que los profesores del Instituto de Ciencias Básicas de la UTM reconozcan sus funciones y las asuman y las necesidades de formación al respecto. Para ello, se ha realizado un planteamiento de investigación cuantitativa y cualitativa. Los datos se recogieron a partir de la aplicación de dos cuestionarios uno a los profesores y otro a los estudiantes, cuya validez y fiabilidad se verificó utilizando la prueba de Alfa Crombach. En respuesta a los resultados obtenidos, se establece una capacitación a los docentes para diseñar e implementar un plan de acción tutorial que incluya acciones formativas y estrategias individualizadoras de enseñanza que les permitirá lograr la transición de un paradigma de enseñanza a un paradigma de aprendizaje, poniendo énfasis en el proceso formativo de los estudiantesThe tutoring in the university context is presented as a space of communication between the teacher and the student, in which both actors converge in a dynamic that strengthens the process of integration and development of their academic formation and in face of their future Professional. This tutorial task offers great possibilities and at the same time difficulties in the recognition of its realization by some professionals of the university., From this reference, this research aims to recognize the needs of students and their degree of satisfaction in the development of academic tutoring, as well as teachers of the Institute of Basic Sciences of UTM Recognize their roles and assume them and training needs in this regard. To this end, a quantitative and qualitative research approach has been carried out. The data were collected from the application of two questionnaires one to the professors and the other to the students, whose validity and reliability was verified using the test of Alfa Crombach. In response to the results obtained, teachers are trained to design and implement a tutorial action plan that includes training actions and individualizing teaching strategies that will enable them to achieve the transition of a Paradigm of teaching to a paradigm of learning, emphasizing the formative process of the student

Mentoring: Perceptions of students and teachers at the university

Las tutorías en el contexto universitario se presentan como un espacio de comunicación entre el profesor y el estudiante, en el que ambos actores convergen en una dinámica que fortalece el proceso de integración y desarrollo de su formación académica y de cara a su futuro profesional. Esta tarea tutorial ofrece grandes posibilidades y a la vez dificultades en el reconocimiento de su realización por parte de algunos profesionales de la Universidad. A partir de este referente, la presente investigación tiene como objetivo, reconocer las necesidades de los estudiantes y su grado de satisfacción en el desarrollo de las tutorías académicas, así como que los profesores del Instituto de Ciencias Básicas de la Universidad Técnica Manabí reconozcan sus funciones y las asuman y las necesidades de formación al respecto. Para ello, se ha realizado un planteamiento de investigación cuantitativa y cualitativa. Los datos se recogieron a partir de la aplicación de dos cuestionarios uno a los profesores y otro a los estudiantes, cuya validez y fiabilidad se verificó utilizando la prueba de Alfa Crombach. En respuesta a los resultados obtenidos, se establece una capacitación a los docentes para diseñar e implementar un plan de acción tutorial que incluya acciones formativas y estrategias individualizadoras de enseñanza que les permitirá lograr la transición de un paradigma de enseñanza a un paradigma de aprendizaje, poniendo énfasis en el proceso formativo de los estudiantesThe tutoring in the university context is presented as a space of communication between the teacher and the student, in which both actors converge in a dynamic that strengthens the process of integration and development of their academic formation and in face of their future Professional. This tutorial task offers great possibilities and at the same time difficulties in the recognition of its realization by some professionals of the university., From this reference, this research aims to recognize the needs of students and their degree of satisfaction in the development of academic tutoring, as well as teachers of the Institute of Basic Sciences of Technical University of Manabi recognize their roles and assume them and training needs in this regard. To this end, a quantitative and qualitative research approach has been carried out. The data were collected from the application of two questionnaires one to the professors and the other to the students, whose validity and reliability was verified using the test of Alfa Crombach. In response to the results obtained, teachers are trained to design and implement a tutorial action plan that includes training actions and individualizing teaching strategies that will enable them to achieve the transition of a Paradigm of teaching to a paradigm of learning, emphasizing the formative process of the student

IMPLEMENTACIÓN DEL MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD A MAQUINARIAS CRÍTICAS DE LA PLAZA CALDERÓN / IMPLEMENTATION OF RELIABILITY-CENTERED MAINTENANCE TO CRITICAL MACHINERY AT PLAZA CALDERÓN

