Urban renewal in the south of Buenos Aires and the "success" of the Technological District. Some keys to understanding the real estate dynamism

Con la asunción del partido político Propuesta Republicana (PRO) al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA) se inicia una política de formación de Distritos Creativos (DC) que combina iniciativas de renovación urbana con promoción de determinadas actividades económicas (artes, diseño, TIC, audiovisuales y deporte). En el año 2008 se implementa el primero de una serie de cinco distritos, localizados principalmente en el sur de la Ciudad: el Distrito Tecnológico (DT), ocupando gran parte del barrio de Parque Patricios y parte de Pompeya y Boedo.En esta línea, el presente artículo propone estudiar a los DC dentro de una política urbana más general que, desde el nuevo milenio, supone el desarrollo de las áreas degradadas de la Ciudad por la vía del mercado inmobiliario y la construcción. Siguiendo un enfoque diacrónico se argumenta que los mismos representan una profundización de las tendencias precedentes.Se toma como caso de estudio al Distrito Tecnológico, al tiempo que se identifican algunos aspectos comunes al resto de los distritos. Se analiza el impacto urbanístico de éste en su polígono de actuación y se exploran algunos de los elementos que estarían explicando el ?éxito? de la política, a juzgar por el dinamismo inmobiliario que conlleva.With the assumption of the political party Proposed Republican (PRO) to the Government of the City of Buenos Aires (GCBA) a policy of formation of Creative Districts (DC) is initiated. It combines initiatives of urban renewal with promotion of certain economic activities (arts, design, TIC, audiovisual and sports). In 2008, the first of a series of five districts, mainly located in the south of the city, was inaugurated: the Technological District (DT), occupying a large part of the neighborhood of Parque Patricios and part of Pompeya and Boedo. In this line, the present article argues that these DC can be conceived within a more general urban policy that, since the new millennium, involves the development of the degraded areas of the City through the real estate market and construction. The Technological District is taken as a case study, while some aspects common to the rest of the districts are identified. It analyzes the urban impact of this in its territory and explores some of the elements that would explain the "success" of the policy, judging by the dynamism of real estate that entails.Fil: Goicoechea, María Eugenia. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Saavedra 15. Instituto Multidisciplinario de Historia y Ciencias Humanas; Argentin

Nuevos procesos de segmentación territorial y nuevas formas de vulnerabilidad social en la zona norte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

En el presente trabajo se abordan las dimensiones de la Ciudad Global en cuanto espacio de tensión constante donde se emplazan y conviven los sectores sociales integrados a las redes de mundialización de la economía y los sectores propios de la economía tradicional. En este marco, se pretende avanzar sobre el análisis de las modificaciones urbanas producidas en el noroeste de la Ciudad de Buenos Aires (Villa Pueyrredón y Villa Urquiza), como caso de estudio. El desarrollo inmobiliario en esta zona y su impacto en el valor de la renta del suelo toman expresión a partir de la extensión de subterráneos; la implantación de nuevas áreas comerciales y la gentrificación social. En paralelo, algunos sectores de clase media comienzan a experimentar mutaciones en la infraestructura urbana que se traduce en alteraciones en la dinámica tradicional del barrio.Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educació

Dinámica socio-espacial de regiones metropolitanas. : Claves para el análisis de un fenómeno complejo

Reseña del libro de Sonia Vidal-Koppmann (comp.

La (in)movilidad urbana como capacidad de respuesta desigual frente a la pandemia: Una mirada a escala metropolitana

Frente al contexto de crisis sanitaria y necesidad de aislamiento se pone en evidencia que las pautas de circulación y movilidad urbanas responden a dinámicas particulares, muchas veces condicionadas por las propias condiciones socio-habitacionales y económicas de la población. De estas condiciones de base depende la posibilidad de gozar de (in)movilidad: desde contar con capital suficiente como para espaciar las compras de alimentos y reducir la frecuencia; hasta desempeñar actividades económicas aptas para realizarse de manera remota (y contar con infraestructura de conectividad para llevarla adelante desde el domicilio). Pese a los esfuerzos de los gobiernos por implementar articuladamente medidas de contención social frente a la crisis económica que la pandemia viene a reforzar, operan desigualdades urbanas de carácter estructural y que en este contexto se ven actualizadas.Fil: Goicoechea, María Eugenia. Universidad Nacional de Jose Clemente Paz. Instituto de Estudios Sociales En Contextos de Desigualdades.; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentin

El centro de transferencia de cargas – sur (CTC - SUR)