La importancia de la función de mantenimiento ha aumentado debido a su papel en mantener y mejorar la disponibilidad de sus activos, la calidad del producto, la seguridad y los niveles de costos operativos en las empresas. En consecuencia, la selección de la estrategia de mantenimiento se convirtió en una de las actividades de toma de decisiones más importantes de la industria. Este documento propone un enfoque general para implementar el Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM por sus siglas en inglés) a los activos críticos de la Plaza Calderón. El RCM selecciona la estrategia de mantenimiento más adecuada y personalizada para todos los activos de la planta en función de su estado de criticidad. La implementación de RCM requiere la recopilación y análisis de datos históricos de fallas y mantenimiento para determinar la condición actual de los activos. Fundamentada en un análisis de modos y efecto de fallo (AMEF), el modelo de implementación de RCM que se presenta aquí está validado con los datos del historial de mantenimiento de la Plaza Calderón. Sin embargo, la implementación de RCM en esta planta se justifica por los resultados obtenidos que revelaron la reducción de la tasa de fallos y el aumento de disponibilidad del activo

Análisis de criticidad del equipamiento industrial de la línea de bovinos de un centro de faenamiento

Maintenance is one of the main strategies applied in the industry to maintain the continuity, safety, efficiency of production processes. In this sense, it is imperative to establish strategies to improve or design maintenance plans, this should be done by prioritizing the processes, systems and equipment of the production process. This is known as criticality analysis. The objective of this work was to carry out a criticality analysis of the industrial equipment of the cattle line of the fishing center of the city of Portoviejo, Ecuador. For this purpose, the conditions of the industrial equipment were known and later its criticality was determined. The results showed that the work center does not have a preventive maintenance plan for the industrial equipment, being the corrective type work, and that the equipment most critically is the lifting keypad, keystroke for scratching and cutting of hind legs, electric saw to cut channel, saw to cut sternum, keystroke of descuerado and the pneumatic noqueador, this as consequence of the frequency of presented failures, impact on the safety and maintenance costs. The design of a preventive maintenance plan for equipment with high and medium criticality was suggested. Keywords: cattle, criticality, equipment, slaughter, maintenance.El mantenimiento es una de las principales estrategias que se aplican en la industria para mantener la continuidad, seguridad, eficacia de los procesos productivos. En este sentido, es imperativo establecer estrategias para mejorar o diseñar los planes de mantenimiento, esto debe hacerse jerarquizando los procesos, sistemas y equipos del proceso productivo. Esto se conoce como análisis de criticidad. El objetivo de este trabajo fue realizar un análisis de criticidad del equipamiento industrial de la línea de bovinos del centro de faenamiento de la ciudad de Portoviejo, Ecuador. Para ello, se conocieron las condiciones del equipamiento industrial y posteriormente se determinó su criticidad. Los resultados mostraron que el centro de faenamiento no posee de un plan de mantenimiento preventivo para el equipamiento industrial, siendo las labores de tipo correctivo, y que los equipos con mayor criticidad son el tecle del izado, tecle para rayado y corte de patas posteriores, sierra eléctrica de cortar canal, sierra de cortar esternón, tecle de descuerado y el noqueador neumático, esto como consecuencia de la frecuencia de fallas presentadas, impacto en la seguridad y costos de mantenimiento. Se sugirió el diseño de un plan de mantenimiento preventivo para los equipos con alta y media criticidad. Palabras clave: bovinos, criticidad, equipos, faenamiento, mantenimiento. Abstract Maintenance is one of the main strategies applied in the industry to maintain the continuity, safety, efficiency of production processes. In this sense, it is imperative to establish strategies to improve or design maintenance plans, this should be done by prioritizing the processes, systems and equipment of the production process. This is known as criticality analysis. The objective of this work was to carry out a criticality analysis of the industrial equipment of the cattle line of the fishing center of the city of Portoviejo, Ecuador. For this purpose, the conditions of the industrial equipment were known and later its criticality was determined. The results showed that the work center does not have a preventive maintenance plan for the industrial equipment, being the corrective type work, and that the equipment most critically is the lifting keypad, keystroke for scratching and cutting of hind legs, electric saw to cut channel, saw to cut sternum, keystroke of descuerado and the pneumatic noqueador, this as consequence of the frequency of presented failures, impact on the safety and maintenance costs. The design of a preventive maintenance plan for equipment with high and medium criticality was suggested. Keywords: cattle, criticality, equipment, slaughter, maintenance. Información del manuscrito:Fecha de recepción: 12 de julio de 2021.Fecha de aceptación: 03 de septiembre de 2021.Fecha de publicación: 24 de septiembre de 2021

Evaluación termoeconómica de un modulo solar fotovoltaico en la ciudad de Portoviejo - Ecuador.

In the present investigation, the exergetic and exergoeconomic indicators of a photovoltaic solar panel located at the Basic Sciences Institute of the Technical University of Manabí during the month of May 2022 are presented. For which electrical parameters such as voltage of the nominal current, open circuit voltage and short circuit current, as well as the measurement of other climatic parameters such as solar radiation, ambient temperature, module temperature, and wind speed. The values ​​obtained were processed following the mathematical models established and accepted in the literature. The results show values ​​of minimum and maximum exergetic efficiency around 9:00 a.m. and 1:00 p.m. respectively, the highest solar radiation is obtained around 14:00, which cause thermal losses and destruction, negatively affecting the photovoltaic output, on the contrary, in the mornings and afternoons the photovoltaic system had a much higher electricity production. The exergoeconomic analysis showed the cost of loss and destruction within the system which are calculated between 0.18 and 0.56 W/ for the sum of the exergy lost and the exergy destroyed.En la presente investigación se presentan los indicadores exergéticos y exergo-económicos de un panel solar fotovoltaico ubicado en el Instituto de Ciencias Básicas de la Universidad Técnica de Manabí durante el mes de mayo del 2022. Para lo cual se midieron parámetros eléctricos como voltaje de la corriente nominal, voltaje del circuito abierto y corriente de corto circuito, así como la medición de otros parámetros climáticos como radiación solar, temperatura ambiental, temperatura del módulo, y velocidad del viento. Los valores obtenidos se procesaron siguiendo los modelos matemáticos establecidos y aceptados en la literatura. Los resultados muestran valores de eficiencia exergética mínima y máxima alrededor de las 9:00 a.m. y 13:00 p.m. respectivamente,  la radiación solar más altos se obtiene alrededor de las 14:00 las cuales causan pérdidas y destrucciones térmicas afectando negativamente a la salida fotovoltaica, al contrario, en las mañanas y tardes el sistema fotovoltaico tuvo una producción de electricidad mucho mayor. El análisis exergoeconómico mostró el costo de perdida y destrucción dentro del sistema los cuales son calculados entre 0,18 y 0,56 W/ para la suma de la exergía perdida y la exergía destruida

Mantenimiento preventivo de motores marinos de Diesel mediante aceites fósiles recuperados