This article analyzes the territorial planning measures for the transport of loads that the local government has been implementing in recent years, particularly in the south of the City of Buenos Aires. The focus is on the experience of the Logistics Transfer Center (CTC) - South, as the first initiative to concentrate the companies in the sector on a common property, strategically located near the main communication routes with the port and connected to the area Metropolitan of Buenos Aires. Measure that, for its part, has been articulated with other interventions and policies of refunctionalization and urban renewal in the area. In this framework, the design, management and implementation stages of this urban project are described, especially reflecting on the role assumed by the local government, its articulation with the private sector and the sense of the proposed urban development.  En el presente artículo se analizan las medidas de ordenamiento territorial para el transporte de cargas que el gobierno local viene implementando en los últimos años, particularmente en el sur de la Ciudad de Buenos Aires. Se centra la atención en la experiencia del Centro de Transferencia Logística (CTC) - Sur, como primera iniciativa por concentrar a las empresas del sector en un predio común, estratégicamente localizado en cercanías a las principales vías de comunicación con el puerto y conectado al área metropolitana de Buenos Aires. Medida que, por su parte, se haya en articulación con otras intervenciones y políticas de re-funcionalización y renovación urbana en la zona. En este marco, se describen las etapas de diseño, gestión e implementación de este proyecto urbano, reflexionando especialmente sobre el rol que asume el gobierno local, su articulación con el sector privado y el sentido del desarrollo urbano propuesto

El centro de transferencia de cargas – sur (CTC - SUR): ordenamiento territorial logístico y renovación urbana en el sur de la CABA

El presente artículo analiza las medidas de ordenamiento territorial para el transporte de cargas que el gobierno local viene implementando en los últimos años, particularmente en el sur de la Ciudad de Buenos Aires. Se centra la atención en la experiencia del Centro de Transferencia Logística (CTC) - Sur, como primera iniciativa por concentrar a las empresas del sector en un predio común, estratégicamente localizado en cercanías a las principales vías de comunicación con el puerto y conectado al área metropolitana de Buenos Aires. Medida que, por su parte, se haya en articulación con otras intervenciones y políticas de refuncionalización y renovación urbana en la zona. En este marco, se describen las etapas de diseño, gestión e implementación de este proyecto urbano, reflexionando especialmente sobre el rol que asume el gobierno local, su articulación con el sector privado y el sentido del desarrollo urbano propuesto.This article analyzes the territorial planning measures for the transport of loads that the local government has been implementing in recent years, particularly in the south of the City of Buenos Aires. The focus is on the experience of the Logistics Transfer Center (CTC) - South, as the first initiative to concentrate the companies in the sector on a common property, strategically located near the main communication routes with the port and connected to the area Metropolitan of Buenos Aires. Measure that, for its part, has been articulated with other interventions and policies of refunctionalization and urban renewal in the area. In this framework, the design, management and implementation stages of this urban project are described, especially reflecting on the role assumed by the local government, its articulation with the private sector and the sense of the proposed urban development.Dossier: Políticas urbanas recientes y empresarios en la construcción de la ciudad.Facultad de Arquitectura y Urbanism

¿Desarrollo en el sur de Buenos Aires? Renovación urbana y valorización inmobiliaria

El presente artículo reflexiona en torno a las políticas de desarrollo urbano basadas en el fomento a la valorización inmobiliaria y la renovación urbana, y con ello, de los posibles impactos en la estructura de renta urbana. Se toma en consideración el caso del sur de la Ciudad de Buenos Aires y se analiza la política de Distritos Económicos, entendida como una iniciativa de revitalización y promoción de inversiones. De la investigación se concluye que la renovación urbana en zonas degradadas se articula con una tendencia de amesetamiento en la estructura de valores del suelo urbano.This article reflects on urban development policies based on the promotion of real estate valuation and urban renewal, linking the study with the possible impacts on the urban income structure. The case of the south of the City of Buenos Aires is taken into consideration and the Economic Districts policy is analyzed, understood as an initiative of revitalization and promotion of investments. From the investigation, it is concluded that the urban renewal in degraded zones is articulated with a tendency of plagiarism in the structure of urban land values.Este artigo reflete sobre políticas de desenvolvimento urbano baseadas na promoção da valorização imobiliária e renovação urbana, vinculando o estudo com os possíveis impactos na estrutura de renda urbana. O caso do sul da cidade de Buenos Aires é levado em consideração e a política dos Distritos Econômicos é analisada, entendida como uma iniciativa de revitalização e promoção de investimentos. A partir da investigação, conclui-se que a renovação urbana em zonas degradadas é articulada com uma tendência de plágio na estrutura dos valores das terras urbanas

Dinámica socio-espacial de regiones metropolitanas.