A preventive maintenance system is designed to meet quality, efficiency, and safety requirements. These requirements have basically been formalized. In particular, it refers to the security requirements stipulated by international conventions. Failure to comply with these requirements is mainly formal and will leave the system in a state of incompetence (Bielawski, Piotr, 2021), so the specific objective of the preventive maintenance process is to take advantage of knowledge of breakdowns and accidents to achieve the maximum possible safety. with the lowest possible cost In this perspective, this study proposes a risk assessment methodology for the evaluation of preventive maintenance planning based on a reliability model for marine engine systems, which allows the use of flexible intervals between interventions. maintenance, and ultimately, the systematization of preventive maintenance methods for marine engines using recovered fossil oils. This model of preventive maintenance of marine engines using recovered fossil oils was generated to condition the monitoring of the crankshaft position, deviations and symptoms of the condition of the tribological joint and diagnostic models based on defined and measurable deviations and vibration symptoms. The generated model allowed to monitor the condition of the big end bearing, the crosshead bearing, the big end bearing and the main bearings. specific for sets of ship machines with engine with crankshaft-piston mechanism, symptoms and deviations, and relationships between them. Keywords: preventive maintenance, diesel, marine engines, fossil oils.Un sistema de mantenimiento preventivo está diseñado para cumplir con los requisitos de calidad, eficiencia y seguridad. Estos requisitos se han formalizado básicamente. En particular, se refiere a los requisitos de seguridad estipulados por los convenios internacionales. El incumplimiento de estos requisitos es principalmente formal y dejará al sistema en un estado de incompetencia (Bielawski, Piotr, 2021) por lo que el objetivo específico del proceso de mantenimiento preventivo radica en aprovechar el conocimiento de averías y accidentes para conseguir la máxima seguridad posible con el menor coste posible En esta perspectiva, este estudio propone una metodología de evaluación de riesgos para la evaluación de la planificación del mantenimiento preventivo basada en un modelo de confiabilidad para los sistemas de motores marinos, que permite el uso de intervalos flexibles entre las intervenciones de mantenimiento, y en última instancia, la sistematización de métodos de mantenimiento preventivo de motores marinos mediante aceites fósiles recuperados.  Este modelo de mantenimiento preventivo de motores marinos mediante aceites fósiles recuperados se generó para condicionar el monitoreo de la posición del cigüeñal, desviaciones y síntomas de la condición de la unión tribológica y modelos de diagnóstico basados en desviaciones definidas y medibles y síntomas de vibración. El modelo generado permitió monitorear el estado del cojinete de la cabeza de la biela, el cojinete de la cruceta, el cojinete de la cabeza de la biela y los cojinetes principales específico para conjuntos de máquinas de embarcaciones con motor con mecanismo de cigüeñal-pistón, síntomas y desviaciones, y relaciones entre ellos. Palabras clave: mantenimiento preventivo, diésel, motores marinos, aceites fósiles. Abstract A preventive maintenance system is designed to meet quality, efficiency, and safety requirements. These requirements have basically been formalized. In particular, it refers to the security requirements stipulated by international conventions. Failure to comply with these requirements is mainly formal and will leave the system in a state of incompetence (Bielawski, Piotr, 2021), so the specific objective of the preventive maintenance process is to take advantage of knowledge of breakdowns and accidents to achieve the maximum possible safety. with the lowest possible cost In this perspective, this study proposes a risk assessment methodology for the evaluation of preventive maintenance planning based on a reliability model for marine engine systems, which allows the use of flexible intervals between interventions. maintenance, and ultimately, the systematization of preventive maintenance methods for marine engines using recovered fossil oils. This model of preventive maintenance of marine engines using recovered fossil oils was generated to condition the monitoring of the crankshaft position, deviations and symptoms of the condition of the tribological joint and diagnostic models based on defined and measurable deviations and vibration symptoms. The generated model allowed to monitor the condition of the big end bearing, the crosshead bearing, the big end bearing and the main bearings. specific for sets of ship machines with engine with crankshaft-piston mechanism, symptoms and deviations, and relationships between them. Keywords: preventive maintenance, diesel, marine engines, fossil oils. Información del manuscrito:Fecha de recepción: 21 de enero de 2022.Fecha de aceptación: 14 de marzo de 2022.Fecha de publicación: 24 de marzo de 2022

The complex units of analysis in the evaluation of relations between the meso and the micro curriculum

El trabajo muestra el resultado parcial de una investigación conducente a grado científico en el que se adelanta el diseño de unidades de análisis para validar un modelo de evaluación curricular, a partir de la revisión de la teoría curricular, los documentos del rediseño curricular y su ejecución en los últimos tres periodos académicos en la Facultad de Ciencias Matemáticas, Físicas y Químicas de la Universidad Técnica de Manabí. Este análisis se realiza como un estudio curricular transversal de los procesos de formación integral en el área de Ciencias Básicas. Esencialmente se identifican y caracterizan las relaciones entre los niveles de concreción del currículo. Cómo principales métodos y técnicas se utilizaron la entrevista semi - estructurada a directivos y talleres evaluativos con una muestra de docentes de la Facultad. La principal conclusión es que, a partir de la determinación y operacionalización de las relaciones entre los niveles del currículo, es conveniente realizar los análisis a partir de unidades de análisis y no de indicadores, porque facilita la elaboración de estrategias y metodologías de evaluación curricular, que permiten potenciar la función reguladora y el cumplimiento de los objetivos sociales establecidos para la Universidad.The work shows a partial result of a research leading to a scientific degree in which the design of analysis units is advanced to validate a model of curricular evaluation, from the revision of the curricular theory, the documents of the curricular redesign and its execution in the last three academic periods at the Faculty of Mathematical, Physical and Chemical Sciences of the Technical University of Manabí. This analysis is carried out as a cross-curricular study of the processes of integral formation in the area of Basic Sciences. Essentially, the relationships between the levels of curriculum realization are identified and characterized. How the main methods and techniques were used were are the semi - structured interviews with managers and evaluation workshops with a sample of teachers from the Faculty. The main conclusion is that, based on the determination and operationalization of the relationships between the levels of the curriculum, it is convenient to carry out the analyzes based on units of analysis and not indicators, because it facilitates the development of strategies and methodologies for curricular evaluation, that allow to enhance the regulatory function and the fulfillment of the social objectives established for the University

Mantenimiento preventivo de los transformadores de distribución Pad Mounted del Hospital Regional de Portoviejo, Manabí.