Reseña del libro de Sonia Vidal-Koppmann (comp.

Denaturing the approaches on urban inequality in the south of Buenos Aires city

La ciudad de Buenos Aires es frecuentemente caracterizada a partir de la dicotomía norte-sur. Si bien esta mirada aporta un conocimiento válido sobre el mapa social de la ciudad, también ha llevado a desconocer aquellos procesos históricos que al interior de cada segmento se han desarrollado, estimulando profundas desigualdades socioterritoriales internas.Tomando en consideración este planteo, el presente artículo propone un estudio en profundidad de las diferencias socioterritoriales presentes en la escala barrial, que se (re) producen y perciben a nivel de fragmento de ciudad. Tomando como caso de estudio al área comprendida por el proyecto del Distrito Tecnológico, se propone contribuir a desnaturalizar los abordajes sobre la desigualdad urbana en el sur porteño, donde los procesos de renovación y valorización siguen una trayectoria espacial que incrementa las desigualdades socioterritoriales previas.Buenos Aires City is frequently characterized by a north-south dichotomy. This view of the city has led to ignore those historical processes that have developed within each segment, and which have helped to shape deep socio-territorial inequalities. The study of the socio-territorial differences present in the local scale, which are (re)produced and perceived at a fragment level, has the purpose of contributing to denaturalize the approaches on urban inequality in the south of Buenos Aires, where the territory valorization developed since the implementation of the Technological District follow a spatial trajectory that increases previous socio-territorial inequalities.Fil: Goicoechea, María Eugenia. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Saavedra 15. Instituto Multidisciplinario de Historia y Ciencias Humanas; ArgentinaFil: Giusti, Mariana. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Saavedra 15. Instituto Multidisciplinario de Historia y Ciencias Humanas; Argentin

El mapa social de Buenos Aires (2001)

Treball de recerca presentat al seminari de doctorat "Técnicas multivariadas aplicadas al análisis de la realidad social" de la Universidad de Buenos Aires, Facultad de Ciencias SocialesEl presente trabajo se inscribe en el campo de la Ecología Factorial y propone un análisis de la estructura espacial urbana para la Ciudad de Buenos Aires. Tomando como marco de referencia las investigaciones científicas del arquitecto Horacio Torres, se retoman los estudios sobre Mapas Sociales, que dicho investigador introdujo para los estudios territoriales. Los Mapas Sociales permiten integrar las técnicas socio-estadísticas de análisis multivariado con las interpretaciones cartográficas de los resultados. En cuanto a la metodología aplicada, se realiza un análisis multivariado de datos correspondientes al Censo Nacional de Población 2001, combinando la técnica del Análisis de Componentes Principales (ACP) con un Análisis de Clúster (AC). Asimismo, se introducen los Sistemas de Información Geográfica como herramienta de relevancia para complementar y enriquecer los resultados alcanzados desde la socio-estadística.This article relates to the Factorial Ecology field. Proposes an analysis of the urban structure in the City of Buenos Aires and for that, takes the studies on Social Maps introduced by the scientific and Architect Horacio Torres. The Social Mapping technique integrates the Statistical Methods for the Social Sciences with the cartographic interpretations by Geographic Information Systems (GIS). In terms of methodology, this article uses data of the National Population Census at 2001, combining the technique of Principal Component Analysis (ACP) with Cluster Analysis (AC). Also, GIS is introduced as a tool to complement and enrich the results obtained.Aquest treball s'inscriu en el camp de l'Ecologia Factorial i proposa una anàlisi de l'estructura espacial urbana per a la Ciutat de Buenos Aires. Prenent com a marc de referència les investigacions científiques de l'arquitecte Horacio Torres, es reprenen els estudis sobre Mapes Socials que aquest investigador va introduir per als estudis territorials. Els Mapes Socials permeten integrar les tècniques socioestadístiques d'anàlisi multivariant amb les interpretacions cartogràfiques dels resultats. Quant a la metodologia aplicada, es realitza una anàlisi multivariada de dades corresponents al Cens Nacional de Població 2001, combinant la tècnica de l'Anàlisi de Components Principals (ACP) amb una Anàlisi de Clúster (AC). Així mateix, s'introdueixen els Sistemes d'Informació Geogràfica com a eina de rellevància per complementar i enriquir els resultats assolits des de la socioestadística