  The study emphasized the importance of preventive maintenance in distribution transformers located in a health center, highlighting the need for predictive and preventive strategies to ensure their operational reliability. The overall objective was to analyse the preventive maintenance of Pad Mounted distribution transformers at the regional hospital in Portoviejo, Manabi. The methodology used was Root Cause Analysis (RCA) using the technique of the five why in order to identify the root causes of failures in a specific transformer of a public regional hospital. This comprehensive approach was based on quantitative and descriptive analysis, using a non-experimental design. The results revealed problems such as the presence of harmonics, deterioration of neutral bushings seal, and problems with power factor and reactive energy. It is concluded that corrective maintenance of transformers should be based on a fault analysis using methodologies such as Root Cause Analysis, as appropriate action to identify the real causes behind the problems and develop effective corrective actions that improve performance and prolong the life of the transformer. Early detection of problems such as harmonic presence and deterioration of insulation is essential to prevent serious equipment damage, optimize energy efficiency and ensure continuity of electricity supply, especially in critical environments such as hospitals.  El estudio enfatizó la importancia del mantenimiento preventivo en transformadores de distribución ubicados en una unidad de salud, resaltando la necesidad de estrategias predictivas y preventivas para asegurar su confiabilidad operativa. El objetivo general fue analizar el mantenimiento preventivo de los transformadores de distribución Pad Mounted del hospital regional de Portoviejo, Manabí. La metodología utilizada fue el Análisis de Causa Raíz (RCA) mediante la técnica de los cinco por qué con el fin de identificar las causas fundamentales de las fallas en un transformador específico de un hospital regional público. Este enfoque integral se basó en un análisis cuantitativo y descriptivo, utilizando un diseño no experimental. Los resultados revelaron problemas como la presencia de armónicos, deterioro del sello del bushing del neutro y problemas de factor de potencia y energía reactiva. Se concluye que el mantenimiento correctivo de transformadores debe basarse en un análisis de las fallas utilizando metodologías como el Análisis de Causa Raíz, como acción adecuada para identificar las verdaderas causas detrás de los problemas y desarrollar acciones correctivas efectivas que mejoren el rendimiento y prolonguen la vida útil del transformador. La detección temprana de problemas como la presencia de armónicos y el deterioro del aislamiento es fundamental para evitar daños graves en los equipos, optimizar la eficiencia energética y garantizar la continuidad del suministro eléctrico, especialmente en entornos críticos como los hospitales

Capacidad de prevención estratégica en la gestión integrada del mantenimiento de la infraestructura universitaria

The following research work diagnoses and evaluates the strategic prevention capacity (CAPE) of the infrastructure maintenance management of the Technical University of Manabí-Ecuador. The Strategic Management model based on Risk Management is used for the Integration of the Company Management System, DE-ARISDE Model, based on compensatory fuzzy logic, where five phases were completed. The results determine that there is a low capacity for strategic prevention. 12 types of risks were identified for which 9 strategies were deployed and implemented in a strategic program of actions. The application of the methodology allowed us to increase the strategic prevention capacity and the level of internal and external integration in university processes.El siguiente trabajo de investigación diagnostica y evalúa la capacidad de prevención estratégica, (CAPE) de la gestión del mantenimiento de la infraestructura de la Universidad Técnica de Manabí-Ecuador. Se utiliza el modelo de Dirección Estratégica basado en la Administración de Riesgo para la Integración del Sistema de Dirección de Empresa, Modelo DE-ARISDE, basado en la lógica difusa compensatoria, en donde se cumplieron cinco fases. Los resultados determinan que existe una baja capacidad de prevención estratégica. Se identificó 12 tipos de riesgos para lo cual se desplegaron 9 estrategias que se implementaron en un programa estratégico de acciones. La aplicación de la metodología permitió incrementar la capacidad de prevención estratégica y el nivel de integración interno y externo en los procesos universitarios